民航爱岗敬业演讲稿范文Word文档下载推荐.docx

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只有默默辛勤的工作，才能换来飞行的安全。

为飞行提供安全适航的飞机，为旅客提供更为舒适的环境，这是我们的职责，更是我们的骄傲。

在很多人的眼里，机务不过是一个勤务工种，机务工作者也如同一只只小小的蚂蚁，无足轻重。

当你在机坪上，看到他们穿着满身油污的工作服忙碌时，你也许会投上轻视的一瞥，心中暗想：

不过是个干机务的。

可是当你走近他们，你就会发现他们的可爱。

当你知道他们都是受过高等教育，有的还是硕士研究生的时候，你是不是又会想到些什么呢爱美之心人皆有之，更何况这些年轻的小伙子们。

谁不想每天穿得干干净净，工作在舒舒服服的环境中。

可是我们不能，既然选择了干机务，就得在油污中摸爬滚打。

怕脏、怕累是干不好机务工作的。

机务工作的苦与累不是所有人都能理解的，也决非是一个“累”字就能解释得清楚的。

由于倒班，大礼拜、节假日都与我们无缘。

即便是休息时间，只要是一个电话或是一个传呼，就得马不停蹄的赶到外场，或是排故，或是跟班。

我们的主任，我们的工段长，又有哪一个没有亲身经历过呢

我干机务工作也有三年多了，可是在这几年中，四个大年三十我都是在机坪上度过的。

当除夕的夜幕降临时，别人家里早已是热热闹闹：

包饺子，看春节晚会，吃团圆饭;

而我们却在机坪上工作着。

要是遇上个故障，没准一干就是一个通宵。

谁不想回家过个团圆年，可是为了保证飞行的安全，航班的正常，我们必须全身心地投入工作，保证飞机的维护质量。

机务工作也决非只是苦干、死干就能做好的。

机务工作责任大，风险高。

没有过硬的技术本领，吃苦耐劳的精神，细致入微的工作态度，也是干不好的。

机务工作中，往往一个小小的差错，都会造成巨大的损失。

几年前西北航空公司的tu154飞机就是因为两个插头插反了，结果造成了机毁人亡的惨剧。

而去年南航又有一起因为一个快卸解刀的十字头遗落在网发动机中，而造成发动机打伤的事故。

这些看似一点点的小事，对于机务工作却是丝毫马虎不得的。

安全关系你我他，没有安全意识是不行的。

保证飞行的安全就是我们的责任。

尽管机务苦，机务累，可却也给我带来了独有的乐趣。

工作中有酸更有甜，有苦还有乐。

机务工作者性格直爽，为人坦诚，和他们一起工作充满着欢乐。

特别是在一车间这个充满活力的集体中，我们即是同事又是朋友。

工作中少不了团结协作，我们总是并肩作战。

当我们经过一夜的苦战，终于排除了故障，保障了航班的正常时，看着旅客们登上飞机时的网那一张张笑脸，在我们那布满血丝的眼里，也会露出欣慰的笑意。

当经过我们双手放飞的飞机安全返回机坪时，我们就象迎回了自己的孩子一样，心里凭添了几许的自豪。

曾经有人问起过我，“干机务，你后悔不”。

“后悔”，我反问道：

“看看我们那些辛苦了一辈子的老同志，想想自己肩头担负的责任，能后悔吗”在别人眼里，我的工作也许是平凡的，但我热爱我的工作。

人的一生不一定都得轰轰烈烈，但却绝不能庸庸碌碌。

能在平凡的岗位上踏踏实实的做好自己的本职工作，自己的人生也会因此而不平凡。

机务工作，选择了你，我无怨无悔!

选择了你，我无怨无悔!

民航爱岗敬业演讲稿篇二有一种精神，看似平凡渺小，它却能成就不平凡的业绩;

有一种精神，看似豪情万丈，它却代表着最平实务本的人文精神。

那就是：

爱岗敬业无私奉献的精神。

新民航、新女性、新起点，作为普普通通的民航女职工，我们也许平凡的不引人注意，但我们却从未看轻过自己，我们对这份责任有着深切的体会。

“爱岗敬业”，这是多么伟大而又神圣的四个字，那么，我们又该用什么来诠释“爱岗敬业”的责任呢

巾帼不让须眉。

爱岗敬业，不只是在枪林弹雨中的辉煌，不只是在紧急危难时的高扬，它更应该是一种默默的奋斗，一种高尚的理念，一种强劲的精神力量。

有句广告说得好：

思想有多远，我们就能走多远。

当我们民航的女职工将爱岗敬业，拼搏进取当作人生追求的一种境界时，我们就会在工作上少一些计较，多一些奉献，少一些抱怨，多一些责任，少一些懒惰，多一些上进心;

有了这种境界，我们就能树立起工作的光荣感和使命感，会专心致志地对待工作、一丝不苟地对待工作、务实创新地做好本质工作。

朋友们，在当今社会，女性已成为社会的主人，“男女平等”不再是一句口号，建功立业巾帼不让须眉。

当我们民航发展进入一个新的时期的时候，在我们民航的各处，到处是我们女职工忙碌的身影。

机场女子岗96888热线咨询电话的女职工们总是用一颗火热的心来对待工作。

她们一直坚持信一句话：

“认真做，能把工作做好，用心做，能把工作做出色”。

态度决定一切，细节决定成败。

对待工作的心态，是积极的还是消极的，是上进的还是无所谓的，直接影响热线工作的质量。

踏实的工作作风，强烈的责任感，乐于奉献的敬业精神，良好的职业道德，以及较高的业务素质和较高的政治素养是她们最高的追求。

对待客人她们轻声细语、文明热情、认真细致，如一阵清风扑面而来。

她们通过“阳光咨询”、“真情服务”，让客人听得明明白白，而且通过细致入微的服务，得到了客人的理解和支持。

有的客人还通过讲述自己的切身感受来宣传她们的工作，成了她们名副其实的编外“宣传员”。

机场导航岗位里也有女职工的身影，也许在别人的眼里，她们总是穿着朴素的制服，没有空姐的那样的婀娜多姿，但她们的付出保障着飞机上所有乘客的安全，所以她们是最可爱的人。

民航娘子军的力量来自于大家的相互扶持、相互协作。

当一名同志生了病，这时，其他几名女同志工主动承担起她的工作，甚至得知战友们生病了后，轮换休息的同事们也纷纷主动打电话回单位要求继续工作……她们全身心扑在工作上却顾不了自己的小家，有的女同胞孩子还小需要照顾，她们把自己家庭的事情全部由家里亲人代管。

每次完成一项任务，民航姐妹们都更加的努力，更加的团结，因为，在她们的心中都有一个坚不可摧的信念---众志成城，攻破难关。

长路奉献给远方，江河奉献给海洋。

和谐奉献暧人心，积极奉献干劲增。

”有一种精神叫奉献，有一种氛围叫和谐，有一种主题叫发展。

正是有了无数民航姐妹默默无闻的奉献，才有了民航的繁荣与发展;

正是有了无数女职工无怨无悔的工作，也正是她们在平凡的岗位上，播撒理想，奉献青春，洒下汗水，以自己实实在在的行动书写了人生的华美篇章，才使我们民航的明天更加灿烂辉煌。

当新的时期，面临新的任务的时候，摆在我们面前的是两种选择：

一是完善自我、努力拼搏、自强不息、接受挑战;

或者依赖他人、寻求安逸、不思进取。

而后者绝不是我们现代女性所要选择的。

众多的民航巾帼已经给我们树立的榜样。

是金子，总会发光。

时代的发展，社会的进步赋予了我们新的使命，我们面临的任务更加艰巨而光荣，让我们充分发挥“半边天”的作用，振奋精神，开拓进取，不断开创新局面，努力创造新的业绩。

民航爱岗敬业演讲稿篇三朋友们：

我是一名有×

×

年工龄的南方航空公司乘务员，×

年的时间里，我从一名乘务员成长为主任乘务长，以“微笑、敏捷、耐心、合作”的形象迎送一批又一批的旅客，在蓝天白云间书写平凡却又无愧的人生篇章。

也许有人会这样认为，乘务工作不外乎是端茶送水而已，是一种体力劳动。

其实，×

年的工作经验使我认识到要做好这份工作，更重要的是靠心灵去感受、体验，乘务工作是一种心灵的艺术。

在一次服务中，我看到一个小女孩脸色苍白、头冒冷汗，旁边的父母显得手足无措，根据经验，我断定小女孩是晕机了，马上端来热水，帮她擦汗。

由于后舱旅客全满，空气有些闷，我便对她父母说：

“交给我来照顾吧。

”我让她躺在乘务员座位上，帮她垫枕头、盖上毛毯、拉下帘子，小女孩想睡又不敢睡，我轻轻地哄她，还示意上洗手间的旅客轻点，小女孩终于睡着了。

一个多钟头后，小女孩醒来时已恢复正常，飞机也快要下降了。

当我把小女孩交给她父母时，看着恢复往常活跃可爱的女儿，父母十分感动，连声向我道谢。

这时，了解事情真相的其他旅客也不约而同地鼓起了掌，客舱里响起了少有的掌声，置身于其中，我深受感动。

是的，只要用“心”服务，实现与旅客情感与心灵上的沟通，一定能打动旅客的心，从而让旅客在匆匆的旅途中得到温馨、舒服的享受。

记得1995年1月的一天，一个中年人坐上了我领班的飞往成都的航班，我发现他一上飞机就愁眉苦脸，闷闷不乐，就找机会跟他攀谈起来。

在聊天中，得知这个旅客在广州打工，这是第一次坐飞机回家过年，可过安检时却把一个袋子丢了。

我安慰他不要着急，答应帮忙寻找。

旅客紧悬的心终于松了一口气。

我通过机组与安检联系找到袋子，回广州我马上步行到安检拿回袋子并托下一个航班带去，令这个旅客十分感动。

我觉得这是我应该做的事。

航班到站并不表明服务到站，只要能给旅客提供方便，即使辛苦点儿也无所谓。

只要我们用爱的力量温暖每一颗心，就能让旅客在客舱里得到舒适的享受的同时，更得到真情，得到爱的启迪，正如旅客在留言纸上所写的，“我要学习你们这种热心为旅客的精神，在本职岗位上做出成绩”，这使我深深体会到工作付出后的欢乐，体会到了这一平凡职业的不平凡之处!

中国有句古话叫“将心比心”，意思是说要站在别人的立场上思考问题。

我们这个社会有细致的分工，我们这个社会的人际关系是“我为人人，人人为我”，人人都是服务对象，人人又都为他人服务，在更多的场合你为别人服务，在更多的场合又会接受别人的服务，只有“将心比心”，才能力求把服务工作做得尽善尽美。

相信大家不会忘记1990年发生的特大空难“十二事件”吧。

空难发生的第二天，我执行3508南京——广州航班。

在南京上客时，几个面带忧伤的旅客引起了我的注意，他们坐好后，我马上给他们递上温开水，并询问他们是否身体不适，但他们都沉默不语，似有重重心事。

这时，地面工作人员上机送舱单，我忙把他们请进服务台，询问是否有空难家属，他们回答说，好像有。

我的心一下子沉了下去。

起飞后，我给他们递上小毛巾，再次轻声询问到广州什么地方，是不是云山大酒店当时空难接待处，一旅客点了点头，眼泪叭哒叭哒地掉了下来，我一下子全明白了，“人非草木，孰能无情”，我深深地体会到这些失去亲人的旅客的悲痛心情，眼泪也夺眶而出，旅客的心和我们的心是相通的。

而当时，我也只能不停地安慰、开导他们，尽自己的一片心，既是对旅客，也是对空难中死去的同事、同学。

到达广州后，由于各种原因善后处理小组没有来接他们，为防万一，我和另一名乘务员自费坐出租车将他们送到目的地，当我们说明来意时，有关人员先是一愣，然后很快握着我们的手，连声说：

“谢谢你们帮了我们一个大忙。

”旅客亦从悲痛中对我们真诚地道了一声谢谢南航人。

我感到十分欣慰，此时能给他们一丝慰藉，是对我最大的鼓舞和真挚的支持。

我从内心感受到作为空姐的使命和责任，就像炭火一样，燃烧自己，温暖别人。

在服务过程中，有时我们的一片热心也会得不到旅客的理解，我们也会碰到少数道德水准低下的旅客，这更需要我们从大局出发，委曲求全，多一份谅解，多一份体贴。

记得有一次我执行广州——上海航班，由于天气原因延误了五个小时才起飞，旅客上飞机时情绪都很激动，他们不理解，把气出在我们身上，我们在广播里一再道歉，忙里忙外，照顾旅客，安抚旅客情绪，把饮料、餐食、报纸一份一份送到旅客手中。

这时，有个男青年叫道：

“不吃了，肯定是南航没有飞机，骗我们天气不好，要赔偿我们损失。

”旅客的情绪顿时起