环境影响评价工程师考试密押资料环境影响评价案例分析模拟25Word文件下载.docx

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C

4.在施工期的评价重点是。

B.水土流失

B

5.该项目对水土流失进行预测时，预测内容应包括。

A.施工期扰动各类土地及植被面积

B.施工期破坏水土保持设施面积

C.施工期弃土、弃渣量预测

D.施工期可能造成水土流失面积及流失数量预测ABCD

ABCD

6.公路建设对湿地自然保护区的影响分析中说法正确的是。

A.从质量上分析，该公路占用湿地的路段，在建设期产生直接污染土壤的污染源

B.从质量上分析，该公路占用湿地的路段，在营运期产生直接污染土壤的污染源

C.从质量上分析，该公路占用湿地的路段，在建设期和营运期不产生直接污染土壤的污染源

D.以上说法均不正确ABCD

C公路建设对湿地自然保护区的影响分析，从质量上分析，该公路占用湿地的路段，在建设期和营运期不产生直接污染土壤的污染源。

7.在进行路面施工时，沥青混凝土拌和站的位置，应按《环评规范》规定，设在居民点下风向之外。

A.200m

B.300m

C.400m

D.500mABCD

8.根据《公路环评规范》，当预测点的视线被树林遮挡看不见公路，且树林高度为4.5m以上时，30m宽度的树林可减少噪声dB。

A.3

B.5

C.7

D.10ABCD

9.公路经过地带的水土流失状况，其土壤侵蚀模数为4900t/（km2·

a）时，该地区属于。

A.轻度流失区

B.中度流失区

C.较重度流失

D.重度流失区ABCD

10.水土流失预测时，为计算水土流失量，必须知道。

A.水土流失背景值

B.土壤侵蚀模数

C.土壤受侵蚀面积

D.水土保持设施面积ABCD

ABC依据现状调研所获的水土流失参数为水土流失背景值，利用公路的设计文件资料结合实地调查，确定不同施工阶段的土壤侵蚀模数与可能的受侵蚀面积，经计算获得水土流失量。

二、

有一河流干流规划建设梯级电站。

该河流水量丰沛，河床坡降陡，自然落差大。

规划涉及河段山高谷深，耕地少而分散，且多系坡地，河滩地较少。

规划区域对外交通条件差，人类活动少，对泾流量的影响及水资源需求量极为有限。

规划河段长157.5km，天然落差1235m，平均比降7.84‰。

规划范围涉及8个乡，规划河段推荐采用“一库六级”开发方案。

1.该规划环评应以内容为主。

A.水环境

B.生态环境

C.社会环境

D.大气环境ABCD

ABC该规划环评以水环境、生态环境和社会环境为主，着重评价具有综合性、深远性的指标，评价指标主要有水文情势、水温、水质、生态完整性、生物多样性、局地气候、社会经济、文物古迹、景观资源、水资源利用、民族宗教等。

2.水环境预测评价因子包括。

A.水文情势

B.水质

C.水量

D.水温ABCD

ABD

3.生态环境的预测因子包括。

A.水电规划工程建设及运行对水、陆生动植物影响程度和范围

B.水土流失控制措施分析

C.景观破坏程度

D.景观恢复措施分析ABCD

4.社会环境现状评价因子包括。

A.土地资源现状

B.农业生产现状

C.能源结构

D.水资源利用ABCD

5.规划环境影响评价中的公众参与拟采用的方法包括。

A.统计分析法

B.类比法

C.核查表法

D.专家咨询法ABCD

ACD

6.规划环境影响评价中的累积环境影响评价拟采用的方法包括。

A.类比法

B.环境数学模型法

C.环境承载力法

BCD

7.水电规划实施后主要不利环境影响是。

A.水资源重新分配及其影响

B.水土流失及生态环境影响

C.对水环境影响

D.社会环境影响ABCD

8.该规划对社会环境影响预测评价的内容包括。

A.对交通等基础设施的影响

B.对人群健康及地方病的影响

C.移民搬迁及安置

D.对后备土地资源的影响ABCD

ABCD该规划对社会环境影响预测评价的内容是包括对社会经济的影响；

对能源结构的影响；

对交通等基础设施的影响；

对当地居民生产、生活的影响；

对人群健康及地方病的影响；

移民搬迁及安置；

对宗教信仰的影响；

对后备土地资源的影响；

对环境地质的影响。

9.该规划环评应对问题与不确定性进行分析，包括。

A.工程部分建设内容的不确定性

B.流域整体规划的不确定性

C.减水河段与下泄流量

D.流域规划环评不够成熟ABCD

10.在拟定水电规划环境保护对策措施时，应遵循的原则是。

A.生态优先原则

B.重建措施

C.协调性原则

D.修复补救措施ABCD

ABCD在拟定水电规划环境保护对策措施时，应遵循的原则是以人为本原则、生态优先原则、协调性原则、最小化原则、预防为主原则、修复补救措施原则、重建措施原则。

三、

中英合资——捷利康南通化学品有限公司生产量：

百草枯6000t/a、克芜踪600万L/a、功夫100万L/a。

建设地点：

南通经济技术开发区。

废水进污水处理厂处理后排入长江，项目周围有居民区、学校。

项目组成如表1。

表1项目组成生产装置辅助设置公用工程环境保护生活设施1．百草枯原药装置2．兢无踪制生产线3．功夫制剂生产线（混配和灌装生产线）1．氮气站2．空压站3．物料贮罐区4．办公楼1．循环冷却水站2．供配电系统3．供排水管网4．工艺及热力外管廊1.热氧化焚烧炉2．固体包装废物焚烧炉3．污水贮存池4．活性炭吸咐设施5．氨回收设施6．洗气塔和吸收塔7．污水管网8．绿化根据以上内容，回答以下问题。

1.该项目环境敏感问题应包括哪些内容?

该项目环境敏感问题应包括以下几点。

①废气（居民区、文教、卫生）：

第一个环境敏感问题。

②废水对污水处理厂正常运行的影响（废水进污水处理厂处理后排江）：

第二个环境敏感问题。

③环境风险问题：

从原料运输、生产过程到产品贮运，都涉及有关条例规定的A类危险品和有毒化学品，因此环境风险也成为重要的环境敏感问题。

④农药残毒问题：

所生产的农药是否会通过所排“三废”残留在评价区的土壤、作物及水生生物中，也是必须注意的环境敏感问题。

2.地下水和土壤现状评价因子。

现状评价因子：

色度、浊度、pH、吡啶、百草枯等常规因子；

环境影响分析因子：

氰化物、吡啶、百草枯；

土壤现状评价因子：

氰化物、百草枯。

3.产业政策符合性。

符合我国当时颁布的《指导外商投资方向暂行规定》和《外商投资产业指导目录》中的有关要求，得到了国家计委的立项批复，符合我国产业政策。

并列入《产业结构调整指导目录（2005年本）》（国家发展和改革委员会第40号令，以下简称40号令中的鼓励类）。

符合我国要求发展“高效、低毒”安全新品种农药的产业政策。

符合我国行业发展规划技术结构及产品结构的要求。

4.事故风险评价主要包括什么?

事故风险评价主要包括以下几点。

①风险识别：

a．本项目所用物料及产品的危险因子识别；

b．物料在加料和贮存过程中阀门、机泵及管道泄漏是工艺过程中潜在的危险因素；

c．本项目物料及产品公路运输过程中，存在着潜在的交通事故造成物料泄漏的危险。

②事故源项：

类比调查本工程项目风险最大的环节和事故概率。

③事故后果计算。

5.该项目评价特点?

该项目评价特点：

①污染控制和环境影响评价因子，应针对所有原辅材料、产品选择特殊评价因子，主要应有农药产品本身；

②设环境风险评价专章，必须把其作为评价重点，进行风险识别和源项分析，明确控制因子和事故环境影响，落实防范措施和应急预案；

③农药项目应尽可能收集国内外农药在土壤中积累情况的监测资料，并提出中、长期积累效应的监控计划建议；

④公众参与作为重点。

四、

安庆长江公路大桥及接线工程采用双向4车道高速公路标准，路基与大桥同宽为26m，设计行车速度为100km/h，总投资估算为13.27亿元。

大桥桥位区位于长江下游平原，江北为安庆市，江南为东至县大渡口镇，地势平坦开阔，属北亚热带湿润季风气候区，雨量充沛，梅雨显著，常年主导风向为东北风。

长江安庆段水域是国家一级保护的白鳍豚、中华鲟、白鲟、江豚等野生保护动物的活动通道。

安庆水文站位于安庆市上游约400m处，建于明历四十七年（1619年）迎江寺内的振风塔位于桥位上游约2km处。

安庆港位于桥位上游约3km，安庆石化港贮公司码头位于桥位下游3km处的长江北岸，长江南岸分布有大量农田；

桥位上游约2km处的长江北岸，是安庆市第二水厂和第三水厂的源水取水口，该处水域为安庆市主要的饮用水源水取水处；

桥位上游约1km和下游约0.5km处的长江北岸，分别是安庆市造纸厂和安庆市化工总厂的工业用水取水口，该处水域为具有工业用水功能；

除石化总厂排污口之外，桥位上游还有7处排口。

大桥在长江北岸一侧的高架式引桥经过城乡结合部的工厂区和居民小区。

本大桥项目与安庆市城市发展总体规划基本协调。

1.确定本项目的评价重点。

评价重点：

桥下部结构物施工对长江江段水环境及野生保护动物和保护鱼类的影响评价。

2.简述交通噪声对环境的影响。

交通噪声干扰人们的正常生活和休息，严重时甚至影响人们的身体健康。

噪声可使学习工作效率降低、产品质量下降，在特定条件下甚至成为社会不稳定的因素之一。

另外，交通噪声还会影响到公路沿线的经济发展。

如受交通噪声影响严重的房地产、工厂等的经济效益和生产效益都有不同程度的下降，噪声还直接影响到公路周围的土地价值。

3.说明交通噪声的预测方法。

根据本工程和工程设计的车流量、车速等条件，选用交通部《公路建设项目环境影响评价规范》中道路交通预测模式进行预测。

地面任何一点的环境噪声是线声源传至该点时的噪声能量与该点背景噪声能量的叠加。

4.是否需要对桥梁进行景观影响评价?

若需要，从哪几