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不管是什么样的车,都是要做年检的,而这个年检和车辆的使用年限也是挂钩的。
你知道各种车辆的使用年限是多久吗?
你知道什么是车辆报废年限吗,汽车报废年限新规定有哪些吗?
下面小泰为大家收集了车辆报废年限规定的相关知识,一起来了解一下吧。
什么是车辆报废年限
汽车报废年限是国家交通部门指定出的一项制度,即汽车在使用期间,按照车座的数量与使用时期规定的安检制度。
机动车使用年限
1.出租车(小、微型)8年
2.旅游、公路客运车(大型、中型)15年
3.非营运的大、中型汽车20年
4.微型载货汽车12年
5.重、中、轻型载货汽车15年
6.半挂牵引车15年
7.非营运的小、微型汽车无使用年限。
超过15年以后每年必须检验2次,检验不通过的,强制报废。
车辆年检过期怎么办?
根据交通法相关规定,没有年检的车辆并不具备上路的资格,如果还继续上路,查获将处以扣3分,罚款200元的处罚,另外,未按时参加年审的车辆,造成的一切交通事故,由当事人负全部或主要责任,保险公司将不负任何责任。
所以大家应该在机动车检验有效期满前90天内,向车辆所在地的车管所部门申请检验合格标志。
如果你的车辆年检的时间是9月30日,那么,你可以选择在7、8、9月份去办理年检业务。
申领到检验合格标志后,要按照规定贴在车辆挡风玻璃处。
对于上道路行驶的机动车未放置检验合格标志的,将面临扣留机动车、扣1分、罚款200元。
如果你意识到自己车辆已经超过了年检期限,首先要做的就是不再驾驶该车辆上路行驶,并尽快办理年检的手续。
对于超过年检期一年以内的车辆,去车管部门办理年检手续时,不会面临处罚。
车辆报废常见误解
连续3个机动车检验周期≠连续3年
上述规定中“连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志”的规定,并不是指连续3年未获得检验合格标志。
现行机动车年检规定是,非营运的全新机动车前6年是两年一检,第6至15年是一年一检,15年之后就是半年一检。
按照这个计算标准,一辆全新的私家车,连续3次即连续6年未年检就会被强制报废。
而对于超过15年的老旧车,连续3个检测周期(即1年半)未获得合格标志,就将被强制报废。
车辆报废相关规定:
1、机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算,但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的,按照出厂日期计算。
2、据介绍,对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车,各省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况,制定严于上述使用年限的规定,但小、微型出租客运汽车不得低于6年,正三轮摩托车不得低于10年,其他摩托车不得低于11年。
3、小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
4、新规同时规定,对达到一定行驶里程的机动车引导报废。
达到下列行驶里程的机动车,其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。
其中,私家车行驶60万公里、正三轮摩托车行驶10万公里、其他摩托车行驶12万公里,国家将引导报废。
汽车报废手续
如果汽车使用达到以上的年限条件,可到相关部门办理汽车报废手续。
办理汽车报废可分为以下三步:
一、汽车报废条件
凡领有正式牌证的机动车,达到最高使用年限的或车辆因事故等原因无法修理的,应办理报废手续。
二、报废办理手续(需提供的材料)
(一)《机动车登记表(副表)》(到所辖区交巡警支、大队车管部门抽取)。
(二)《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》。
(三)《机动车登记证书》(未获得的除外)。
(四)《机动车行驶证》。
(五)二块车辆号牌。
(六)机动车所有人身份证明:
单位车辆提供组织机构代码证和复印件(用“A4”纸复印,下同)、组织机构代码证IC卡,个人车辆提供《居民身份证》和复印件。
三、汽车报废办理程序
(一)报废汽车的拥有者应当及时向公安机关办理机动车报废手续。
公安机关应当于受理当日,向报废汽车的拥有者出具《机动车报废证明》,并告知其将报废汽车交售给报废汽车回收企业。
(二)报废汽车的拥有者应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业。
(三)报废汽车回收企业凭《机动车报废证明》收购报废汽车,并向报废汽车的拥有者出具《报废汽车回收证明》。
(四)报废汽车的拥有者凭《报废汽车回收证明》,向汽车注册登记地的公安机关办理注销登记。
(五)报废汽车回收企业对回收的报废汽车应当逐车登记,报废汽车回收企业不得拆解、改装、拼装、倒卖有犯罪嫌疑的汽车及其“五大总成”和其他零配件。
“五大总成”是指从报废汽车上拆解下的发动机、前后桥、变速器、转向器、车架。
(六)任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人;
不得自行拆解报废汽车。
报废车辆都去了哪?
随着家庭用车的普及和各种专业工程用车的增加,报废的车辆也日渐增多,尤其在农村,车辆报废后,由于送交报废处理麻烦,且报废回收无利可图,故随意停放在路边或城市偏僻角落,常年无人问津,不仅占用了公共用地,车辆中的机油及材料对环境产生了污染,而且还存在一定的安全隐患。
所谓报废车就是达到一定使用年限,政府规定强制报废的车。
根据《报废标准》及交警总队文件规定,汽车报废年限及可延缓报废年限如下:
1、出租汽车使用年限8年,不得延缓报废。
2、带拖挂的载货汽车、矿山作业车、厂定总质量小于1.8吨的轻型载货汽车使用年限为8年,允许办理最长不超过4年延缓报废,延缓期间每年检验2次。
3、1990年7月6日以后注册登记,厂定最大总质量大于1.8吨,小于或等于6吨的轻型载货汽车使用年限为10年,允许办理最长不超过5年的延缓报废,延缓期间每年检验2次。
1990年7月6日以前注册登记的,使用期限为8年,允许办理最大不超过4年的延缓报废,延缓期间每年检验2次。
4、自用客车和总质量6吨以上的大货车使用年限为10年,允许办理最长不超过5年延缓报废,延缓期间每年检验2次;
从事营运性运输的各种客车使用年限为10年,允许延缓4年报废,延缓期间每年检验4次(每三个月检验一次)。
5、消防车、吊车、钻探车等从事专门作业的车辆使用年限为10年,可根据实际使用情况和检验情况延缓报废,延缓报废期间每年检验1次。
6、右置方向盘汽车不得延缓报废。
7、延缓报废参加特殊检验的各类汽车,当年度首次到总队直属检测站检验,当年的其它次在支队检测站检验。
毋庸置疑,如果报废车回流到市场,势必会存在一定的安全隐患。
《报废汽车回收管理办法》中规定,禁止任何单位或者个人利用报废汽车“五大总成”以及其他零配件拼装汽车。
禁止报废汽车整车、“五大总成”和拼装车进入市场交易或者以其他任何方式交易,禁止拼装车和报废汽车上路行驶。
此外,对常年无人问津的车辆进行集中公示,如无人处理,在公告后按无主物品由政府部门统一送交有资质的报废车回收单位回收处理。
费用由回收企业按实际发生的费用在报废车辆回收费中支出,不足部分由政府通过补贴方式提供。
最后善意地提醒各位车主:
不按规定报废车辆的车主,将会被公讼机关向法院提出诉讼,其相关信息将会被录入个人或法人诚信档案。
因此,报废车辆需要及时的送交有资质的报废车回收单位回收处理。
办理延缓汽车报废年限手续
汽车报废年限新规定,办理延缓汽车报废年限手续,车主需要携带相关申请材料到车管所办理,所需手续主要有机动车所有人的身份证明、机动车行驶证、机动车登记证书、机动车第三者责任强制保险凭证、机动车检测表。
车主提交申请后,车管所会根据申请材料对车主和申请延缓汽车报废年限的车辆进行审核检测,如果情况符合要求,车管所会出具批准延缓汽车报废年限的证明。
汽车报废补贴多少钱
您可以参考下20xx年报废汽车补贴政策:
一、适当保持政策的连续性。
根据补贴资金规模,继续对达到汽车报废标准、提前报废更新的城市公交、农村客运车辆,以及提前报废的重型载货汽车给予资金补贴,以方便城乡居民出行,推动货运质量改善,维护广大人民群众的切身利益。
二、合理调整车辆使用年限。
为体现资源节约,适当延长了补贴车辆使用年限,将城市公交、农村客运、重型载货汽车等补贴车辆的使用年限分别由7至9年、4至8年、7至9年调整为8年以上(含8年)、6年以上(含6年)、10年以上(含10年)且不到15年。
三、适当提高资金补贴标准。
为增强补贴政策的吸引力,参照汽车以旧换新的补贴标准,将城市公交、农村客运、重型载货汽车的补贴标准分别由15000元、10000元、5000元调增到18000元、11000元、18000元。
四、保证补贴资金及时发放。
20xx年补贴资金申请和发放继续采用汽车以旧换新和财政部商务部20xx年20号公告的做法,符合补贴条件的车主,可按有关规定,直接到车籍所在地老旧汽车报废更新补贴联合服务窗口申请补贴资金。
篇章2:
关于私家车报废年限规定文档【按住Ctrl键点此返回目录】
据商务部网站消息,商务部、发改委、公安部、环境保护部联合发布《机动车强制报废标准规定》。
根据这一规定,小型私家车无使用年限限制,但是行驶60万公里后将引导报废。
下面是小泰整理的关于私家车报废年限规定,欢迎来参考!
影响:
20xx年的阳春3月,二手车市场开始复苏,5月之前二手车价格将不会有太大幅度的增长,而5月新规出台之后估计一些性能较好的二手车价格行情将上涨。
对于有意向要购买二手车的消费者来说,在5月前购买二手车是比较妥当的。
虽然二手车市场的车源可能不是特别的多,但是用心去淘车一定也能淘到价廉物美的车子。
新规介绍:
据悉,从20xx年5月1号起,将会调整。
小型私家车会无使用年限限制规定,但是行驶60万公里后会引导报废。
新的私家车强制报废规定出台之后,二手车的价格也可能会有小幅度上涨。
根据新规定,已注册机动车在检验有效期满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的将被强制报废。
新规实施后,一些车龄较长,但是性能不错的二手车价格将会有所提升。
这也会直接导致二手车市场价格的上涨。
非营运的小型汽车在使用的前六年需要两年检测一次,第七年到第十五年要求一年一次。
与私家车6年检车一次,是否冲突。
十五年之后需要半年检测一次。
也就是说一辆全新的小车在连续三次(六年时间)未进行或者未通过年检。
而购买了超过十五年的旧车,连续三个检测周期(一年半时间)未获得合格标志就将强制报废。
如果车主驾驶者未年检的车辆上路。
将会得到罚款200元,驾驶证扣三分的处罚。
家用轿车报废年限新规:
家用轿车报废年限新规――限制公里数
家用轿车报废年限新规在商务部正式下发的《机动车强制报废标准》中取消了对非营运轿车行驶年限的规定,同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。
这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法,大大提高了汽车的使用率。
以一年2万公里的正常使用率来计算,私家车的使用时限几乎翻了一番。
虽然取消了年限,但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里,新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定。
家用轿车报废年限新规――报废年
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