高速公路收费天棚施工方案0525详解Word格式.docx
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高速公路收费天棚施工方案0525详解Word格式.docx
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本工程****************房屋建筑工程,包括5入10出收费天棚、6车道收费天棚、3车收费天棚和人行天桥四部分工程。
1、5入10出收费天棚及收费岛:
由10个入口和5个出口组成,两侧各有一个4.5米的加宽车道,其它车道宽均为3.2米,收费岛长28米~57米不等,宽度2.2米。
并收费岛采用现浇钢筋混凝土船形岛,岛头及岛尾均采用C25钢筋混凝土现浇。
岛身采用C25素混凝土路缘石封边。
基础采用Ф400(AB型)壁厚95的C30砼管桩,要求桩端到达强风化层花岗层,采用静力压桩机打桩单桩的竖向桩长20~30米,单桩承载力特征值为80吨。
建筑层数一层,建筑最大高度10.2米,建筑结构为钢筋混泥土框架结构,结构投影面积2197.8㎡,主框架梁最大截面尺寸400*1300,最大跨度16.2米,最小跨度9米,板厚100㎜。
除Ф700的圆柱的砼标号为C40外其它构件的标号均为C30砼。
因梁板结构长度达81.4米,中间设有两条后浇带。
结构类别为三类,抗震设防烈度为7度。
屋面采用沥青卷材防水。
2、6车道收费天棚:
加宽车道每侧各4.5米,其它车道3.2米,收费岛宽度2.2米,2条岛长53米,4条岛长47米。
建筑层数一层,最大高度9.3米,建筑投影面积1069.6㎡,主框架梁最大截面尺寸400*1200,最大跨度16.2米,最小跨度10米,板厚100㎜。
其它做法均同5入10出收费天棚。
3、3车道收费天棚:
加宽车道每侧各4.5米,其它车道3.2米,收费岛宽度2.2米,2条岛长34米,1条岛长28米。
建筑层数一层,最大高度9.3米,建筑投影面积484㎡,主框架梁最大截面尺寸450*1200,最大跨度14米,最小跨度10.8米,板厚100㎜。
三、施工平面布置:
1.材料堆场布置
施工现场属交通要道,车流量大,能够围蔽的空余场地很少,施工临建及各处的材料堆放及加工场地,具体位置见施工平面布置图。
2.垂直运输布置
因全部收费天棚和人行天桥都只有一层结构,现场不另设井架或塔吊等垂直运输工具,模板、钢筋等材料根据施工需要雇请吊车帮助吊运,浇捣柱及楼面梁板混泥土时使用车泵将商品混泥土泵送至各部位,另用钢管和胶合板搭设300斜坡(中间设平台)以便运输屋面工程的各种材料,具体位置见施工平面布置图。
3.施工用电布置
根据施工用电计算,需要临近农电线路接电,并配备总配电箱。
施工现场严格按照三级配电、两级保护TN—S系统接线。
在总配电箱内将照明、动力线路分开。
从总配电箱引至钢筋、木作加工场地及各楼层等处,在这些部位设分配电箱。
各种机械动力电源及施工照明电源由分配电箱分别引入各自开关箱,配电箱内按“一机一闸一漏”装置配置。
4.施工用水、排水布置
施工用水从附近路基施工点接入各施工区域,以供砼养护及沙浆机用水。
5.施工临建
根据现场场地条件,将临建布置在施工现场,详见施工平面布置图。
为保证施工现场运输路线的顺畅,施工现场临时道路设成环形。
施工现场坚决杜绝污水横流,排水畅通。
四、设备、人员的动员周期和设备、人员、材料进场方案
1.设备、人员的动员周期
旧路面破除后,项目部立即着手安排人员、机械设备陆续进驻工地现场,力争在5月底完成人员和前期机械的进场工作。
2.施工机械设备的配置
施工机械配置情况,详见本工程的主要“施工机械投入计划表”
主要施工机械投入计划表
序号
机械
设备名称
型号规格
数量
额率KW
说明
1
交流电焊机
BX300
2台
16KVA
2
蛙式打夯机
HW50
1台
2.8
3
电渣压力焊机
MH-36
38.5KVA
4
钢筋切断机
GJ10-40
5.4
5
钢筋弯曲机
GJ6-40
4.2
6
钢筋调直机
GG-4/14
4.5
7
木工电锯
MB106
4台
3.0
8
木工电钻
0.75
9
插入式振捣器
D50
6支
1.1
10
平板振捣器
BZL
1.5
60Kg
11
砂浆搅拌机
JZC350
12
潜水泵
QY-25.50
一台备用
13
电动葫芦
2.5
14
高压水泵
QXF6-25-1.1
15
挖土机
Pc120
16
切割机
HLQ
1.0
3.劳动力进场计划
收费站范围旧路面破除3天内,项目经理部的施工技术人员进驻工地。
人员进场后,在与业主和设计单位沟通的同时,详细勘察施工现场、了解施工现场条件,搭建临时工程设施。
接到甲方或监理的开工通知令后组织各施工班组陆续进场施工。
劳动力计划投入计划表
部位
工种人数
基础工程
人数
主体工程
装饰工程
压桩(灌注桩)
10(6)
土方工
钢筋工
25
模板工
40
砼工
架子工
水工
30
铝窗工
装饰工
20
油漆工
杂工
合计
69人
140人
83人
4.主要材料计划
材料名称和规格
单位
数量
Ф10以内钢筋
吨
Ф10以外钢筋
80*80木枋
条
5000(周转使用)
18厚胶合板
平方
3000(周转使用)
Ф700圆柱钢模板
22(周转使用)
42.5R水泥
150
中砂
立方
白灰膏
60
C30商品混泥土
980
加气砼块
灰沙砖砌体
千块
釉瓦
1900
¢48.5×
3.5钢管
560(周转使用)
五.施工进度计划
1.工期安排原则
以项目部总体计划工期为基础,合理安排资源,按照业主要求节点工期控制日常施工,及时提交机电调试界面。
2.施工进度计划
由于本工程段的工程项目比较多,但处在已通车且车流量很大的交通要道上,结合业主的工期要求和交通管理部门的分流要求制定本施工进度计划。
①、收费棚的静压桩工程一次性连续完成,5入10出收费天棚在压桩过程中将高出路面的管桩锯齐路面,压完一半后即安排封堵桩口并平整场地,在每个承台的4条桩顶使用一块20厚的钢板盖顶以避免造成行车安全。
②、达到安全通车的要求后再围护另一半继续压桩,然后依次施工三车道收费天棚和六车道收费天棚。
③、主体结构的施工顺序:
先第一、三跨现浇天棚,再第二跨现浇,最后湿浇带。
六、分项工程的施工方案和施工方法
1、施工测量
施工测量使用的测量仪器如全站仪、水准仪、经纬仪、钢尺等必须经国家检测单位检测合格。
⑴、根据给定的坐标控制点、设计坐标值,以及本工程轴线的相互位置关系,建立平面直角坐标控制网,用经纬仪布设建筑物四角轴线控制桩,一般纵横向外各延长3~5m设置轴线控制桩,或直接投放到公路面上,并采取措施保护好,由现场技术员负责此项工作,并报项目部技术负责人组织有关人员验线。
控制桩点应埋设预先预制成200×
200×
500的砼短柱,其上表面应埋设钢板并画出十字线。
⑵、水准点引测
将建设单位提供的水准控制点测设到定位控制桩上,以备使用。
引测时,一般根据水准点与拟建建筑的距离,采用往返测量或形成一个水准闭合环,通过这两种方法将测得的闭合差均匀分配至各个水准点以求得相对精度较高的水准控制点作为拟建建筑的水准控制点。
⑶、建筑物各轴线的定位及标高引测
首先复核轴线控制桩(同轴线引测时的放线单仔细核对)确定无误后,方可根据设计图中各轴线尺寸关系。
采用直角坐标法逐一确定轴线位置,并做好标志。
基础垫层施工完毕,要仔细复核建筑物的纵横轴线控制桩,确定无误后,用经纬仪采用直角坐标法,将建筑物的四大角横纵轴线,投影在垫层上,然后用钢尺逐一量出各结构几何位置尺寸,画点弹线,引出各分部轴线,并做好标志保护,便以下道工序轴线引测投影),此项工作完毕后,必须报项目部技术负责人组织有关人员验线。
基础施工完毕后,必须将轴线引测出来,用墨线弹出,基础四大角轴线是各楼层轴线上引的基准线,必须采取措施保护好。
每次向上传递轴线必须用经纬仪控制垂直度(四大角)。
轴线、高程引测不允许超出规范允许范围。
⑷、标高控制
用钢尺由起始标高线沿垂直方向向上量至施工层,各层的标高均应从各处的起始标高线向上直接量取。
将水准仪安置到施工层,校测由下面传递上来的各水平线,误差控制在±
3mm以内,在各层抄平时,必须后视两条水平线以作校核。
由+0.50米处起始标高线向上量测高差时,所用钢尺必须经校核,尺身必须垂直,抄平时,前后视线尽量等长。
2、管桩基础施工
(1)设计要求
本工程的收费天棚采用预应力高强砼管桩,总计31个承台124条,桩径¢400(AB型),壁厚95㎜。
要求桩端达到强风化花岗层。
采用静力压桩机打桩,单桩的竖向桩长20~30米,单桩竖向承载力特征值为80吨。
桩身强度等级为C80,承台砼等级为C30。
(2)静压施工程序
液压管桩的施工程序为:
测量定位一桩机就位—)复核桩位一吊桩插桩一桩身对中调直一静压沉桩一接桩一再静压沉桩一送桩一终止压桩一桩质量检验一切割桩头一填充管桩内的细石混凝土。
(3)施工要点
①、静力压桩单桩竖向承载力,可通过桩的终止压力值大致判断,但因土质的不同而异。
桩的终止压力不等于单桩的极限承载力,要通过静载对比试验来确定一个系数,然后再利用系数和终止压力,求出单桩竖向承载力的标准值。
如判断的终止压力值不能满足设计要求,应立即采取送压加深处理或补桩,以保证桩基的施工质量。
压桩应控制好终止条件,压桩到设计桩长时,压力表的压力达到单桩承载力2.7倍时,才可停止压桩,否则应增加桩长,并会同设计单位另行处理。
②、压桩应连续进行,采用焊接接桩间歇不宜过短,须待焊口冷却后且检查焊接质量合格后才可以接着往下压,上下校
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