墩柱专项施工方案文档格式.docx
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本桥为8x30m装配式预应力简支T梁,桥梁全长248.08m,平面位于直线上,该处公路里程为K3+145,桥面总宽为12米,两侧分别设0.5米宽防撞栏杆,桥台采用桩柱式桥台,台后接填方路基,下部结构采用双柱式桥墩,钻孔灌注桩基础。
人民大桥起于K12+372.96、止于K12+533.04。
本桥为5x30m装配式预应力简支T梁,桥梁全长248.08m。
小里程端部分平面位于半径为300m的圆曲线和缓和曲线上,大里程端部分平面位于直线上,本桥受百年一遇洪水位控制。
斜跨清水河,桥跨与河沟交角约60°
,该处公路里程为K12+453,桥面总宽为12米,两侧分别设0.5米宽防撞栏杆,桥台采用肋板式和桩柱式桥台,台后接填方路基,下部结构采用双柱式桥墩,钻孔灌注桩基础。
北斗大桥起于K17+063.96、止于K17+224.04。
本桥为5×
30m装配式预应力简支T梁,桥梁全长158.08m,小里程端部分平面位于直线上,大里程端部分桥梁位于半径为156m的缓和曲线上。
本桥受百年一遇洪水位控制。
本桥跨越球溪河,桥跨与河沟正交,该处公路里程为K17+144,桥面总宽为12米,两侧分别设0.5米宽防撞栏杆,桥台采用肋板式和桩柱式桥台,台后接填方路基,下部结构采用双柱式桥墩,钻孔灌注桩基础。
三、施工准备
1、施工准备
施工图纸审核,测量放样,施工场地平整,机械设备、材料的进场。
组织施工人员对施工现场进行深入的调查和研究,收集与施工相关资料,采用合理的施工组织方法,做好技术和安全交底,使墩柱施工保持连续、均衡、有节奏地进行。
2、材料准备
材料采购前需得到监理工程师和发包人的认可,其规格、技术指标、质量等级详见施工图,同时必须满足相关技术规范要求。
墩柱采用C40商品混凝土,相关试验数据报监理审批合格后方可使用。
3、现场准备
接通水源、电源,合理布置,做到道路畅通。
4、机械设备准备
组织落实机械设备、工具的进场,设备开机前先经检查、调试,检查机械设备的运行情况,保证设备的完好、配套,设施齐备,确定专人专机管理。
5、人员及机械
管理人员配备表
序号
职务
人员安排
工作内容
1
项目经理
朱翼麟
全面负责项目管理
2
项目副经理
陈军翰
全面负责生产管理
3
项目总工
李文仙
全面负责技术管理
4
质量员
陈王华
现场材料验收管理
5
工程科长
左现强
人员机械安排及协调
6
技术员
历东东
现场技术管理
7
试验员
叶春华
砼及钢筋试验测定
8
安全员
方俊翔
现场安全管理
作业人员配备表
钢筋工
制作、绑扎及安装钢筋笼
混凝土工
浇筑混凝土
模板工
搭设脚手架,安放加固模板
电工
电路、电器管理与维修
吊车司机
车辆操作
混凝土罐车司机
测量员
现场测量
现场试验砼配比,坍落度
9
技术人员
现场施工安排
10
现场指挥
现场统一协调指挥
机械设备配备表
设备名称
单位
规格、型号、功率
数量
备注
砼搅拌运输车
辆
JS88m3
汽车吊车
QY2525t
变压器
台
200KVA
发电机
GF200
备用
运钢筋笼平板车
钢筋加工设备
套
电焊机
弯曲机
切断机
插入式振捣器
φ50
砼坍落度仪
水泥稠度仪
水泥试验设备全套
砼试验设备全套
全站仪
精密水准仪
墩柱模板
四、施工工艺
1、墩柱钢筋制作与安装施工工艺方案
墩柱钢筋在加工场制成钢筋骨架,采用吊机起吊安装,钢筋保护层采用同标号混凝土弧形预制垫块。
1.1原材料控制
原材料进场后,原材钢筋堆放到原材料堆放场地,钢筋堆放时要垫高30cm远离地面,钢筋顶加盖油彩布防雨,并按钢筋的型号、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,且设立标识牌;
钢筋进场时要检查是否有出厂质量证明书和试验报告单,进场后的原材钢筋一律及时抽取试件做力学性能试验,试验合格后方可使用。
1.2钢筋下料
钢筋按设计长度进行下料加工,下料前认真审核每一型号钢筋长度、规格等。
Ⅱ级钢筋采用钢筋切割机下料。
Ⅰ级钢筋采用调直机调直后下料。
1.3墩柱钢筋制作
先由钢筋工在钢筋加工场制作好箍筋和加强筋以及螺旋筋,并按照图纸制作成型。
钢筋加工的质量应符合下表中规定:
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
受力钢筋顺长度向加工后的全长(㎜)
±
按受力钢筋总数30%抽查
弯起钢筋各部分尺寸(㎜)
20
抽查30%
箍筋、螺旋筋各部分尺寸(㎜)
每构件检查5~10个间距
钢筋安装检查项目
检查项目
检查方法
受力
钢筋
间距
(mm)
两排以上排距
每构件检查2个断面,用尺量
同排
梁板、拱肋
基础、锚碇、墩台、柱
灌注桩
箍筋,横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)
尺每构件检查5~10个间距
钢筋骨架尺寸(mm)
长
按骨架总数的30%抽查
高、宽或直径
弯起钢筋位置(mm)
每骨架抽查30%
保护层厚度(mm)
柱、梁、拱肋
每构件沿模板周过边检查8处
基础、锚碇、墩、台
板
钢筋的连接:
钢筋的连接采用焊接接头。
每批钢筋焊接前,应先选定焊接工艺和焊接参数,按实际条件进行试焊,并检验接头外观质量及规定的力学性能,试焊质量经检验合格后方可正式焊接。
电弧焊宜采用双面焊缝,仅在双面焊无法施焊时,方可采用单面焊缝。
两钢筋搭接端部应预先折向一侧,两接合钢筋的轴线应保持一致;
采用帮条电弧焊时,帮条应采用与主筋相同的钢筋,其总截面面积不应小于被焊接钢筋的截面面积。
电弧焊接头的焊缝长度,对双面焊缝不应小于5d+2cm,单面焊缝不应小于10d+2cm(d为钢筋直径)。
电弧焊接与钢筋弯曲处的距离不应小于10d,且不宜位于构件的最大弯矩处。
钢筋的绑扎与安装:
钢筋的级别、直径、根数、间距等应符合设计的规定。
对多层多排钢筋,宜根据安装需要在其间隔处设立一定数量的架立钢筋或短钢筋,但架立钢筋或短钢筋的端头不得伸入混凝土保护层内。
钢筋的交叉点宜采用直径0.7-2.0mm的铁丝扎牢,必要时可采用点焊焊接。
绑扎宜采取逐点改变绕丝方向的8字形方式交错扎接,对直径25mm及以上的钢筋,宜采取双对角线的十字形方式扎接。
成型后由运输车送至待施工的墩位进行预埋。
预埋安装墩柱钢筋前首先采用全站仪精确放出墩柱中心,按墩柱中心在系梁顶定位一道墩柱加劲箍筋,加劲箍筋位置要准确,并调整加劲箍中心与墩柱中心重合,采用全站仪跟踪作业测量定位加劲箍筋位置,并将加劲筋与主筋点焊牢固。
2、墩柱模板施工工艺方案
2.1模板制作
墩身模板采用厂外制定型模板,制作时在平台上的胎具控制下做整体施焊,以保证其整体直度及几何形状。
钢模节片之间采用企口工艺,使用定位销钉定位,螺栓联接,节间隙用腻子抹平,以防混凝土施工时漏浆(如右图),保证接缝的错台≤1mm。
2.2墩柱模板安装
墩柱模板安装前,应在模板内侧铺模板布,将模板表面清理干净后,在模板内侧涂刷一层万能胶,涂抹均匀,涂抹后等其达到一定粘性后将模板布平整的粘铺在模板内侧,无褶皱,且接缝应平整、严密。
墩柱钢筋绑扎完成后,精确放出模板位置线,并在基础顶采用墨线弹出检查线,按已放好的模板位置线进行支立模板,为防止浇筑墩柱混凝土时模板移位,浇筑接桩混凝土时在系梁顶垂直的两个方向适当位置预埋四根直径φ25mm钢筋,墩柱立模时在预埋钢筋及模板间采用方木塞紧防止墩柱模板底部位移。
墩柱模板顶部四角采用风缆或ф8钢筋配紧线扣进行加固。
模板安装根据墩身高度分节在场地内拼装成型,待钢筋检查合格后采用吊车吊装。
节与节间采用螺栓联接。
支立模板时采用整体组拼法,整体组拼后的模板用汽车起重机吊装就位,并用全站仪调整横、纵方向及垂直度,用缆风绳锁定模板,保证混凝土施工时无扰动。
模板安装质量标准
项目
允许偏差
模板高程
基础
15
柱、梁
墩台
模板尺寸
上部构造的所有构件
+5,-0
30
轴线位置
柱
梁
装配式构件支撑面的高程
+2,-5
模板相邻两板表面高低差
模板表面平整
预埋件中心线位置
预留孔洞中心线位置
预留孔洞截面内部尺寸
+10,-0
2.3墩柱支架搭设及围护
为便于钢筋绑扎模板加固及灌注砼,施工时必须搭设脚手架。
脚手架采用腕扣式,横向间距1.0m,纵向0.8m,层高0.9m。
搭设作业时,先对桩基范围内场地进行平整夯实,钢管应从底层往高层搭,钢管底部应带底托,底托置于枕木上。
脚手架应设栏杆防护,以确保搭设作业人员安全。
防护栏杆须设两道:
第一道在离作业面30㎝处,第二道在离作业面120㎝处。
立杆间的纵向、横向、水平方向必须有剪刀撑。
在超过2m以上的作业面搭设脚手架时,必须佩带安全带,且应将安全绳挂在上方牢固的地方。
脚手架顶(墩柱顶)设作业平台,四周设不小于1.2m高的防护栏杆。
脚手架作业面需满铺脚手板,杜绝有探头板,脚手板用铁丝捆扎在脚手架钢管上。
施工用人行扶梯坡度不大于1:
1.5,不超过2.5m处设一道息脚台,扶手高度1.2m,梯面应有防滑措施。
脚手架四周用绿色安全密目网进行围护,作业下方挂好白色安全防落网,各式安全网绑扎牢固,搭设好的脚手架经专职安全员验收合格后,挂牌投入使用。
2.4墩柱模板拆除
墩柱模板在混凝土强度保证其表面不致因拆模而受损坏时,且混凝土强度达到2.5MPa以上可拆除墩柱模板。
3、墩柱混凝土浇筑施工工艺方案
3.1墩柱混凝土浇筑施工
墩柱混凝土采用拌和站统一拌制,混凝土输送车送至现场。
墩柱混凝土浇筑前,依据规范和施工图纸要求按工序进行检查,重点检查以下几项:
1)检查模板支撑是否牢固;
2
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