接触网安规题库汇总Word文档格式.docx
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作业中应使用专门的用具传递工具、零部件和材料,不得(抛掷)传递。
9、进行高空作业时,人员不宜位于线索受力方向的(反侧),并采取防止(线索滑脱)的措施。
在曲线区段进行接触网悬挂的调整工作时,要有防止线索滑跑的后备保护措施。
10、用车梯进行作业时,应指定车梯负责人,工作台上的人员不得超过(两)名。
所有的零件、工具等均不得放置在工作台的(台面)上。
11、作业中推动车梯应服从工作台上人员的指挥。
当车梯工作台面上有人时,推动车梯的速度不得超过(5km/h),并不得发生(冲击)和(急剧起、停)。
工作台上人员和车梯负责人要呼唤应答,配合妥当。
12、检修作业车移动或作业平台(升降)、(转向)时,严禁人员上、下。
人员上、下作业平台应征得作业平台操作人或监护人同意。
所有人员禁止从(未封锁线路)侧上、下作业车辆。
13、双线电化区段,接触网停电作业按停电天窗方式分为(垂直)天窗作业和(V形)天窗作业。
14、供电调度员发布停电作业命令时,受令人认真复诵,经确认无误后,方可给(命令编号)和(批准时间)。
在发、受停电命令时,发令人要将命令内容等记入(“作业命令记录”))中,受令人要填写(“接触网停电作业命令票”)。
15、作业组在接到停电作业命令后须先(验电接地),然后方可作业。
16、在有轨道电路的区段作业时,两组地线应接在(同一侧钢轨上),且不应跨接在钢轨绝缘两侧。
必须跨接在钢轨绝缘两侧时,应封闭线路。
地线穿越钢轨时,必须采取(绝缘措施)。
17、验电和装设、拆除接地线必须由两人进行,一人(操作),一人(监护)。
18、在停电作业的接触网附近有(平行)带电的电线路或接触网时,为防止感应危险电压,除按规定装设接地线外,还要增设(接地线)。
19、遇有雨、雪、雾、气温在-15¡
C~37¡
C之外、风力在(5级)及以上等恶劣天气或相对湿度大于(85%)时,不得进行间接带电作业。
供电调度员确认供电臂内所有的作业组均已消除间接带电作业命令,方能恢复接触网正常的(分段状态)和有关馈电线(重合闸)。
20、间接带电作业工作领导人不得(直接参加)操作,必须在现场不间断地进行(监护)。
21、间接带电作业项目的具体要求由(各铁路局)制定
22、倒闸时操作人必须戴好(安全帽)和(绝缘手套),(穿绝缘靴),操作准确迅速,一次开闭到位,中途不得(停留)和(发生冲击)。
23、在复线区段进行V形天窗作业时,现场防护员除按规定做好本线(行车防护)外,还应监视(邻线)列车运行情况并及时报告工作领导人。
24、接触网运行检修规程的技术标准作为接触网(运行)与(检修)的质量验收依据。
25、实际轨面标准线与标明的轨面标准线高差不得大于(30mm);
实际侧面限界与标明的侧面限界之差不得大于(30mm),且实际侧面限界不得小于《技规》规定的最小值;
实际超高和标明的超高之差不得大于(7mm)。
以此作为线路和接触网维修时共同遵守的标准。
26、凡需在运营的接触网上安装新产品进行试运行时,研制单位应事先提出(书面申请),按第19条规定的权限报有关部门,经批准并与承接试运行任务的牵引供电设备管理单位(签订协议)后方可安装。
27、为贯彻“预防为主、修养并重”的方针,使检修具有针对性,必须按规定周期对接触网进行监测。
监测分(巡视)、(检测)、(全面检查)和(非常规检查)4个部分。
28、接触网检测包括(静态检测)和(动态检测)两部分。
29、质量等级的评定按单项设备和整体设备分别进行。
接触悬挂、附加导线以(条公里)为单位;
隔离(负荷)开关、避雷器等以(台)为单位;
线岔、绝缘器(含关节式分相)等以(组)为单位;
限界门等以(架)为单位;
整体设备以(换算条公里)为单位。
30、接触网检修分(维修)和(大修)两种修程。
31、在接触网维修和大修中,凡有更换(线索)、(零部件)、(支柱)者,应将更换后的设备名称、材质、型号、厂家等记入相应记录中。
32、吊弦分(环节吊弦)和(整体吊弦)两种。
33、中心锚结按其作用分为(防断)和(防窜)两种。
其设置位置要使两边接触悬挂的补偿条件基本相等。
34、由正线与侧线组成的交叉线岔,正线接触线位于侧线接触线的(下)方;
由侧线和侧线组成的线岔,距中心锚结较近的接触线位于(下)方。
35、对单开和对称(双开)道岔的交叉线岔,道岔定位支柱的位置160km/h及以下区段,道岔定位支柱应位于道岔起点轨缝至线间距(700mm)的范围内
36、两接触线相距500mm处的高差标准值:
当两支均为工作支时,正线线岔的侧线接触线比正线接触线高(20mm),侧线线岔两接触线等高;
当一支为非工作支时,160km/h及以下区段的非工作支接触线比工作支接触线抬高(80mm)。
160km/h以上区段非工作支接触线按设计要求延长一跨并适当抬高后下锚。
37、?
定位装置的结构及安装状态应保证接触线工作面平行于(轨面),定位点处接触线的(弹性)符合规定。
当电力机车受电弓通过和温度变化时,接触线能上下、左右自由移动。
38、附加导线系指牵引网中接触悬挂以外的架空导线。
包括(供电线)、(加强线)、(正馈线)、(回流线)、(保护线)、(架空地线)等。
39、?
站内和行人较多的接触网每根支柱上,在距轨面(2.5m)高的处所,以及安全挡板或细孔网栅均要有涂以(白底)用黑色书写“高压危险”字样和用红色画出(闪电)符号的警告标志。
40、接触网零件要安装牢固,凡用螺母紧固者应有(防松措施),零件上的各个螺栓均应受力均匀,其紧固力矩符合规定。
各种调整螺丝的丝扣外露部分不得小于(50mm)。
各种线索的紧固零件在温度变化时不应使线索(往复弯曲),以防疲劳。
应涂油的螺栓必须涂油。
41、当用钢线卡子连接钢绞线时,不得少于(4)个卡子,其间距为(100-150mm),每边最外方钢线卡子距绞线端头100mm,并用绑线扎紧。
42、接触网的悬挂类型应采用(全补偿链形悬挂)。
受净空限制的隧道内,可采用(弹性简单悬挂)。
采用简单悬挂时应适当增加接触线的张力,同时明确允许通过的列车速度。
43直线区段接触线之字值为(200-300mm)。
在最大设计风速条件下,当电力机车受电弓工作宽度不超过1250mm时,接触线距受电弓中心的最大水平偏移不应大于(450mm)。
44、接触网大气及操作过电压保护宜采用(氧化锌避雷器)。
45、受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在(最大抬升)及(摆动)时可能达到的最大轮廓线。
动态包络线范围内不得有任何障碍影响受电弓运行。
46、吸上线与钢轨相连接时,吸上线及其与钢轨连接的(附件)属牵引供电设备管理单位。
牵引供电设备管理单位作业时,必要时(工务)、(电务)部门要派人配合。
47、遇有危及安全的故障或缺陷必须立即停电检修时,供电调度员应于停电前通知(列车调度员),列车调度员根据供电调度员(停电通知)及时发布相关行车调度命令。
48、为保证接触网与线路的相对位置,在接触网支柱的线路侧或隧道一侧的边墙上标出(轨面标准线),并在其上方依次标注设计的(线路超高)、设计的接触网(导线高度),在其下方标注设计的(侧面限界)。
二、选择题
1、下列答案中哪条不是参加接触网作业人员应符合的条件:
(C)
A、作业人员每两年进行一次身体检查,符合作业所要求的身体条件。
B、受过接触网作业培训,考试合格并取得相应的安全等级。
C、接受过相关专业的学历教育
D、熟悉触电急救方法。
2、下列答案中哪条不是接触网的检修作业方式(A)
A、带电作业.B、停电作业C、远离作业D、间接带电作业
3、接触网第一种工作票用于(B)
4、接触网第二种工作票,用于(D)
5、接触网第三种工作票。
6、第一、三种工作票有效期不得超过(C)工作日。
第二种工作票有效期不得超过(B)工作日。
A、1个.B、2个C、3个D、4个
7、作业平台上有人作业时,检修作业车移动的速度不得超过(B),且不得急剧起、停车。
A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h
8、停电作业时,作业人员(包括所持的机具、材料、零部件等)与周围带电设备25kV和35kV的距离不得小于(C)
A、3000mmB、700mmC、1500mmD、1000mm
9、160km/h以上区段且线间距小于(C)时,一般不进行车梯作业。
必须进行车梯作业时,若邻线有160km/h以上列车通过,车梯和人员必须提前下道避让。
A、7.5mB、7mC、6.5mD、6m
10、接地线应使用截面积不小于(D)的裸铜绞线制成并有透明护套保护。
A、35mm2B、15mm2C、50mm2D、25mm2
11、从事隔离开关倒闸作业人员按要求每年进行考试,其安全等级不得低于(B)。
A、四级B、三级C、二级D、一级
12、运行中的接触网有变更者,应按以下规定逐级报批,下列情况由铁路局报部审批的是:
(D)
A、拆除接触网B、改变供电方式C、变更接触线、承力索材质D、变更接触网局界
13、对位于轨道侧的回流装置,其设备维修分工中属电务段的是:
(A)。
A、连接钣B、连接钣上的螺丝C、吸上线
14、新产品试运行期一般不少于(B)。
A、六个月B、1年C、18个月D、2年
15、夜间步行巡视的周期是(B)
A、每十天不少于1次B、每季不少于1次C、每月不少于1次D、每年1次
16、根据监测结果,下列哪种量值不是对对设备的运行状态的界定。
A、标准值B、安全值C、测量值D、限界值
17、接触线重点磨耗测量的周期是(D)
A、半年1次B、每季1次C、3年1次D、1年1次
18、接触网整体大修周期一般为(C)。
A、10-55年B、15-20年C、20-25年D、25-3年
19、为保证定期检查和对设备
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