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七月平均最高气温(Y)及气候分区
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30
20-30
<
20
1.夏炎热区
2.夏热区
3.夏凉区
1-1
1-2
1-3
1-4
2-1
2-2
2-3
2-4
3-2
普通沥青混合料,不小于
800
1000
600
改性沥青混合料,不小于
2800
3200
2000
2400
1800
SMA混合料,普通沥青
1500
T0719
不小于 改性沥青
3000
OGFC混合料,不小于
1500(中等、轻交通荷载等级)、
3000(重及以上交通荷载等级)
注:
1.气候分区的确定应符合现行《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40)的有关规定。
2.当其他月份的平均最高气温高于七月时,可使用该月平均最高气温。
3.在特殊情况下,对钢桥面铺装、重载车特别多或纵坡较大的长距离上坡路段、厂矿专用道路,可酌情提高动稳定度要求。
4.对炎热地区或特重及以上交通荷载等级公路,可根据气候条件和交通状况适当提高试验温度或增加试验荷载。
5.5.8宜采用本规范附录F规定的单轴贯入试验方法测定沥青混合料贯入强度。
无机结合料稳定类基层沥青路面、底基层采用无机结合料稳定类材料的沥青结合料类基层沥青路面和水泥混凝土基层沥青路面的沥青混合料贯入强度,宜满足式(5.5.8-1)的要求。
Rn( 0∙311或二0168 √∙86 (5.5.8-1)
τshg[7ζ]T3∙l⅛71d-⅛≠s+2∙50/
式中:
[虬]一一沥青混合料层容许永久变形量(mm),根据公路等级,参照表3.0.6-1确定;
N*——设计使用年限内或通车至首次针对车辙维修的期限内,月平均气温大于0弋的月份,设计车道当量设计轴载累计作用次数,按本规范附录A计算;
Td——设计气温(弋),为所在地区月平均气温大于0弋的各月份气温平均值;
况——路面结构系数,根据式(5.5.8∙2)计算:
ψs=(O.52V003-317.59V32)^b1 (5.5.8∙2)
邕 沥青混合料层的厚度(mm);
∕ιb 无机结合料稳定层或水泥混凝土层的厚度(mm);
Eb——无机结合料稳定层或水泥混凝土层的模量(MPa);
—17—
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