道路面层沥青混凝土铺设专项施工方案Word文档格式.doc

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施工负责人：

小东门跨线桥：

王富强

并州东街~双塔寺街高架桥：

杜香莲

负责施工组织、管理及协调工作

质量负责人：

吴振江

王会田

负责施工质量检测、及材料试验工作

材料负责人：

卢会平

王旭

负责材料供应工作

安全负责人：

赵志刚

张力

负责全面安全生产工作

2、技术准备

（1）认真熟悉图纸、根据现场条件编制钢筋混凝土桥面铺装施工技术方案，方案的制定必须以确保施工质量及生产安全为前提，具有一定的技术可靠性和经济合理性。

（2）对施工人员进行技术培训，对施工时的施工方法、操作要点、质量控制要点进行详细讲解，并做好技术安全交底，保证工程质量及人员财产安全。

3、现场准备

（1）施工用水由市政自来水系统接入洒水车以供机械使用，施工现场报装4台洒水车。

（2）路面基层施工完毕并验收合格

4、材料准备

（1）我项目部提前将施工所需材料运送到施工现场,确保施工材料供应。

钢筋有出厂证明书及复检试验报告。

（2）沥青混凝土拟采用荣海通、辛江峰沥青混凝土搅拌站，能够保证连续供应。

（3）我单位对所有进场材料进行质量、性能的试验与检测，经检验合格后报监理工程师批准方可使用。

（4）钢筋混凝土桥面铺装施工主要材料表

名称

型号

单位

数量

沥青混凝土

SMA-16SBS沥青玛蹄脂

t

14951t

SBS中粒AC-20

22426t

粗粒式ATP-25

24241t

细粒式AC-13

3404t

中粒AC-20

4255t

5、机械准备

根据现场施工要求，安排机械设备进场，并对进场设备进行必要的维护与保养，以保证设备正常运转。

投入机械设备一览表

主要机械设备表

序号

名称型号

说明

1

ABG-425型摊铺机

台

2

摊铺宽度12.5m

ABG-422型摊铺机

摊铺宽度8.5m

3

装载机

5

ZL-40型/3台，ZL-50型/2台

4

8m3自卸车

15

光轮式压路机

DD-110用于初压。

DD-130用于终压。

YZJ-10用于辅助压实

6

轮胎式压路机

用于复压

7

振动平板夯

辅助压实

8

发电机组

450KW备用

9

乳光沥青洒布车

4.5RL

10

载重汽车

8t/1台，4.5t/3台

11

汽车吊机

QY-8t/1台，QY-50t/1台，安装设备，移运设备

12

小型发电机

辅助工作

13

洒水车

8t

14

平板拖车

50t

加油车

4t

二、沥青混凝土结构

本次路面结构分为两部分，分别为桥区段及地面段：

地面段：

①机动车道面层结构

4cmSBS沥青玛蹄脂碎石混凝土（SMA-16，抗滑耐磨石料）90A

改性乳化沥青粘层油

6cmSBS中粒式沥青混凝土（AC-20）90A

10cm粗粒式密级配沥青碎石（ATB-25）70A

1cm沥青表处下封层（乳化沥青）

乳化沥青透层油

②非机动车道面层结构

4厘米厚细粒式沥青混凝土（混合料级配采用AC-13）

5厘米厚中粒式沥青混凝土（混合料级配采用AC-20）

桥区段：

①桥上主路面层结构

②桥下辅路面层结构

改性乳化沥青粘层油

③非机动车道路面结构同地面段

三、施工工艺

1、道路段沥青混凝土面层使用工艺

施工准备－测量放线－下封层施工－摊铺机就位－运料至工作面－摊铺机摊铺－初压－复压－终压－检测－赶光成活－成品验收

复压

终压

验收

基层、附属验收合格

配合比报验

测设高程网

沥青混凝土生产

透层油施工

运输

轻压

摊铺

筛补

接缝（茬）处理

沥青砼面层施工工艺图

1、准备工作

（1）基层验收

基层水稳施工完成养活成型后，经监理验收基层压实度（重型击实标准）不小于98%，7天浸水抗压强度要求达到3.5Mpa后方可进行面层沥青混凝土施工。

（2）施工测量：

工作面提前进行高程、横坡测量，按设计给定的面层高程、厚度、横坡等指标作出测量成果，并请监理工程师确认。

根据本工程特点，道路两边利用新建路缘石作为基准测量线，在路中钉基准桩（10cm钢钉），实测上返数，覆盖方砖保护，直线段每10米钉一个桩，小弯道及超高部位每5米钉一个桩。

（3）工作面清理：

在对破损路缘石处理完毕后，开始工作面的清理，方法是人工，扫帚，方锨配合水车，达到工作面干净无杂物的要求。

（4）封闭交通：

工作面清理完毕后必须断绝交通，除运料车辆外，完全封闭。

然后组织专门人员对需做局部处理的地方进行处理。

（5）施工人员到位、分工明确、组织管理系统健全有效。

（6）机械设备：

摊铺采用两台德国产的ABG423摊铺机，双机前后错开不大于10m成梯队平行作业，现场另备用一台ABG423型液压伸缩摊铺机（最大摊铺宽度为9m），以防摊铺过程中摊铺机出现故障。

（7）透层油

施工工艺流程

基层验收并清扫干净－附属构筑物覆盖保护－乳化沥青洒布－撒布石屑－碾压－质量检查－封闭交通

透层油要求在上基层铺筑碾压、表面稍干后及时喷洒。

透层油的用量通过试洒确定，用量控制在0.8~1.0kg/m2。

2施工要点

（1）对基层表面少量洒水，并对道牙等附属构造物用塑料薄膜进行覆盖保护，待表面稍干后浇洒透层沥青。

（2）透层大面积施工前先在路上进行试洒，以确定喷洒速度及洒油量，施工时采用沥青洒布车按照1.2L/m2的用量一次喷洒均匀，当有遗漏及路边缘喷洒不到的部位，采用人工补洒，做到外观不露白、不缺边。

（3）透层乳化沥青均匀淋洒后，洒布用量为2～3m3/1000m2的石屑，完成石屑洒布后，用双轮压路机稳压1-2遍。

在铺筑沥青混凝土前，局部若有多余的透层沥青未渗入基层时，予以清除。

（3）沥青混凝土摊铺

根据现场实际情况，建设路快速化改造工程一标道路铺油搭配如下：

建设路道路段主路单幅宽度为17.5m，采用10.5m+7.5m两台摊铺机组合施工。

桥下辅路段标准段宽度为10.5m，最窄部分为7.25m，局部加宽段为15.5m采用两台摊铺机联合作业。

（4）两台摊铺机联合作业时，前后相邻距离为10米左右，并充分考虑加宽段的施工工艺，渐变段用备用的ABG423型液压伸缩摊铺机进行铺筑，避免人工摊铺，造成纵向出现接缝。

（5）摊铺机在开始摊铺时，宜选用新运进的沥青混合料以便于尽快使摊铺机达到正常工作温度，在达到正常工作温度后则应按用料车时间先后选用用料。

（6）摊铺机就位，摊铺机左右两侧滑靴置于高程基准线上，高程基准线采用铝合金导轨控制高程。

摊铺机进行预热调试，受料前受料仓内涂刷少量防止粘料用的柴油和水。

起步10米以内人工细致找补及调整，这是保证质量的重要环节之一。

每天工作开始时，摊铺机处于冷状态，自动控制部分不十分正常，而且起步时电脑控制的调整也需要一些时间和距离，在这段调整距离内测量人员要每5米测量高程及左右两点的高差，以掌握横坡及高程是否符合要求，一般调试2-3次就基本合适。

（7）当摊铺机进入正常工作后，每10米测一次纵横断面的高程，以便控制纵横坡度与设计相符。

摊铺厚度为设计厚度乘以松铺系数，此数据来源于试验路段。

在摊铺过程中质控人员要上、下午对现场取样的沥青混合料做一组试验，测出混合料的稳定值、流值、和筛分情况，以便发现问题及时调整。

对雨淋料、花料、糊料一律不准上机。

（8）摊铺速度要保持恒速、连续、不应时快时慢，无特殊情况不得中途停止，一般控制在2-3米/分钟，根据混合料供应情况和摊铺机数量及配合情况，适当进行调整。

摊铺温度不低于140℃。

摊铺环境当地面温度低于15℃时，不宜摊铺，雨天及雨后地面有水或潮湿时及预报降水概率大于60%时，不得进行铺筑。

（9）摊铺机不易操作的地方，拟采用人工摊铺。

首先测设高程网，采用方格网法，操作人员依据高程网，采用1.25的摊铺系数，用3m直尺控制平整度，找平后上碾碾压。

①面层沥青砼碾压选用DD110、DD130振动压路机各3台、YL－16轮胎碾一台。

基层沥青砼选用DD110、DD130振动压路机各2台、YL－16轮胎碾一台。

碾压设专人测试摊铺后的油面温度，标出初压、复压、终压施工段以插小旗方式控制，前方以跨越小旗半个压路机身为控制线，后方以重叠5-8米为原则，以便指挥碾压合理全面均匀的压实。

压路机应在每天正式开工前加水加油并调试好，防止粘轮采用清水加洗衣粉调成的混合液进行喷涂，水量不宜过大，以不粘轮为原则。

压路机在当天铺筑油面上应保持连续行走状态，施工过程中加水加油及调整，应在终压完毕的油面上进行，严禁油温高时停机造成凹陷而影响平整度，严禁在未成活的油面上转弯或错轮。

压路机停机和起步时应保证慢起步、慢停机，尽量减少摊铺机暂停次数。

②碾压分为三个阶段即初压、复压和终压。

无论是初压、复压、终压。

碾压的基本原则为由外侧纵向平行于路中心线，逐步向路内侧碾压，由低向高，先轻后重，第一遍碾压在边缘处应预留20cm边不压，待第二遍碾压将其压实，以防产生推移和纵裂。

初压：

油温控制在110℃～130℃左右，采用DD-110振动压路机静压1-2遍，紧随摊铺机后进行，碾压速度宜与摊铺速度相近，一般在1.5-2km/h。

以插红旗为界限。

碾压方法为驱动轮在前，向着摊铺方向行驶。

先压纵缝，然后由路边向路中心碾压。

相邻碾压带必须重叠1/3～1/2轮宽