连廊钢结构施工组织设计-终稿Word下载.doc
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(3)《建筑结构荷载规范》GB50009-2001(2006版)
(4)《钢结构设计规范》GB50017-2003
(5)《碳素结构钢》GB/T700-2006
(6)《厚度方向性能钢板》GB5313
(7)《碳素钢焊条》GB/T5117
(8)《低合金钢焊条》GB/T5118
(9)《六角头螺栓——C级》GB5780
(10)《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》GB3632~GB3633
(11)《圆柱头焊钉》(GB/T10433)
(12)《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923
(13)《低合金高强度结构钢》GB/T1591-1994
(14)《熔化焊用钢丝》GB/T14957
(15)《气体保护焊用钢丝》GB/T14958
(16)《钢结构高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈与技术条件》GB/T1228~1231
(17)《热扎H型钢和剖分T形钢》GB/T11263-98
(18)《建筑结构用钢板》GB/T19879-2005
(19)《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-2002
(20)《钢结构、管道涂装技术规程》YB9256-96
(21)《高层民用建筑钢结构技术规程》JGJ99-98
(22)《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82-91
(23)《型钢混凝土组合结构技术规程》JGJ138-2001
(24)《钢结构制作安装施工规程》YB9254-95
(25)《钢结构防火涂料应用技术规范》CECS24:
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第二章工程概况
2.1基本概况
工程名称:
新城大厦二期连体部分钢结构
工程地址:
南京市河西新城中心区商务中心一期工程的J地块
建设单位:
南京市河西新城区国有资产经营控股(集团)有限责任公司
设计单位:
深圳华森建筑与工程设计顾问有限公司
2.2工程介绍
南京市新城大厦二期位于河西新城中心区商务中心一期工程的J地块,位于江东中路以东,火炬路以南,五环路以北。
西南边有地铁2号线向兴路车站出入口。
地上总建筑面积为101264.34m2,地上建筑总层数为19层,设有二层地下室,裙房三层。
地下负2层为甲6级人防地下室,主楼为钢筋混凝土框架-剪力墙结构,15层楼面以上连接4栋塔楼的连廊体为钢结构。
其中,裙房建筑功用为市府行政审批中心,塔楼拟为市府办公楼。
连体部分钢结构长31.4m,宽16.8m,与钢骨混凝土柱的牛腿连接。
十五、十六层采用焊接H型钢截面桁架,桁架分3榀,桁架之间用H型钢次梁与圆管支撑相连接。
十七至十九层、屋顶层采用箱型柱与H型钢梁、圆管支撑相连接。
本工程为塔楼连体部分钢结构,结构安全等级为二级;
对应结构重要性系数为r=1.0。
结构设计基准期(可靠度)和设计使用年限均为50年;
设计耐久性50年。
连体
塔楼
图1、新城大厦效果图
图2、新城大厦平面图
四个连廊体钢结构完成相同,其结构体系为,15-16层为H型钢桁架,支撑上部17-19层框架结构,桁架和框架通过同一楼层的劲性钢骨梁柱体系,往塔楼结构内延伸一跨至塔楼,增强结构的整体性。
图3、连廊钢结构整体效果图
图4、连廊钢结构桁架轴侧图
图5、连廊钢结构框架轴侧图
图6、劲性钢骨梁、柱轴侧图
2.3工程特点及难点分析
(1)本连廊钢结构设计位置高,下部无结构支撑,高空作业量大,施工难度大
塔楼连廊钢结构的标高处在63-84米的高空位置,结构通过预埋劲性钢骨梁柱连接到塔楼体内,下方无支撑结构。
整体结构均处在高空,安全风险高,施工难度大,安全维护费用高。
(2)施工期间裙房投入使用,塔楼已封顶,作业条件苛刻
根据业主对本工程的总体安排,裙房需先行完成,并提前投入使用,便民办理行政审批手续。
塔楼封顶拆除塔楼施工脚手后,再进行连廊钢结构施工。
两廊地面拼装及高空吊装期间,对下方成品保护,施工噪声污染要求高。
材料构配件的进场、装卸均需考虑对已投入施工结构的保护及便民,作业条件苛刻,施工不便。
(3)钢结构厚板多,焊接量大,桁架焊接要求高
由结构设计图纸,连廊桁架体系为H型钢桁架,桁架厚板多,焊接量大。
桁架为上部框架的直接承重体系,结构重要性高,焊接质量要求高。
钢骨预埋劲性柱为结构的传力体系,厚板多,结构重要性高。
(4)桁架节点接头多,装配角度精度高,节点制作难度大
中间跨桁架除自身的接头已达5个外,另在平面外横向支撑、拉接杆多。
最多的接头达11个。
对接头节点角度控制要求高,节点内加劲板多,焊接先后次序要求严格,焊缝质量等级高
第三章施工部署
3.1总体施工技术路线
钢结构施工分工程制作及现场拼装安装两大块。
受结构体系、现场安装条件、现场大型机械配置限制,工厂制作构件的顺序、出厂分段尺寸等受控于现场拼装安装方案。
总体施工以现场安装为主线,配合现场施工进度为序。
综合考虑业主、总包对现场进度安排及结构自身的结构体系特点,确定总体施工技术路线为:
预埋钢骨劲性梁柱先行安装,连廊桁架地面拼装高空整体提升,连廊框架塔吊分段吊装的现场安装技术路线。
钢结构整体施工程序
钢结构共分三大块:
劲性钢骨柱、梁;
连廊钢桁架;
连廊上部钢框架。
这三大块的整体施工程序是:
1、第一步:
随土建进度安装预埋劲性钢骨柱、梁;
2、第二步:
同时拼装四个区域连廊钢结构,分四个工段按序提升四个区域钢连廊桁架;
3、第三步:
同时安装四个区域连廊上部钢框架;
图6、钢结构整体施工程序图
预埋钢骨劲性梁柱先行安装
由于塔楼土建结构先行封顶,故塔楼内预埋劲性钢骨梁柱随土建进度先行安装,制作提前完成储备。
连廊桁架地面拼装高空整体提升
现场共配置4台塔吊,塔吊根部最大吊重仅为7T。
无法满足桁架整体吊装要求。
连廊整体高度为25,跨越塔楼顶部6层楼高。
如将连廊框架及桁架整体地面拼装再提升,被提升结构过高会使提升过程同步度控制精度增加,另整体提升部分吨位过大,导致地面拼装过程中拼装场地承载力要求高。
故提升仅考虑提连廊桁架部分,且该部分结构可自成体系,承受后续上部结构施工过程荷载。
桁架采用工厂分段出厂,现场一层楼面拼装,高空整体提升到设计位置的施工技术路线。
由于钢连廊结构共分东、南、西、北四个相同的区域,且提升过程是整个钢结构施工的关键,占关键工期。
为保证整体工期间各个工段的衔接,确保整体工期尽量缩短,现场提升四个工段共配置两套提升设备、系统。
四面钢连廊拼装按先提升按东、南、西、北四个顺序同时拼装,并按先后顺序完成拼装探伤、油漆及验收。
提升准备阶段同时安装调试好东、南面连廊的提升设备。
先提升东面连廊,提升到位并就位固定后开始补缺焊接东面桁架腹杆及桁架平面外支撑。
在补缺焊接期间,将提升控制系统转移到南面区域,并连好系统提升南区钢连廊。
在南区钢连廊提升到位、就位固定后、补缺焊接桁架腹杆及桁架平面外支撑的期间,将东面提升系统卸载,并将设备和系统转移到西面区域。
如此循环转移,以保证工段间施工衔接顺畅,压缩整体工期。
图7、钢连廊提升工段划分及施工顺序
连廊框架塔吊分段吊装
连廊桁架提升到位,并安装完成不缺杆件后,连廊已形成受力体系。
在连廊上部安装框架梁、柱,同普通高层钢结构框架安装。
但须做好高空安装的安全维护。
连廊框架梁柱吊装分段长度及重量根据其所处的安装位置及对应塔吊的起重能力进行分段。
工厂按此分段制作出厂,可保证构件的吊重符合塔吊起重要求。
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