TJK车辆减速器巡检作业指导书Word文件下载.docx

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驼峰减速器信号工岗位。

3.作业内容：

3.1减速器上部检修。

3.2减速器下部检修。

3.3减速器开口尺寸检查调整、控制箱检修。

3.4风管路检修。

3.5试验测试销记。

4.作业材料、工具：

序号

名称

规格型号

单位

数量

备注

1

套筒

6mm

把

2

5mm

3

一字螺丝刀

200mm

4

十字螺丝刀

5

开口测试尺

6

钢卷尺

3m

7

扳手

300mm

8

油壶

1.5kg

9

棉纱

公斤

0.5

10

钢丝刷

250mm

11

手锤

3kg

12

450mm

13

毛刷

14

对讲机

GP88S

台

15

笔

支

16

设备钥匙

17

白市布

米

0.1

18

0.75kg

19

克丝钳

20

清扫钳

21

尖嘴钳

22

撬棍

5.检修作业程序：

阶段

步骤

项目

内容、要求及标准

天窗点外作业

监测数据分析

工作前，调阅微机监测，分析设备运用状态。

登记

在《运统-46》上按照规定的登记格式进行登记。

设置防护

按《某电务上道作业安全防护管理办法》规定，指派驻站联络员和现场防护员进行防护。

现场联系

与电务驻站联络员联系，互试电话，确认作业地点、设备编号及工作内容。

上部检查

（1）外观整洁无异物。

（2）上部机件无变形、无裂纹、无外界干扰和异状。

（3）各部螺栓完好并处于紧固状态。

（4）制动夹板平整无断裂，工作面应超出夹板螺栓2mm以上，堆边不得高出制动夹板顶面10mm。

（5）调整片安装牢固，无脱落，无弹出。

（6）复轨器安装牢固，作用良好。

下部检查

（2）下部机件无变形、无裂纹、无外界干扰和异状。

（4）各部轴、销油润，动作灵活，各部大小轴无串出、无折断，开口肖、卡簧齐全，作用良好。

（5）缓冲弹簧、支撑弹簧无折断，作用良好。

（6）制动风缸气密性良好，接头无松动，活塞动作灵活无卡阻。

（7）快排阀安装牢固、动作灵活，无卡阻、无漏泄。

风管路检查

（1）各种风管路接头及阀门安装牢固、密封作用良好，不得漏风。

（2）各种胶管不得有漏风，变形及其它异状，外表面不得有严重龟裂老化。

（3）风管沟盖板安放整齐、无破裂、无断裂现象。

（4）排水排污。

控制箱检查

（1）外观整洁无异状。

（2）电空阀在各级风压下能正确灵活动作，无卡阻，不产生跳动、蜂鸣现象。

（3）各处管件阀门无漏风，作用良好。

（4）风压调整器应能正确动作，无漏风现象。

（5）各部螺栓完好并处于紧固状态。

（6）控制箱防尘防水良好，端子紧固、配线整洁，无脱焊、无断股、无伤痕。

（7）加锁良好。

动作状态检查

溜放时目视减速器动作状态，制动、缓解动作良好。

销记

在《运统-46》按标准格式进行销记。

问题处理

（1）发现一时不能克服的设备缺点记录在《设备缺点待修记录本》上，并向工长汇报。

（2）对结合部问题，及时向有关部门填发《工作联系单》。

6.作业安全注意事项：

6.1到达作业现场后，必须与室内联系，向电务值台人员说明作业地点、设备编号及作业人姓名。

6.2作业现场必须按规定设防护人员。

6.3严格执行七严禁制度。

6.4室内电务值台人员及时通知室外防护人员列车运行情况，现场必须按规定提前下道，执行双线避车制。

6.5联系试验要彻底，执行复诵制度。

6.6测试工作要正确使用仪表。

6.7作业时注意来往车辆保证人身安全，工具材料不要侵限

6.8在减速器上工作应勤联系、勤了望，工具、材料不得侵入限界。

驼峰、平面溜放作业时，不得盲目断开减速器遮断器。