毕业设计毕业论文隧道设计完整版Word下载.doc
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明洞采用明挖法施工,暗洞采用新奥法施工,隧道的通风和照明设计内容按照行车速度100km/h设计。
本次设计主要内容为隧道总体设计、明洞设计、衬砌设计、通风照明设计、防排水设计、施工方案设计。
通过总体设计确定了隧道平面、纵断面、横断面线形及人、车行横通道位置;
通过洞门设计确定了洞门的位置及形式;
通过明洞和衬砌设计确定了明洞长度、明洞及衬砌结构形式;
最后确定了通风照明防排水及施工方案并绘制23张图纸。
通过以上设计,经验算后,确定本次设计合理,方案可行。
关键词:
隧道;
衬砌;
明洞;
洞门;
新奥法
ABSTRACT
ThisdesignisforQinglonghighwaytunneldesign.ThetunnelislocatedinHaiLinextraordinaryhighwaypeartreesditchtofigurethesection,andisthestraightlineseparationformulasingleflowtwovehicleDaoistpriesttunnel(ascending-descendingseparation),upwardandthedownwardtunnelstationnumberisK257+100~K258+650andK257+98~K258+650(theopencutholeis60m,thedarkholeis1280m).Tunnelgreatestburyingdepthis82m,locatestheadjacentformationrankisⅢandⅣlevel,thetunnelusesthedoubleslopeandtheslopeis1.2%.Thetunnelliningbrickusesthecompoundliningbrickwork,thecrosssectionformofthetuneiscurvedwall’saches,theportalfortheendwalltypeportal,theopencutholeuseadoptandlining,andisequippedwithacaracrossthechannelandfourpeopleacrossthechannel.Theopencutholeusestheopenexcavationlawconstruction,thedarkholewasconstructedbyNewAustrianTunnellingMethod.
Themaincontentsofthedesignisgeneraldesign,lightingdesign,liningdesign,ventilationlightingdesign,waterproofanddrainagedesign,constructiondesignforthetunnel.Throughgeneraldesigntodeterminethetunnelplane,verticalsection,transverselinear,andcarcrosschannelposition;
throughtheportaldesigndeterminethelocationandformthroughthedoor;
throughthedesignofliningandidentifiedthelengthoftunnel,liningstructureandform;
finallytodeterminetheventilationlightingdrainageandconstructionscheme,thendrawablueprint.
Throughtheabovedesign,andcalculationtomakesurethatthedesignisreasonable,feasibleplan.
Keywords:
Tunnel;
Lining;
Open-cuttunnel;
Support;
NewAustrianTunnellingMethod
II
第1章绪论
1.1选题的背景目的及意义
我国是一个迅速发展中的国家,一些偏远地区交通很不发达。
随着我国经济的不断发展,交通问题越来越成为制约经济发展的重要因素。
为了缓解这一现象,我国不断加大道路的修建。
在山区修建公路为节省工程造价,常常选择盘山绕行,宁愿延长距离而避开修建隧道昂贵的费用。
隧道的修建在改善公路技术状态,缩短运行距离,提高运输能力,以及减少事故等方面起到重要的作用,经过交通调查和当地有关部门的论证,需修建一条梨树沟至图胜段公路,该公路需要跨越青龙山,拟建一条隧道,减少行程,提高经济效益。
本设计的青龙山隧道预计全长在1350m,位于海林市北纬44°
02'
~45°
38'
,东经128°
03'
~129°
57'
。
属山区和丘陵浅山区,地貌特征为“九山半水半分田”。
全境属牡丹江水系。
东与牡丹江市、林口县接壤,南与宁安市毗邻,西靠尚志市、五常市,北连方正县,西南一隅与吉林省敦化市相连。
境内南北宽、东西狭,由东北向西南斜伸略呈弯曲,形如卧蚕。
地势西高东低,最高西南部老秃顶子海拔1687米,最低东北部木兰集村海拔160米,平均海拔为400-500米。
本课题设计的目的是运用大学四年所学的相关理论知识,结合工程实际,检验自己在大学里的学习成果和理论联系实际的能力,为即将步入到工作岗位做进一步的准备。
通过这一环节,进一步掌握隧道与地下工程的勘察、施工、设计、科研、新产品开发应用等方面内容,巩固理论知识、扩大知识面,提高综合运用所学知识的能力,同时掌握隧道与地下工程的施工、设计计算、工程绘图及撰写科学技术论文的一般程序和方法,进行一次工程技术人员必备的基本技能的训练,以期能独立地、系统地完成一个工程设计的全过程,毕业以后能较快地胜任技术工作。
本毕业设计选题为青龙山隧道设计。
该选题结合生产实际,与土木工程专业培养目标相符合。
能使大学四年把所学过的有关隧道课程的基本理论和专业知识综合应用于实际隧道工程设计中,熟练掌握隧道平纵横设计、洞门计算与设计、衬砌结构计算与设计、施工方案设计、排水防水和通风照明设计,熟练绘制和阅读隧道施工图,掌握隧道设计和施工的方法;
通过该隧道毕业设计,能综合训练我们的应用各种手段查询资料、获取信息的基本能力和计算机应用能力,以及提高独立思考问题、分析问题和解决问题的能力,使我们具有独立解决隧道的设计和施工的能力。
隧道工程发展可以说是相当迅猛。
有人说十九世纪是路的世纪,二十世纪是桥的世纪,那么二十一世纪就是隧道的世纪。
任何一个国家如果想要发展,关键一步就是先完善基础建设,这其中包括作为国家大动脉的铁路和高速公路。
我们都知道,过去的隧道技术不是很成熟,所以很多路线都是曲曲折折绕山而行的。
现在随着隧道技术的不断成熟,国家修建无论铁路还是高速公路时都尽量取两点一线式,而交通的发展,在这个方面也有赖于隧道技术的发展,反过来也需要大量隧道的建设。
当然,隧道不止包括这些,还有水下隧道,跨江隧道,城市地铁等等。
由于跨河跨海桥梁需要考虑的因素较多,而且对于有些风荷载较大地区不太适用,所以也开始修建水下盾构隧道,可以说这只是开始,以后会有更多。
还有城市地铁,也是隧道行业之一。
全国除了少部分省会城市没有修建,绝大部分都在施工规划,甚至二线城市也在修建,而地铁的修建一般周期都在100年以上,迄今为止,没有哪个城市地铁已经绝对完善没有再修建的。
所以综上,隧道行业前景还是很好的。
1.2国内外研究状况
1.2.1国外隧道工程发展现状
隧道工程是既古老又年轻的学科古老是因为在几千年前人类就掌握了开挖隧道的技术。
现代的隧道技术是在火药的发明和19世纪产业革命以后出现的,尤其是铁路隧道的出现对隧道建造起到了很大的推动作用。
第一座隧道出现在1826-1830年修建的英国利物浦到曼彻斯特的铁路线上,全长1190米。
火药的改进和钻眼工具的创制,促使隧道的修建技术有了显著的提高。
在1898年建成的穿越阿尔卑斯山的辛普郎隧道中,第一次使用了TNT炸药和凿岩机。
1971年日本新干线上修建了大清水隧道,全长22230米,是目前世界上最长的铁路山岭隧道。
隧道工程经过了多年的发展,现在隧道的建设的技术和理论已在不断补充和完善。
特别是最近30多年随着长大隧道和特殊
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