动力设备安全操作手册Word文档下载推荐.doc
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为保证动力设备操作时的人身安全和设备安全,避免人为操作失误对网络安全构成的威胁,特制定本手册。
本手册适用于山东移动网内各类动力设备的操作。
第2条任何动力设备均应严格按照相关的安全操作规程进行操作。
第3条动力设备操作所用工具必须做好绝缘处理(非必要的金属裸露部分全部用绝缘胶布包扎),设备操作前应做好相应的绝缘防护(操作部位和带电部分用绝缘胶皮或其它绝缘材料进行隔离)。
第4条交换局开关电源系统(含PDF)、UPS系统加电和停电均应在夜间零点以后进行。
第5条交换局电源系统割接及蓄电池组更换必须制定周密、详细的实施方案,并报省公司审批。
第6条本手册的解释和修改权属于山东移动通信有限责任公司。
第二章高低压设备的操作
第7条高压设备操作的基本要求:
1.不论高压设备带电与否,值班人员不得单独移动或越过防护遮栏进行工作;
若有必要移开防护遮栏时,必须有监护人在场。
2.设备不停电时的安全距离:
电压等级(千伏)
安全距离(米)
10~13.8
0.7
60~110
1.5
3.高压设备发生接地时,室内不得接近故障点4米以内,室外不得接近故障点8米以内,进入上述范围人员必须穿绝缘靴,接触设备的外壳和架构时,应戴绝缘手套。
4.在高压设备上工作,必须遵守下列各项:
(1)填用工作票或口头、电话命令。
(2)至少应有两人在一起工作。
(3)完成保证工作人员安全的组织措施和技术措施。
5.停电拉闸操作必须按照开关、负荷侧刀闸、母线侧刀闸顺序依次操作,送电合闸的顺序与此相反。
严禁带负荷拉刀闸。
6.高压工作时还应遵守下列规定:
(1)带电部分只能在工作人员的前面或一侧。
(2)伸直身体,头顶或伸直手后与上部带电部分的距离不应小于规定的安全距离。
若不具备上述条件或虽具备上述条件但无监护者在场,严禁移开遮栏或接近带电部分。
(3)开关柜后部铁门内无网状遮栏,开启铁门时,按本条规定执行。
第8条送电操作的一般程序:
1.检查设备上装设的各种临时安全措施和接地线是否确已完全拆除。
2.检查有关的继电保护和自动装置是否确已按规定投入。
3.检查断路器是否确在开闸位置。
4.合上操动能源与断路器控制直流保险。
5.合上电源侧隔离开关。
6.合上负荷侧隔离开关。
7.合上断路器。
8.检查送电后负荷、电压是否正常。
第9条停电操作的一般程序:
1.检查有关表计指示是否允许拉闸。
2.断开断路器。
3.检查断路器是否确在断开位置。
4.拉开负荷侧隔离开关。
5.拉开电源侧隔离开关。
6.切断断路器的操动能源。
7.拉开断路器控制回路保险器。
8.按照检修工作要求布置安全(装置接地线、悬挂标示牌、装置遮栏等)措施。
9.若需要装设接地线,必须先验电。
只有验明设备确不带电后,方可将设备接地并三相短路,它的作用:
(1)、防止突然来电
(2)、放掉设备残余电荷。
10.标示牌主要悬挂地点:
工作地点、施工设备、配电室相应的开关和刀闸上,内容“禁止合闸,有人工作!
!
”等等,标示牌的悬挂和拆除必须按调度员的命令执行或自装自拆。
装置遮栏时应加固安装并根据不同地点、不同情况悬挂“止步,高压危险!
”“在此工作,闲人免进”等的标示牌。
11.在上述操作程序中,将切断断路器的操动能源和控制回路保险器安排在后面,主要是为了在操作中一旦发生错误,继点电保护装置启动时,断路器还能跳闸及时将故障切断。
第10条隔离开关的安全操作:
1.合闸操作:
动作要迅速、果断,不应有碰撞现象。
操作过程中即使产生电弧,在任何情况下也不应将已合上或将要合上的闸刀拉回来,防止产生更大的电弧,对人体、设备造成损害。
2.拉闸操作:
要缓慢小心进行,第一步:
将闸刀从固定触头闸口拉出很小的间隙,观察是否有异常或强烈的电弧,有应立即合上刀闸,查明原因是否是误拉带载开关;
无则进行第二步:
将刀闸全部拉开。
3.隔离开关一般不允许用来切断或接通带有负载电流的回路,因隔离开关的灭弧能力较差,很容易造成人员和设备损害。
第11条断路器安全操作要领:
1.断路器具有灭弧能力,能切断负荷电流和短路电流。
2.断路器的遮断容量表示断开短路电流的能力。
3.在进行开、合操作时,要迅速果断将操作手柄扳到终点,直到合闸指示正常为止。
4.合闸后应检查各相电流、电压,发现异常及时断开,查明原因。
第12条变压器允许运行方式:
1.允许温度:
油浸A级绝缘变压器最高温度为105度。
允许温度是按上层油温来检查的,绕组一般比上层油温高10度,为了使绕组温度不超过105,则上层油温不应超过95度。
2.允许温升:
变压器温度与周围介质温度的差值称为温升(以环境温度40度为标准),变压器各部件允许温升如下:
变压器部件
最高温升(度)
测量方法
绕组
65
电阻法
铁心表面
70
温度测量法
上层油
55
第13条带电操作安全要领:
1.带电操作是指采用绝缘操作杆、等电位等操作方法在带电设备上进行工作。
2.带电作业应在天气良好的条件下进行,雷雨时严禁操作。
紧急情况操作时必需有监护人进行保护。
3.用绝缘操作杆工作,进行操作前必需仔细检查有无损坏,并用清洁干燥的毛巾檫净。
第14条其他事项:
(一)高低压操作工具要求:
1.高低压工具应严格按照电业局安全操作规范要求配备齐全。
2.每两年做一次耐压试验,耐压等级25KV。
3.操作前,应对操作工具和防护工具进行仔细检查。
4.高低压维护人员应配备激光或红外测温仪,用于电缆、母排、开关、变压器等温度检测。
(二)高低压配电室环境要求:
1.保持通风良好,通风孔应加铁丝网防止小动物侵入。
2.绝缘胶皮厚度应大于1cm。
3.高低压配电室进出口应加防鼠板,高度大于50cm。
第三章油机发电机组的操作
第15条油机室内温度应不低于5℃。
若冬季室温过低(0℃以下),油机的水箱内应添加防冻剂,如未加防冻剂,在油机停用时,应放出冷却水。
第16条开机前的检查:
1.机油、冷却水的液位是否符合规定要求。
2.风冷机组的进风、排风风道是否畅通。
3.日用燃油箱里的燃油量。
4.启动电池电压、液位是否正常。
5.机组及其附近有否放置的工具、零件及其它物品,开机前应进行清理,以免机组运转时发生意外危险。
6.环境温度低于5℃时应给机组加热。
第17条启动、运行检查:
1.机油压力、机油温度、水温是否符合规定要求。
2.各种仪表、信号灯指示是否正常。
3.气缸工作及排烟是否正常。
4.油机运转时是否有剧烈振动和异常声响。
5.电压、频率(转速)达到规定要求并稳定运行后,方可供电。
6.供电后系统有否低频振荡现象。
第18条关机、故障停机检查及记录:
1.正常关机:
当市电恢复供电或试机完后,应先切断负荷、空载运行3~5min,再关闭油门停机。
2.故障停机:
当出现油压低、水温高、转速高、电压异常等故障时,应能自动或手动停机。
3.紧急停机:
当出现转速过高(飞车)或其它有发生人身事故或设备危险情况时,应立即切断油路和(进)气路紧急停机。
4.故障或紧急停机后应做好检查和记录,在机组未排除故障和恢复正常时,不得重新开机运行。
第19条发电机组第一次启动失败,至少15秒后方可进行第二次启动。
第20条对于涡轮增压发动机,严禁不带空滤起动。
第21条不得在发电机组运行时清洁、润滑或调整发电机组。
第22条发电机组试机时,必须确认输出和加载情况,保证设备安全。
第23条发电机组严禁与其他动力源连接,例如公用电网。
第24条在任何维修工作开始前,必须拆开启动电池和起动马达的连线,防止意外启动,在控制面板上放置标牌,说明禁止进行启动的尝试。
第25条油机室严禁吸烟,油机加油时严禁明火。
第26条油机室严禁存放汽油等易燃易爆物品,燃油应专室存放。
第27条除非紧急情况,不得在柴油发电机组运行时向燃油箱加油。
第28条作为备用发电的小型汽油机,在其运转供电时,要有专人在场,在燃油不足时,停机后方可添加燃油。
第四章开关电源的操作
第29条交换局开关电源系统严禁开启二次下电功能。
第30条交换局开关电源及PDF设备割接前,必须检查发电机组能否正常启动供电,以保证割接过程中交流供电的可靠性。
第31条开关电源系统割接过程中,应在并机之前将两套系统的输出电压调整一致。
第32条开关电源加电前应用兆欧表检查铜排与电缆的绝缘情况,负载及电池加电前,应检查系统参数设置和电缆连接情况,确保无误后再加电。
第33条负载停电操作前,应确认所停开关或熔丝与负载的对应关系。
第34条开关电源操作前,应注意查看系统工作状态,有无告警,交流输入和直流输出是否正常,整流模块是否均流等。
第35条电缆接头、母排、开关、熔断器等的温度宜用红外测温仪进行检测。
第36条开关电源系统日常巡检时,应注意检查开关电源各项参数设置是否正确、合理;
检查系统是否受控,交流供电恢复之后,能否对蓄电池进行限流充电;
检测整流模块温度,判断风扇是否正常工作。
第五章蓄电池的操作
第37条蓄电池安装过程中的注意事项:
1.装卸、连接蓄电池时,所用工具必须进行绝缘处理。
因为蓄电池为带液荷电出厂,应防止因操作不当造成短路或电击的危险。
2.蓄电池的安装地点应远离热源和易产生火花的地方,安全距离为0.5米以上。
同时,蓄电池组之间、蓄电池与其他设备之间应预留维护空间。
3.蓄电池接入开关电源系统前,应检查蓄电池正负极连接是否符合系统图的要求、蓄电池组的总电压是否正常,并逐个检查导电连接螺栓是否拧紧。
第38条蓄电池使用维护过程中的注意事项:
1.对蓄电池进行维护、操作时,必须使用绝缘工具,蓄电池上面不准放置金属工具。
2.严禁使用任何有机溶剂清洗蓄电池。
3.严禁拆卸密封电池的安全阀或在蓄电池中加入任何物质。
4.严禁在蓄电池附近吸烟或使用明火。
5.严禁使用异常蓄电池。
6.严禁混合使用新旧蓄电池、不同蓄类型电池。
由于新旧蓄电池、不同类型蓄电池的内阻大小不一,蓄电池在充放电时差异明显,如串联使用会造成单只过充或欠充;
如果并联使用,则会造成充放电偏流,各组蓄电池的电流不一致。
7.放电(尤其是深度放电)后应对蓄电池进行限流充电。
由于蓄电池充电时初始充电电流非常大,如对充电电流不加限制,将对蓄电池造成损伤。
第39条蓄电池放电试验过程中的注意事项:
1.交换局蓄电池放电试验应在夜间零点以后进行,相关的交换、传输等通信设备应提前做好数据备份、应急预案等准备工作,并安排相应的技术骨干值守。
2.放电试验前应检查柴油发电机组状况并试机,放电期间油机室应安排专人值守,随时准备启动发电机组供电。
3.放电试验过程中,应密切注意直流供电及市电供电状况,一旦出现异常情况,应立即停止蓄电池放电试验,恢复开关电源的正常
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