大桥桥台施工方案山东肋式桥台U型桥台Word格式文档下载.docx
- 文档编号:13111787
- 上传时间:2022-10-05
- 格式:DOCX
- 页数:33
- 大小:118.44KB
大桥桥台施工方案山东肋式桥台U型桥台Word格式文档下载.docx
《大桥桥台施工方案山东肋式桥台U型桥台Word格式文档下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《大桥桥台施工方案山东肋式桥台U型桥台Word格式文档下载.docx(33页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
上部结构
桥台
1
K42+959大桥
130
6*30
210.5
装配式预应力混凝土箱
形连续梁
U台
2
K45+324.5大桥
55
3*35
123.2
装配式预应力混凝土箱形连续梁
3
K49+501大桥
120
7*30+5*35+6*
30
579.5
肋式台/U台
4
K44+049大桥
5*30
157
5
K47+900大桥
90
8*25
213
现浇预应力混凝土箱形连续梁
6
K41+863分离立交
13*30
左幅:
409.30
右幅:
408.2
7
K48+895公铁立交
50
4*30
136.45
二、施工准备
1、 场地平整及处理
进行场地平整,平整后的场地能满足施工要求,遇局部软弱地基应用道楂替换并夯压实。
2、 材料机械准备
准备充足的合格原材料,保证混凝土供应,吊装模板采用16t吊车,施工前进行调试,确保机械性能良好。
3、 原材及配比准备
(1)混凝土材料必须选用同一产地砂、石子,同一厂家的同一品种水泥,将有关证明文件报请监理工程师审阅。
(2)试验室做台身C30混凝土配合比的试验,配合比经驻地监理批准后实施。
(3)混凝土拌制时,严格按C30混凝土配合比拌制,由专人负责开机和外加剂加入量,保证计量准确。
(4)片石材料厚度不应小于150mm。
块石应大致方正上下面大致平整,厚度200〜300mm,宽度约为厚度的1.0〜1.5倍,经试验室试验合格并报监理审批合格后方可使用。
4、 测量放线:
采用全站仪按台身坐标进行放样,并加以可靠的保护,以便在施工过程中随时进行复核与检查,所有台身位置和控制桩均应经监理工程师复测符合要求后方可使用,所有桩位控制桩和水准点高程应定期指定专人进行复测,发现问题及时纠正。
所有测量必须做好详细的记录,并绘制必要的平面图,
妥为保存。
三、施工方案
(一)U型桥台施工方案
1、桥台施工工艺流程图
桥台施工工艺流程图
2、 基坑开挖
基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖。
基坑开挖形式采取斜坡式,开挖时控制边坡坡度,保持边坡稳定。
可根据地质水文条件,采取适当的坡度。
基坑顶做成2%反坡,并疏通排水渠道,疏导水流,防止雨水或其他地表水汇集浸入基坑。
坑顶缘动载或较大静载距坑顶1.0m以外,防止塌壁。
当机械开挖接近设计标高以上20cm时,采用人工开挖基坑找平。
基坑应设置排水沟,及时清排水。
3、 地基检验
基坑开挖完成后,应按照设计地质资料核实基地地质岩性,进行地基承载力试验,并报监理进行审核,经审核合格后方可进行基础砌筑;
若基底承载力达不到设计要求或基底岩性与设计不符,应立即向监理工程师上报处理方案,经监理工程师同意后,方可进行地基处理。
4、 基础及台身砌筑
施工采用分层砌筑的方法进行砌筑。
砌筑基础的第一层时,如果基底为岩层,应先将基底表面清洗、湿润,再坐浆砌筑;
如基底为土质,可直接坐浆砌筑,砌体较长时可分段分层砌筑,但两相邻工作段的砌筑差一般不宜超过1.2m;
分段位置宜尽量设在沉降缝或伸缩缝处,各段水平砌缝应一致;
各砌层应先砌外圈定位行列,然后砌筑里层,外圈砌石应与里层砌石交错连成一体,砌体里层应砌筑整齐,分层应与外圈一致,应先铺一层适当厚度的砂浆再安放砌石和填塞砌缝,砌体外露面应进行勾缝,并应在砌筑时靠外露面预留约20mm的空缝之用,砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平,不另勾缝;
分层砌筑时,宜以2-3层砌块组成一工作层,每一工作层的水平缝应大致找平。
各工作层竖缝应相互错开,不得贯通。
砌筑完成后,应报监理工程师检查,经检查合格后方可进行下道工序。
砌体各种标准如下:
墩、台砌体位置及外形尺寸允许偏差
项目
允许偏差(mm)
名称
类别
轴线位置
10
墩台宽度与长度
片石
+40,-10
块石
+30,-10
粗料石
+20,-10
大面积平整度(2m直尺检查)
20
竖直度或坡度
0.5%H
块石、粗料石
0.3%H
墩台顶面高程
±
注:
①H为墩台高度;
②混凝土预制砌体允许偏差可按粗料石标准执行。
浆砌片石基础允许偏差
25
基底问程
土质
平面位置
石质
+50,-200
顶面高程
侧墙砌体允许偏差
规定或允许偏差(mm)
外侧平面偏位(mm)
无镶面
有镶面
另
首度(mm)
顶面高程(mm)
片石砌体
0.5%
块石、粗料石、混凝土块镶面
0.3%
5、台帽钢筋帮加工
钢筋的加工在钢筋加工场进行,运至工地后进行绑扎焊接成型,钢筋的焊接、绑扎均按规范及设计要求执行,接头按规定截面错开配置。
嵌入墩身的桩基钢筋做成喇叭型,钢筋扎铁丝全部采用镀锌铅丝,同时注意绑扎好后将每个铅丝头朝里弯,不得深入保护层中。
钢筋安装实测项目按下表执行:
钢筋加工及安装实测项目
项
次
检查项目
规定值或允许偏
差
检查方法和频率
1A
受力钢筋间距(mm)
两排以上排距
尺量:
每构件检查2个断面
同排
梁、板、拱肋
基础、锚碇、墩台、柱
灌注桩
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)
每构件检查5〜
10个间距
钢筋骨架尺寸(mm)
长
按骨架总数30%
抽查
宽、高或直径
+5
弯起钢筋位置(mm)
每骨架抽查30%
5A
保护层
厚度
(mm)
柱、梁、拱肋
每构件沿模板周边检查8处
基础、锚碇、墩台
板
1、小型构筑物的钢筋安装按总数抽查30%„
2、在海水或腐蚀环境中,保护层厚度不应出现负值。
6、台帽模板
台帽模板采用标准化的组合钢模(sN0.9m2),组合钢模的拼装应符合现行国家
标准《组合钢模板技术规范》(GB214)。
模板加工见图lo
模板用每块面积不小于o.9m2的定型钢模板,用5mm的钢板,加劲肋用5X50mm
的扁铁,四周用L5X50mm的角钢,板的拼缝用双面胶止浆,用排架钢管来支撑墙身模板,纵、横排架钢管间距0.8m,为保证涵身外观质量,模板加固时用2mm厚对拉扁铁进行加固,扁铁通过板的拼缝处与外部连接,两端与长度为20cm的短钢筋焊接,板的拼装处用5cm钢筋连结。
模板要求平整度3mm,垂直度5mm范围内,并用脱模剂均匀地刷在模板表面上。
模板支设完成后,对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,检验合格并经监理工程师签认后方可进行混凝土的浇筑。
浇筑时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。
模板施工质量应符合公路桥涵施工规范(JTJ041-2000)的要求:
模板制作检验标准
序号
检验频率和方法
外形尺寸
长、高
0,-1
每件检查
肋高
面板端偏斜
0.5
连接螺孔
位置
孔中心与板面的间距
0.3
抽检10%
板端中心与板端间距
0,-0.5
沿板长、宽方向孔
0.6
板面局部不平
板面和板侧挠度
1.0
模板安装检验标准
模板标高
水准仪:
每20m抽查
3组板
模板内部尺寸
+20
每20m检查2
处
轴线偏位
挂线、尺量:
每20m
量3处
模板相邻两板表面高低差模板表面平
整
每20m检查面
板交界处3处
预留孔洞中心线位置(台帽槽口)
检查每件抽检
10%
预留孔洞截面内部尺寸(台帽槽口)
+10,0
拆下的模板由专业人员保养,清除表面玲斑,用砂皮修整模平面,并整
修几何尺寸,确保模板正常周转使用,暂时不用的模板应堆放整齐,并按要求支点位置搁置楞木,避免模板翘曲。
7、台帽混凝土浇筑
浇筑混凝土前仔细检查模板、钢筋、预埋件等尺寸、规格、数量和位置,其偏差应符合现行规范、标准的有关规定。
在台帽模板、钢筋经自检并经监理工程师确认合格后,方可进行混凝土的施工。
混凝土由混凝土拌和站集中拌和,用混凝土运输车运输,运输前对混凝土的控制指标进行自检,确保各项指标满足设计要求,不满足要求的一律不得使用,混凝土运至现场后,用泵车泵送。
混凝土一次灌注成型,混凝土振捣采用插入式振捣器,按要求控制振捣时间及方法,快插慢拔,以便使浇筑完的台帽充分密实、光洁,确保混凝土的内在质量和外观质量符合规定的要求。
为使灌注的混凝土不至产生离析现象,混凝土的振捣采用插入式振捣器,振捣时满足下列要求:
A、 振动前垂直或略有倾斜插入混凝土中,倾斜适度,更不能放在混凝土的面层,否则会减小插入深度影响振捣效果;
B、 插入时稍快,提出时略慢,并边提边振,以免在混凝土中留有空洞。
C、 插入振捣器的移动距离,不超过振动器使用半径的1.5倍,并与模板保持5-10cm的距离,插入下层混凝土5-1Ocm以保证上下层混凝土结合牢固;
D、 混凝土浇注后随即进行振捣,振捣时间一般控制在25-40秒。
出现下列情况之一时表明混凝土已振捣完成:
① 混凝土表面停止沉落或沉落已不显著;
② 振捣时不再出现显著气泡或振动器周围无气泡冒出;
③ 混凝土表面呈现平坦、无气泡;
④混凝土已将模板边角部位填满充实。
8、 拆模养护
混凝土抗压强度达到设计强度的75%时拆除模板,采用混凝土表面覆盖塑料薄膜包裹的方式养护,冬季时再覆盖一层保温材料,使柱子内的水份不易蒸发,形成自然养护,达到保温、保湿、减小
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 大桥 桥台 施工 方案 山东