围护桩凿除工程技术交底[全面]Word文件下载.doc

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北京地铁四号线第九标段项目经理部

分项工程名称

二､三号出入口

一､二号风道

交底提要

围护桩凿除

交底内容:

一、施工准备:

1.材料准备:

名称

型号

数量

方木

120XX00mm

70m

钢管

Φ48mm,壁厚3.5mm

100m

大板

50mm

60m

无声破碎剂

（HSCA）Ⅱ型

700Kg

槽钢

[12

126m

角铁

∟6

24m

钢板

2mm

70m2

2.机具准备:

空压机

1台

风镐

6把

电焊机

BX1-500-2

2台

钻孔抢

GZJB

4台

二､围护桩凿除施工顺序:

1.一号风道:

一号风道接口处的主体围护桩待风道中板施工完毕后开始凿除作业｡

凿除顺序由下部向上部施工｡为保证顶部冠梁安全,中部预留一根桩不凿除（待顶板施工完毕后再行凿除）｡此处共凿除桩9根（含预留不凿除1根）,桩径800mm,间距120XXm｡另北侧一根桩需凿除桩体表面大约100mm,以保证防水施工｡凿除期间,中板及顶板的满堂红支撑架预留施工门洞,以便凿除期间的废弃渣土的运输｡

审核人

交底人

接受交底人

1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份｡

2、当作分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写｡

凿除分段长度见下图:

2.二号风道:

二号风道接口处主体围护桩待风道顶板施工完毕后开始凿除作业｡

凿除顺序由冠梁向下施工｡此处共凿除桩9根,桩径1000mm,间距1500mm｡另北侧一根桩需凿除桩体表面大约100mm,以保证防水施工｡凿除期间,中板及顶板的满堂红支撑架预留施工门洞,以便凿除期间的废弃渣土的运输｡

3.二､三号出入口:

两出入口接口处桩体待附属顶板完成后,开始进行凿除作业｡

凿除顺序由冠梁向下施工｡此2处共凿除桩9根,桩径800mm,间距120XXm｡另3号出入口北侧一根桩需凿除2/3桩体,以保证防水施工｡凿除期间,顶板的满堂红支撑架预留施工门洞,以便凿除期间的废弃渣土的运输｡

三､无声破碎法施工

⑴破碎体钻孔

工作平台支搭完成后,在风道口范围内,人工使用风枪钻在围护桩桩体上钻孔｡对每根围护桩,在每阶段凿除范围自上而下钻2排圆孔,孔径48mm,孔中心横向间距20XXm｡孔中心竖向间距为20XXm,孔深600mm｡为保证孔内灌注的无声破碎剂不泄露,应斜向下钻出孔道,孔道与水平面成12度角｡

施工时,自北向南逐根钻孔｡每个钻孔完毕,立即将孔内清理干净｡每根围护桩凿除范围的孔全部钻完后,安排专人向孔内灌注破碎剂｡

冠梁炮孔采用间距20XXm梅花形布置,均采用竖向成孔｡

⑵无声破碎剂制备及灌注

①根据本工程实际施工的环境温度,选择破碎剂的型号,采用无声破碎剂（HSCA）Ⅱ型（袋装粉状）｡

②破碎剂搅拌:

将破碎剂按重量比为28~35%的水倒入容器中,然后加入破碎剂粉,用机械或搅拌器具搅拌成具有流动性的均匀物质｡

③灌注:

在10分钟内,将拌制好的破碎剂灌入围护桩的孔道内｡灌注速度应缓慢匀速,灌注高度至孔道口为止｡

④凿除:

待4个小时后,破碎剂将围护桩混凝土破碎后,即可采用风镐对桩体进行破除｡

⑤注意事项:

破碎剂在拌制后10分钟内必须灌入孔道,否则失效｡破碎剂必须存放在干燥处,严禁受潮,打开后未使用的破碎剂必须系紧袋口,避免受潮｡

⑶人工风镐凿除

待破碎剂充分生效,将桩体混凝土胀裂后,人工用风镐自上而下桩体混凝土｡混凝土凿除后,分步切断桩体钢筋｡

四､质量标准:

对应区域围护桩凿除完毕后,接茬处桩头需进行基面处理,达到防水施工基面处理要求｡

五､一､二号风道站台层围护桩凿除时与轨行区的隔离:

一､二号风道站台层围护桩凿除时需在东侧对灵境胡同站轨行区进行隔离,隔离时顶端和低端采用∟6角钢加膨胀螺栓固定,其间用[12间距1米网状布置､交叉点焊接并附加2mm厚钢板｡详见下图:

风道防护断面示意图

风道防护前视示意图

1､本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份｡

2､当作分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写｡