软件工程导论实验报告Word下载.docx
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2.3.3精度 8
2.3.4时间特性要求 9
2.3.5旅客信息 9
2.4数据描述 9
2.4.1数据特征 9
2.4.2系统数据流图 9
2.5运行环境规定 11
2.5.1服务器端子系统运行要求 11
2.5.2客户端子系统运行要求 11
第三章 概要设计 11
3.1引言 11
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3.1.1编写目的 11
3.1.1项目背景 11
3.1.1定义 12
3.2任务概述 12
3.2.1目标 12
3.2.2运行环境 12
3.2.3需求概述 12
3.3总体设计 13
3.3.1处理流程 13
3.3.2客户机程序流程 13
3.3.3总体结构设计 14
3.3.4功能分配 14
3.4接口设计 14
3.4.1外部接口 14
3.4.2软件接口 15
3.4.3硬件接口 15
3.4.4内部接口 15
3.5数据结构设计 15
3.5.1数据库数据结构设计 15
3.5.2物理结构设计 16
3.5.3数据结构与程序关系 17
3.6运行设计 17
3.6.1运行模块的组合 17
3.6.2运行控制 17
3.6.3运行时间 17
3.7出错处理设计 17
3.7.1出错输出信息 18
3.7.2出错处理对策 18
3.8安全保密设计 19
3.9维护设计 19
第四章 详细设计 19
4.1引言 19
4.1.1编写目的 19
4.1.2项目背景 19
4.1.3文中定义和缩写 20
4.1.4参考资料 20
4.2总体设计 20
4.2.1需求概述 20
4.3程序描述 21
4.4代码设计 21
4.5测试项目说明 22
4.5.1测试项目名称及测试内容 22
4.5.2测试用例 22
第五章基于面向对象技术的机票预订系统开发 23
5.1引言 23
5.2需求分析 23
5.3UML系统建模 24
5.3.1机票预订系统的用例分析 24
5.3.2机票预订系统的域类分析 24
5.3.3机票预订系统的功能设计 25
5.4数据库分析 25
5.4.1E-R图分析 25
5.4.2创建数据库 26
5.5界面设计 26
5.6代码分析和实现 26
5.7小结 27
第六章测试 27
6.1测试计划 27
6.1.1编写目的 27
6.1.2任务概述 27
6.1.3计划 28
6.1.4测试项目说明 29
6.1.5条件 29
6.2测试分析报告 30
6.2.1编写目的 30
6.2.2测试计划执行情况 30
6.2.3软件需求测试结论 31
6.2.4评价 31
6.2.5建议 31
6.2.6测试结论 31
第七章程序维护手册 31
7.1引言 31
7.2系统说明 33
7.2.1系统用途 33
7.2.2安全保密 33
7.2.3总体说明 33
7.3维护过程 33
7.3.1规则 33
7.3.2验证过程 34
7.3.3出错及纠正方法 34
7.3.4专门维护过程 34
7.3.5程序清单及流程图 34
第八章总结性报告 35
8.1过程 35
8.2总结 35
第一章 可行性分析报告
1.1引言
航空公司为方便旅客乘机,需要开发一个新机票预定系统。
1.1.1编写目的
对问题进行研究,以最小的代价在最短的时间内确定问题是否可解。
从现在
应用的技术方面和用户的操作方式方面研究机票预订管理系统的可行性和必要性。
1.1.2 项目背景
开发软件名称:
机票预订系统。
项目的任务提出者:
太原理工大学计算机科学与技术学院。
开发者:
梁婷,孙玺,任昕悦,高贝四人开发小组。
用户:
旅行社操作人员与售票员。
1.1.3 定义
查询:
对数据库操作的一种,用于搜索数据信息。
插入:
对数据库操作的一种,用于数据存入数据库中。
更新:
对数据库操作的一种,用于更改数据库中的数据信息。
软件结构图:
反映软件系统的功能模块之间的关系的数据图。
1.1.4 参考资料
《软件工程》清华大学出版社。
《软件工程导论》,张海藩,清华大学出版社。
《实用软件工程》,郑人杰等,清华大学出版社。
1.2可行性研究的前提
1.2.1要求
功能:
为旅客提供预订机票功能,并为其分配航班,打印出机票给旅客,
提高航空公司工作人员的工作效率和质量。
性能:
航空公司需要定期进行查询各个航班飞机的乘载情况并统计,以便做出适当调整。
输出要求:
机票上内容完整,详细充实。
输入要求:
方便,快捷,实时。
安全与保密要求:
操作员可以对机场航班信息库及机票信息库和定票信息库进行管理并做出合适的更改,售票员只可以对订票信息库做部分更改,并且对旅客的信息做严格保密。
完成期限:
第十六周
1.2.2目标
①提高票务信息处理速度;
②最大化的降低售票系统出错率;
③减少
设备的费用;
④提高工作人员的工作效率。
系统实现后,能够为旅客提供很大的方便,并且减少其因不必要的过程带来的大额开销。
尽量避免售票服务中发生的错误。
1.2.3可行性研究方法
根据题目要求定出机票预订所具备的能力及实现的方法。
确定总体结构,
利用SQL Server数据库所具有的能力,以最简洁最容易的方法,使用VC++使其成为一个初级的系统软件。
1.2.4决定可行性的主要因素
航空公司的支持力度、设备状况、操作人员技术
1.2.5评价尺度
①能够与航空系统数据库完美对接;
②操作界面直观、简洁;
③支持
多种定金支付方式;
④经费预算在200w~300w之间;
1.3技术可行性分析
1.3.1系统简要描述
在旅游局中的终端是安装了Windows NT的PC机,主要目的是向机场的服务器传递数据。
当顾客在旅游局进行咨询时,终端向服务器发出查询请求,服务器根据航班信息库的实时数据,向终端发送数据,显示在终端的屏幕上。
当顾客向售票员定票时,终端向服务器发出详尽的一份定单,服务器核对后,存入定票信息库,并修改机票信息库。
当顾客再次来取票时,终端向服务器发出查询定票请求,服务器接收后,查询定票信息库,核对后,传送机票确认表单,终端打印出机票。
1.3.2处理流程和数据流程
事务航班
信息更新
产生报表
查询请求
数
表单申请
据
库
机票核对
事 务
及账单
在客户端打印机票和账单
客户机终端显示数据
售票员
服务器终端显示数据
系统管理 员
1.4操作可行性分析
使用本软件人员要求有一定计算机基础的人员,系统管理员要求由计算机的专业知识,所
有人员都要经过本公司培训.,管理人员也需经一般培训.,经过培训人员将会熟练使用本软件.。
两名系统管理员,一名审计员将进行专业培训,他们将熟练管理本系统.
1.5经济可行性分析
1.5.1支出
基础投资:
终端PC机20台:
8000*20=16万网络设备:
10万
辅助配置:
10万
共计:
36万其他一次性投资:
Oracle8.0:
20万WindowsNT:
10万操作员培训费:
5万
35万经常性支出:
人工费用:
6(月)*20(人)*5000(圆)=60万其他不可知额外支出:
20万
共计:
80万
支出共计:
151
万
1.5.2效益
一次性收益
0元
经常性收益
(按银行利率:
1%);
减少员工20人(1000圆/人)五年收益:
1000*(1.1+(1.1)2+(1.1)3+(1.1)4+(1.1)5)*20*12*5=120万
工作效率提高收益(工作效率提高30%):
30*(1.1+(1.1)2+(1.1)3+(1.1)4+(1.1)5)*(30%)*5=45万
经常性收益共计:
160万不可定量收益
因服务质量提高增加旅客量10%:
1000万*10%*(90%+(90%)2+(90%)3+(90%)4+(90%)5)=360万
收益共计:
520
1.5.3收益/投资比
520万/151万=344%
1.5.4投资回收周期
2.3年
1.5.5敏感性分析
设计系统周期为五年,估计最长可达10年处理速度:
一般查询速度<
4秒
关键数据查询速度:
<
2秒
1.6法律可行性
所有软件都选用正版.
所有技术资料都由提出方保管。
合同制定确定违约责任.
1.7结论
经过一系列的各个不同方面的可行性分析,分析员和用户及使用部门的负责,对需要解决的问题取得基本的一致看法,开发小组的开发方案得到批准,使用部门负责人同意开发工程继续进行下去。
第二章 需求分析报告
2.1引言
2.1.1编写目的
将计算机技术运用于机票预定管理,使机票预定更加方便快捷,
为用户提供最舒适、最人性化的服务。
2.1.2项目背景
随着社会发展的不断进步,民航事业的壮大,人们消费水平的提
高,乘坐民航的消费者也越来越多,机票预订系统在各机票预定网点中的作用也越来越重要。
在计算机技术高速发展的今天,有必要引入高效的计算机系统,来协助处理机票预定工作,因此,开发一套具有完整的存储、查询、核对、打印机票功能的实时机票预定系统势在必
行。
机票预定系统。
项目任务提出者:
太原理工大学软件学院。
实现软件单位:
太原理工大学和武宿机场。
系统与其他软件,系统的关系:
机票
预定系统
武宿
机场机票系统
旅客
2.1.3定义
[专业术语]:
[缩写词]:
2.1.4参考资料
2.2任务概述
2.2.1目标
减少人力与设备费用,改进管理信息服务,改进人员利用率,方便在校大
学生,减缓机场系统的压力。
2.2.2假定和约束
2.2.3人力、资金、时间的约束
机票预订系统实施的目标就是要带航空公司带来看得见的
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