大平羌沟大桥连续刚构悬臂段冬季施工专项方案xWord下载.docx
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4.3悬灌段冬季施工措施 ..-
4.3.1锅炉选择 ..-
4.3.2锅炉及管道布设 ..-
7
4.3.3加强保温措施 ..-
9
4.3.4预应力施工保温措施 ..-
4.4混凝土测温控制措施 ..-
10
4.5风速测试 ..-
11
4.6冬季施工材料、设备 ..-
5混凝土供应及泵送 ..-
12
5.1配合比设计 ..-
5.2混凝土供应及泵送 ..-
6质量、安全保证措施 ..-
13
6.1质量保证措施 ..-
6.2安全保证措施 ..-
14
1编制依据
1 国家有关政策、法规和条例、规定。
⑵《铁路桥涵施工技术规范》、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》,《铁路工程施工安全技术规程》,《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》,《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》,《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》等。
⑶《大平羌沟大桥施工图》及现场施工技术要求。
⑷甘青公司、设计院、张掖指挥部现场指导意见。
⑸建筑施工技术系列手册——冬期施工手册。
2工程概况
大平羌沟大桥中心里程:
DK349+513,为60+100×
2+60m预应力混凝土连续梁刚构桥,全长320m。
狼牙沟大桥中心里程DK354+924,为40+64×
3+40m预应力混凝土连续梁,全长272m。
该桥1#、3#墩0#块施工已完成。
3地理气候特征
根据甘肃民乐县气象站多年资料显示:
历年平均气温4.8℃,极端最高气温35℃,极端最低气温-31.5℃,最冷月平均气温-10.3℃;
历年平均降水量381.2mm,年最大降雨量530.7mm;
年均蒸发量为1623mm,土壤最大冻结深度184cm。
根据山丹军马场二场气象站历年气象信息及地域高差推算和实地调查了解,军马场地区平均气温低于5℃的起止时间为每年的9月15日至翌年的5月15日,总计243天。
大平羌沟内工点所处海拔较军马场其它地区海拔高3300m左右,气温较其它地区略低2~6℃。
-1-
军马2场2010-2011年气象台历史气象信息
工程项目
9月
10月
11月
12月
1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
平均气温(℃)
8.7
1.0
-4.1
-16.8
-13
-11.7
-14.2
-4.4
4.2
12.3
11.1
10.9
极端最低气温(℃)
-0.8
-13.4
-15.5
-30.7
-27.3
-25.4
-29.3
-16.4
-10.4
4.4
6.7
-0.5
极端最高气温(℃)
18.2
15.5
7.3
-2.8
1.4
2.0
0.9
7.6
18.7
28.9
28.8
22.3
平均相对湿度(%)
73
64
47
41
44
52
40
50
63
56
最大风速为18m/s。
4冬季施工方案
大平羌沟大桥环境恶劣,位于高原、高寒、风大地段, 2010-
2011年气象统计,大平羌沟大桥所处地理位置常年平均气温低于
5℃。
根据甘青公司、设计院及张掖指挥部现场指导意见,为保证大平羌沟大桥连续刚构悬灌段砼施工质量,全年采用冬季施工措施。
4.1保温篷设计
采用保温篷布将悬灌段全封闭,为便于人员进出及材料搬运,在保温篷顶上、挂篮立柱位置设置活动门帘。
为防止焊渣等灼伤保温篷布和防火,在保温篷布上铺1.2mm铁皮。
挂篮底栏沿底模纵梁下缘进行包封,于安装底模前将蒸汽养护管先行设置(与底栏纵梁平行),然后用保温篷包封,保温篷布骨架
为纵向设置Φ25钢筋骨架,间距15cm,横向采用3根12#槽钢作肋,最后再安装底模。
两侧可与当前外模整体封闭,采用12#槽钢从翼缘模板外侧与底栏最外侧纵梁相连作肋,再用Ф10钢筋,间距15cm×
15cm网格与肋相连,其外挂1.2mm铁皮+防水篷布,在现底栏上(外侧)铺设
5cm厚跳板(形成与外模可同时运行的独立封闭体,封闭体内人员进行相应的工序操作。
前端从挂篮纵梁端头采用12#槽钢与下前横梁联系作肋,横向用Ф10钢筋,间距15cm×
15cm网格与肋相连,再与其外挂1.2mm铁皮+防水篷布封闭。
桥面封闭,翼缘(两侧)由翼缘桁架采用防水篷布进行封闭,挂篮两纵梁间设置为推拉门形式以方便施工,采用两根12#槽钢作推拉滑轨,将其焊接于挂篮两立柱间,推拉门可采用彩钢瓦制作。
保温篷设计横、纵向示意图如下:
30KW热风机
30KW热风机
保温棚布封闭
?
80烝汽主管
30KW热风机(2台)
80变?
40三通烝汽管
于底栏纵梁下缘用保温棚布封闭,烝汽管置于底模下,与底栏纵梁平行
根据计算,锅炉功
率:
300kg/h,将其设置于0#梁段,通过?
80管路纵向延伸到相应的工作面
烝
汽锅炉
为确保防水篷布骨架刚度,经检算12#槽钢间距1m时能满足承受9级风力,具体检算资料如下:
风荷载的标准值Wk=1.237KN/m2,具体计算过程见4.2.1节中挂篮走行工况横向倾覆稳定性检算。
12#槽钢最大跨度5.5m,间距按照1m设置,则
𝑞
𝑖
Mmax=
𝑀
σ=𝑊
4=1.237×
5.5^2/4=9.353KN.m
=9353×
1000/(62.1×
1000)=151<[σ]=170
4.2挂篮防风稳定计算及相关措施
4.2.1挂篮走行工况横向倾覆稳定性检算
挂蓝在施工状态时后锚梁、纵梁等各部位均处于锚固状态。
因此这种状态不存在强风作用的倾覆稳定问题。
移动走行时在挂篮尾端加装有倒链和Φ20钢丝绳作为揽风制动和防溜滑安全保证措施。
因此不存在倾覆稳定性问题。
因此仅需要检算挂蓝走行工况整机横向倾覆的稳定性。
由于横移速度较慢,故不考虑设备自身惯性力作用;
只考虑横桥向风荷载对挂篮上部结构的荷载。
挂篮保温结构按照全围护结构
计算风荷载标准值。
wK
=bgZmS1mZwo
式中 wk——风荷载标准值(KN/m2);
bgz——高度z处的阵风系数、取1.52;
ms1——局部风压体型系数、取1.3。
mz——风压高度化系数、按照90米取1.95;
wo——基本风压(KN/m2),按照以下选取:
张掖市:
n=10年一遇的基本风压标准值取W0=0.30KN/M2
若按照9级大风,按照《风级、风速和征象对照表》,最大风速已经超过24.4m/s。
基本风压270.4-372.1N/M2,取平均值321.3N/M2(0.3213KN/M2);
计算风荷载的标准值:
wK=βgZμS1μZwo=1.52x1.3x1.95x0.3213
=1.237kn/m2
根据挂蓝保暖措施设置的结构特点,底模平台和内外模板等下
部结构与上部三角结构处于吊挂关系,不存在倾覆问题。
考虑上部三脚架的倾覆稳定即可。
上部结构及保暖结构按照最大迎风面积:
A≤25m2计算模型如下图:
最大风荷载:
P=1.237x25=30.9KN
倾覆力矩为风荷载近似为作用于上部结构中心位置:
K倾=3.66/2×
P=1.83X30.9=56.5KN.m=5.65t.m
稳定力矩为挂篮上部三角架结构自重产生的力矩:
K稳=17.8t×
3.08m=54.8t.m
稳定系数K=54.8/5.65=9.7>1.5(满足要求)。
4.2.2挂篮作业防风专项措施
⑴成立专职机构由专职人员及时收听、收看气象机构或媒体发布的气象灾害预警信息,根据天气变化及时做好高敦防强风准备工作;
⑵确定防强风预案处置期间工作人员名单及责任人,相关人员应保持联络,确保及时互通信息;
⑶提前备好足够数量的雨衣、头盔、绳索、应急照明等紧急用具以备随时使用。
⑷挂篮设计时考虑了在90米的高空,强风、严寒以及梁面纵坡
(0.2%)的环境下作业的措施:
在走行轨道前部设置有溜滑限位块,安装完成使用前应在挂篮尾端加倒链和Φ20钢丝绳作为揽风制动和防溜滑安全保证(参见大平羌100米挂蓝作业指导书);
⑸为了增大三角挂篮的抗风能力,设计之初在主行的纵梁上加设了锚固措施,增大了锚固力度;
⑹注意梁上施工机具的布置,做到荷载平衡施工,以减少全桥附加弯矩对桥梁结构抗风能力的影响。
4.3悬灌段冬季施工措施
4.3.1锅炉选择
⑴保温棚采暖耗热量计算
Q=q*a*V=(M*K*⊿t)*a*V
式中:
Q 暖棚采暖耗热量(W)
q 暖棚单位体积耗热量(W/m3)
V 暖棚体积(m3)
M 暖棚的表面系数,即暖棚冷却面与暖棚体积之比(m2/m3)
K 室内外空气温度差(tn-tm)(0C)
当风速﹤5m/s时,a=1.25~1.50
当风速﹥5m/s时,a=1.50~2.00
计算
(1):
V=(14*6*1底板+5*6*2.5*2两侧+14*5*1.8顶板+14*5*4)=640m3M=(5*6*2(两侧)+14*6(底板)+14*6(顶板)+14*5(前
端))/640=298/640=0.5
K=tn-tm(设棚外温度-200C,棚内温度50C)=15a=2.0
q=(M*K*⊿t)=0.5*15=7.5W/m3
Q=7.5*2.0*640m3=9600W(此为悬浇一端,两端则为:
19200WQ=19200W=19200(J/s)*3600s/1000=69120(KJ/H)
⑵耗热量换算成蒸气量
D=Q/ρ
D 蒸气量(KG/H)
Q 耗热量
ρ 介质在某压力下的汽化热(KJ/KG),一般对低压蒸汽可取
ρ=210KJ/KG(相当于500KCAL/KG)。
蒸气量D=Q/ρ=69120(KJ/H)/210KJ/KG =330KG/H
锅炉额定压力取:
0.4Mpa,350KG/H功率。
梁部悬灌段保温每个墩设置0.35t煤锅炉一台,总共合计设置
3台,每台向一个墩上两个挂篮供蒸汽。
锅炉于混凝土浇筑前2小时对底板、两侧模板进行预热,混凝
土浇筑完成后
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