离合器考试试题Word下载.docx
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一、单项选择题(每小题2分共20分)
1.离合器是汽车()系统中的一部分。
A.制动系 B.转向系 C.传动系 D.行驶系2.以下哪个不是膜片弹簧离合器的组成()
A.从动盘 B .分离杠杆C.离合器盖 D.分离叉3.离合器从动部分的转动惯量需要()A.尽可能大 B .尽可能小
C.根据发动机不同可大可小D.没有特定要求
4.离合器的主动部分为()
A.离合器盖B.摩擦片C压紧弹簧D.分离轴承5.离合器在结合的过程中,()之间的滑磨将产生大量的热量A.主、从动部分B .分离轴承、分离杠杆C.分离叉、分离轴承D.分离叉、分离杠杆6.离合器结合状态时,互相压紧装置不包括以下哪项()A.从动盘B .压盘C .飞轮D.离合器盖
7.当离合器所传递的转矩小于汽车起步阻力时,汽车不动,()不转A.飞轮B.从动盘C.曲轴D,凸轮轴8.离合器操纵机构是控制离合器结合和分离的装置,它起始于()A.离合器踏板B.离合器主缸
C.分离叉D .油管9.中高级轿车常采用的是()的离合器操纵机构A.电控式B.液控式C.机械式D.混合式
10.离合器从动盘本体的外缘部分开有径向窄切槽,目的是( )
A.减小从动盘体的转动惯量 B. 增加摩擦力
C.增加耐磨力 D. 加强散热二、判断题(每小题2分共20分)
( )1.汽车起动时,先踏下离合器踏板使离合器分离,以增加起动机的起动阻力。
( )2.离合器必须能传递发动机的最大转矩而不打滑
()3.单盘离合器通常只设有一片从动盘,只有前面的装有摩擦片。
( )4.分离轴承、分离杠杆、分离套筒、离合器踏板、液压主缸以及管路等构成离合器的操纵部分。
( )5.当离合器所传递的转矩达到足以克服汽车开始起步的阻力时,汽车开始移动,从动盘转速等于飞轮的转速。
( )6.按照离合器从动盘个数可分为单片式,双片式和多片式三种。
( )7.液压操纵机构由主缸、工作缸以及管路系统组成。
( )8.液压操纵机构具有摩擦阻力大、质量小、布置方便、结合柔和等优点。
( )9.膜片弹簧式压盘结构简单,但是可以传递的转矩较大,所以应用在中小型车辆上。
( )10.为保证离合器可靠工作,在设计离合器时,其所能传递的转矩大于发动机发出的最大转矩。
三、填空题(每小题2分共26分)
1.踏下离合器踏板时,通过操纵机构带动分离叉向左端移动,而另一端通过( )轴承推动压盘与分离杠杆内端向左移动。
2.由离合器的工作过程可以看出,离与合构成了离合器的主要矛盾,摩擦力矩消失,则由()变为(),摩擦力矩产生,则又由( )变成
( )。
(静或动)
3.按压盘压紧弹簧的形式,分为( )、( )、( )。
4.离合器的主动部分是( )和( )。
5.离合器常见故障有( )、( )和( )及离合器异响。
四、简答题(每题6分共24分)1.假设传动系与发动机之间没有离合器,刚性联接,汽车起步时,会出现什么状况?
2.离合器的功能
3
五、分析题(每小题1分共10分)
某轿车出现离合器分离不彻底故障现象,请分析,有哪几种可能?
请详细说明。
3.离合器从动盘由几部分组成?
4.离合器摩擦力矩的大小取决于哪些因素
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