一标段施工交通组织方案Word下载.doc

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一、概述

1.1、工程简介

永州大道后续配套工程，南起晓深塘高架桥、北至润之路，总长约11.26公里，其中第一标段施工范围从晓深塘高架桥至任贤路，长3.58公里。

永州大道上车辆多，车速快，交通维护对行车辆和施工人员的安全尤为重要。

为规范施工中作业区的设置标准，我项目部认真分析了路线状况，结合晓深塘高架桥至任贤路路段的实际车流量，本着“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作业区和通车路面行使安全，遵照交通部门和道路交通规范的要求，有针对性的制定了本方案。

永州大道（晓深塘高架桥-润之路）后续配套工程施工是永州市重点工程，质量标准高，工期紧，项目工期10个月，合同开工时间以监理单位下发开工令为准。

本合同段起点为晓深塘高架桥永州大道与S216相接位置，终点止于永州大道与任贤路相接位置，终点桩号K3+580，其中主路双向八车道、辅路双向6车道，主辅路间为5米宽绿化分隔带。

1.2编制目的

在全面分析施工过程中不利因素影响的基础上，通过制定科学的、操作性强的交通组织方案，采取合理可行的施工路段交通组织等措施，尽可能减少因道路施工所造成的影响，确保边通车边施工的行车安全和施工安全。

1.3编制原则

为了保证道路改造能够按期保质保量完成，尽可能减少道路施工所造成的沿线企事业单位、居民出行困难，施工期交通组织设计应遵循以下原则：

（1）协调平衡原则

a、必须保证道路的正常施工，为道路施工创造良好的外部环境；

b、保障沿线车辆安全通行，尽可能减少道路施工对交通、经济和环境等的影响。

（2）科学性与可操作性原则

综合运用交通工程学、交通流、交通影响分析、交通组织、交通管理和控制等理论力求交通组织方案的科学性。

并将该成果能迅速反映到现实中，有针对性的指导项目的实施和完成。

（3）稳定性与适应性原则

稳定性是指施工期间交通组织方案在一定时期内应相对稳定，不轻易更改，从而培养在特殊时期内居民相对稳定的交通习惯，以保证交通组织方案的有效性。

适应性原则是指施工期间交通组织方案并非一成不变，应根据实际的情况，实际实施后的效果及时调整方案，以适应道路施工和车辆出行的需求。

1.4主要工作内容及流程

本项目的主要工作内容和总体设计流程如下图所示。

1.5编制依据

1、永州大道（晓深塘高架桥-润之路）后续配套工程施工第一标段施工图设计

2、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）

3、中华人民共和国道路交通安全法实施条例

4、《交通工程手册》

5、相关道路资料、交通流量调查资料

二、区域交通状况

2.1区域道路网现状

本工程第一标段长度为3.58km，主道及辅道交通流量大。

该区域内主要被交道路是村道及厂区道路，无交通量大的道路，交通流量小。

三、施工方案

永州大道一标段施工保证主车道双向通行，第一阶段施工为隔离带施工，在主辅隔离带临主路一侧搭设临时围挡，对辅路进行全封闭施工。

第二阶段为辅道外侧人行道和绿地施工，拟在辅道内临隔离带边搭设施工围挡封闭施工。

3.1施工步骤

第一阶段施工：

在施工区两端和施工作业段分隔带临主路一侧安装施工围挡，对施工区域进行封闭，引导车辆从主道通行，每次封闭约1200米长，先施工左幅，从K0+580往K0+000依次向前推进，施工完毕再从右幅K0+000往K0+580向前推进，该阶段施工时间为2016年12月初至2017年3月31日止。

第二阶段施工：

拟在辅道内临隔离带边搭设施工围挡封闭施工，引导车辆从主道通行。

先施工左幅人行道和外侧绿地，从K0+000至K3+580左幅辅道全封闭施工，施工完毕再转移至右幅，封闭K0+000至K3+580右幅辅道全封闭施工。

横穿道路施工部位在第二阶段施工期间穿插施工，并做好相应的交通疏导，先将单侧主道封闭，将车流疏导至辅道通行，施工完毕开放主道，封闭辅道施工。

该阶段施工时间为2017年4月1日至2017年8月31日。

四、施工期交通组织

4.1总体目标、原则与组织策略

4.1.1总体目标

通过施工路段交通组织、施工路口交通优化等措施，在施工路段道路通行能力较低的客观情况下，尽可能减少施工所造成的交通压力增加，给沿线单位、居民的出行带来不利的交通影响。

4.1.2原则

1、安全原则。

根据实际占用道路的类型、道路状况、环境状况、施工作业区状况等，在相关国家标准的基础上，进行道路施工区交通路线的优化设计与安全维护设施的合理摆放设计，保证交通参与人员的安全。

2、兼顾原则。

道路施工应兼顾周边分流道路通行实际，不能给周边道路带来较大压力，影响周边道路正常通行。

3、便民原则。

道路施工时尽可能为居民的出行提供必要的行驶路线，尽量避免绕行线路，尤其是对行人、骑自行车者等交通弱势群体，要考虑其需求。

4、分离原则。

占用道路施工时，要进行施工作业区与交通区、机动车与非机动车以及行人的分离，维持施工区的良好秩序，以保证施工人员与行人、骑自行车者或驾驶人的安全。

5、连续性、一致性原则。

施工区路线的选择要尽量与施工之前保持一定的连续性与一致性，施工前道路的一些特征标志在不违背交通安全的前提下应最大可能的保留，以避免加重驾驶人经过此地时获取信息量的负荷。

4.1.3组织策略

1、交通管制，减少车辆进入施工区；

2、分边作业，分期配合施工。

4.2封闭路段交通组织

1、在封闭路段施工起点、施工终点位置设置施工告示牌。

2、行人和非机动车仍从预留通道通过。

五、施工和交通安全保证措施

施工中为了保证车辆的行车安全，一方面我们要设置完善的施工和交通警示标志标牌，另一方面我们计划以最快的速度完成施工，减少对道路的占用时间。

为了保证施工和车辆通行的安全，我们将从以下几个方面加强管理，确保施工和交通的安全。

1、发布施工信息

施工期间发布施工信息，广而告之拟施工的项目情况，并发布分流路线及施工期交通组织和管理措施，使道路使用者有充分的心理和行为准备。

2、充分取得当地政府和交警、路政部门的支持和配合，建立联席会议制度，委托交警、路政部门协助进行交通组织管理。

3、自身加强领导，健全组织。

各项目经理部、施工队成立交通安全维护领导小组，小组长由项目部生产经理担任，全面负责交通安全维护工作，常务副组长由安全负责人担任，负责日常的交通安全生产管理，并设专职安全员负责日常安全工作，开工前制定严格的安全保障措施，定期分析解决工作中存在的问题，及时发现和排除不安全隐患。

各负责人手机24小时开通，做到任何时候有情况都能及时联系上，确保交通安全管理时间上和空间上都不留死角。

4、成立一支专职的交通安全保障巡查队，配备皮卡货车一辆，工人4名，手机24小时开通，并配对讲机等通讯工具，车上配备备用交通安全标牌及维护维修工具，对全线的交通标志标牌等每天巡查。

负责施工区内的施工标志、灯光等设施的日常安放、调整、维护和安全保障，以及应付突发情况。

5、进入施工段依次设置前方施工警示牌，提示车辆慢行。

6、发现车辆故障及堵车情况要及时跟现场负责人和清障车联系，及时处理和疏导交通。

7、严格按标准化工地管理，设置好安全护栏，重要路段设置红灯警示。

8、在施工交叉口设置醒目警示牌，导向牌，提醒过往行人、车辆注意安全。

必要时安排值班人员组织交通。

9、夜间施工要有良好的照明设备，确保车辆的安全。

10、配备专用洒水车，施工范围内的道路与场地每天应及时进行洒水清扫，确保不扬尘。

11、施工车辆（土方运输车、挖机等）占用交通道路时，必须设置醒目的标志标牌，并应专门安排人员组织交通，确保车辆顺利通行。

12、按施工组织设计和工艺流程科学组织施工。

严格各工序衔接，严格操作规程，严禁各种违章指挥和违章作业行为的发生。

13、安全教育要经常化、制度化。

开工前进行系统安全教育，使每一位施工人员施工前均掌握必要的安全施工知识。

通过现场安全标语、图片等宣传形式，增强全员安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作真正落到实处。

六、交通应急预案

1、建立完善的通讯网、保持通讯的畅通，实行24小时值班制度，在第一时间掌握突发性事件的具体情况，及时启动突发性事故应急处理预案采取相应措施。

2、在布置施工现场的时候，从便道、设备放置、施工区域安排上尽量考虑出现突发事件后，抢险人员、设备和物资以最快的时间进入抢险现场，排除险情。

3、在施工路段行驶车辆发生故障引起交通阻塞时，迅速做好抢险、抢通的准备工作。

交通维护人员及时向交警部门通报。

4、事故处理结束后，项目部应当组织力量进行抢修，及早恢复通车和施工。

七、施工文明保证措施

1、建立健全文明施工生产管理组织机构。

工地成立以项目经理为组长，各部门和生产班组负责人为成员的文明施工管理组织机构，执行当地各项法规，由专人负责，定期进行检查制定项目经理部文明施工管理条例和制度，全体进场施工人员认真遵守，严格执行。

2、配备专用设备和专职人员，及时清扫路面，尽可能减少因施工给出行者带来的影响。

3、所有现场管理人员和施工人员一律佩证上岗，穿着统一，办公室、仓库、料场及施工机械等都悬挂统一标识牌。

4、制定文明施工管理制度、条例、办法等，主要条款书写在牌上挂在相应的工区内，时刻提醒施工人员认真遵守。

6、做好施工现场各类机械设备、车辆分类划区安放停置工作。

加强对施工机械的维修保养，遇到漏油、漏水的机械必须维修好后方可继续参与施工，废油要回收后集中存放，统一处理。

7、尊重当地乡风民俗传统习俗，遵守村规民约，搞好地方关系，配合当地有关部门共同搞好治安管理等相关工作。

8、树立环境保护意识，采取有效措施保证不破坏施工区域外的绿化，施工中采取降尘措施，防止粉尘对绿化和环境的污染。

八、施工现场联系人及联系电话

8.1交通组织管理机构

单位

姓名

职务

联系电话

建设单位：

永州市经济建设投资发展集团有限责任公司

监理单位：

湖南长顺项目管理有限公司

施工单位：

湖南省绿林市政景观工程有限公司项目经理部

甘超

项目经理

13549677470

徐超

技术负责人

13975897453

陈静

安全员

13548619703

湖南省绿林市政景观工程有限公司

永州大道（晓深塘高架桥-润之路）后续配套工程施工

第一标段项目部

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