汽车文化概论教案6Word文档下载推荐.docx

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1、黑色金属材料。

2、铝镁及其合金。

3、钛及其合金。

（二）汽车用非金属材料

1、汽车橡胶

2、塑料

3、汽车玻璃

4、陶瓷材料

二、汽车运行材料

（一）汽车燃料

汽车燃料主要有汽油、柴油，还有各种新型汽车燃料。

（二）汽车润滑料

汽车润滑料用于汽车各相对运动零件摩擦表面间的润滑介质，具有减小摩擦阻力，保护摩擦表面的功能，并有密封、吸收和导出摩擦热以及清洗零件的作用。

汽车润滑料主要有发动机润滑油、齿轮油和润滑脂。

各种润滑料都有多种规格和不同的使用范围，应按技术规范正确选用和定期更换。

（三）汽车特种液料

汽车特种液料是汽车某些机构工作必需的液料，主要有汽车制动液、汽车防冻液、液力变矩器液、动力转向器液、减振器液和电解液等。

思考：

汽车上使用的金属材料和非金属材料各有哪些？

教学反思：

第十八课时

第五节汽车的设计与制造

汽车的设计与制造是一个复杂的系统工程，需要上千万人话费几年的时间才能完成；

一款汽车从研发到投入市场一般都需要5年左右的时间。

随着技术的不断进步，研发的周期也在缩短。

那么，一款汽车的诞生需要些哪些过程呢？

教学过程及内容：

一、市场调研阶段

一个全新车型的开发需要几亿元甚至十几亿元的大量资金投人，如果不经过很细致的市场调研可能就会“打水漂”了;

现在国内有专门的市场调研公司，汽车公司会委托他们对国内消费者的需求、喜好、习惯等做出调研，明确车型形式和市场目标，即价格策略，很多车型的失败都是因为市场调研没有做好。

譬如:

当年雪铁龙汽车公司固执的在中国推广两厢车，而忽视了国人对“三厢”的情有独钟，致使两厢车进人中国市场太早，失去了占领市场的机会。

二、概念设计阶段

概念设计主要分三个阶段:

总体布置、造型设计、制作油泥模型。

（一）总体布置

总体布置设计是汽车的总体设计方案，包括:

车厢及驾驶室的布置、发动机与离合器及变速器的布置、传动轴的布置、车架和承载式车身底板的布置、前后悬架的布置、制动系统的布置，以及油箱、备胎和行李舱等的布置，空调装置的布置。

（二）造型设计

在进行了总体布置草图设计以后，就可以按其确定的基本尺寸进行造型设计，造型设计包括外形和内饰设计两部分。

设计草图是设计师快速捕捉创意灵感的最好方法。

（三）制作油泥模型

随着计算机的应用，草图绘制完成后，可以使用各种绘图软件制作三维计算机数据模型（这种模型能够直接将数据输人5轴铣床，铣削出油泥模型），看到更加清晰的设计表现效果，然后进行1:

5的油泥模型制作。

三、工程设计阶段（数模构建）

（一）总体布置设计

将前面的总体布置草图进行细化，精确各部件的尺寸和位置;

确定各部件的详细结构、特征参数及质量要求。

包括发动机舱、底盘、内饰、外饰及汽车电器等布置图。

（二）车身造型数据

在油泥模型完成后，使用三维测量仪器对油泥模型进行测量，测量生成的数据称为点云，工程师根据点云使用曲线软件构建汽车产品的外形。

（三）发动机工程设计

一般新车型的开发都会选用原有成熟的发动机动力总成，然后针对新车型的特点及要求，对发动机进行布置，并进行发动机匹配，这一过程一直持续到样车试验阶段，与底盘工程设计同步进行。

（四）白车身工程设计

白车身的设计工作是在车身造型结构基础上进行的，所谓白车身是指车身结构件以及覆盖件的焊接总成，包括发动机罩、翼子板、侧围、车门以及行李舱盖在内的未经过涂装的车身本体。

（五）底盘工程设计

底盘工程设汁包括传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统设汁。

主要工作包括:

尺寸、结构、工艺功能及参数方面的定义和计算，根据计算数据完成三维数模;

然后根据三维数模进行模拟试验及零部件的样品的制作;

根据三维图完成设计及装配图。

（六）内外饰工程设计

很多汽车公司不是自己制作内饰件和外饰件，而是由配套生产厂家来制作内饰件和外饰件。

内饰件主要包括仪表板、转向盘等。

外饰件主要包括前后保险杠、玻璃等。

（七）电气工程设计

电气工程设计负责全车的所有电气系统的设计，包括刮水系统、空调系统、各种仪表、整车开关、前后灯光以及车内照明系统。

经过以上各个总成系统的设计，工程设计阶段完成，最终确认整车设计方案。

此时可以开始编制详细的产品技术说明书以及详细的零部件清单列表，验证法规。

确定整车性能后，将各个总成的生产技术进行整理合成。

四、样车试验阶段

（一）风洞试验

（二）试验场侧试

（三）道路测试

（四）碰撞试验

五、量产阶段

（一）冲压工艺

（二）焊接工艺（三）涂装工艺（四）总装工艺

思考：

汽车的设计与制造包括哪几部分，简要说明。