交通疏导施工方案Word文档格式.doc
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方
案
编制人:
审核人:
审批人:
编制单位:
池州市龙辉建筑工程有限公司
编制日期:
2017年5月19日
( )
目 录
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一、工程概述
1、工程概况
池州市蓉城路(长江北路-翠柏北路)综合整治工程位于池州市区,本工
程西起长江北路,东至翠柏北路,沿线与青阳路平交,全长。
道路等级为城
市支路,设计红线宽21-32米,设计行车速为30km/h。
主要包括:
道路工程(含人行道、非机动车道、主车道路面加铺)和排
水工程、附属工程等。
2、道路工程
全路段车行道加铺,其中长江北路-青阳路段新建非机动车道,以及全线
新建人行道。
现状水泥砼路面的行车舒适性差,景观效果也不理想,本此将砼路面改
造为沥青砼路面,对旧水泥砼路面结构处理后加铺沥青砼。
标准横断面组成:
①、长江北路至青阳路段
人行道+非机动车道+2m绿化带+车行道+车行道+2m绿化带+非机
动车道+人行道=32m红线宽
②、青阳路至翠柏北路段
人行道+车行道+车行道+人行道=21m红线宽。
3、交通现状
工程地处池州市城市繁华地带,沿线分布有商贸、住宅、酒店、医院、
农贸市场、家具广场等,是连接池州市老城区内部的重要通道。
沿线进出道
路车流量大,交通繁忙,施工交通组织有一定难度。
道路沿线自西向东有青阳路农贸市场、新亚国际家具广场、皖江大酒店、市人民医院,其中青阳路农贸市场、新亚国际家具广场主大门位于蓉城路上,施工时合理安排好出入口,确保安全;
皖江大酒店在蓉城路和青阳路均设有主出入口,因此该出入口可适时进行施工封闭与开通;
市人民医院后门位于蓉城路上,主要通道及主大门位于百牙中路,因此受施工影响较小。
本道路主要在上下班节点时间人员及车流量较大。
4、方案报审
本工程施工将对沿线交通及周边单位、医院、农贸市场、家具广场、商
铺和小区等居民出行造成一定的影响。
为了本工程的顺利进行,同时又能最
大限度的满足交通和市民出行的方便,所以编制了交通组织疏导方案,报相
关部门审批。
二、编制依据与原则
1、编制依据
(1)本工程施工图纸、招标文件及补充文件。
(2)审批后的施工组织设计。
(3)现场勘查及调查周边环境所收集的情况和信息。
(3)《城市道路施工作业交通组织规范》(GA/T900-2010)
(4)《中华人民共和国安全生产法》
(5)《中华人民共和国道路交通安全法》
(6)其它有关施工安全、环境保护与文明等方面的标准和规定。
2、编制原则
(1)确保车辆、行人安全顺利通过施工区域,交通疏导方案按照“严禁堵塞、减少干扰、确保畅通”的总方针组织。
(2)施工期间应保持旧路、地方道路的畅通,通过布设必要的警告设施及施工标志、行车标志组织引导交通。
落实好施工期间的交通秩序维持工作,安排专人管理负责,设必要的交通指挥岗。
一旦发现问题要及时组织处理,出现抢道堵车现象应立即有专人指挥,不可由司机自由行驶。
同时应加强施工车辆、施工人员与交通车辆之间的交通安全管理。
(3)保证交通流量、高峰期的需要。
施工准备阶段必须对全线交通情况做实地观测,绘制交通流量图,作为确定相应有效的施工部署的依据。
(4)当施工与正常交通有冲突时,要先服从交通后安排施工。
三、施工部署和总进度计划
施工部署和总进度计划按照已审批后的施工组织设计执行,具体如下:
1、施工部署
(1)质量目标:
符合国家质量要求标准。
(2)工期目标:
在90日历天内完成全部施工任务。
我公司根据工作内容及工期要求等各种因素,将整个工程施工的顺序确
定为先深后浅,先主要后辅助,同时结合工程现状实行平面分段,立体交叉,
多专业平行同步流水作业的施工方法,以便于投入更多的人力物力,确保尽
早实现工期目标。
(3)成本目标:
在保证工程施工顺利进行的前提条件下,尽量节约工程
成本,控制在合同约定范围内。
(4)安全目标:
贯彻执行“安全第一,预防为主,综合治理”方针,杜
绝重大伤亡,严格控制工伤事故。
(5)文明施工:
按照中标后约谈会议纪要精神,本工程需达到市级示范
文明工地标准。
(6)环境保护目标:
创环境保护先进项目经理部。
2、总进度计划
根据招标文件的要求,结合施工组织设计的部署,本工程总工期90日历
天,计划工期85天。
具体施工进度计划见附表一:
附表一:
池州市蓉城路(长江北路~翠柏北路段)综合整治工程施工进度计划
序
时间
2017年6月
2017年7月
2017年8月
2017年9月
号
项目名称
5
10
15
20
25
30
施工准备
拆除工程
人行道、非机动
车道工程
4 路面修补
5 沥青面层
6 附属工程
7 竣工验收
备注:
本工程合同工期为 90日历天,计划工期85天。
具体开工日期以业主、监理单位签署的开工报告为准,进度计划相应顺延。
四、交通组织疏导方案
1、交通及周边情况调查
(1)交通情况:
我项目部通过多天对建设路进行的交通情况统计,基本掌握本道路的车流量情况,车辆及人员高峰期在上下班时间。
具体时间表现在上午7:
15~8:
15、11:
15~12:
15以及下午14:
00~
14:
45和17:
00~18:
30四个时间段。
(2)周边情况:
道路沿线分布有商贸、住宅、酒店、医院、农贸市场、家具广场等,其中青阳路农贸市场、新亚国际家具广场主大门位于蓉城路上,施工时合理安排好出入口,确保安全;
考虑到白天营业,该出入口处施工安排在夜间进行。
2、交通疏导阶段划分
根据工程平面图和既有道路机动车道、 人行道的宽度,以及施工
组织设计中的施工部署和总进度计划, 拟将道路划为2个施工段。
工围挡时间为2017年6月20日至2017年9月10日。
具体如下:
(1)施工段划分
第一段:
长江北路至青阳路第二段:
青阳路至翠柏北路
本次道路施工主要任务及工期为现状人行道改造、新建非机动车
道(第一段),采用同一时间段同一路段只占用道路一侧约 3米机非
混合车道(或临时停车位),分段围挡、交叉施工。
道路路面加铺即
为“白加黑”沥青摊铺,主要包括路面修补(板块处理)、下卧层、
面层沥青砼;
施工采取依次分段全封闭施工,尽量利用夜间完成。
(2)涉路施工计划
涉路施工的工期计划表
总持续
编
涉路施工项目
开始时间
结束时间
备注
(天)
施工前准备
2017-6-152017-6-20
第一段道路南侧
2017-6-202017-7-25
35
围挡
第二段道路北侧
2017-6-252017-7-25
4
第一段道路北侧
2017-7-252017-8-30
第二段道路南侧
2017-7-302017-8-30
8
路面修补
2017-8-23
2017-9-7
沥青混凝土施工
2017-9-4
2017-9-10
分段
封闭
工程收尾
2017-9-15
3、交通管理设施的设置
根据《城市道路施工作业交通组织规范》 (GA/T900-2010)及相
关标准的要求,结合工程特点和周边情况,将各路段施工作业控制区
交通管理设施设置如图:
见附图 1~附图5,及路面沥青摊铺道路分
段封闭施工交通管理设施设置如图:
见附图 6~附图9。
4、准备工作
在进行道路施工前,应向交警等部门申办施工手续,并提交详细的施工计划,其中包括施工时间、地点以及具体的施工内容等。
待手续批准后,方可入场进行施工。
在道路施工入场前,应及时通知交警部门,在交警的协助下进行施工,在施工过程中服从交警的指挥。
施工前将做好以下工作:
(1)在每阶段施工前,根据当地的气候、道路车流量、交通管制等综合考虑,制定相应的施工方案。
(2)进入现场的所有人员必须购买意外伤害险。
(3)在施工前组织所有参与施工人员,进行道路安全施工的培训。
将道路施工时设施布设方法、注意事项等全面、详细的告知每一位施工人员。
对进场施工的人
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