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隧道贯通施工方案
太原铁路枢纽新建西南环线工程XNHS-2标段
晋祠隧道贯通施工方案
(改DK12+730—改DK12+740)
审批:
中铁十五局集团
太原铁路枢纽西南环线项目经理部
二〇一七年十二月
一、编制依据········································1
二、工程概况和施工说明······························1
三、施工方案········································2
四、施工步骤········································2
五、监控量测········································3
六、质量、安全保证措施······························3
晋祠隧道贯通方案
一、编制依据
(1)太原铁路枢纽西南环线有限责任公司西南环铁函【2021】64号《关于太原铁路枢纽新建西南环线工程太西隧道至晋祠隧道进口段落改线变更设计的委托函》.
(2)太原市人民政府并政函《2021》31号《关于提请调整在建太原铁路枢纽西南环线工程局部方案的函》.
(3)《关于太原铁路枢纽新建西南环线太西隧道进口至晋祠隧道进口段改线等I类变更设计的批复》(铁建函【2021】1183号)。
(4)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB54-2021)、
(5)《地下工程防水技术规范》(GB50108—2021)
(6)《地下防水工程施工及验收规范》(GB58—2021)
(7)《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》(铁建设[2007]200号)
(8)《铁路隧道监控量测技术规程》(Q/CR9218—2021)
(9)《铁路隧道施工安全技术规程》(TB10304—2021)
(10)铁建设【2021】120号文件
二、工程概况和施工现场说明
晋祠隧道DK12+550~DK13+100为暗挖隧道。
其中DK12+550~DK12+690段下穿环城高速,长度140m;在DK12+790~DK13+100为新建隧道结构与既有隧道结构相互交叉影响段落,长度310m。
DK12+780处设联络通道,顶部采用20m长Φ108大管棚超前支护;通道采用两层HW175型钢沿水平方向并排布置.目前联络通道监控量测从2021年11月至2021年5月最大沉降累计为20mm;从2021年6月至2021年12月未变化已稳定.
晋祠隧道进口:
掌子面开挖至DK12+730,仰拱开挖至DK12+701,二衬施工至DK12+670。
联络通道小里程方向:
掌子面开挖至DK12+740,仰拱开挖至大里程方向DK12+753,小里程方向DK12+745.7往大里程方向施工。
联络通道大里程方向:
仰拱开挖至DK12+804,二衬施工至DK12+830。
该地段掌子面岩体为第四系全新统洪积层(Q4pl):
新黄土、粉质黏土、粉土、细砂、中砂、粗砂、砾砂、含黏土细圆砾土、细圆砾土、粗圆砾土、卵石土。
无明显区域性断裂构造。
截止2021年12月4日,隧道贯通长度剩余10米。
三、施工方案
根据围岩现状,目前晋祠隧道入口方向采用三台阶临时仰拱法施工工法。
联络通道小里程方向掌子面开挖已停止施工。
DK12+730处掌子面施工在原设计基础上增加长25mΦ89中管棚,与大里程DK12+745已封闭成环处搭接10米;施工开挖进尺保持在每循环0。
65米,开挖后上台阶及时施作临时仰拱,做到步步成环。
整个施工必须做好围岩监控量测工作.贯通前测量队必须进行一次贯通前导线控制测量,确保测量能够准确控制隧道的高程和中线位置,减少贯通误差,提供里程计算从而指导隧道准确贯通。
目前监测数据,大小里程作业面初支未闭环段最大累计沉降是7.2cm,变形速率-2mm,最大累计收敛是2。
7cm,变形速率—1mm;闭环段初支最大累计沉降是8.9cm,变形速率-1mm,最大累计收敛是2.4cm,变形速率0;
四、施工步骤
为确保隧道能按设计准确贯通,测量人员必须进行洞内导线控制测量,并且在施工测量放样中精确控制隧道的高程和中线位置,以满足隧道贯通前精度方面的要求.
(1)目前隧道贯通剩余10米,晋祠隧道入口方向掌子面暂停掘进,在其拱部140度范围施做25m长Φ89中管棚,全环54根,外插角3°~5°,与大里程DK12+745已封闭成环处搭接10米,掌子面按照原设计进行开挖.
(2)由于联络通道小里程方向DK12+740处掌子面至仰拱距离较近,在DK12+740处掌子面进行反填土,保证掌子面的稳定,施工DK12+753-DK12+760处仰拱及仰拱填充.
(3)晋祠隧道入口方向仰拱施工至DK12+715,二衬施工至DK12+705;联络通道小里程方向仰拱施工至DK12+760,大里程方向二衬施工至DK12+810处时,上台阶进行贯通,后附隧道施工示意图。
五、监控量测
隧道贯通后为了真实反映监测结果,从而合理指导施工,确保安全,施工中对监控量测加密频次,如有风险及时信息反馈,停止隧道开挖,进行分析。
六、质量、安全保证措施
1、贯通前控制测量都是支导线形式.测量人员必须按设计贯通精度要求,对洞内导线进行设计,估算预期的误差、确定导线施测的等级,以保证隧道贯通精度
2、为保证贯通,测量主管必须高度关注隧道进尺和测量放样工作,请测量监理工程师进行计算资料的复核和签认。
贯通后及时做好贯通测量工作。
2、质检工程师和质检员认真把好工序质量关,对质量形成的各个环节进行控制,确保质量管理体系有效运行.
3、建立严格规范的技术管理制度,及时进行施工方案交底和技术交底以及强化班组培训,发现问题及时解决处理。
4、严密控制开挖超欠挖,加强隧道监控量测工作,据预测成果及时调整施工方案和安全预防措施。
6、加强用电以及出碴和材料运输等管理,制定严格的作业规程,强化安全理念.
7、搞好洞内文明施工,设备机具摆放整齐,管线布置顺畅。
8、其它有效的保证措施。
辅助回风下山上段与老空巷贯通施工安全技术措施
一、概述:
截止2021年3月15日夜班,辅助回风下山上段已掘进至P34点前46m位置,预计再向掘进8.5m与原老空巷贯通。
为保证贯通质量与安全,特制定安全技术措施如下:
二、技术要求:
1、贯通前5m,必须一次性探透。
2、U箍支架使用前探梁长度不得小于10m。
三、安全技术措施
1、当班班长在收工时必须用皮尺拉准当日迎头位置,保证值班区长确实知道,并记录.
2、值班人员认清贯通距离,安排好每班工作。
3、严格撑握好施工距离,最后5m时用钎子一次性探透,必须有瓦检员、安检员、技术员在现场,探明老空巷内瓦斯、水等情况,处理后再向前进行施工.如发现异常立即汇报,及时处理.
4、巷道贯通前施工期间,必须设专职瓦斯员,随时检测巷道内瓦斯和有害气体情况,瓦斯浓度超过0。
7%,CO2浓度超过1.5%撤出人员,采取措施,进行处理后,再进行作业。
5、贯通前5m时必须把木头点柱打设完毕,否则不得进行掘进。
点柱柱头必须与顶板接牢,柱窝深度不小于200mm,严防点柱倒落伤人.
6、每班工作前和施工过程中,必须由外向里认真仔细检查后路各地点的支护及顶板等情况,只有在一切完好的情况下方可进入工作地。
严禁空顶作业,违章作业和冒险作业,做到不安全不施工。
7、要随时观测周边围岩的变化,如破碎严重时要加强支护。
8、巷道内物料要码放整齐,保证行人道畅通。
9、放炮员必须持证上岗,坚持好“一炮三检”和“三人连锁"放炮制度。
贯通前严格执行松动爆破,缩减装药量,只能是正常装药的一半。
10、瓦斯超限(即≥0。
7%)时严禁放炮,所有施工人员必须撤至安全的进风巷中,待瓦斯不超限后方可返回进行作业.
11、每次放炮前,班长必须派专人到105米以外安全地点站岗警戒,警戒位置加防护装置。
警戒线处要拉线设置标志。
放炮站岗时要派专人负责联络工作,以免发生误会。
站好岗后,联络员通知班长,班长在确认无误后,通知放炮员放炮。
放炮员放炮前必须大喊三声“放炮啦”并吹口哨三声方可拉炮。
拉炮后,放炮员必须最后离开放炮地点,站岗人员不接到撤岗命令不得擅自离岗。
12、放炮15分钟,同时等烟雾出净后由瓦斯员、放炮员、班队长三人同时进入放炮地点,并按由外向里的顺序检查通风、支护、瓦斯、煤尘、残爆、瞎炮等情况,并将巷道支护情况检查清楚,确保安全后,方可进入工作地点,严禁空顶作业.
13、放炮地点20米巷道内,有堵塞物堵塞巷道断面1/3以上时,必须立即清除。
否则,不得装药放炮,最大临时控顶距超过本规程规定要求时,不得装药放炮。
14、放炮前后必须洒水,跟头及后路要及时洒水灭尘,严禁煤尘堆积。
四、其他安全技术措施
1、本措施实施前,必须组织有关人员认真学习.不参加贯彻及填写贯彻记录参加相关工作者按违章作业处理。
2、其他按《煤矿安全规程》、《开掘技术操作规程》及有关规定、措施执行。
3、施工人员都要熟悉该地区的避灾路线,万一出现事故时,能够安全地沿避灾路线撤到安全地点。
4、火、瓦斯、煤尘灾害避灾路线:
工作面—辅助回风与轨道井联络巷—轨道井—地面
水、顶板灾害避灾路线:
工作面—辅助回风与轨道井联络巷—轨道井-地面
5、未尽事宜按《煤矿安全规程》、《开掘技术操作规程》及有关规定执行。
6、现场施工条件发生变化与本措施不相符时,另补充措施。
技术交底书
工程名称
一分部路基
施工里程
DK288+440~DK301+948.1
工程部位
贯通地线
交底日期
2021年10月14日
一、施工概况
一分部施工范围起始里程DK288+440,终止里程为DK301+948.1,全长13508.1m,其中路基总长7213。
9m。
部分位置路基已填筑至设计标高,具备贯通地线的敷设条件。
贯通地线是铁路综合接地中的一种形式,埋设于路线两侧的电力电缆槽中(每侧电力电缆槽各埋设一根贯通地线),顺路线方向全线连续铺设,垂直于路线方向通过连接引线与接触网支柱等做横向连接,横向连接引线采用与贯通地线同材质、同规格的铜线,横向连接线与贯通地线同步埋设。
二、编制依据
2。
1、《铁路综合接地系统》图号:
通号(2021)9301
2。
2、设计图纸、会议纪要以及有关补充资料。
2.3、铁道部现行的高速铁路施工技术指南及有关工程质量验收标准。
三、施工准备
3.1工程施工前,施工人员须进行上岗培训,熟悉施工目的、原理、工艺流程、施工方法,技术要求、质量标准、检验方法、施工安全操作规程等,培训合格后方可进场作业。
3.2测量工作:
贯通地线槽开挖位置及标高已测设。
3。
3施工所需材料、机械、人员、电力、照明等已配备齐全并检修完毕。
3。
4作业场地已完成“三通一平”工作,现场便道保持湿润,施工现场安全设施准备就绪,标志标识牌已安装完成并正确填写.、
3。
5贯通地线所需截面面积70mm²铜线、“C"型压接件、“L"型连接件、防腐胶带、专用12T自弹式冷压钳等已到位。
四、施工工艺流程及施工方法
测量放线→电缆沟开挖→(回填细粒土)贯通地线敷设(引接线、贯通地线的接续)→电缆沟回填;
4.1测量放线
测量组每隔20m测设护桩及护桩顶标高,开挖前根据测量组所测设的护桩及桩顶标高确定开挖边线及开挖深度,洒出白灰线。
利用小型挖掘机进行开挖至电缆槽底然后人工开挖用于敷设贯通地线的沟槽。
测量组测设护桩如图1。
图1测量组测设护桩示意图
4。
2贯通地线敷设
4.2.1一般地段
路堤、土质及软质岩路堑地段贯通地线埋设埋深距基床底层顶面-40cm处。
开挖略大于贯通地线直径的“小槽”,先向“小槽”内回填40mm厚粒径不大于5mm的土壤,敷设贯通地线,再次回填40mm厚粒径不大于5mm的土壤后,进行人工夯实。
最后用填料将标高填筑至设计电缆槽位置标高(如图2)。
图2一般地段贯通地线安装示意图
4.2.2涵洞地段
涵洞顶填方高度小于1m地段在电缆槽施做前,将贯通地线直接敷设在通信信号电缆槽靠线路侧面的下部,在上部回填细粒土并人工夯实(如图3)。
图3涵洞地段贯通地线安装示意图
4。
2。
3引接线、贯通地线的连续
准备好钢卷尺、“C”型压接件、“L”型连接件、3M自粘胶带、手动液压钳等接续材料。
预留贯通地线的弯曲半径不小于电缆外径的20倍;用干净的棉纱将两根贯通地线端头100mm范围内的外护套表面擦拭干净。
将待接续的两根贯通地线端头穿入2个“C”字连接器,两个“C"字连接器之间距离在45~50㎜。
在手动液压钳上安装压接模具。
用手动液压钳夹住“C"字连接器按压手柄进行压接,直到听到“嗒"的一声,然后转动手柄压模即可自动弹回。
将自粘胶带紧密缠绕在接续处.待接续处密封处理好后,方可将贯通地线放回电缆坑。
取出坑内接续工具及材料,把接头坑埋好夯实后做好标记.(如图4、图5)
图4“T”型连接示意图
图5直线连接示意图
1、贯通地线横向连接线
贯通地线横向连接线要求路基段长度超过1000m的路基,每间隔500m左右将上下行贯通地线连接一次。
长度为500~1000m的路基在路基段中间将上下行贯通地线连接一次。
小于500m的路基地段不考虑横向连接。
横向连接贯通地线弯折角度不小于120°。
横向连接线的尺寸、深度、埋设工序及工艺与贯通地线相同.(如图6)(横向连接里程见贯通地线横向连接设置里程表)
图6贯通地线横向连接线示意图
贯通地线横向连接线设置里程表
岑承段
承东段
东冯段
富汪段
盛祊段
DK289+650
DK290+500
DK291+970
DK295+000
DK299+800
DK295+500
DK296+000
DK296+500
DK296+900
2、与接触网支柱基础连接
贯通地线与每一个路基接触网支柱基础预留接地端子进行横向连接。
横向连接采用“L”型连接件加防盗螺栓进行连接。
分支引线利用PVC管进行包裹。
(如图7、图8)
图7与路基接触网支柱基础连接示意图
图8贯通地线与接触网横向连接示意图
3、与路基声屏障基础连接
声屏障基础内的接地端子与接触网支柱基础预制的接地钢筋或钢柱筋板接地端子孔单点T型连接(如图9)
图9与路基声屏障连接示意图
4、过手孔、电缆井位置
贯通地线在手孔、电缆井施工前进行埋设,贯通地线通过手孔、电缆井位置时,应低于电缆井20cm进行埋设(如图10、图11),后续施工手孔、电缆井时应注意保护贯通地线,避免机械等对贯通地线进行损伤。
电缆井设置里程详见附表1,
图10手孔、电缆井位置处贯通地线俯视示意图
图11贯通地线过手孔、电缆井安装示意图
五、安全及环保要求
1安全要求
1。
1严格遵守施工现场安全技术规范,参建员工进行全员岗前安全教育,并贯穿与施工全过程
1。
2教育员工遵守劳动纪律,强化安全意识。
严禁酒后上岗,严禁疲劳上岗。
1.3做好劳动保护,配齐配足劳动安全防护用品,正确使用安全防护用品,经常检查安全防护用品,使其处于良好状态。
2。
环保要求
2。
1.认真学习地方各级政府有关环境保护的方针、政策和法令,强化环保意识,加强环保宣传。
2。
2施工时防止水流,雨水,风力,不良地质和其他因素对路基造成危害,对施工过程中生产的废料,垃圾收集集中处理,弃土运到指定的弃土场。
保护生态环境.
交底人
姓名
复核人
姓名
时间
时间
复核人
姓名
接收人
姓名
时间
时间
附表1
接触网手孔里程表
1
DK289+
321.30
GH260A
ZJ-A1
一般支柱基础
接触网手孔
2
DK289+
612.00
GHT240B
ZJ—B1
一般支柱基础
接触网手孔
3
DK289+
937。
00
GH260A
ZJ-A1
一般支柱基础
接触网手孔
4
DK290+
340。
34
GH260A
ZJ-A1
一般支柱基础
接触网手孔
5
DK290+
630。
34
GH260A
ZJ—A1
一般支柱基础
接触网手孔
6
DK292+
002.45
GHT240B
ZJ-B1
一般支柱基础
接触网手孔
7
DK294+
598.16
GH260A
ZJ-A1
一般支柱基础
接触网手孔
8
DK294+
888.16
GH260A
ZJ-A1
一般支柱基础
接触网手孔
9
DK295+
273.16
GHT240B
ZJ—B1
一般支柱基础
接触网手孔
10
DK295+
568。
16
GH260A
ZJ-A1
一般支柱基础
接触网手孔
11
DK295+
863.16
GH260A
ZJ—A1
一般支柱基础
接触网手孔
12
DK296+
108。
16
GH260A
ZJ—A1
一般支柱基础
接触网手孔
13
DK296+
448.16
GH260A
DJ—A
(一)
一般支柱基础
接触网手孔
14
DK296+
743。
16
GH260A
DJ-A
(一)
一般支柱基础
接触网手孔
15
DK296+
988.06
GH260A
ZJ—A1
一般支柱基础
接触网手孔
16
DK299+
535。
77
GHT240B
ZJ-B1
一般支柱基础
接触网手孔
17
DK299+
810.77
GH260A
ZJ-A1
一般支柱基础
接触网手孔
18
DK300+
045.77
GH260A
ZJ—A1
一般支柱基础
接触网手孔
通信、电力过轨设置电缆井
接触网过轨设置电缆井
1
DK289+
298。
55
通信、电力过轨
1
DK290+
630.34
接触网过轨
2
DK290+
0。
52
通信、电力过轨
2
DK292+
2.45
接触网过轨
3
DK290+
169.58
通信、电力过轨
3
DK294+
598.16
接触网过轨
4
DK290+
841.17
通信、电力过轨
4
DK294+
888.16
接触网过轨
5
DK291+
704.95
通信、电力过轨
5
DK295+
273.16
接触网过轨
6
DK292+
226。
27
通信、电力过轨
6
DK295+
568.16
接触网过轨
7
DK294+
579。
64
通信、电力过轨
7
DK295+
863.16
接触网过轨
8
DK295+
79.64
通信、电力过轨
8
DK296+
108.16
接触网过轨
9
DK295+
579.64
通信、电力过轨
9
DK296+
448.16
接触网过轨
10
DK296+
79.64
通信、电力过轨
10
DK296+
743.16
接触网过轨
11
DK296+
579。
64
通信、电力过轨
11
DK296+
988。
06
接触网过轨
12
DK297+
7.8
通信、电力过轨
12
DK299+
535.77
接触网过轨
13
DK299+
517.26
通信、电力过轨
13
DK299+
810。
77
接触网过轨
14
DK300+
113.27
通信、电力过轨
14
DK300+
45。
77
接触网过轨
15
DK289+
321.3
接触网过轨
16
DK289+
612
接触网过轨
17
DK289+
937
接触网过轨
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