麦沙大道跨线桥桩基施工方案Word格式.docx
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桥梁设计里程桩号为麦沙大道的K5+703~K5+911,全长208m。
全桥共7个墩台,基础均采用旋挖钻配合冲击钻机械成孔方式灌注桩基础,直径有1.8m、2.0m两种。
1#、7#桥台各设置10根φ1.8m的桩基,2~6#桥墩各设置6根φ2.0m的桩基,共计50根。
桩基础按端承桩设计,其嵌岩深度不小于(进入中风化岩层)1.0*D(D为桩径)。
桩长最长为38m,最短为8m。
2.2主要技术标准
道路等级:
城市Ⅰ级主干道
设计车速:
60km/h
荷载等级:
城—A
2.3主要工程数量
主要工程数量见附表
主要工程数量表
工程内容
单位
工程量
备注
桩数
根
50
桩总长度
Φ1.8m
m
242
Φ2.0m
477.5
C30桩基砼
m3
2115.9
桩基钢筋
t
120.75
钢护筒
29.1
声测管
2233.5
弃碴外运
m³
3632.5
2.4地质条件
本工程地质以素填土、红粘土、泥质石灰岩为主,偶夹充填溶洞。
2.5地形地貌条件
本工程位于正在修建的麦沙大道上,地势较为平坦,交通较为便利。
3施工准备
3.1技术准备
3.1.1根据地勘报告,掌握场地的工程地质和水文地质资料;
3.1.2读懂桩基设计图纸和技术要求,编制专项施工方案,进行技术交底、原材料送检和混凝土配合比申请;
3.1.3充分准备施工用的各种报表及相关规范。
3.1.4项目部管理人员。
序号
姓名
性别
出生年月
职务
学历
专业
职称
专业年限
1
周业诚
男
1981.06.23
项目经理
本科
测绘工程
工程师
8
2
陈波
1977.4
项目副经理
中专
铁道工程
3
赵剑锋
1978.11
项目总工
土木工程
10
4
莫耀益
1985.11
安全负责人
5
江传宏
1987.10
工程部长
道路工程
6
杨涛
1988.08.25
助理工程师
7
刘洋
1993.01.10
大专
唐阳娇
女
1990.09.18
工程管理
9
万舒全
1971.9
物设部长
材料工程
15
严金壁
1978.6
试验负责人
试验工程
11
廖正飞
1990.10
实验员
道路与桥梁
12
祝海鹏
1989.11
领工员
13
向前东
1990.11
14
李娟
1993.3.25
资料员
杨虎
1990.01.19
安全员
16
郑珏秀
1987.01.21
财务部长
会计学
助理会计师
3.2主要机械设备
山河智能SUMWARD28A型旋挖钻机1台(配置1.8m、2.0m钻头)、冲击钻钻机1台,自卸汽车2辆、QY20G.5吊车1台、挖掘机1台、钢护筒10个、50kw发电机1台、GQ40型钢筋切断机1台、BX1-400交流电焊机2台、钢筋调直机1台、GW-40型钢筋弯曲机1台、HGS-40B型钢筋直螺纹滚丝机1台、全站仪1台、水准仪1台。
3.3作业条件
3.3.1合理布置施工现场,对施工区域进行围挡(1#台~4#墩采用砖砌围挡,5#墩~7#台采用彩钢板围挡,严格按《贵阳市建筑工地文明施工标准化管理措施》施工),拆除场地内中央分隔带,对中分带内地基进行换填处理,确保地基承载力满足进场设备要求。
3.3.2对进场设备、机具进行安装、调试检查和试运转,确保机械正常工作,配备足够的备件。
3.3.3施工用电
施工、生活用电采用地方电源供电为主、自发电为辅的供电方法。
根据施工要求,本工程从中建五局麦沙大道项目部现有变压器位置(位于麦沙大道MK6+300左侧)架设临时线路至施工现场,长度约600m。
根据施工平面图中各用电设备的位置、数量及现场情况,拟采用放射式与树干式混合的配电系统方式,由分配电箱到用电设备均采用放射式,设备相互之间无干扰。
(1)线路敷设
配电干线除由总配电箱引出的场区照明支路和移动配电箱外,均采用五芯橡皮绝缘线缆敷设。
移动配电箱和各支路均采用橡皮绝缘电缆线。
(2)配电装置
施工用电采用三级配电、两级保护进行设置,并根据“一机、一闸、一漏、一箱”要求,每台设备设置各自专用开关箱,提高用电安全。
按照总配电间、分配电柜、开关箱进行三级配电,分配电柜和开关箱均必须经漏电保护开关保护。
第一级漏电保护设置在总配电间内各回路开关电器的末级,其漏电动作电流与漏电动作时间符合规定要求。
第二级漏电保护设置在开关箱内各回路隔离开关的负荷侧,与第一级漏电保护配合,形成分级选择性保护,漏电动作电流不大于30mA,漏电动作时间不大于0.1s。
(3)现场照明
各施工现场照明线路从分配电箱处引出,装设照明分路开关,并装设熔断电流为15A及15A以下的熔断器保护。
3.3.4施工用水
结合现场实际情况,本工程施工、生活用水从中建五局既有的用水管道接入。
接入给水管采用DN50PE给水管,平行于麦沙大道布设,长度约600m。
3.4劳动力计划安排
钻机操作手2人,钢筋工6人,焊工2人,混凝土工6人,吊机操作手1人,挖掘机操作手1人,电工1人,普工4人,共计23人。
上述人员即为完成一根桩需要的各工种人员及数量。
4施工总体目标
4.1工期目标
根据总体安排,本桩基工程计划2012年7月4日开工,2012年9月15日完工,总工期74天。
金扎线3标桩基础进度计划安排
时间(月份)
形象进度计划
4#(6根)(完成时间:
7.24、1#钻机)
5#(1-6)(完成时间:
7.31、1#钻机)
6#(1#桩)(完成时间:
7.31、2#钻机)
7月27日再进1台旋挖钻机
6#(2-6,5根桩基础)(完成时间:
8.25、2#钻机)
7#(1-6,6根桩基础)(完成时间:
8.10、1#钻机)
3#(6根)(完成时间:
8.15、1#钻机)
2#(6根)(完成时间:
8.23、1#钻机)
1#(10根)(完成时间:
9.15、2#钻机)
第一台旋挖钻机负责5#、7#墩台,第二台旋挖钻机负责6#桥墩
4.2质量目标
全部桩基工程为Ⅰ类桩。
4.3安全目标
严格执行“安全第一,预防为主”的方针,杜绝一切大小安全事故。
4.4环境保护及文明施工目标
实现“三无”:
即无施工污染,无当地村民投诉,无当地有关部门警告。
5旋挖钻施工方案
5.1总体施工安排
围绕“年底前开通麦沙大道”的总体目标,结合设计“麦沙大道跨线桥第二联连续梁应先于金扎线主干道框架桥施工,利于支架的搭设,且第二联连续梁的预应力张拉应先于第一联连续梁分联墩处横梁钢筋的制作,以利于第二联纵向预应力钢束的张拉”的总体要求,先施工4#墩~7#台,再施工3#墩~1#台。
每墩(台)桩基均采用跳桩施工。
桩基施工顺序为:
4#墩→5#墩→6#台→7#墩~3#墩→2#墩→1#台。
每个墩台的桩孔调控开钻,具体顺序为:
1→3→5→2→4→6(1→3→5→7→9→2→4→6→8→10)。
见下页桩基平面布置图
5.2施工工艺流程
见旋挖钻施工工艺流程图。
.3施工方法
5.3.1测定桩位
测量时遵循“由整体到局部的原则”,用通过复测校准后的导线点对各桩位进行定位放样。
为便于相互校核,确保桩位准确,每次放样需固定设置3个及以上的控制点,每次放样,相互进行校核,确保桩位准确。
根据设计图纸用全站仪现场进行桩位精确放样,在桩中心位置钉以木桩,并设护桩,经监理工程师复核无误后方可开钻。
施工中护桩要妥善看管,不得移位和丢失。
桩位放样时,十字护桩距中心桩的距离不得小于2m,并且应埋设稳固。
施工工艺流程图
5.3.2钻机就位
旋挖钻机缓慢移至钻孔平台上,调整钻机,使桩孔处于钻机的工作范围之内。
同时对钻机四周有效范围进行清理,保证钻孔过程中卸渣合理、操作灵便并无碰挂现象。
钻机对中前,复核十字护桩中心挂线,满足规范要求后,启动电脑自动复位装置,并对钻机进行调整,使钻杆、钻头的中心与桩位中心点对准,并用垂线复核。
5.3.3埋设护筒
钢护筒壁厚不小于10mm,长度不小于2m,内径比设计桩径大约20cm。
护筒设置采用挖掘机埋设法实测定位。
采用挖掘机挖出直径大于护筒的圆坑。
将钻孔中心位置标于坑底,并将护筒放进坑内,用十字线加重锤找出护筒中心位置,使护筒中心与坑底中心重合,在护筒四周对称均匀的回填、夯实粘土。
护筒安放时采用挖掘机下放到位,护筒安装到位后,护筒顶面应高出施工地面或平台0.3m,利用护桩十字线中心复核,确保护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%。
护筒安装到位后,还需对钻头进行二次对中,确保开钻前,钻头中心与设计桩位中心对准且位于同一铅垂线上。
5.3.4钻孔
开钻时,先用低档慢速钻进,钻至护筒以下1米后,再调为正常速度。
钻进过程中,根据不同的地质情况选用相应的钻斗,在土质或细角砾土地层中钻斗选用螺旋式土钻或旋挖斗。
钻进过程中,经常抽取渣样并与设计地质核对,注意土层变化,以便及时对不同地层调整钻速、钻进压力。
钻至设计标高并经岩样判别确认到位后,停止钻进。
旋挖钻产生的钻渣,采用挖掘机、自卸车及时清理,运输到指定场地集中堆放,为下步施工提供场地。
5.3.5清孔及检孔
钻进到设计深度后,采用旋挖斗清孔,密切注视电脑上的深度显示值,当显示值为钻进深度显示值时,原位正向旋转4~5转,使孔底的沉渣旋入容斗内,同时利用旋挖斗的平底斗齿将孔底清理为平底,然后提出旋挖斗卸渣。
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