安全行车的十几个危险点和对付方法Word格式.docx
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安全行车的十几个危险点和对付方法Word格式.docx
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15不看两次反光镜,就不准打方向。
16安全距离再放大点,一路平安,也无小碰小刮。
17白天黑夜,无论何时,都要看清楚,不看清楚,坚决不向前开。
18雾天能不出车就不出车。
19疲劳驾驶,酒后开车,超速超载,损人害已。
20夜晚和黄昏,车速要放慢百分之二十。
21请勿随意调头,倒车时一定要下车前后多看看。
22停车时请勿占道,小心大货追尾.
23雨天车速要慢百分之二十,急刹危险。
24驾驶员要负责坐车人安全的开门下车。
25车况要好,轮胎旧换新。
26车门请关好,装载要牢固。
27下长坡路要挂中低档。
28路况复杂,一慢再慢可解忧。
29路况良好时,请小心警惕,鸣号要多,减速要快。
30礼让三先,提前处理情况。
31路面谨防异物,雨天不走小泥路。
32转弯提前五十米开转向灯,多看反光镜,开车要少用急刹
33及时警告路况,预防二次事故。
34注意力要集中,安全意识多自查。
35不要将车交给他人无证驾驶。
36开车时千万不要有侥幸心理。
37开车时千万不要着急。
38超车防车前,会车防车后。
39借道逆向通行,一定要开大灯,响喇叭。
40严禁强超恶会。
41请注意保持安全距离。
42按时准确使用灯光信号。
43开摩托车要好好小心
44上车系好安全带
45不看清楚决不轻易的向前开。
46该慢则慢,转弯慎勿超速。
47不开英雄车霸王车
48转弯让直行
49有事请打电话110
安全行车的两个重点
(1开车自已不要违章,更要预防别人争道抢行和横穿公路等各种违章。
)
安全行车总的一条:
开车要小心。
怎样小心?
在两个方面小心。
实际上安全行车有两个方面,即两个重点:
一,自已不违章。
二,还要预防别人各种有可能的违章行为和意外行为。
比如说:
开车时我们自已不随意变更车道,还要预防别人突然变更车道;
我们自已在弯道不占线行驶,但要预防预防别人在弯道占线快速行驶;
我们自已不闯红灯,但要预防别人抢红绿灯;
我们自已按规行驶,但还要预防别人强超恶会和争道抢行。
平时说的开车不要违章,要遵守交通规则,只说了安全行车的一半。
也可以将这安全行车的二个重点分成五个方面:
第一,观察清楚。
不看清楚,坚决不轻易的向前开,也不轻易的打方向。
第二,及时准确判断,该快则快,当慢则慢
第三,自已不轻易的违章。
第四,主动认真的预防别人有可能的违章和有可能的意外行为。
第五,保持安全距离。
开车时在这五个方面要好好注意。
有时我们开车,会同时兼犯几个错误,如夜晚,没看清楚就朝前开,这是一个错误,没看清楚还要超速,这就是同时犯了两个错误,如果再加上是大货超载或是雨天超速,就是三个错误。
再加上前面是弯道或有障碍物,或前面有小车突然刹车,或有人横穿公路,几个错误叠叠相加,层层互因,就成了一个偶然而又必然的超级交通事故。
象上面所说的,在五个方面都有问题:
第一,没真的看清楚。
第二,判断和所作的决定错误,夜晚不该开快车。
第三,违法超速。
第四,没有预防意外的正确认识。
第五,安全距离不够,发生意外时很难有安全间。
雾天高速公路的严重追尾事故等,也情同此理。
有时一个小小的不规范的驾车行为,真的会同时包含五方面不安全的因素,犯五种错误。
再来看看比较正确的开车思路,比如上列第三点:
(3由小路进入大路前,要等十秒钟,左右各看两次。
这一点规范的操作包括:
注意看清楚,注意该慢则慢,注意遵守法规让行,注意安全距离,注意打灯响喇叭提醒预防,注意安全距离。
在这五个方面要注意:
第一,肯定要观察清楚左右路面情况。
第二,该慢则慢,该等的时候就好好多等等,不着急,确保安全。
等已基本安全转过来的时候,就可以快点提速,当快则快。
第三,要注意让行,遵守交规,让直行的车先走。
第四,响喇叭提醒,要预防别人没注意到我们借道通行。
第五,要注意和正常直行的车保有一定的安全距离,先要注意停在安全区内。
再比如上列第五点:
(5对路上的小岔路口,要一个个确认预防,鸣号减速。
)。
比如我们在乡镇公路上开车,路不怎么宽,路前面没车没人,但路两旁房屋邻近,树木成荫,这时我们要注意的是:
第一,要注意观察清楚路两边有没有比较明显或比较隐蔽的小路口。
第二,如果发现前方有小路口,就要放慢车速,该慢则慢,确保安全。
第三,在小路上要注意遵守交规,不要超速,文明行车,确保安全。
第四,响喇叭提醒,要预防有小朋友或摩托车电动车突然一下了从小路上冲到路当中。
第五,要注意在路中行驶,尽量注意和路口保有一定的安全距离。
反过来说,如果是不注意去观察发现小路口,或者是车速不慢,或者是不响喇叭预防,这就是开车中的不安全因素。
也可以说,要想安全行车,在大多数的路面情况下,都要注意上面说的五个方面。
发生重特大交通事故的原因
发生重特大交通事故,有如下违章等原因:
(10严禁占线行驶,杜绝弯道超车。
(11严防三点一线,切勿争道抢行。
(14会车前各行其道,占线危险。
(19疲劳驾驶,酒后开车,超速超载,损人害已。
(40严禁强超恶会。
(45不看清楚决不轻易的向前开。
(46该慢则慢,转弯慎勿超速。
为什么会发生重特大交通事故?
一般来说,撞车,翻车,严重追尾,这三种情况容易造成重特大交通事故,只要我们开车时不超速,不盲目开快车,一般不会发生这三种情况。
也可以从人,车,路,这三个方面来说说.
一,路权路面,不能占道占线,也就是说,不能偏离自已正常的行驶路线.
为什么会发生大事故?
1,对撞.
占线行驶,跑到对方车道上,和对方来车激烈相撞.
强行超车,这时会占据对方车道行驶,正好对方来车又快,就会相撞.
避让失控,前方车辆突然并线或掉头转弯,或前方摩托车自行车行人突然横穿公路,这时自已一脚刹车一把方向紧急避让,可
能会导致车辆失控,冲向对方车道,和对方来车相撞.(或者是向右失控,撞树撞人翻车,这也算是偏离了自已正常的行驶
路线.)
交叉路口.通过路口车速快,有可能会两车惨烈相撞。
雨水或冰雪路面,有时对方来车,这时一个正常的刹车,车辆会突然侧滑甩尾,横在路上,车身车尾正好和对方相撞.
爆胎,失控,有时会很容易的跑到对方车道上,或是翻车.(防范爆胎,看法是,早点换上好的新轮胎,不超载,在高速上不要
太快.)
2,弯道.
发生特大事故,一般是在山区弯道的多,坠崖翻车,
弯道占线,弯道车速快,都不合规距.
在山区弯道,如果对向来车都占道行驶,都占据中心线,这时就相撞大事故.就算两方中只有一方占道也容易发生事故.
另一种情况,就是接近弯道时车速太快,最后想控制方向来不及了,转弯转不过来了,结果偏离路面,直接翻下山崖.
就算不在山区,在平原,也有很多弯道占线相撞,和弯道车速快翻车的事故.另外,很不幸的,有的弯道又正好在河边,一翻
就翻到河里去了,九死一生.
还有,在桥上,偏离自已正常行驶路线,冲到河里去了,所以在时机不大好的桥上,和沿河路段,也不要快,要小心.
二,车况.
一个是不合格的旧车,一个是超载,这两种情况都有可能会造成制动不灵和方向失控.制动不灵还拿什么去安全行车?
严重追尾!
(呵,有的地方会有拼装的旧车辆在路上行驶).有的车辆因车况不良会发生自燃.不能乱换加大保险丝功率,注意检查油管磨损漏油(开车时严禁直流供油或明火一类,不要用烟头或打火机靠近油箱口).
有的大客车或小客车超额载人太多,造成操纵不灵活,也容易发生大问题.
尽可能的不要动旧车子.
三,车主.
超速,开快车,车速太快,什么都有可能,因为遇了意外到时无法控制呀,撞车翻车追尾....开快车真的算不了什么,我才开车时就开了好多
年的快车,其实...,开快车在某些时候,叫做不会控制车速.
酒后驾车,什么都有可能..
疲劳驾车,什么都有可能..
疏忽大意,什么都有可能:
没有真的看清楚就前开,什么都有可能:
冲动赌气开车和类似睡着了在开车,是很难说呀.....冲向对方,冲向前车,冲向行人,冲向路边...
还好,正常的来说,只要我们清醒的开车,看清楚了才朝前开,车速不是太快,又不轻易的占据别人的路面,再加上一定的预防心理,是非常安全的.(如能根据天气路面和对方车速主动让停那是最好了)
当然,如果对方突然爆胎?
那迷信或达观的说法:
认命啊.
或者叫承认万分之零点一的概率,呵呵,只说小心开车,不提其余.
用XX查一下(特大交通事故原因),如下
1,京石高速河北12·
19特大交通事故原因初步查明
12月19日17时20分许,辽宁省一人驾驶大货车,由南向北行驶至京石高速公路河北望都段时,与同向行驶的河北省一人驾驶的大货车尾部相撞,然后河北大货车撞开中央护栏冲入对向车道内,与由北向南正常行驶的河北省的大客车相撞,造成17人死亡,3人受伤,3车严重损坏的特大交通事故
2,凤山县“9·
21”特大交通事故原因基本查明
现场勘查鉴定表明,车速过快,车辆方向盘被卡住,制动装置失灵、违章严重超载,是造成此次特大交通事故的主要原因。
事故车辆为云南产蓝箭牌双排座农用车。
截至今日,事故死亡人数已增至19人,受伤人数18人。
3,湖北利川特大交通事故原因初步查明
湖北利川市警方有关人士25日透露,经初步调查,刹车系统失灵和驾驶员操作不当是导致“8·
24”特大交通事故发生的主要原因。
由于该车有超载现象.
8月24日6时50分左右,从浙江温岭至四川泸州的长途客车在利川市谋道镇境内318国道1675公里+500米处,冲垮防撞墙后,翻下100多米的陡坡。
4,河南济源“5·
6”特大交通事故原因已查明
5月6日下午3时25分,一辆大巴车,在由王屋山景区通向小浪底景区途中,行至济源市大峪镇寺朗腰村路段,由于车速太快、刹车失灵,
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