隧道水沟电缆槽现场施工方法Word文档下载推荐.docx
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中铁二十局集团第二工程有限公司
毕生高速公路第8合同段项目经理部
编制日期:
2014年6月10日
一、编制依据和目的
1、编制依据
⑴厦门至成都公路贵州境毕节至生机(黔川界)段高速公路第八合同段(K75+530~K80+215)两阶段施工图设计第四册。
⑵公路隧道施工技术方案
⑶公路工程质量检验评定标准
⑷施工现场实际情况及调研结果。
⑸现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力及对横石梁隧道施工要求的理解
⑹实施性施工组织设计。
2、编制目的
保证隧道水沟、电缆槽建成后达到铁路隧道的验收标准,满足隧道内防排水和铺设各种电力、通信电缆等设计要求。
二、适用范围
适用于横石梁隧道电缆槽施工
三、设计概况
毕生高速公路TJ8横石梁隧道为双侧水沟、双侧电缆槽。
电缆槽位于边墙侧,水沟置于路侧。
电缆槽深度为60cm,宽度为60cm,水沟深度为20cm,宽度为26cm。
在靠近隧道中线的水沟槽壁处设置钢筋(N1Φ14@250mm、N2Φ10@250mm),以加强水沟槽身强度和结构整体性,电缆槽与水沟通过宽4cm的泄水槽连通(间距3~5m)。
水沟、电缆槽设计图(图1)。
图1水沟、电缆槽设计图
四、施工要求
隧道水沟和电缆槽是隧道防排水系统和电力、通信系统的重要组成部分。
永寿梁隧道水沟、电缆槽施工主要包括施工准备,基底(基面)处理,槽壁钢筋、加强筋安装,模板安装、预埋件(综合接地、过轨管)安装,混凝土浇筑,盖板铺装等工序。
施工注意细节较多,要求严格按照设计图纸及施工技术规范施工。
对沟槽布置、结构尺寸、沟底标高、纵向坡度等必须严格控制以保证工程质量。
五、主要施工方法及技术措施
横石梁隧道目前已贯通,且基本无施工机械通行,具备沟槽施工的条件,可提前施做作为试验段,工艺成熟后再施工其它区段。
沟槽施工从隧道出口向西安方向进行。
沟槽砼施工范围为一次填充混凝土顶面以上部分。
沟槽施工采用定型钢模板一次关模、浇注完成。
模板均安装吊设在顶横梁(I10工字钢)上加以整体固定,模板拆装和移动都方便于施工。
加工两套12米长度的定型模板用于施工现场,可循环拆装使用。
水沟、电缆槽施工流程图(图2):
图2水沟、电缆槽施工流程图
1、基底(面)处理
施工前首先对有仰拱段临时水沟浇筑混凝土找平,混凝土浇筑至填充面即可,严禁过高或过低,避免对模板安装造成影响。
对沟槽范围已浇筑混凝土表面凿毛,清除浮粒和杂物,露出新鲜混凝土。
同时对水沟两边与靠道床一侧的模板底部位置进行严格找平,保证模板标高精确,便于控制浇注成型的沟槽上口标高。
模板底部的找平可采用铺一层砂浆的办法,也可采用定位筋的办法进行。
2、槽壁钢筋绑扎
沟槽设计在靠近道床一侧槽壁处设置钢筋网片(N1Φ14@250mm、N2Φ8@250mm),以加强沟槽槽身强度和结构整体性。
为保证钢筋安装质量和便于施工操作,槽壁钢筋采用在现场植入固定筋进行定位、现场安装的方法进行,见水沟电缆槽配筋施工图(图3)。
图3水沟、电缆槽配筋施工图
3、模板安装
所有模板安装一次安装成型,关模时注意控制好侧模的高程及相对尺寸,保证水沟、电缆槽的尺寸。
沟槽钢筋定位准确。
保证保护层厚度,同时检查支撑,确保牢固、可靠,并要按设计要求安设排水盲管及泄水槽。
由于水沟钢筋比模板重,水沟模板下可考虑间歇性使用混凝土垫块支撑以保证模板不变形。
自检查通过同时上报监理检查通过后才能进行混凝土的浇注。
4、混凝土施工
水沟、电缆槽槽身采用C25混凝土,混凝土搅拌运输车通过可伸缩型缩槽通过4个模板预留空隙浇筑至槽壁内,混凝土必须进行配合比设计,强度、耐久性等必须达到设计要求。
浇筑必须一次成型,采用小型捣固棒振捣密实。
注意对混凝土表面平整度、裂缝的控制,施工至顶面时,人工严格找平收面、找平,收面分次进行。
5、脱模及养护
由于采用一次成型的模板,脱模时可能对沟槽壁有损坏。
脱模时间至少保证24小时。
脱模时要小心,避免对侧壁破坏。
水沟、电缆槽模板拆除后2小时内对沟槽砼进行洒水养护,保证沟槽砼强度,混凝土养护时间不少于14天。
6、盖板铺装
水沟盖板平稳无翘曲。
铺设应平顺、稳固,在盖板铺装时盖板错台采用水泥砂浆找平,严禁支垫小石块。
安装施工时要拉线控制,确保其顶面平整,线条直顺,曲线圆滑美观,埋砌稳固。
施工中注意以下事宜:
a、所有待安装的预制盖板,必须经检验其强度、结构尺寸偏差、及外观质量合格后方可进入施工场地。
注意盖板顶面必须平整、光洁。
b、铺砌施工时,首先按要求铺设水泥砂浆和并进行表面挂线整平。
c、安装前将错台处用水润湿。
六、人员和机具的配备
每个作业班配备:
8-10名技工(包括钢筋工、模板工、混凝土工),1名领工员,1名安全员,1名专业技术员,一名电工。
振捣棒2根,混凝土搅拌运输车2辆,钢筋切割机1台、钢筋折弯机1台、洒水养护设施一套及各种配套工具。
施工用电从隧道用电线路接入。
七、质量保证措施
1.控制原材料质量,所进砂石料、水泥、钢筋先送试验室进行试验,符合要求后方能成批运送,并不定期从现场抽检。
2.控制施工工艺,施工方法是控制质量的主要因素,必须严格按要求进行,施工用的混凝土根据施工现场及时调整施工配合比,保证强度,技术员在工地值班监督施工,保证各工序按要求进行。
3.控制质量,为保证水沟、电缆槽施工误差,施工中严格按测量交底施工,控制其平面位置和标高,及时检查校正。
4、按要求进行洒水养护,保证沟槽混凝土强度。
八、安全保证措施
1、施工机具安全防护
现场所有机械设备必须按照管理人员指挥进行布置和停放,机械设备的设置和使用必须严格遵守项目部相关规定,现场机械有明显的安全标志和安全技术操作规程牌,具体要做到:
a、拉伸钢筋时周围要设防护栏杆,后侧设防护挡板;
b、钢筋切断时设防护挡板,钢筋较短时监禁直接手握;
c、所有机械设备应经常性清洁、润滑、紧固、调整、不超负荷和带病工作;
d、机械在停用、停电时必须切断电源;
e、对特殊工序,必须编制作业方案,提出确保安全措施。
2、施工用电
施工现场用电线路的设置必须按国家有关规定与用电布置图进行。
电缆线均应穿越道路防护配套管,全部采用三相五线制。
现场配电箱设有可靠有效的三相漏电保护器和单相漏电保护器,动作灵敏,动力、照明分开,与配电房内的漏电保护器形成二级保护,使施工用电人身更安全。
配备一组有效的干粉灭火器。
配电箱应统一编号标志、上锁,专人保管,箱壳接地良好。
施工用电的设备、电缆线、导线、漏电保护器等应有产品质量合格证。
漏电保护器要经常检查,发现失灵立即调换,熔丝要相匹配。
3、交通安全
水沟电缆与各工序平行作业,洞内车辆流量大。
立模,浇筑混凝土时注意车辆,避免出现交通安全事故。
4、危险物品使用
在使用氧气乙炔时必须保证氧气、乙炔瓶有5m以上的间距。
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