某快速通道工程花山1号大桥施工方案.docx
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某快速通道工程花山1号大桥施工方案
钟多镇至渤海快速通道工程花山1号大桥
0#块施工方案
钟多镇至渤海快速通道工程三标
2011年03月01日
1、一、编制依据…………………………………………………3
2、二、工程概况…………………………………………………3
3、三、施工组织…………………………………………………3
(1)、施工组织机构……………………………………………3
(2)、施工材料…………………………………………………4
4、四、施工计划…………………………………………………5
(一)、施工工期………………………………………………5
(二)、施工时间安排……………………………………………5
5、五、施工顺序…………………………………………………5
6、六、施工方法…………………………………………………6
(一)、支架系统施工……………………………………………6
(二)、模板工程施工……………………………………………14
(三)、钢筋工程施工……………………………………………15
(四)、混凝土工程施工…………………………………………16
(五)、预应力工程施工…………………………………………19
(六)、支撑检测预压……………………………………………25
(七)结构验算…………………………………………………26
7、七、质量保证措施……………………………………………26
8、八、安全保证措施……………………………………………28
9、九、环境保护措施……………………………………………31
钟多镇至渤海快速通道工程
花山1号大桥0#块施工专项方案
一、编制依据
1、《钟多镇至渤海快速通道工程施工图设施文件》
2、《路桥施工计算手册》
3、《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)
4、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
5、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)
6、《公路与桥梁专用设备及材料标准汇编》
二、工程概况
花山1号大桥主桥为50+80+50米连续钢构桥,主桥1#、2#主墩共4个0#块。
单个0#块顺桥纵向长5+2×3.5m(悬臂)为12m、高5.0m、底宽5.25m。
顶宽5.25m+2×2m(翼扳)为9.25m。
其中底板厚1~0.68m(变截面)、顶板厚0.25米、腹板厚0.7m、高度3.42m、腹板长12m。
梁体为单箱单室结构,箱内设有横隔墙,隔墙设有人孔一个。
0#块竖向设计为预应力张拉钢筋,纵向为预应力张拉钢绞线。
三、施工组织
(1)、施工组织机构:
(2)、施工材料:
①施工材料:
0号块施工材料统计表
序号
材料名称
型号或规格
单位
数量
备注
一、竖向预应力用材
1
精扎螺纹钢
公称直径¢25
kg
3891.27
1012.72m*184根
2
精扎螺纹锚具
JLM-25
套
368
3
精扎螺纹用的波纹管
内径d=3.5δ=0.05
m
948.16
d=3.8-5.1的塑料波纹管
4
三通管
个
184
5
连接管
m
96
二、纵向预应力用材
1、顶板
1
钢绞线
9¢s15.2
kg
82285.88
2
波纹管
内径d=¢80mm
m
2230.4
3
锚具
OVM.M15-9
套
32
2、腹板
1
钢绞线
9¢s15.2
kg
26158.16
2
波纹管
内径d=¢80mm
m
879.84
3
锚具
OVM.M15-9
套
16
三、混凝土
1
混凝土
C50
m3
828.32
②施工机具:
0号块施工机具统计表
序号
机具名称
型号或规格
单位
数量
备注
1
吊葫芦
10T
个
16
2
工具锚
个
8
3
限位板
个
8
4
张拉油顶
YCW250B
套
10
含油泵、油管、油表
5
张拉油顶
YG-70穿心式单作用
套
4
含油泵、油管、油表
6
真空泵
台
4
7
灌浆机、搅拌机
套
4
8
卷扬机
5吨
套
8
9
索引铁丝
8#
T
1
10
索引钢丝绳
Φ10
m
400
11
喇叭筒
见图
个
716
12
塔吊
QTZ630
台
2
13
混凝土输送泵
辆
2
③支架材料:
0#块支架系统材料统计表
序号
名称
型号
单位
数量
重量(kg)
备注
1
钢板
20
㎡
18.1
2841.7
2
槽钢
14#
m
7059.11
118120.09
3
钢管
φ50
m
1728.75
9145.09
4
钢筋
φ25
m
360.91
1389.5
5
钢筋
φ28
m
223.47
1079.36
6
工字钢
28#
m
648.16
31039.09
7
工字钢
40#
m
393.87
31571.83
四、施工计划
(一)、施工工期
计划开工时间:
2011年4月30日
计划完工时间:
2011年6月30日
(二)、施工时间安排
1号左桥0号块施工:
2011年5月15日至2011年6月30日。
1号右桥0号块施工:
2011年4月30日至2011年6月15日。
2号左桥0号块施工:
2011年5月15日至2011年6月30日。
2号右桥0号块施工:
2011年4月30日至2011年6月15日。
五、施工顺序
竖向预应力筋预埋→悬臂支撑施工→侧模支撑施工→墩内支撑施工→悬臂支撑预压→悬臂底模施工→墩内底模施工→外侧模施工→底板钢筋制作安装→腹板钢筋制作安装→腹板内波纹管安装→腹板、横隔板模板施工→竖向预应力筋施工→顶板支撑施工→顶板模板施工→顶板钢筋制作安装→顶板波纹管安装→安装喇叭口(锚垫板)→冲洗底模、端头模板固定→加固模板→预埋件安装→安装、调试灌注导管、漏斗、储浆盘→灌注混凝土→养生→张拉→压浆→拆模→支撑拆除
六、施工方法
花山一号大桥0#块施工,其施工内容共分为:
托梁和支架系统施工、支架预压、模板工程施工、钢筋工程施工、混凝土工程施工、预应力工程施工6部分。
(一)、支架系统施工
1、墩身前后悬臂端底模支撑
墩身前后悬臂端底模支撑由预埋钢箱、外伸钢牛腿、分配梁、楔形支撑架、施工平台及安全防护拦杆组成。
其示意图如下:
(1)、预埋钢箱
一个0#块墩身前后悬臂端底模支撑共有8个预埋钢箱,每个预埋钢箱由定位钢筋和钢箱组成。
其示意图如下:
预埋件埋设时要按图中的位置埋设,预埋示意图如下:
(2)、外伸型钢牛腿
一个0#块墩身前后悬臂端底模支撑的外伸型钢牛腿布设8个,两悬臂端各4个,每个钢牛腿由水平杆和斜撑组成;
水平杆用40#工字钢制成,长为12000mm的,其中埋入墩内5000mm,两端各外伸出3500mm作为钢牛腿的水平杆。
工字钢在墩顶倒角砼浇筑前安装就位,安装时要考虑桥的纵坡度,纵桥向12米的工字钢两端高差为18cm;横桥向安装间距为:
1.2+2.05+1.2米,在埋设水平杆工字钢时不考虑桥的横坡,横坡造成的8.9cm左右高差由楔形支撑架来调节。
牛腿与墩身相交处的高程,左桥以左面点为准,右桥以右面点为准,其计算方法为:
牛腿最上面高程=对应的底板高程-1.2米;牛腿最下面高程=对应的底板高程-5.1米。
斜撑用4950mm长的40#工字钢,安装前一端切割为45度的斜角,与水平杆焊接,焊接时的焊缝高不得小于15mm。
另一端插入预埋钢箱内,斜撑杆插入后应将钢箱底板与工字钢焊接。
为减小斜杆的长细比,在斜杆的中间设了一道约束,桥横向和桥纵向的约束均采用两根14#槽钢制作成方钢,两根槽钢对扣后焊接成方钢。
桥横向的槽钢长为5.25米,水平安装在四片牛腿的中跨,与斜杆的连接采用焊接。
桥纵向的槽钢长为4.5米,一端与斜杆垂直连接,另一端与水平杆成45°角在水平杆根部连接,连接时均采用焊接,焊接时的焊缝高不得小于15mm。
牛腿的示意图如下:
(3)、分配梁
一个0#块共14道分配梁,两个悬臂端各7道,每道采用长为9米的工字钢,每道分配梁按图中间距平铺于牛腿的水平杆上,最外面的一道与牛腿的水平杆进行焊接。
其示意图如下:
(4)、楔形支撑架
一个0#块共个两楔形支撑架,两个悬臂端各1个楔形支撑架,楔形支撑架用14#槽钢焊接而成。
每个楔形支撑架立杆共49根。
纵桥向有水平连接杆7根、斜向连接杆7根。
横桥向水平连接杆7根,斜向连接杆14根。
安装先将不同长度的立杆按其相应的位置焊接于分配梁上,再依次焊接上纵桥向有水平连接杆、纵桥向斜向连接杆、横桥向斜向连接杆,最后焊接横桥向水平连接杆。
在焊接横桥向水平连接杆时应调整好每根立杆的高度,以保证底模达到设计高程,并保证每根立杆均匀受力。
示意图如下:
(5)、施工操作平台及安全防护拦杆
每个悬臂端的施工操作平台布设为三层,第一层是用于底模分配梁、楔形支撑架安装施工,第二层用于桥横向和桥纵向的约束安装施工,第三层用于牛腿斜撑与预钢箱的连接和拆除施工。
第一、二层施工平台用φ50钢管和扣件组合而成,第一层的立杆下吊1.7米,在立杆下端用扣件连接横杆形成第二层施工平台,第一、二层平台的上下连接竖向杆应用两个扣件进行连接以防止滑落。
为了施工安全,先搭设第一层平台,第二层平台的外端一部分在地面组装好后吊至第一级平台进行连接。
悬臂端的施工操作平台外围搭设安全防护拦杆搭设时,左右两侧安全防护拦杆用φ50钢管和扣件组合而成,立柱焊接于分配梁上,其高度为1.2米。
安全防护拦杆搭设好后须安装防护安全网。
悬臂端的纵桥面,搭设安全防护拦杆搭时,因牛腿的工字钢不够长,所以因在牛上焊接2米长的14#槽钢作为安全防护拦杆的乘重架,14#槽钢焊好后再在槽钢上焊接φ50钢管立柱,最后在立柱上用扣件安装横杆,横杆搭设好安装上防护安全网。
第三层施工操作平台搭设平台时,每个平台用4根长为600mm的φ25钢筋,绞丝后上好丝简,在墩身施工时预埋于墩身内,再用4根长为2200mm的φ25钢筋弯成90度,长端为1200mm、短端为1000mm,等墩身拆模后将弯曲好钢筋上于预埋丝简内形成平台的支撑。
最后焊接护拦、铺设跳板和防护安全网。
示意图如下:
2、墩身左右两侧支撑
墩身左右两侧支撑由预埋钢板、预埋钢箱、外伸型钢牛腿、分配梁、施工跳板和安全防护拦杆组成。
(1)、预埋钢板和预埋钢箱
①、预埋钢板
一个0#块墩身左右两侧支撑的共有4块预埋钢板,每块预埋钢板由预埋钢板和锚固钢筋焊接而成,预埋钢板尺寸为700×400×20mm,锚固钢筋用12根长为:
500+530+200=1100mm的φ28钢筋,墩身砼浇注前,先将锚固钢筋与墩身钢筋连接,并按图中的位置埋于墩身中。
等墩身拆模后再将预埋钢板钻孔安装到墩上用焊接方式与锚固钢筋连接为一体。
其示意图如下:
②、预埋钢箱
预埋钢箱用20mm的钢板焊接而成,底板为:
300×150×20mm,顶板为:
300×150×20mm,两侧板为:
(300×300)/2×20mm,定位钢筋为:
1200mm。
其示意图如下:
③、预埋钢板和预埋钢箱埋设时要按图中的位置埋设,预埋示意图如下:
(2)、外伸钢牛
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- 快速通道 工程 大桥 施工 方案