水泥稳定砂掺加碎石底基层试验路段施工方案概要Word格式.docx
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水泥稳定砂掺加碎石底基层试验路段施工方案概要Word格式.docx
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序号
名称
单位
产地
规格型号
数量
备注
1
拌合站
台
维坊
WDB-500
2
摊铺机
德国
ABG423
3
4
振动压路机
徐州
CA30
5
胶轮压路机
XP-262
6
装载机
临沂
LG-50
7
自卸车
辆
20
10辆调配
8
洒水车
北京
YGJ5L30-GSS
5.人员组织情况
技术负责人:
赵其新
施工负责人:
杨春民
测量工程师:
朱克玉
试验工程师:
李圣彬
试验员:
2人
技术工人:
40人
四、施工工艺
1.下承层交验
该路段成型的下承层压实度、纵断高程、宽度、平整度、横坡等检测项目已经过监理工程师验收合格,表面已经洒水湿润,清理干净,可以进行水泥稳定风化砂掺碎石底基层施工。
2.测量放样
(1)在路槽恢复中线,直线段每20m设一控制桩,平曲线段每10m设一控制桩,并在两侧路肩边缘处设指示桩,选定检测断面及观测点位置。
纵向按10m间隔设钢丝固定铁桩,同时进行水平测量,在中桩及指示桩上标出基层集料摊铺后的松铺顶面的高程,架设钢丝准线控制标高和边线,松铺系数暂按1.25进行施工放样。
(2)底基层设计宽度为16.35米,由于采用两台摊铺机同时摊铺,一台摊铺机拼装宽选择为8.5m,一台摊铺机拼装宽度为8m,中间搭接15cm,所以在距中桩9.7m处按纵向5m间距测设高程点,固定三角支架,架设铝合金直尺控制标高,前行摊铺机中间采用铝合金托架,后行摊铺机在已摊铺的基准面上采用行走滑靴。
3.底基层两侧围挡
依据恢复的中线,进行底基层放样,外侧路肩处、内侧中央分隔带处利用6m槽钢支挡。
为防止槽钢变形,槽钢中央用钢筋做成三角架加固支撑。
4.拌和
(1)采用2台WDB-500稳定土厂拌设备,集中拌和,拌和过程中严格按照施工配合比上料,混合料的含水量应略大于最佳含水量2%左右,使混合料运到施工现场摊铺后,碾压时含水量接近最佳含水量;
含水量的增加值视天气情况而定。
(2)经常目测混合料拌合的均匀性,使出厂的混合料色泽均匀,无离析成团块现象。
(3)试验人员应重点进行混合料的级配组成,水泥剂量及含水量的检测,使出厂的混合料达到设计及规范要求。
5.运输
(1)成品拌合料由较大吨位自卸车运输,配备专人检查车辆的完好率,保证车辆运输过程的正常使用,在使用前后,运料车必须清扫干净,并配备专人检查大箱,在运输过程中,覆盖蓬布以保湿、防尘。
(2)混合料在摊铺地点凭运料单接收,避免混合料的超时使用。
(3)摊铺过程中运料车应在摊铺机前10~30cm处停住,空档等候,由摊铺机推动前进开始缓缓卸料,避免撞击摊铺机。
(4)根据运距配备足够的车辆用于混合料的运输,从拌和站至施工现场的最大运距为5.5km,自卸车行驶速度平均为45km/h,每车运料18T,拌和站拌和能力为420T/H,摊铺机需摊铺宽度为16.35m,厚度0.16m,混合料最大干密度为2.224g/cm3,最佳含水量为8.2%。
摊铺机摊铺速度和所需自卸车辆数计算过程如下:
1)L=420÷
{16.35×
0.16×
2.224×
0.96×
(1+8.2%)}=69.50m
2)V=L÷
60=69.50÷
60=1.16m/min
3)t=5.5×
2÷
45=0.25h
4)n=0.25*420÷
18=6辆
L-摊铺机每小时摊铺长度
V-摊铺机的摊铺速度
t-自卸车从拌和站至施工现场所需时间。
n-所需自卸车辆数,但为保证拌和站的连续拌和和摊铺机的连续摊铺,而在拌和站和在摊铺机旁分别多备三辆,故取n=6+3+3=12辆,若两台拌和站同时工作,所准备的车辆数合计为24辆。
6.摊铺
(1)开始摊铺前,应在下承层表面适当洒水湿润,以增强上下层的结合。
(2)为减少离析,摊铺机的最大铺宽选择为8.5m,半幅宽度需分二个铺道,同时铺筑,因此采用分道铺筑、交叉作业、全宽碾压、半幅接齐的方案(见下图),纵向接缝的重叠宽度为15cm.
路中线
重叠宽度为15cm
(3)摊铺机就位后,熨平板按开始桩号处虚铺厚度调整好,熨平板下垫和虚铺厚度等厚的木块或其它材料,并按设计横坡将熨平板调整好,自动调平系统进入工作状态。
(4)摊铺机铺筑时,由专人指挥卸料,应使混合料高度保持有不少于送料器2/3高度的混合料,避免发生两边缺料现象,造成离析;
施工时辅以人工找补边角。
(5)摊铺时要控制摊铺速度,要与拌和设备产量及运输能力相匹配,尽可能保证摊铺机连续摊铺。
可以优先选择摊铺速度为1m/min,正常后为1~3m/min,从中选择出匹配适宜的摊铺速度。
(6)为减少离析,在摊铺机的前方两端部挡料板处安装橡胶皮挡板,并配合人工消除行车道内接缝处的混合料离析,两侧安排专人进行离析点处理,配备细料筛,专人进行表面离析处理,严禁摊铺作业中收料-送料-拌和-摊铺同步进行。
7.碾压
(1)对于摊铺成型的混合料约50米左右时开始碾压,气温高时应缩短距离,紧跟摊铺机进行碾压,以防止水分过度蒸发,含水量过低时应使用高压喷雾器适时、适量洒水。
(2)碾压时,在直线段和不设超高的平曲线段由外侧路肩开始向路中心进行碾压;
设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压组合形式为:
①初压:
采用胶轮压路机(20T)碾压2遍,速度控制在1.5~1.7km/h
②复压:
采用振动压路机(CA30型)振动碾压2~3台,碾压时采用高频低幅或低频高幅交替碾压,速度控制在2~2.5km/h。
③终压:
采用胶轮压路机(30T)碾压2遍,速度控制在2~2.5km/h。
④在碾压过程中,适时检测压实度,直到达到规定的压实度以确定压实遍数,每次碾压重叠1/2轮宽,两侧要多压2~3遍,在碾压过程中,若表面水份蒸发过快,应及时补洒适量水,碾压至表面无明显轮迹、致密平整。
(3)在碾压过程中,压路机不得停在未压实的底基层上,并不准在其上急刹车,急转弯、调头,振动压路机前进、后退、换档时应先停振动再换档;
若需停机时,应先停振动再停机。
8.接缝处理
(1)纵缝处理:
纵缝的重叠宽度为15cm,因两台摊铺机一前一后相隔约5~10m同步向前摊铺混合料,不需作特殊处理,仅需要工人紧跟在摊铺机后,将接缝处的粗集料进行处理,必要时适当耙松、整平后,全宽度内一起跨缝碾压。
(2)横缝处理:
接头一律为垂直衔接,人工将末端含水量合适的混合料弄整齐,紧靠混合料放置与底基层面等宽的方木,方木的高度与混合料的压实度厚度相同,整平紧靠方木的混合料,碾压后挂线直接挖除至标准断面,用三米直尺进行检测,以确认接头处理是否到位。
(见下图)
槽钢
水泥稳定风化砂+碎石底基层松铺面
9.试验检测控制
(1)压实度检测:
用灌砂法检测压实度,在已完成的底基层上每一作业段或不大于200m随机取样6次,在试验过程中,碾压3遍后开始检测压实度,以后每压1~2遍检测一次,基层压实度应不小于96%。
(2)平整度检测:
用三米直尺逐段检测平整度,发现异常马上处理。
(3)碾压终了后测各控制点高程计算该点的松铺系数。
10.养生
每段碾压完毕,待各项指标检查合格后立即进行养生,采用覆盖保湿棉洒水养生的方法,整个养生期间始终保持底基层表面潮湿,养生期不少于7天,养生期间封闭交通。
养生采用侧面养生法,水车紧靠已完成底基层边缘,用高压水枪均匀喷洒,洒水养生不得将水直接喷射或冲击底基层表面,将表面冲成松散状态或产生新的集料窝(带)。
11.试验记录
试验路中所用压实设备类型,最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、材料的松铺厚度、松铺系数、材料的含水量等试验结果报经监理工程师批准后即可作为施工控制的依据。
12.施工工艺流程图:
五、质量保证措施:
1.建立三级质量监督体系,即施工人员自检、项目部质检员检验和监理工程师抽检。
施工中及时控制标高、厚度及压实度等各项指标。
对各实测项目严格控制,确保质量。
2.施工前,项目部做好对相关施工技术人员技术交底工作,要求现场施工人员熟悉图纸及规范,并在施工中贯彻执行。
3.加强对管理和施工人员的质量教育,不断强化全员质量意识,牢固树立“质量第一,用户至上”、“企业信誉第一”的思想,严格施工质量管理,按施工规范正规化、标准化作业。
精心组织、精心施工。
4.主要部位控制指标及检测频率
(1)基本要求
①材料应符合图纸和技术标准要求。
②水泥用量和矿料级配按图纸要求控制准确。
③摊铺时要注意消除粗细集料离析现象
④碾压应达到要求的压实度。
⑤碾压检查合格后立即覆盖养生。
(2)外观质量鉴定:
表面平整密实,无坑洼、无明显离析,施工接茬平整、稳定。
(3)检查项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
压实度(%)
96
每200m每车道2次处。
平整度(mm)
12
3m直尺:
每200m测2处×
10尺
纵断高程(mm)
+5-15
水准仪:
每200米测4个断面
宽度(mm)
符合设计要求
尺量:
每200米测4处
厚度(mm)
-10、-25
按附录H检查,每200米每车道测1点
横坡(%)
±
0.3
强度(Mpa)
按附录G检查
5.质量保证体系框图
质量保证体系
六、文明安全施工
1、保持施工现场整洁、有序。
施工机具整齐、有序停放,搞好施工区、场地的环境卫生。
2、尊重并支持监理工程师的工作。
3、对职工进行施工前安全教育,以各种形式调动全体职工安全生产意识,时时处处注意安全,树立“安全第一,质量第一”信念。
4、施工队由队长亲自抓安全工作,安全员具体负责施工安全及治安管理等工作,随时向项目部汇报
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