航海雷达与ARPA复习题要点.docx
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航海雷达与ARPA复习题要点.docx
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航海雷达与ARPA复习题要点
《ARPA复习题
.选择题
第一章绪论
1.1、在ARPA中的一个主要参数TCPA用来表示:
A、会遇距离B、会遇时间
C、最小会遇距离D最小会遇时间
2.2、在ARPA本船与目标船之间碰撞危险的紧迫程度可用下列哪一种来表示
A、CPAB、TCPAC、PPCD、PAD
3.3、ARPA可提供的目标六个运动和避碰数据是:
A、本船航向、航速、目标航向、航速、距离、方位
B本船航向、航速、目标航向、航速、CPATCPA
C目标相对航向、航速、距离、方位、CPATCPA
D目标真航向、真航速、距离、方位、CPATCPA
4.4、习惯上,常将DCPA?
称为CPA它表示预测的目标到最接近本船的
A、时间B距离C位置D方向
5、人工标绘的条件是,在标绘期间:
A、目标保速保向,本船保速
B、目标保速保向,本船保向
C目标和本船都需保速保向
D、目标和本船都不需保速保向
6、若目标船的R.M.L通过本船的MINCPA!
,则此目标为危险船,驾驶员应
该。
A、立即下舵令,进行避让
B马上进行试操船,求得最佳避让方案,接着采取措施
C由于ARPA有误差,试操船又是一种数学模拟所以不要相信ARPA
D如果TCPA小于MINTCPA则说明目标为非常危险船,应立即采取避让措施
7、人工标绘中,设置CPA安全界限的依据是:
A、当时的航行态势
B、本船的吨位,速度机动性,装载等情况
C、两船安全通过必须有一定距离
D、以上各项
8、若人工绘不能满足一定条件,则原先作的图作废,这些条件是:
A、本船保速保向
B、目标保速保向
C、同时满足上述AB二条
D、作图过程中上述A、B二条不必同时满足
9、在转向频繁的狭水道中航行,应选用的显示模式是:
A、航向向上B、北向上C、船首向上D随意
10、使用雷达观测定位时最好选用:
A、对水真运动显示B、对地真运动显示
C、船首向上相对运动显示D北向上相对运动显示
11、在使用雷达进行标绘时,应该选用:
A、北向上相对运动显示方式
B、船首向上相对运动显示方式
C、航向向上相对运动显示方式
D、对水真运动方式
12、在下述几种ARPA图像指向显示模式中,哪种说法不对?
A、船首向上(HEADUP)图像不稳
B、北向上(NORTHUP图像稳定
C航向向上(COURSEUP图像稳定
D、航向向上船首线始终指0度
第二章ARPA系统的组成及工作概况
1、现在大多ARPA?
采用:
A、实时显示B非实时显示
C、由操作者按需选择D由用户在购置时指定
2、ARP的PPI之所以能实现高亮度显示是因为:
A、加快径向扫描速率B、加快天线旋转速度
C、采用非实时扫描方式D、提高了雷达的分辨力
3、在ARP给出的下列绪数据中,操作者经常最关心的是:
A、目标的距离、方位B目标的航向、速度
C本船的航向、速度DCPATCPA
4、预置ARP输入的信号和数据应是:
A、由操作者任意确定预置内容
B预置本船航向、航速及安全判据数据
C、预置本船航向数据
D、预置本船航速数据
5、使用ARP功能前,操作者应做到:
A、按正确步聚调整好雷达
B、预置ARP所需的输入信号和数据
C选好ARP使用的量程
D、上述各项都应做
6、使用ARP功能时,对航速数据的要求是:
A、因避碰应用是主要的,故只要输入本船对水航速
B、任何时候只需输入本船对地航速
C、导航时输入对地航速,避碰时输入对水航速
D、任意
7、ARP对传感器原始信号进行预处理的目的是:
A、视频信号量化,抑制杂波B、罗经信号数字化
C、计程仪信号数字化D、A+B+C
&用于ARP系统中输入接口的主要用途是:
A、放大传感器信号的幅度
B、使输入到ARP的各种传感器信号极性合适
C、使各传感器模拟信号变成计算机可接受的数字信号
D、使各传感器模拟信号匹配
9、本船电罗经有故障时,则:
A、ARP不能启动B、RADA不能使用
C、ARP和RADA均可照常使用DARP的功能不执行
10、本船计程仪有故障时,则:
A、ARP照常可使用
B、RADA不能使用
CRADA照常可使用,但ARP不能使用
D、RADA和ARD都不能使用
11、在ARP中,PAD勺含义是在下述哪个条件下,两船可能发生碰撞的区域?
A、目标船和本船均保向保速时
B、目标船保向保速,本船保速时
C、本船保向保速、目标船保速时
D、目标船保向保速,本船保向时
12、在ARP中,若海区有风流时输入对水速度,则其显示的真矢量代表:
A、长度为对水真速度,方向为船首向
B、长度为对地速度,方向为航迹向
C、长度为对水真速度,方向为航迹向
D、长度为对地真运动,方向为船首向
13、雷达向ARP提供的基本信息是:
A、回波原始视频信号,触发脉冲、雷达天线角位置信号及船首线信号
B目标的位置信息,航向信息,速度信息
C目标的方位信息,目标距离信息,船首线信息
D触发脉冲信息,天线位置信息,航程信息
14、电罗经向ARPA提供的基本信息是:
A、本船的航向信息B、目标的航向信息
C目标的相对方位信息D、目标的真方位信息
15、计程仪向ARPA提供的基本信息是:
A、目标的航速信息B、本船的航速信息
C本船的相对航速信息D目标的航程信息
16、对输入ARP的原始视频信号预处理包括以下内容:
A、抑制杂波和信号量化B、对原始信号进行放大
CA+B寸DA+B昔
17、在ARP的PPI综合显示器上,每一被跟踪的目标将出现一根矢量,矢量的长度表示在设定的矢量时间内:
A、目标的运动方向B目标的运动距离
C目标的运动速度D目标的运动数据
18、被跟踪目标出现的矢量的终端表示经过设定的X分钟后,目标将到达的:
A、方向B、距离C、时间D、位置
19、当将模拟天线角位置信号变成数字信号时,若要求最低位代表0.088度,那么,需用多少位二进制数字:
A11位B、12位C、13位D、14位20、在狭水道中,本船和目标船机动频繁,这时:
AARP不再显示PP(或PAD
B由于破坏了ARP对PPCPAD勺计算准则,因而造成画面杂乱,报警频繁
CARP因PP(和PADfc效而不能正常工作
DARP图像与在开阔海域时一样
21、ARP舶传感器包括:
A、高质量船用雷达B电罗径
C速度计程仪D以上各项
22、矢量型ARP与PADSARP相比,有下列哪种特点:
A检测目标勺精度较高
B显示画面较清晰
C通过试操船才能求得安全航速和安全航向
D以上各项
23、在ARP中,若海区有风流时输入对地速度,则其显示的真矢量代表:
A长度为对水真速度方向为船首向
B长度为对地真速度,方向为航迹向
C长度为对水真速度,方向为航迹向
D长度为对地真速度,方向为船首向
24、ARP用于导航时,本船适用工作模式应为:
A、真矢量B、相对矢量
C对水速度D对地速度
25、下列哪一种不是ARP所需的原始输入信号?
A视频回波B罗经航向
C电子方位线D天线角位置
26、ARP在执行避碰功能时要输入度,导航功能输入速度。
A、对地、对水B对地、对地
C对水、对水D对水、对地。
27、ARP用真运动显示方式,在有风流影响的海区,ARP显示的图像是属于“海面稳定”或“地面稳定”取决于:
A、海面风浪的大小B是否作过航迹向修正
C周围是否存在固定目标D本船是否移动
第三章ARPA输入信号的预处理和自动检测目标的功能
1、雷达原始视频信号含有大量的干扰杂波,这些杂波主要包括:
A、海浪干扰B、雨雪干扰
C同频雷达干扰及机内噪声D以上各项
2、目前在ARP中常见的杂波处理方法有:
①、恒虚警处理②解相点处理③采用微分电路
A、①、②B②、③
C①、③D①、②、③
3、实践证明,自适应门限处理对抑制效果仍不理想:
C③、④D、①、④
6、当本船雷达与他船雷达的相同,但发射不相等时,雷达间所产生
的相互干扰叫做雷达同频异步干扰。
①、发射频率②、脉宽③、脉冲重复频率。
A、①、②B①、③
C②、③D③、①。
7、对雷达视频图像方位量化,通常把一幅雷达图像在方位上划分成4096个方位量化单元,每个方位单元为:
A、0.35度;B、0.088度
C、0.176度;D、0.7度
8ARP中的MOOS则中的(M.N),当N取值较大,M取值较小时,贝UARPA
A、容易发生误检B、容易丢失目标
C不易丢失目标DA+B寸
9、各种型号ARP的MOO值不同,因而检测性能也不同,例如:
A
MOON=6/8
B
MOON=3/5
CMOON=2/2
A
(A)最好;
(C)
最差;(B)
居中
B
(C)最好;
(A)
最差;(B)
居中
C
(B)最好
D
(A)(B)
(C)
均差不多。
10、在ARPA!
踪器的信号积累判断方法中,符合下述哪个判断条件的便认为存在目标:
A、实际信号积累数等于M时
B实际信号积累数小于M时
C实际信号积累数小或等于M时
D实际信号积累数大于或等于M时
第四章ARPA录取(捕捉)目标的功能
1、以下哪一种说法是ARPA录取目标所包含的内容:
A、录取目标的位置
B对录取目标连续自动跟踪
C对录取目标进行计算和危险判断
D以上各项都是
2通常情况下,目标一经录取即能给出哪些数据显示:
A.CPA、TCPAB.方位、距离
C.航向、速度D.方位、距离、航向、速度
3、有关ARPA勺目标录取,下列哪些说法是不正确的?
AARPA可以自动录取目标,但不能自动跟踪
B目前ARPA都只具有录取目标位置数据的功能
C理想的目标录取应包括:
目标初始位置数据以及初始特征参数
D目标录取的任务是目标初始距离、方位数据的录取,并送入计算机
4、下列哪些说法是正确的?
A、目标的录取可米用自动录取,也可米用手动录取
B自动录取时应注意存在最近录取距离限制
C一旦录取的操作完毕,该目标立刻即被稳定跟踪
D、A+B
5、在狭水道航行,应。
A、米用人工录取方式
B防止频繁报警,设置的CPA和TCPA要小些
C选用对地真运动和真矢量,矢量长度要短些
D以上均对
6人工录取目标的原则是:
A先录取船首方向,特别是右舷的近距离目标
B先近后远
C先正横后两舷
DA+B
7、利用ARPA录取目标功能时:
A、自动录取方便、快速,因此应尽量选用自动录取
B手动录取速度虽慢,但可按需录取,因此应尽量选用手动录取
C自动录取目的性差又存在近距内限,因此一般不宜选用
D应根据航行环境态势,酌情选用录取模式&有关ARPA勺目标录取,下列哪些说法是正确的?
A、目标录取是指对需要跟踪目标的选择及其跟踪的开始
B—旦录取的操作完毕,该目标立刻即被稳定跟踪
C目标录取还包括目标属性、尺度数据的录取,并送入计算机
D自动录取时仅录取那些与避让有关的目标
9、米用手动录取方式时,超越ARPA录取容量后的目标:
A、也可自动录取
B无法再录取
C在清除一个已跟踪目标后,可以再录取
D以上均不对
10、有自动录取功能的ARPA在用手动录取时,按标准规定,至少可录取多少个目标(IMO规定)?
A10个B、20个
C30个D40个
11、当目标突然出现在ARPA警戒区(环)内时,ARPA。
A、录取,并报警B、不录取,不报警
C录取,不报警D不录取,但报警
12、ARPA自动录取目标的优点是
A、先录取船首方向,特别是右舷近距离目标
B自动清除不需要的目标
C录取目标速度快
D、A+B+C
13、ARPAI动录取中“限制区”的意义是
B.
A、优先录取区
C.自动录取区
14、利用警戒圈进行自动捕捉时
A.对本船有危险
C.位于警戒圈内
拒绝录取区
D.人工单独录取区
ARPA能捕获的物标是的目标.
B.正在闯入警戒圈
D.在警戒圈外
15、ARPA设置警戒圈并选用半自动录取方式后,目标闯入警戒圈会。
A.自动报警、录取和跟踪B.自动报警,可立即人工录取
C.不报警,只录取和跟踪D.不报警,不录取
16、在ARPA中,设定限制区的目的是。
A.提高自动录取的目的性B.提高自动录取的速度
C.提高手动录取的目的性D.A+B
17、你船航向000°,利用ARPA自动录取目标时设置060°、300°两条限制线,则下列哪一方位上的目标可能被录取?
A.300。
〜060°B.120。
〜240°
C.180°〜090°D.以上均能录取
18、在ARPA中,设“排队控制”的办法其目的是。
A、提高自动录取的目的性和速度
B提高手动录取的目的性和速度
C提高自动跟踪速度和精度
D上述三者都不对
19、ARPA雷达手动或自动录取都有最小跟踪距离,一般为。
A.0.5-1.0海里B.1.0-1.5海里
C.0-1.5海里D.0-2海里
20、使用ARPA人工录取目标的原则是。
A、右舷,左舷,船首,近距离
B左舷,右舷,船首,近距离
C右舷,船首,左舷,近距离
D船首,右舷,左舷,近距离
21、目前,ARPA利用人工设置的警戒圈自动录取目标时,当目标闯入警戒圈
时,ARPA会。
A.自动报警、录取和跟踪B.不报警,只录取和跟踪
C.自动报警,但不录取和跟踪D.A或C
22、使用ARPA人工录取目标,应先录取.
A.右舷近距离目标B.左舷近距离目标
C.船首近距离D.船正横前目标
23、为提高ARPA自动录取目标的目的性和速度,当选用自动录取功能时,驾驶员可作下列哪种操作?
A.设置优先区B.设置导航线
C.设置限制区(线)或警戒区(圈)D.A、C均可
24、ARPA自动录取设备的主要技术指标包括以下哪些?
A.录取的容量B.录取的精度、速度
C.录取分辨力D.以上全是
第五章ARPA自动跟踪目标的功能
1、ARPAI动跟踪目标的过程是:
A.小波门f中波门f大波门f稳定跟踪
B.中波门f大波门f小波门f稳定跟踪
C.小波门f大波门f中波门f稳定跟踪
D.大波门f中波门f小波门f稳定跟踪
2、ARPA勺跟踪窗(波门)的大小,在整个跟踪过程中:
A.一直是固定不变的
B.起始跟踪时大,稳定跟踪后小
C.起始跟踪时小,稳定跟踪后大
D.其大小由操作者酌情选定
3、在AFPA跟踪器中,新的波门位置是以下面哪个位置为中心设置的?
A.从实测位置出发用实测速度预测的位置
B.从实测位置出发用估值速度预测的位置
C.从估值位置出发用估值速度预测的位置
D.从估值位置出发用实测速度预测的位置
4、在ARPA数据显示器上显示的目标位置是:
A.检测到目标回波的波门的中心位置
B.经过a-B滤波修正后的目标回波位置
C.在波门内检测的目标回波的重心位置
D.A、BC中说的都不对
5、在ARPA艮踪器中,目标实测位置是:
A.检测到目标回波的波门的中心位置
B.经过a-B滤波修正后的目标回波位置
C.在波门内检测到的目标回波的重心位置
D.A.B.C中的说法都不对
6、ARPA能保持连续跟踪的条件是:
A.在10圈天线扫描中,有连续5次能清楚显示目标
B.在10圈天线扫描中,有连续8次能清楚显示目标
C.在10圈天线扫描中,有5次能清楚显示目标
D.在8圈天线扫描中,有4次能清楚显示目标
7、ARPA®踪窗尺寸越小,则会使。
A、跟踪精度越高,但易丢失
B跟踪精度越低,不易丢失
C跟踪容量越大,但易丢失
D跟踪容量越小,不易丢失
&“IMO'的ARPA生能标准规定,在连续十次天线扫描中,至少有几次可在雷达显示屏上清楚看到的目标才能被可靠跟踪:
A.3次
B.4次
D.8次
C.5次9、近距离范围内目标发生急剧的方位变化,将可能使ARPA产生下列哪种现象
10、两个被跟踪的目标发生目标交换的条件是:
A、两目标交会
B、两目标对遇
C、两目标同向行驶
D两目标靠近,在某时刻跟踪窗发生重叠
11、当两个目标处于同一个跟踪窗内时,常会引起跟踪失误,这种现象称为:
A、目标丢失B目标交换
C、漏跟踪D拒绝跟踪
12、ARPA用在狭水道航行时,为避免“目标交换”现象应:
A、输入对地速度B、输入对水速度
C、缩小跟踪窗尺寸D加大跟踪窗尺寸
13、ARPA提供的信息和数据存在处理延时,因此使用ARPA寸要特别注意:
A、提前录取目标
B、试操船时要估计到处理延时,因此使用ARPA寸要特别注意
C、重新录取目标时要估计到处理延时
D以上三项均应特别注意
14、ARPA寸所录取目标的稳定跟踪时间越长,则。
A、本船与目标的碰撞危险就越小
B、ARPA误跟踪的可能性越小
C、输出的航行和避碰数据精度越高
DARPA丢失目标的可能性越小
15、当已跟踪的目标或本船完成改向或改速机动后,应在分钟和分钟内,保证给出数据精度达到IMO的要求。
A、1B、3
C、1和3D、2和4
16、具有下列情况目标跟踪会被自动清除。
A、超过本船距离大于最大跟踪距离(40或20海里)
B、目标变成“BADECHO
C、目标已驶离CPA3分钟,并已在本船后方10海里外
D以上都是
17、当目标发生调换跟踪现象时,目标的速度矢量会出现错误,经过一段时间之后:
A.
B.
C.
目标矢量显示仍是错误的目标矢量显示恢复正常目标矢量显示将会消失
D.上述均不对
第六章自动计算已跟踪目标的参数及自动判断碰撞危险
1、设本船右舷有一目标O,它在一段时间后移到A处,连接0A并延长,则0A延长
线就是在航向、航速保持不变的情况下,目标的相对运动轨迹。
如从本船的位置C作延长线的垂线CB则CB就是本船与目标交会时的。
A、交会距离B交会线段
C、避碰线D最接近距离
2、当跟踪达到稳定收敛后,一旦目标机动变速或变向后,则。
A、显示的数据与实际情况误差很小
B、又需等待2-3min后待稳定跟踪后,才能显示较准确的数据
C、ARPA勺数据不存在“处理延时”
D上述都对
3、确定PADS形的条件是本船保速,目标保速、保向,因而PADS用于:
A、船舶密度小的开阔海域B、船舶密度大的港口水域
C、不出现PPC的场合D因避让机动频繁的场合
4、在ARPA中,当本船的船首线穿过某个目标PAD寸表示:
A、目标船将从本船前方穿越,无碰撞危险
B、目标船已从本船前方穿越,无碰撞危险
C、本船与目标船的最小会遇距离必小于设立的CPA
D本船必定与目标相撞
5、用PAD估计碰撞危险时,下述哪种情况有碰撞危险?
A.本船航向线与PAD相交
B二个PAD重迭
C只要屏上出现PAD
DPAD与本船相对矢量相交
6、形成PPC的条件是:
A、目标相对运动线通过本船B、目标保速保向
C本船保速D以上都是
7、关于PPC下列哪种说法是不正确的:
APPC是当相对矢量穿过本船时,目标真矢量和本船航向线的交点
BPPC落在本船航向线上则有碰撞危险
CPPC是目标真矢量和本船真矢量的交点
D无PPC则无碰撞危险
8当有二个被跟踪目标都出现PAD时,表示。
A、该二个PAD仅表示本船和目标船之间的关系
B该二个目标之间存在的关系
C既表示本船与该二目标的关系,又表示二目标间的关系
D以上说法都不对
9、SPERRYCAS()在情况下目标有可能产生两个PADX。
A、本船船速与目标船船速相同
B本船船速比目标船船速快
C本船船速比目标船船速慢
D、A+B
10、在ARPA中,两船可能碰撞点通常落在PAD的长轴
A、等分线上
C下方
B、上方
D线上
11、ARPA设定一个CPA安全界限的主要的原因是
A、船舶具有一定的体积
B两船安全通过须有一定距离
C设备本身的误差
D、A+B+C12、狭水道航行或进出港口时,不宜用PAD型显示模式的主要理由是
A、本船改速,目标船改向、改速、PAD即失效
B本船改向,目标船改向、改速
C荧光屏画面不清晰,影响观测
D、A+C
13、若VO为本船真速度,VT为目标真速度,B为目标船的反舷角,则有两个可能碰撞点(PPC)的条件是:
。
AVO>VTB、VTSin9vVO 14、当形成PAD的目标改向,则 A、原先的PAD失效 CPAD立即消失 15、PAD可能出现的个数与 A、相等 C、PADvPPC PPC可能出现的个数。 B、PAD>PPC D二者毫不相干,无法比较 16、PAD的位置、形状和大小决定于 A、目标船与本船之间的相对位置 B、人工设置的CPA勺大小 C、本船与目标船的速度比以及目标船的反舷角 D与上述三项均有关 17、下列哪个描述正确? A、PAD是在PPC基础上得到的,但与MINCPA值无关 B、目标船T1的PAD与目标船T2的PAD相交,则意味着T1与T2有碰撞危险 C、PPC就是PAD的中心 D本船航向避开PAD即可避开碰撞危险 18、下列哪些描述不正确? A、有的目标有两个PAD B、PPC可能是PAD的中心,但大多数情况不是 C、PAD是在目标相对矢量方向上出现 DPAD是在PPC的基础上,考虑MINCPA值,经作图而得 19、下面描述哪些正确? APAD的形状随MINCPAI^值不同而不同,当MINCPA较小时,PAD瘦长 B、PAD也表示目标船与目标船之间的关系 C、PAD出现在本船的相对矢量上 D以上各项均正确 20、PAD确定的前提是: A、与PP—样B、目标船保速、保向 C、本船保速D、A+B+C 21、PAD的缺点有: A、多目标时画面很乱 B、如何使SHM避开PAD避碰规则由驾驶员负责 C、在进出港或狭水道时,用车、用舵频繁,不能用PAD D、A+B+C 22、PAD的如下哪些特点正确? A、当跟踪的目标为静止目标(VT=0时,PAD为围绕目标的一个正五边形 B、MINCPA=0则无论如何,PAD就是PPC了 C、PPC在PAD之间,且一定是几何中心 DPAD的优点是直观,使用简单省时 23、在ARPA中,PAD的位置、形状和大小决定于: A、目标船和本船的相对位置
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