公路预防性养护Word下载.docx
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公司对所辖公路的路基、路面、桥涵构造物进行一次全面细致的调查摸底(以徒步检查为主),对检查出的病害,根据其分布范围及严重程度进行分类统计(按公路技术评定标准JTGH20—2007所列路面病害类型),确定路面病害出现的性质,建立公路病害基础数据库。
在日常养护生产中,加强巡查,观察公路病害发展情况,不断更新基础数据库。
2、依据数据库,确定实施路段适合于沥青路面预防性养护的损坏类型及严重程度包括:
(1)轻微的龟裂;
(2)轻微的不规则裂缝;
(3)轻微的纵、横缝;
(4)麻面;
(5)轻微的松散;
(6)轻微的车辙;
(7)泛油;
(8)磨光。
适合于水泥砼路面预防性养护的损坏类型及严重程度包括:
(1)轻微的裂缝;
(2)接缝料损坏;
(3)轻微的错台。
对照公路病害基础数据库,选择出适合进行预防性养护的实施路段。
3、预防性养护实施措施适用范围
⑴桥涵构造物
经常清理排水沟,疏导涵洞,特别是土边沟的,要经常清理水沟杂物,确保排水畅通。
对挡土墙、砌石边坡出现破损、开裂、塌陷、墙内土石被冲空时,应分析原因,采取有效措施,对其加固和修复。
在桥梁养护维修中,做到日常检查和维修并举,及时清理伸缩缝及泄水孔,以防止连锁性破坏。
⑵路基
路基预防性养护技术适用性
措施
适用条件
分类
工艺流程
技术要求
使用
性能
植草
边坡稳定,坡长较短,坡面冲刷轻微,坡度缓于1:
1,且宜于草类生长的土质路堤或路堑以及改良的边坡,经常浸水或长期浸水的路堤边坡。
种草不宜成活和生长,不宜采用。
植草可分为播种、种草和铺草皮,播种种草可分为撒播、沟播及植生带,铺草皮可分为平铺、平铺重置、方格式及卵(片)石方格草皮。
1、防止表面水土流逝。
2、固结表土,美化环境。
浆砌片石
边坡较稳定,坡长较长,坡面冲刷,边坡坡度陡于1:
1,经常浸水或长期浸水的路堤边坡。
1、材料准备
2、开挖基础
3、砂浆拌和
4、砌筑片石
5、勾缝及养生
1、材料必须符合规范规定。
2、砌筑竖缝不得上下贯通。
3、严禁勾假缝
4、养生不少于7天
1、保持边坡稳定。
2、充填石块空隙,堵塞水的通道。
干砌石
边坡稳定,坡长较短,坡面冲刷轻微。
可分为花缝(片石或毛石)及平缝砌筑法(多用块石)。
2、铺设反滤层
3、砌筑片石
1、材料必须符和规范规定
保持边坡为拟定。
⑶路面
①沥青路面
沥青路面预防性养护技术适用性
技术措施
使用性能
灌缝
原路面基层和横断面良好,柔性基层沥青路面建成2-4年,复合路面(下卧层为水泥砼层),表面病害可能包括:
直的纵、横向原始裂缝,伴随裂缝处的轻微扩展裂缝和松散,状态良好的补丁或无修补。
1、交通管制。
2、切割机沿裂缝中心进行切割开槽。
3、清理裂缝。
4、灌填沥青。
5、撒灌缝集料。
1、开槽尺寸至少1cm宽,1-3cm深。
(裂缝宽度大于5mm可不开槽直接灌缝)。
2、槽壁清理要彻底。
3、第一次灌缝5分钟后再进行一次平灌缝,在表面形成T型密封层。
4、集料干净,采用中粗砂或石屑。
5、禁止在潮湿或温度低于4℃的环境中施工。
防止水和杂物进入路面内部,保护基层,延缓路面损坏。
碎石封层
原路面基层和横断面良好,表面可见病害为轻微松散,中度纵、横向裂缝伴随缝处轻度松散,轻到中度磨光,少量状态良好的修补。
1、裂缝填缝处理。
2、清洁路面。
3、材料及机械准备。
4、交通管制。
5、撒布沥青封层。
6、洒铺碎石。
7、压实并开放交通。
1、各种材料必须符合规范规定。
2、施工要求满足三项条件:
气温20℃以上,风力小于三级,三天以内无雨。
3、沥青撒布必须不少于1.2公斤/m2,温度在160-17℃范围内。
4、封层施工前要对原路面坑槽、严重沉陷、拥包、松散等主要病害进行处理。
防止水进入路面结构内部,恢复或改善路面的抗滑性能,延缓路面的松散、老化、氧化、2。
油砂封层
原路面基层和横断面良好,表面可见病害为大面积轻微裂缝、麻面、露骨、油面老化等病害。
1、清洁路面。
2、材料及机械准备。
3、交通管制。
4、撒布沥青封层。
5、洒铺石屑。
6、洒铺中粗砂。
7、开放交通。
2、沥青撒布必须不少于1.2公斤/m2,温度在160-17℃范围内。
3、集料撒布要均匀,厚度控制在5-10mm.。
4、初期养护如有泛油现象要补撒集料。
②砼路面
砼路面预防性养护技术适用性
使用条件
病害发展相对缓慢的路面优先考虑,如独立应用,只针对轻度纵、横向裂缝,且无其他病害。
1、清扫路面。
2、材料、机械准备。
1、裂缝清理要彻底。
2、第一次灌缝5分钟后再进行一次平灌缝,在表面形成T型密封层.
3、禁止在潮湿或温度低于4℃的环境中施工。
接缝重灌缝
病害发展相对缓慢的路面优先考虑,如独立应用,只针对轻度纵、横向裂缝,且无其它病害。
1、清除旧填缝料。
3、切割槽口、整形。
4、清扫、清洗槽口。
5、灌填新填缝料。
1、清除旧填缝料要彻底。
2、槽壁要清理干净。
防止水和坚硬物质进入路面结构,同时减少传力杆的锈锈蚀。
压浆
路面表面病害及接缝处错台为主,未出现中度、重度泥,错台量不超过5-6mm。
1、材料及机械准备。
2、钻孔机钻孔。
3、取出岩芯。
4、压浆。
1、压浆料要具有较好的粘聚性、较高的流动性,硬化速度符合施工要求。
2、钻孔位应靠近缝边一般为50cm,一般4m*5m的板布置4-6孔,严禁无水钻孔。
3、压浆时压浆泵压力不能过大,第一孔压浆当错台板面抬升0.5mm时,要换下一孔在反复,否则一次压浆抬升0.6mm极易造成断板。
4、不能过量压浆而造成面板和基层脱离,局部产生应力集中。
填充砼板块下的空隙,改善板块的支撑条件,延长板块的使用寿命。
4、根据需要实施预防性养护路段长度及数量,选择适合的预防性养护措施,合理配置人员、机械和材料。
四、预防性养护工作目标任务和实施办法
根据本公司预防性养护工作中普遍存在的问题和沥青路面多及养护资金紧张的实际,2008年公司将选择老嵊场大道班管养的G319线K477.8~K487.0路段开展“加强沥青公路预防性养护”的预防性养护试点,通过实施预防性养护措施,确保试点路段在年内路基稳定,排水通畅,边坡无明显冲刷现象,桥涵构造物保持良好,沥青路面不出现或少于1%坑槽,砼路面无破碎板块。
沥青公路预预防性养护应重点突出加强“四防”工作,即:
突出加强防水、防裂、早防、勤防。
(一)加强防治水害的预防性养护
1、防冲刷:
路基和路肩及纵坡大、超高的地段,应因地制宜地搞好排水工作。
地表水集中冲刷的路段,应实施分散、拦截、土埂归流及必要的圬工引排水工程,纵坡较大的土水沟宜设置消力坎(坝)等防冲刷。
防止出现因养护不善冲出的缺口。
对于易受水流冲刷的地方,应加强检查和处治的力度,有条件的地段实施改变水流的措施。
2、防淤阻:
涵洞养护应重点在疏通和保障畅通上下功夫。
边沟应防止“假水沟、死水沟”状况。
保证涵洞、边沟排水功能的正常发挥。
3、防坍塌:
对土质上边坡的养护应推广及实施截水沟开挖和加强管养工作。
对上下边坡宜采用绿化或工程固坡。
对山区涵洞送水应加强检查和处治的力度,地质破碎地段应加强分散水流冲刷,特殊地段可采取换涵位等措施。
4、防积水:
对于因施工原因的路肩墙高出路面或防撞墙设置后等引起的排水不良,应及时清除或开槽、扩洞处理。
路肩和路基的积水,应及时除高填低处理积水,防止积水的原因影响路肩和路基。
5、防渗透:
对原路面密水性较差,地表水易下渗的路段,可采取适宜的罩(封)面防止病害扩大和发展。
对路基水位高的地段,有条件的应采取加深水沟降低水位措施,保证路基强度。
(二)加强防治油路裂缝的预防性养护
1、沥青路面裂缝的处治应及时、防止病害恶化,即网裂变龟裂、龟裂导致路面大面积损坏,以至出现坑塘、沉陷等,可根据实际情况,分别采用“一封、二刮、三铺、四压”适宜的方法处治。
即突出封裂的办法和效果,坚持行之有效的刮油法,推广薄层罩面和保证压实质量。
同时,裂缝处治后,为保证视觉效果和图形美还应对外观进行加工处理。
2、网裂的处治应突出沥青渗透裂缝的深度和效果,可根据实地情况分别采用阴、阳乳化沥青灌缝。
对刮油法处治的,须矿料干燥少尘洁净,防止尘扬和光面现象。
3、龟裂的处治应突出认真分析病害原因后的处治对策。
对非基层原因引起的龟裂不能采取挖补的办法,应采用先封缝或灌油后,薄层罩面、封层处理或单层沥青表处等办法处治。
4、对路面的纵横裂缝(含反射裂、施工缝等)应清除缝内杂物,采取灌、压水泥浆、高温融缝或填充料后捣实等法处治。
5、在处治龟网裂工作中,应认真探索和总结经验,制定科学的处治方案,防止动辄挖除面层基层这种“小病大手术”的做法。
6、对裂缝的防治还须加强季节性养护和修复后的初期养护工作,特别是加强防水养护。
(三)加强早期预防性养护
1、早期预防即对路面初期病害要早发现早处治,同时,预防性养护工作的计划要早安排,任务要早明确。
这是病害及时处治和转变被动养护为主动养护的良好基础。
2、早考虑季节特点早应对准备是预防性养护工作的保证。
这对于技术措施和质量保证的实施才能认真落实。
3、早实施工程早体现效益是预防性养护工作的关键。
只有这样,养好公路降低成本才能充分体现。
(四)加强勤检查勤保养勤修补的预防性养护
1、勤检查路况。
道班必须每天一次、养护科每星期一次、公司每季度一次的路况巡查,以利掌握路况情况,制定合理措施和方案,为决策提供依据。
2、勤保养路面。
应对保洁、排水、清理堆积物、除污防滑等工作加强经常性的养护。
3、勤处治病害,应对路面的裂缝、坑塘、沉陷、拥包、车辙和波浪等病害进行及时维修,转变等待集中修复的坏习惯。
(五)加强桥梁涵洞预防性养护
1、定级检查。
养护科负责大中桥及小桥的检查,道班负责涵洞的检查。
2、定期检查。
检查周期根据技术状况确定,最长不得超过三年,新建桥交付使用一年后
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