关于安全驾驶心得体会6篇.docx
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关于安全驾驶心得体会6篇.docx
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关于安全驾驶心得体会6篇
关于安全驾驶心得体会(6篇)
安全驾驶心得体会1
在驾校教练指导下参加学习和培训,从对汽车的基本认识到倒库联系、九项、路考等全过程训练中,初步掌握了机动车驾驶的基本技能。
现在,就本人安全驾驶谈谈自己的心得体会,一是为感谢云大驾校和教练认真负责的教学,二是为巩固在日常训练中所学的知识,为培养自己优良的驾驶习惯奠定基础。
关于安全驾驶,主要有以下几个方面:
一、机动车作为人的代步工具,是为人服务的,通过驾驶培训,我们应该能熟练驾驭车辆,让车辆为我所用。
这是安全驾驶应该树立的第一个认识,这个认识越深刻,对新手越能树立信心和保持良好心态。
因为新手驾驶最大的挑战不是技术,而是心态。
二、牢固树立安全第一、遵守交通规则的驾驶观念,从环车检查到上车,到车内仪器仪表检查,再到路上行驶,一定要记得安全第一,要培养宁停三分,不抢一秒的观念,在路上行驶过程中的停、超、会、行,都要做到文明行车,礼貌行车。
三、在驾驶过程中,要牢记教练日常点点滴滴的细节指导,牢记起步口诀:
灯、档、号、刹、再观察,确认安全后再平稳起步。
四、驾驶过程中,有几个要点要牢记,同时培养成自己的驾驶习惯,一个是档位运用,加减挡要果断平稳;二是转弯减速,宁慢勿快;三是各行其道,不要压线占道;三是熟练运用车灯;四是熟练运用倒车镜。
五、在驾驶过程中,规范操作,从新手到老手,培养起自己胆大心细、规范操作、运行平稳、安全第一的驾驶习惯。
安全驾驶心得体会2
最近一段时期,我参加了xx驾校,驾驶员学习培训班。
通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习,对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。
对安全驾驶有了更深刻的体会。
随着我国综合国力的不断增强,社会主义物质文明和精神文明的不断提升,人们的物质生活水平越来越好,人们对物质和净胜生活的追求也越来越高,交通用车迅速进入评测百姓家,成为工作和生活中不可缺少的一部分。
如何遵守交通法规,做安全驾驶、文明行车的楷模,为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量,我的体会总的一句话就是:
“一慢解百忧”。
在我们的日常生活和座车出行时,经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌:
“十次出事十次快”,“酒后严禁驾车”,“为了您和家人的幸福,请注意交通安全”等等。
这些语重心长的话语,也许当时的人们对此理解并不深刻,但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说,理解更透了,感触更深了。
回想以前交通事故,哪一起不是车速太快引发的,哪一次不是违反交通法规造成的,真是“车祸猛于虎”啊。
安全行车看起来是很简单的一件事,里面确有一定的道理,就像老师傅开车一样,一个简简单单的操作,一个小小的眼神,一两秒钟的时间,就把这些道理全部包括在内了。
因此,当我们驾驶车辆时,应时时刻刻遵守交通法规,避免危险事故在我们身上重演。
以下是我在学习驾驶期间想各位师傅学到和自己总结出来的几点意见,不对之处多多包涵,多指教。
一、准时参加交通安全警示教育学习,及时了解安全新形势。
通过每一次听课和其他培训学习,工作上吸取大家的经验教训,稳重驾驶是安全行车的重要保证,安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕,一点都不能松懈。
二、在高速公路上一定要保持最安全的距离,更加车速而定。
例如车行驶速度在100公里,跟前车距离应保持在100米以上,观察后车的行车速度,如你的候车距离离你太近,那你就要采取轻点刹车,提醒后车不要跟得太近。
特别是高速公路出入口位置,是交通事故的黑点,所以告诉公路上保持车距是最重要的;其次是不要乱变行车路线,要观察清楚前后左右的情况方可以变线,不要左穿右插,违章超车,按线行车,一定要铭记在心,要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线,才能保证安全。
安全驾驶心得体会3
做为一名客运老司机,保证安全驾驶是一名职业老司机应该具备的最基本的条件。
但是如何保证安全驾驶,的确是一件说来简单做来不易的事情。
就我个人而言应该说到目前为止,与许多老师傅比起来,我还只是一名小学生,不敢妄谈什么经验,只是在这几年的行车过程中有了一些小小的体会,在这里与大家一同讨论。
保证安全驾驶最重要的就是要加强学习,这里谈到的学习,不只是做做表面文章而是要认真的学习,真正的学习。
学习《道路交通安全法》、学习公交文明驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老老司机员的行车经验、学习处理紧急情况的方法和处理简单事故等等。
学习《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意识,这不仅仅是一名老司机员应该具备的素质,而且是做为一名公民应尽的义务。
学好《道路交通安全法》是对国家法律法规的了解,明确自己的权利和义务,在自己的工作中,才能活学活用。
这不仅要求我们学好法律法规本身,更重要的是要在工作和生活中随时随地的学习。
不但包括条文本身,还包括法律条文的灵活运用。
比如在生活中,我比较喜欢看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。
这中间,我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。
比如,我曾在一个电视节目中看到,在高速路上发生的一起追尾事故。
一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的轿车追尾。
按我们常人的理解,追尾肯定是后车的全责,也就是轿车的责任。
但是交管部门在处理问题是却定为双方同等责任。
当时我对此产生了疑问,但节目中却明确指出前车,也就是农用车也有同等的责任,因为高速公路上禁止农用车行驶。
由于农用车没有路权,即使不发生事故,农用车在高速路上行驶也是违法的行为。
由此可见,“路权”意识是多么的重要。
由这个例子我们可以看出安全驾驶不仅仅是要求老司机员保证驾驶的安全,“各行其道”更为重要。
“正常行驶”的真正意义还包含了老司机对“路权”意识的理解和认识,所以说一名真正合格的老司机,一定要明确自驾车的类型是否与行驶道路相吻合,忽视了这一点,也不是一名合格的老司机。
说到文明驾驶,这不仅关系到行车安全的问题,更关系到整个社会的文明进程。
文明驾驶包括许多,有车让人,车让车。
车让人很好理解,机动车避让行人和非机动车,因为后者是弱者。
相对而言,机动车作为强者应该无条件的谦让弱者。
在保证人身生命财产安全的同时,更好的体现了社会文明的进程,体现了当今以人为本的社会原则。
而谈到车让车,又是就很难让人理解,都是机动车,无所谓谁强谁弱,谁占道谁占理,本无可厚非。
但是在当前的交通环境状况下“路堵大于事故”为保让道路的畅通,遵章车避让违章车,不仅减少了事故发生的可能性,更是体现了老司机自身的文明素质。
这有时很难做到,但如果我们记住“忍一时风平浪静,退一步海阔天空”的古训时,许多的不愉快就都烟消云散了。
在文明驾驶中,我非常想提的一句是,老司机本身一定要有良好的心理素质。
我们在行车中,经常会看到有的车辆左右并线,在几条行车道内出出进进,不断的变更车道,而且非常顺利,并没有发生事故,我们会很佩服他们,实质是欣赏他们。
但我想说,作为老司机,他们也许是无可挑剔的,驾驶技术也是非常娴熟的,但是作为一个社会人来说,他们是不成熟的,在自己方便的时候,忽视了其他人,给他人带来了不便,这不是我们学习的榜样。
驾驶车辆的时候,应该做到,在没有特殊情况时,减少变更车道的次数。
这不但是文明驾驶的表现,更能较少事故发生的几率。
是安全驾驶的因素之一。
对于学习驾驶技能这一点,我也很想谈一点自己的体会。
作为一名老司机员来讲,应该说有一定的驾驶技能,但我想强调的是,并不能认为把车开起来就说明驾驶技术娴熟,我们所说的技能技术,不仅仅是把车开动,而是很好的控制自己驾驶的车辆。
在道路条件良好的情况下。
车速要控制适当,时刻提防突然事件的发生,在紧急情况下,是否能够控制住自己驾驶的车辆,也就是说人要支配车,而不能让车支配人。
因为我们是客运老司机,不仅要保证车辆前后的安全还要做到车内人员没有摔伤磕碰。
这需要良好的驾驶技能,最高的境界就是“人车合一”,这就要求我们有较高的“预见性”。
所谓“预见性”就是要在情况发生前,提前预防。
我们要在驾驶工作中不断地摸索和提高。
行车中精神集中至关重要,以往的教训告诉我们,许多事故是侥幸麻痹造成的。
尤其是在行驶条件良好的情况下,最容易放松和怠慢。
因此,“预见性”是最高的境界,也是所有老司机一生追求的境界。
学习其他人的经验,对于一名老司机来讲,也是受益匪浅的。
在这里,我很想谈一谈,我的师傅告诉我的一条经验。
在我的带班师傅王景杭就告诉我,每天下班后,在放松的同时,把自己一天的经历回想一下,是非常有必要的。
我尝试着做了,发现果然很见效,每天回想一下自己当天行车中所经历的事情,看有什么情况时可以避免的,有什么是可以继续保持或是发扬的。
想想为什么,细细的梳理一下,真的是受益匪颇多。
这样做不仅提高自己的技术,更能避免再次发生同样的危险。
这几年我一直坚持,从中收获不小,几年来,我没有在相同的地点发生过相同的问题。
比如刹头、刮蹭以及紧急情况。
有时我还会做一些记录,不时的看一看,回味一下。
应该说这条经验给了我很大的帮助。
使我受益终生。
由此可见,老师傅的经验的确值得我们借鉴。
说了这么多,无非是想把我自己这短短5年的驾驶工作进行一下小结,谈不上什么经验和体会。
只是自己的一点点心得,说来与大家分享,如果有不对的地方请见谅。
因为我毕竟只是一名新老司机,只想把自己的本职工作做好,也只是想做一名真正合格的安全老司机,为首都的道路交通安全做一点自己力所能及的事情。
安全驾驶心得体会4
5月份,公司召集驾驶员在阳澄西湖服务区对公司全体驾驶员进行安全集中培训,用大量典型的案例进行了剖析,我作为一名收费站的.班车驾驶员深感安全责任之重大。
通过会议学习,我了如下几点:
一、加强交通法规学习,提高安全行车意识
交通法律法规是驾驶员安全行车的基础,驾驶员在平日需加强对相关交通法规的学习,提高现代交通文明素质,养成自觉遵守交通法规的良好行为,预防和减少交通事故的发生。
二、端正工作作风,保持良好心态
驾驶员一定要端正工作作风,保持良好的心态,安心开车、静心开车,铭记血的教训,做到用心、细心、爱岗、敬业。
三、强化岗位责任心,杜绝麻痹思想
无论什么情况下始终要有“十分把握七分开,留下三分防意外”的安全意识,强化岗位责任心,把安全问题落实到行动中,保障工作及时高效的完成。
通过此次培训学习,我要严格要求自己,认真总结经验,遵守公司的规章制度,努力争做一名合格的高素质员工,为公司贡献自己的一份力量!
安全驾驶心得体会5
安全意识要坚定,不能受驾驶员身边人的影响,或者周边环境的影响,去改变自己预先设定的行车安全驾驶意识。
1开车过程中要保证行人,非机动车,公共交通工具优先原则,不管对方是什么行驶状态。
2对自己车的性能和车况要十分的熟悉。
3保证自己在行车中处于安全状态,如果不能在安全状态下要有脱离危险状态的方案。
4在车辆多的状况下要至少能影响后方2辆车以上的车距和车速。
5在行车过程中的静止状态(比如等红绿灯或者赛车),要清楚后车的车辆行驶意图和控制潜力,保证不被追尾。
6透过路口是必须要减速。
7在保证自己处于安全驾驶状态的状况下,严格遵守交通规则。
安全驾驶心得体会6
平交路口既是“意志决定点”,也是可能发生冲突的冲突点。
车辆运行至平交路口有可能与同一交通流、横断交通和对向交通流中的车辆以及在人行横道上的行人发生冲突。
一般来说,平交路口的基本冲突可分为交叉、合流与分流三种形式。
在平交路口,交通流的交叉点、合流点和分流点的数目随着交叉路口的支数增加而急剧增多。
视线盲区是指驾驶员行驶中视线受到影响,观察不到的视线死角区域。
在厂区行驶时,交叉路口很多,为防止视距不良发生事故,行至交叉路口时,必须注意观察,并把车速降到视距三角形(即横向和纵向行驶的车辆相互看见时,两车的位置与两车相交的位置所构成的三角形)的安全速度以下。
通常应提前50~100m将车速降至10km/h以下,在路面窄的交叉路口行驶,由于视线盲区较大,视距短,车速还应降低。
在道路两侧有厂房、货垛、树木或其他设施等物体,影响甚至挡住驾驶员横向视距,行车时应注意以下几点:
1、在不影响来车行驶的情况下,车辆应尽量在道路中间位置行驶,以便处理情况。
2、鸣喇叭时间可长一些,以提醒横向来的车辆或行人引起注意。
3、降低车速,使车速保持在一旦发现情况就能安全停车的范围内。
4、对经常行驶的路线,驾驶员要注意观察并熟记沿线的路口、叉道和行人经常出入的地点,做到胸中有数,预先做好准备。
冰雪路面的安全行驶
冰雪地段对行车安全的影响主要有三个方面:
一是制动距离及制动特性,二是驾驶员的视线,三是路面上其它交通参与者的行为。
当车辆在冰冻积雪道路上行驶时,其主要特点是制动距离加长。
根据汽车工程学理论;在一定车速情况下,车辆的制动距离和轮胎与路面的附着系数成反比。
在冰雪路面上,轮胎与路面的附着系数十分小,比如对于冰路只有0.1,对于雪路只有0.2。
因此,在这种路面上车辆的制动距离要比非冰冻积雪路面上的制动距离大得多。
例如,车辆以40km/h速度行驶时,在干沥青路面上的制动距离为10.5m,在干水泥路面上制动距离是9.0m,而在冰路上制动距离是62.98m,在雪路上制动距离为31049m。
特别值得注意的是,在带雨水的积雪或冰冻路面上行车是最危险的,这种路面附着系数更小,翻动距离更大。
在积雪或冰冻路面上行车危险是滑溜,滑溜有以下四种:
1、后轮滑溜:
这时后轮被刹住,车辆发生滑动,这种滑溜最为常见。
2、前轮滑溜:
这时前轮被刹住,由于车辆失去方向控制而发生滑溜。
3、动力滑溜:
由于加速过猛所引起,在冰冻或泥泞路面上驾驶员加大油门快速行驶时常发生这类溜滑。
4、横向滑溜:
在转弯时如车速过快,最容易引起车辆横滑,甩尾甚至导致倾翻。
防止上述滑溜的办法是:
1、降低车速,特别是进入弯道或下坡前一定要降低车速,但在降低车速时不要制动过急。
2、在下坡时,用传动轴减速即采用手制动。
因为这时牵阻力(制动力)对两驱动轮是相等的,不易产生侧滑。
3、起步时加速要适度,由于冰冻积雪路面的附着力很低,起步时,驱动轮容易打滑空转。
在起步时加油要适量,使发动机在不致熄火的条件下输出较小的动力,以减低驱动轮的扭力适应较小的附着力,实现正常起步。
4、保持均匀的行车速度,在冰冻积雪的路面上,一般应保持均匀的行车速度。
即使在需要提高车速时也要慢慢地踏下油门,不要加速过猛,以防两驱动轮因突然增加转速而打滑。
5、车辆在行驶中要尽量保持平衡。
6、在冰冻积雪道路上行驶时,要尽量避免行驶方向、行驶速度和传动比突然变化,否则容易引起滑溜。
7、如有条件轮胎应加装防滑装置。
除此之外,在冰雪路面上行驶时还要注意其他车辆和行人,尽量与其他车辆和行人保持适当的安全距离。
【以下为推荐内容,可自行删改!
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《家庭劳动的心得体会(10篇)》】
家庭劳动的心得体会1
暑假里,我在家里自己闲着没有事情干,就想帮妈妈做一点家务,可是干什么呢?
扫地?
地上连一颗灰尘也没有;拖地?
地板干净的发光;洗碗?
没有碗要来清洗。
那我来干什么呢,对了!
就帮妈妈熬一次饭吧!
昨天做的是一次大米饭,今天做什么饭呢?
那就来熬一次小米饭吧!
先往里面倒入多少的水呢,想不到还没有熬上饭,“拦路虎”就出来了。
如果就这样随便倒水,水少了就稠了,水多了就稀了。
怎么办?
哦!
我知道了,就倒入少量的水吧,如果不成功,下一次就吸取教训了。
水开了,把事先准备好的一勺小米倒进去。
可是这时候,又有一个“拦路虎”跳了出来,需要开多大的火候呢?
开大了不行,开小了就太慢了。
这个问题急得我团团转,不如先开大火,等快熟了的时候,开小火候着。
哈哈!
终于解决了!
经过漫长的熬制,终于,喷香的小米饭出锅了。
哈哈!
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家庭劳动的心得体会2
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那是一个阳光明媚的午后,母亲对我说:
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“孩子,像你这样扫是扫不干净的。
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家庭劳动的心得体会3
我一直认为父母做家务是对的。
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做完作业后,我在家里闲了两次。
我真的无事可做。
最好是收拾一下,打发时间。
也许我能得到父母的表扬。
说干就干,我还记得爸爸妈妈的清洁程序:
先扫地,然后把拖把弄湿,再拖地板。
我找到一把扫帚,使劲扫了起来。
我从沙发下面扫出几张纸,飞来飞去地飞了一会儿。
我花了很长时间才把它们打扫干净。
我擦了地板。
我又洗了拖把,开始拖地。
湿拖把真的很重。
拖了几次之后,我的背开始疼了。
短暂休息后,我继续拖地。
最后,我拖了几个房间。
我深吸了一口气。
从远处看,地面是干净的,但我拖的那个是湿的。
之后,我环顾四周,发现电视机柜上有一层灰。
我找到一块抹布,擦了擦电视柜、茶几、我的桌子和电脑桌。
最后,房子基本干净了。
我也有背痛和出汗,两个袖子都湿了一半。
就在那时,我的父母回来了,看着潮湿的地面,让我很尴尬,我的母亲惊讶地说:
“你为什么要打扫?
”我自豪地说:
“我拖着地面,擦着桌子。
”爸爸妈妈异口同声地对我说:
“你真的长大了,知道怎么做家务了。
”太好了!
”妈妈补充说:
“下次你把拖把拧干,它就不会那么湿了!
”我很高兴听到爸爸妈妈的话。
这份家务活让我充分体会到了父母平时的辛苦。
的确,对他们来说,既要上班又要做复杂的家务是不容易的。
在未来,我必须尽我所能,尽可能地减轻他们的负担。
家庭劳动的心得体会4
今天,我写完了作业,看见妈妈在干家务,她累得脸上满头大汗,不时的伸直身子用手捶着腰,我心里有点心疼妈妈,于是我决定和妈妈一起做家务。
我先去涮了拖把,然后开始拖地,刚开始我怎么也拖不好,总是弄得自己的脚印满屋子都是。
后来,妈妈告诉我我:
“拖地的时候要把拖把放在在前面,慢慢的往后移动,不能向前移动。
”我按照妈妈说的去做,真的见拖得非常干净。
可是我才拖了一会儿,就累得直不起腰了。
我想:
这点和妈妈比起来真是小巫见大巫呀!
不行,我是小男子汉要坚持下去,于是我硬撑着把地拖完了。
呼,累死死我了!
我一定要珍惜父母的劳动成果,不在调皮捣蛋,让他们好休息休息。
拖完了地,我开始擦桌子,擦了好久才擦干净了,尤其是桌子上的油渍。
对于这个顽固的东东,一定要先喷上清洗剂让它慢慢的浸泡一会儿,然后用湿的抹布用力地擦洗,最后用干抹布擦干净。
擦完了桌子,我去倒垃圾。
哇!
这么多垃圾,仔细一看自己平时不注意造成的垃圾占了一半,心里有点不好意思和歉疚。
于是我抓起垃圾,飞快的跑到楼下去倒,来来回回好几趟,累得我气喘吁吁,就像要虚脱一样。
今天我通过和妈妈一起劳动,体验到了父母的辛苦,懂得了珍惜父母的劳动成果,也学会了帮父母分担家务。
今天我在这一件事中收获了很多的道理,这真是见一石三鸟的好事呀!
大家以后要多干家务,帮父母分担一些力所能及的事,让父母有时间休息一下,做些他们喜欢的事,尽尽做儿女的孝心。
家庭劳动的心得体会5
时间过的可真快,焕然之间,五天劳动节的假期就这样过去了。
但是在这个五一劳动节的假期里,我却做了一件十分具有纪念价值意义的事情,让我觉得这个五一劳动节变得十分的不一样起来。
在还没有放假之前,我们的老师就给我们布置了一道特殊的任务。
那就是回家帮我们的爸爸妈妈或者是其他家人干一些家务活,并且还要写下我们的心得体会。
一开始我是排斥这个任务的,但是在现在,在经历了一场酣汗淋漓的劳动体验后,我又有了完全不一样的心境。
五一这一天,我一大早起来就为了完成老师给我们布置的任务,帮我父母做家务活。
更准确一点来说,是帮我妈做家务活,因为我爸平日里要忙于工作,经常不在家,所以大部分的家务活都是我妈在干。
首先,我来到了客厅里,我打算先从客厅收拾起。
客厅的茶几上,沙发上,地上全都是我昨晚晚上一边看电视,一边吃零食,而弄在上面的渣渣。
费了我好大一会劲,我才成功的把零食垃圾全都清理干净,这也让我开始后悔我平时在吃零食的时候为什么不多注意一些。
把垃圾清理完,我就开始整理茶几上的东西,开始拖地。
还没拖到一半,我就已经开始有一些不耐烦了,因为我已经感觉到了腰酸背痛,但是转念想了一想,既然我已经在做了,我就一定要坚持做下去,而且还要做好。
于是,我又一鼓作气的接着做了下去。
到了我的第二项任务,就是清洁厕所。
忍着厕所里的味道,和心里面的抵触,我开始刷起了马桶,这还是我第一次做这种事情,而我妈却每天都要进行这样辛苦的任务。
我突然觉得自己这个女儿做的也太不合格了,平日里只知道享受着家里面给予的一切,不仅不懂的回报和感恩,而且还经常抱怨。
连个打扫房间的家务活也从来没有主动的帮母亲承担过一次。
想到这里,我就加快了我手中干活的速度,只想在那一天里尽可能多的帮母亲做一些家务活,好让她也体验一天在家里面轻松的日子。
在干完所有的活之后,这一天也快要结束了。
有了这一天家务活的体验,不仅让我体会到了我母亲平日里干活的辛苦,还让我感受到了劳动的价值和乐趣。
虽然在这一天里,我一直处在一种疲惫的状态中,但是能收获到这些我也感觉很值得。
家庭劳动的心得体会6
今天,当惯了小皇帝的我要学做家务了,这可是天大的奇闻!
平时所有的家务都是“大臣”们帮我料理的。
今天,我决定放下“皇帝”的架子,来学着做一做家务。
做什么呢?
我看了看胸前的红领巾,它早已不是红旗的一角了,倒像是从煤灰堆里拣来的,都变成了“黑领巾”了。
为了不让“大臣”们回来唠叨我,就先把这条“黑领巾”处理一下吧!
回想着“大臣”妈妈洗衣服的顺序,我拿来了一个空盆子,拧开了水龙头,准备接点水,由于水开得过大,“哗”的一下溅了我一身,顿时我成了名副其实的“落汤鸡”。
唉,这看似简单的事,到我手里就变得如此艰难。
我吸取刚才的教训,把水龙头开得很小,功夫不负有心人,水终于接满了。
我连忙拿起红领巾,投入清水中,也许因为太脏了,红领巾怎么也沉不下去,我只好把它往水里摁,它总算被浸湿了。
然后,我用肥皂把红领巾均匀地抹了一遍,认真地搓洗起来,一下,两下,把我这双娇嫩的“玉手”都搓红了,红领巾还是一片黑一片红,我生气极了,一下子把它扔进了水盆里。
可是,做事不能半途而废呀,我可不想让“大臣”们笑话。
于是,我又拿起红领巾仔细地揉着、搓着。
。
。
不一会儿,红领巾恢复了它原来的`面貌。
啊!
总算洗干净了。
我直起身子,看着鲜艳的红领
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