轮胎店规章制度.docx
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轮胎店规章制度.docx
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轮胎店规章制度
轮胎店规章制度
篇一:
轮胎管理制度
轮胎管理制度
一、轮胎的使用
1、车辆行驶中尽量避免猛裂加速和紧急制动,避免损伤轮胎。
2、车辆长途高速行驶及夏季行车时,应经济检查气压,应适当增加停歇次数,若需补充气压时必须等轮胎降温后再予以充气。
如轮胎发热或内压增高,应停车休息散热,不应放气降压,也不应用冷水浇泼。
()3、装有防滑链的轮胎,应对称装用,不用时应立即卸掉。
4、钢丝胎在使用中,一旦被刺伤必须及时拆下修补,避免因水侵入胎体锈蚀钢丝帘丝,而导致轮胎脱层损坏。
5、在条件允许的情况下,每年5-10月份轮胎充补氮气。
二、轮胎的保养
1、轮胎的一级保养必须每月进行一次。
主要检查轮胎气压、胎面磨耗情况,清除花纹沟内夹石和杂物。
检查轮胎装配有无不当,轮辋、挡圈、锁圈是否正常。
2、轮胎的二次保养结合车辆的二级保养进行,每季度一次。
主要检查外胎有无内伤、脱层、起鼓;内胎有无老化,操作现象;垫带有无开裂等。
发现问题做好记录,并及时报修。
并进行轮胎换位,作好换位记录。
三、轮胎的报修
1、在外有紧急情况的轮胎修理必须电话请示分管人员,同意后方可进行修理。
2、在外修理轮胎时,司机必须认真记录好报修轮胎的胎号,报帐时将胎号报分管人员。
3、轮胎的一级保养和二级保养,司机认真按时进行保养,保养后将有修理厂负责人签字的完工单交分管人员登记。
四、轮胎的更换
1、车辆更换轮胎必须先请示公司领导或分管人员,待查看磨损情况、胎号和轮胎管理台帐,确定轮胎时限和是否需要赔偿后,方可更换。
2、司机必须在清单上注明新旧胎号并签字。
3、更换下来的旧胎一律不准私自带走。
如有特殊情况,先向公司领导报告,并将旧胎使用情况在换胎清单上注明。
五、轮胎管理的处罚
1、不按时进行轮胎一级保养和二级保养或保养后没有记录的,每次罚款100元。
2、私自带走旧胎的,每次每个罚款100元。
3、碾胎的、每次每个罚款500元。
4、因轮胎气压和前束不符合标准造、车辆机动松旷、前后轴不平行、轮胎不平衡等情况造成轮胎磨损异常的,每次每个罚款300元。
5、因气压过高或车速过快,轮胎冠部、肩部、侧部遇障碍物,尖锐物撞击、刺扎、挤割,造成轮胎损伤的每次每个罚款50元,操作严重的每次每个罚款100元。
(根据实际配送计划,如是山区路况损坏严重,可酌情处理。
)
6、因气压过高或车速过快,轮胎冠部、肩部、侧部遇障碍物、尖锐物撞压、刺扎、挤割,造成轮胎报废的,赔付与轮胎剩余使用时限同等的金额。
(根据实际配送计划,如是山区路况损坏严重,可酌情处理。
)
7、轮胎使用时限未到,过早报废的,赔付与轮胎剩余使用时限同等的金额。
8、报废轮胎胎号与档案记录胎号不相符的,司机赔偿轮胎全部金额。
9、公式:
轮胎剩余使用时限同等的金额=[1-(实际使用时间÷规定使用时间)]×轮胎金额
六、轮胎管理台帐
1、分管人员必须每月登记轮胎更换的日期、品牌、规格、胎号等记录。
2、采取每条轮胎单独记录、终生记录法。
详细记录好轮胎的使用情况、修理情况、换位情况、一级保养和二级保养情况。
篇二:
汽车轮胎经销商营销与管理
汽车轮胎经销商营销与管理
课程对象:
连锁店经理、区域经理、经销商代理等
主讲老师:
马诚骏
课程时间:
三天
授课模式:
导师讲解、大量案例分析,双向沟通、疑难解答、针对性
讲解、参与式研讨。
课程大纲:
第一部分:
针对经销商的店面辅导方法
第一章节:
轮胎市场的分析和走向
1、快速的汽车增长带来的轮胎后期持续发展的效益。
2、轮胎的使用周期和各项性能带来的行业革命。
3、汽车快消品的增长销售是未来拉动汽车产业的主导。
4、几种品牌轮胎的价格和市场走向分析
第二章节:
经销商的店面陈列和店面设计
1、外观的设计要彰显正新厂家的主导文化
2、非总代理商铺应如何彰显玛吉斯品牌的优势
3、货品的陈列要按照种类或型号,分设不同的产品区域
4、保障展示区域的方便快捷,让顾客观察一目了然。
5、产品的清洁和干净,商标的完整和轮胎的养护
6、专业维修人员的相关知识普及(轮胎型号、气压标准、更换事项)
7、轮胎的基本性能分析(舒适性、静音性、湿路性、操控性、耐用
性。
耐磨性等)
第三章节:
厂家对经销商的辅导和相关管理事宜
1、了解经销商的性格、血型、星座的分析、教育背景、出生背景、
文化背景的分析
2、如何指派合格的辅导人员,应避免那些问题
3、多利用其他辅导工具或方法(参观、座谈、开放教室、敏感
性训练、影片、内部通讯、发表会、事件调查分析)
4、辅导要有序的开展,避免漫无目地的开展。
5、辅导经销商建设企业的文化要和汽车轮胎厂文化协调一致
第二部分:
轮胎经销商如何做好营销,提升销售技能。
第一章节:
解析汽车轮胎营销理念和营销对企业的重要性,营销策略对企业的战略起着怎样的影响和地位。
(案例分析)
1、根据企业的发展的规律和曲线确定合理的营销策略和方法。
※企业初创期的营销策略和发展期、成长期的营销理念。
※不同时期的营销策略和企业发展要相对吻合。
※营销策略和企业发展不适合时,出现的几种弊端和对企业的影
响(案例)。
2、几种典型的营销方法介绍和使用(年代分析和案例结合)
※口碑营销、媒介营销、网络营销、电话营销等营销策略的优缺点对比。
※如何做到各种营销相互配合而不增加成本。
※营销内容不一样,对于营销团队的要求有哪些?
第二章节:
指导经销商做好轮胎产品市场定位
1、如何和对等的词语画=号
2、做好企业的+、-、x、法则
3、如何设计企业服务和价格的标语
4、如何有效地区分企业的顾客群体,做到有效覆盖
5、开发区域客户的几种有效手段
6、如何给消费者留下汽车品牌的优势感觉。
7、对周边地区的轮胎连锁店的了解,对竞争对手做好有效的差异化
8、轮胎销售的操作流程(了解需求归类排序、根据性能锁定范围、筛选型号简要介绍、对比需求重点推荐、结合商品实物推荐、案例分析增强说服力)
第三章节:
如何深入的了解顾客、大客户的营销
1、如何锁定大客户和大客户的特点分析
※大客户的追求和要求分析
※大客户的“大”体现在那几个方面
2、大客户的平时管理和关键营销策略
※为大客户重新制定营销策略的思路
※管理大客户的几个基本要点分析
3、如何挖掘潜在的大客户,和大客户的潜在客户群体。
4、大客户的满意度提升和后期服务
5、建立4PS营销系统,了解营销模式的重要性
※什么是4PS营销系统?
※4PS营销系统针对行业的需求对比。
※营销系统的两个核心点建设。
※产品介绍的FaB语法法则使用
第四章节:
客户的立场和心理、性格解析
1、通过什么样的途径了解客户的心理动态
※客户的心理需求如何探知(案例分析)
※客户的语言和神态的观察,表象和内心的纠结判断。
※什么时间是客户心动时间,如何深挖客户的心理
2、如何判断客户的购买价值观(需求产品的点、面控制)
※客户的基本需求决定购买行为
※客户的身份、背景、知识、年龄、职业等都决定客户的价值趋向。
※没有任何产品会满足客户需求,一点就足够行动的理由。
3、分析和判断顾客的购买类型(成本型、质量型、叛逆型、个性型)※四种类型的表现状态(案例分析)
※根据不同类型的需求,实时的推荐你的产品卖点。
※决定购买的重要因素分析。
4、如何化解顾客对产品的障碍(顾客的异议处理、顾客的推迟处理)※客户的异议分析(案例分析:
表面花纹不够深)
※有异议的客户在思考什么(案例:
轮胎的耐磨性性能和抗燥性)※客户的认知和产品本身的定位分析(案例分析:
德国马牌和玛吉
斯、米其林和玛吉斯、韩泰和锦湖等品牌对比话术)
第五章节:
沟通与谈判技巧
1、如何做好沟通前的准备(案例:
熟悉本轮胎产品的各项参数)
2、经销商与客户沟通要多了解他们的诉求(车辆公里数、用途、驾驶习惯等)
3、沟通过程中的几种技巧(神态、语言、倾听、记录等)
4、沟通过程中了解对方的肢体语言(看商品、听介绍、摸手感、谈价格等)
5、经销商谈判的几个技巧(欲擒故纵、声张东西、张弛有度等)
第三部分:
经销商的运营管理-------人员管理和团队建设
第一章节:
人才培养、选择人才、合理的利用人才。
1、如何招人、用人、育人、留人,保障企业的用人规划。
2、什么是销售人才,销售人才的市场定位和企业定位。
3、销售人才的初步测试的几种技巧和方法(问题解析,角色推演等)
4、招聘人才的几个基本要素、企业价值观的吸引对于招人的影响。
道不同不相为谋,志同道合的人、良禽择木而栖、良臣择主而伺、有远大的思想和抱负、努力做到人才的优势互补
5、新招聘的人才和老员工之间影响管理。
6、用人、育人:
如何贯彻执行力,执行力对于企业人资的影响。
7、跳槽、留人:
两者之间的关系,和员工本身关系大还是和企业关
篇三:
【修订】车辆轮胎管理制度2.0
【车辆轮胎管理制度】
一、制度概况
二、制度正文
1.轮胎管理原则
1.1为合理延长轮胎使用寿命,采用科学、规范的管理手段,降低车辆运行成本,参照国家、行业有关技术规范和标准,在确保行车安全的前提下,特制定本指引。
1.2轮胎是汽车的重要组成部分,是关系汽车安全行驶、节约能源、降低运输成本的重要因素。
地区应加强轮胎管理,提高轮胎使用维修的技术水平,以延长轮胎使用寿命。
1.3轮胎技术管理工作必须贯彻依靠技术进步和预防为主的方针,坚持做到:
加强基础管理、合理使用、定期保养、及时补修。
其基本任务是通过对轮胎的综合管理,即从轮胎的计划、选购、装运、验收、保管、使用、保养、补修、报废、新技术应用、奖惩等方面进行全过程管理,使轮胎在使用过程中安全可靠和在整个寿命周期内实现最佳的经济效益。
2.轮胎的统购
2.1轮胎的选用要根据车型、轮辋、载重、速度、路面等因素来确定轮胎的类型、尺
寸、层级、花纹、负荷指数和速度级别;
2.2确定轮胎的规格后,对比不同品牌轮胎安全性能和价格,选择性价比较高的品牌,
性价比指数c=价格(元)/使用寿命(里程);c值越小性价比越高;
2.3车辆管理处通过长时间的实践及数据跟踪,确定三个性价比较高的品牌放入统购
目录供地区选用(米其林、普利司通、正新),我司选用的轮胎为子午线轮胎,但分有无内胎的区别,地区须根据实际情况判断选用;
2.4轮胎的统购流程
2.4.1车辆厂家的公告轮胎型号会与实际的统购品牌轮胎型号有所偏差,地区车管
须根据附录1的标准,确认各车型需求轮胎规格型号;
2.4.2为实现轮胎使用的高效运转,减轻库存保管的压力,地区车管须根据实际的
轮胎使用情况,按照附录2的标准制定清晰的轮胎需求计划(周期为一个月);
2.4.3地区轮胎的申购由地区行政负责,地区车管须在每月的5号之前将附录2的需求计划报地区行政,由行政提交轮胎申购流程,确保轮胎的正常使用;
2.4.4轮胎的到货周期。
地区行政提交申购流程审批通过后,轮胎的采购周期为15天,地区如有紧急需求,须及时报备车辆管理处维修组,由车辆管理处维修组协调处理。
2.5轮胎验收入库
2.5.1地区车管负责申购轮胎的验收,如发现外观质量存在问题、规格型号与申购
要求不符、数量不符,应向地区行政提出拒绝收货,不得入库;
2.5.2申购轮胎验收合格后,地区车管协助行政办理轮胎入库,盘点轮胎库存与行
政核对轮胎库存量,并按附录3记录库存轮胎信息;
2.6轮胎的库存保管
2.6.1轮胎的库存保管由地区行政负责,对于轮胎的摆放,地区车管应给与技术指
导;
2.6.2行政库房有条件的可以建立轮胎支架,保持轮胎的竖立摆放。
如因仓库场地
限制,轮胎水平堆放的条数不允许超过10条,以免导致轮胎变形、并口,造成充气困难。
长时间堆放轮胎时,顶部的轮胎和底部的轮胎须互换;
2.6.3轮胎入库保管,应按类别规格、花纹种类、厂牌、胎体帘线材料、结构类型
等分别存放,库房内尽可能保持适当的温度、湿度和通风,距离暖气设备至少在一米以外,并不得与石油产品、易燃品、强酸碱类和漆料等放在一起;
2.6.4轮胎的库存周转,仓管员应以先入先出的原则进行轮胎库存周转;
2.6.5内胎储存如无包装,在适当的充气状态下,悬挂在半圆形的托架上,并定期
动转其支点,不要折叠堆置。
2.轮胎的使用
2.1轮胎编码
2.1.1新车随车胎
新车投入使用之前,地区机务管理专员须将随车胎进行编码登记并录入系统
(包含备胎),编码由十位字符组成“车牌号后4位+doT生产批号后4位+2位序号”;
2.1.2统购轮胎
统购轮胎由轮胎供应商按我司要求进行统一轮胎编码,编码由十位数字组成
“4位生产日期+1位经销商代码+5位流水号”;
2.2轮胎使用规定
2.2.1轮胎的申领必须先填报附录4,轮胎装、卸信息须及时录入VmS系统内(四轮
换位及修补胎临时调换,可不要求录入系统):
2.2.2车管人员对轮胎的拆装、使用过程须进行跟踪,掌握全区车辆轮胎的详细使
用情况;
2.1.3驾驶员每日“三检”时,应对车辆轮胎进行检查,对异常情况即时填报《车
辆检修本》;
2.1.4轮胎在申请更换之前,必须详细审核轮胎的信息。
对于异常使用的轮胎须查
找异常原因,如因人为原因造成,须对相关人员进行责任追究。
2.2轮胎使用技术要求
2.2.1前轮更换新胎的极限标准为:
新轮胎花纹深度磨损至一半、严重异常磨损或
早期老化龟裂;
2.2.2后轮更换新胎的极限标准为:
当轮胎花纹深度到达磨耗标准时(剩余花纹
1.6mm)应停止使用,更换新轮胎,保障车辆行驶的安全性;
2.2.3轮胎必需装配在规定的车型和符合标准的轮辋上,同一车辆应装配相同厂
牌、规格、结构、花纹和层级的轮胎。
子午线轮胎决不能与斜交轮胎同车混
装;
2.2.4须装配车辆生产厂商规定的轮辋,其边缘无磨损、无变形。
两轮辋通风眼应
对齐,两胎充气咀位置应对置,无内胎轮辋还要检查气门咀的气密性。
换新的无内胎轮胎时,最好同时换上新的气门咀;
2.2.5轮胎换装前,应尽量两轮同时更换:
双胎并装时,两轮胎的花纹深度相差不
得大于3mm,且花纹较深的安装于外侧;
2.2.6轮胎换装时,内胎要与外胎配套更换,装配内胎时检查外胎内部有无杂物,
内胎表面应涂上滑石粉,使伸展均匀,充气后应检查气门芯有无慢漏气现象;
2.2.7轮胎换装、修补、异常磨损时轮胎与轮辋总成视情做动平衡测试;
2.2.8根据车辆状况(如发现轮胎不规则磨损或抖动等现象),结合车辆保养进行前
轮定位(附录5),同时掌握相关车型技术参数(附录6);
2.2.9轮胎充气压力必须严格按该品牌厂商规定标准充气,气压过高或过低都会损
坏轮胎。
应经常检查并补充气压力,使之符合规定值,具体标准参照附录7。
轮胎行驶后发热,气压也随之升高,应停车降温,不得放气;
2.2.10轮胎使用的其它技术要求,详见《轮胎使用手册》
2.3轮胎的使用注意事项
2.3.1防超速、超载行驶:
时速过高会加大汽车轮胎的屈挠,造成热量过高,加快
汽车轮胎的磨耗,缩短使用寿命,同时存在很大的安全隐患,爆胎的机率大大增加,油耗也会剧增;
2.3.2驾驶员应落实好出车前、行车中、收车后检查制度。
3.8.1出车前检查轮胎气压是否正常、气门咀是否漏气、气门帽是否齐全、气门咀
是否碰擦制动鼓、轮胎螺母是否紧固,叶子板、档泥板、货箱等有无碰擦轮胎现象,有异常设法消除,无法解决的及时报上级车管。
3.8.2行车途中检查车辆轮胎是否有扎钉、夹石,备胎是否牢固等现象,有异常及
时清除;
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