柴油机大修调试排烟异常分析与处理.docx
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柴油机大修调试排烟异常分析与处理.docx
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柴油机大修调试排烟异常分析与处理
柴油机大修调试排烟异常分析与处理
判断:
该故障是柴油机点火时间(正时)过晚
依据:
1、柴油机温度升高过快(环境温度正常)
2、短时间内冷却水开锅现象。
3、排烟管呈暗红色并排出较浓黑烟。
4、柴油机工作的声音比较沉闷。
5、输出无力。
6、功率明显下降。
处理:
柴油机点火正时调整判断上死点或方法错误
1、针方向盘车查找一缸活塞上死点。
2、观察飞轮凸缘上的刻度并确认喷油提前角度数。
3、将高压油泵的高压油管拆开或室盖打开,判定确认一缸上死点。
柴油机点火正时调整方法或方法错误
1、松开高压油泵连螺栓。
2、转动高压油泵凸轮轴连接盘。
3、重新检查并调整喷前角。
4、锁紧固定连接盘螺栓。
整完喷油提前角后应进行的工作
1、重新盘车确认喷油提前角不。
2、启动柴油机判断故障是否已排除。
排查思路:
1、分析思路。
2、逻辑关系。
3、思路基本清晰(部分凌乱,没有条理)逻辑关系基本正确(不清,混乱)
原因、故障的一致性:
分析原因与故障无因果关系。
单级离心泵状态监测频谱图
1、徉读频谱图:
转速为2850RPM,工作频率为50HZ
电机振动监测值是速度。
泵振动监测值是加速度。
2、分析产生该特征的原因:
电机的振动谱图中存在一倍频及其倍频,同时噪声能量较低,判断为有轻微的联轴器问题,泵轴速度包络值较大,没有明显的轴泵故障谱峰,判断为轴滑不良。
这可能是由于设备长时间处于待机状态造成的。
4、维修建议:
建议更换泵轴或联轴器。
还建议检修后严格找正,更换电机和泵所使用的垫片。
主机级变频器突然过电流关停故障分析与处理
故障判断和处理方法:
变频器显示可能出现误报。
处理方法:
显示器本身损坏:
处理办法:
用故障变频器和正常变频器交换接线
更换变频器及损坏元器件。
主电机故障与处理方法:
交流机本身故障:
处理办法有工作电流不平衡,或更换损坏的电机轴承,或更换电机
油泵的故障与处理方法:
油泵本身故障:
处理办法损坏的轴承或者其它部件,或调校联轴器并重新对中或更换式挂性联轴器故障和处理方法:
联轴器如果损坏了,有:
检查并重新清洗加注联轴器密封盆内的润滑油,更换器蛇形弹簧GRID,重新轴对中,整体更换联轴器。
多级离心泵状态监测频谱图分析
1、解读频谱图:
特征:
要写出转速2986PRM工作频率好50HZ。
说明电机振动监测值是加速度,而泵振动监测值是速度。
2、分析产生该特征的原因:
1、电机存在轻微转子条问题,在谱图中电机转条通过频率及围绕它的间距为100HZ(两倍电源线频率边频带,在电机的振动中经常可以看到这样的特征,只有在值达到一定的大小后才能指示出是转子条松或开路)2、电机包络值转高,但无明显峰值,说明存在润滑故障。
3、泵有较高的两倍频。
4、这可能是由于甲板较大的共振引起。
3、维护、维修建议:
1、确保有轴承润滑良好。
2、检查联轴器和对中的情况,在改善机器对中情况后重新评估设备振动水平及甲板振动水平。
离心式压缩机干气密封故障分析与处理
1、判断故障点:
干气密封损坏引起转子振动增大。
要说明关系和原因。
2、故障原因分析:
包括:
干气密封进油导致损坏或密封气不干净,还有密封气压力不稳定导致密封面磨损;还有可以是密封带液导致密封面损坏等等。
3、故障处理措施:
包括:
更换干气密封外气封、滤芯,清理密封气管道残留的液体,清理密封腔体内的杂质或换油,检查清理密封限流孔板,更换合孔径的孔板,检查更换润滑油滤芯。
平台起重机突然停机高温报警
如何解答:
关键几点
1、报警系统自身故障:
在现场检查时用点温计测量液压系统油液实际温度,是否达到油液工作的极限温度:
约75摄氏度左右。
2、液压系统散热器故障:
可能导致散热效果下降而出现高温。
在现场检查包括吊机运行过程中,当油温升高后要查看冷却电机和风扇是否工作正常,用点温计或温度计测量散热器吹出的气流是否有高温,结合散热器自身温度判断散热效果。
3、冷却油泵故障:
如果冷却油泵不工作而导致散热效果下降。
在现场检查需检查冷却油泵的出口管线,用手感觉是否有高温通过,也可以松开出口管线接口,查看是否有高压油液流出。
4、多路阀故障:
包括多路阀的溢流阀异常打开,出现溢流泄油而导致发热,现在检查吊载重物时,查看主系统压力表,做好记录,增加吊载负荷,再次查看主系统压力表,看压力是否有增加,同时重物是否可正常提升。
5、泵马达的故障:
包括液压元件(泵、马达)出现内泄而导致发热现场要检查液压马达泄油口,查看是否有内泄出来的油液过多,同时可利用吊载定载荷,查看是否能达到额定速度来检验。
如果泵马达出现异常故障,发生严重磨损而导致发热的用点温计测量泵或马达的本体温度,查看升温速度,同时注意泵或马达的运行声音是否正常,在吊机运转过程中是否有其它异常情况。
机修钳工技师方案编制要求
YA32-200液压机现场调试方案
考核内容:
YA32-200型四柱万能液压机,它可以完成锻压工艺过程和加工成型过程,其主缸可实现快速下行——慢速加压——保压——泄压——快速回程——原速停止的工作循环,最大压制力为2000KN,最大工作压力25MPN,顶出缸可完成顶出、退回及用顶出缸将料压紧实现浮动压边,该设备已经完成大修和清洗工作,现需要进行调试。
请根据以上描述和YA32-200型四柱成能液压机的性能参数及液压系统原理图,编制液压机现场调试方案,方案包含以下内容:
1、封面页。
2、编制依据。
3、调试前准备。
4、调试内容与步骤。
5、安全管理。
时间:
120min
柴油机大修后运行测试施工方案
柴油机型号:
卡特6134吊机
编制人:
审核人:
批准人:
日期:
一、编写依据
二、工程概述(编制目的)
三、测试准备工作
四、施工内容(测试步骤)
五、安全管理
一、编制依据
1、厂家出厂(文件及技术资料)
2、中海油HSE体系文件
3、柴油机调试标准
二、工程概述
柴油机大修后,需要对其进行功能测试,检查柴油机维修效果和完整性,此方案只对此项测试有效。
三、准备工作
1、人员:
2、进度:
技师柴油机大修后运行测试方案
考核内容
考核要点
评分标准
1、封面页
1、标题2、编制人3、审批人4、编制时间
1、无标题2、无编制人3、无审批人4、无编制时间
2、编制目的
内容
方案编制目的不清楚或不准确
3、编制依据
方案依据的内容
1、没有说明以船用柴油机发电机组通用技术条件(GB/T13032-91)作为编制依据2、没有说明以根据相关机组调试,维保手册作为编制依据
4、测试准备工作
1、技术准备2、设备、工机具准备3、人员准备4、时间安排
1、未提及柴油机大修后运行测试的技术准备2、未设计记录表格,记录表格项目不全(包括润滑油、燃油、淡水、增压油头冷却油温度、压力、各缸油门刻度、排温、爆压、支架承轴温度等)3、设备名称及型号出现错误4、未提及工机具等5、未提及人员准备、不合理等6、未提及时间安排、不合理。
5、测试步骤
1、系统检查、查漏消漏2、起动运行停车检查、测热拐档。
7、未提及系统应先注冷却水试压,确认无泄漏再注润滑油,顺承错误扣分。
8、未提及检查系统阀门的开关状态。
9、未提及留车检查各运动部件的阀液情况。
10、未提及检查各处油位和水位,扬润滑油、油位油头冷却油位,增压器油位,发电机支架轴承位,调整器油位,水位。
10、未提及起动前。
11、未提及起动后观察各运行参数(主机转速、滑油压力、温度、淡水压力、温度、各缸排温。
13、未提及检查各缸进排气管,启动空气管有无泄漏。
14、未提及空载运转10分钟,停机开导门内部检查,测拐挡并记录。
3、负荷测试:
测爆压,记录参数
1、未提及进行负荷测试时依据说明书的要求。
2、空载运行时间设计不合理。
3、低负荷运行时间、负荷设计不合理。
4、中等负荷运行时间和负荷设计不合理。
5、较大负荷运行时间和负荷设计不合理。
6、全荷运行时间设计不合理。
7、未提及全负荷运转时测量爆压,比较各缸排气温度,根据情况调整单缸油门。
8、未提及标示记录参数。
管理
1、JSA风险分析
2、安全注意事项
1、未提及要求进行JSA风险分析。
2、未提及安全注意事项。
- 配套讲稿:
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- 柴油机 大修 调试 异常 分析 处理