吊装安全专项方案.docx
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吊装安全专项方案.docx
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吊装安全专项方案
汇镪永磁材料厂房建安工程
钢结构吊装
安
全
专
项
方
案
编制:
审核:
审批:
二0一0年十一月二十五日
一、工程概况
二、编制依据
三、施工人员配备
四、安全保证措施
五、安全操作规程
一、工程概况
本工程为山西汇镪磁性制作有限公司开发的地上一层、局部三层的钢结构厂房。
主钢架为门式钢架,钢柱、钢梁为焊接H型钢;部分次梁为成品H型钢。
吊装工程采用12t汽车吊进行吊装,次构件(彩板、檩条、拉条等)及板材采用人工悬拉。
钢柱吊装采用单机旋转法吊装,由于钢架跨度大,钢梁又是多节组成,故先在地面拼装后再吊装,同时人工抬升辅助拼装,钢梁扶正翻身起板采用两点起板法。
为确保吊装安全和避免吊机停转次数,该工程钢结构吊装按行进路线的先后顺序吊装施工,且吊装时先吊装竖向构件,后吊装平面构件,以减少建筑物的纵向长度安装累计误差。
吊装钢柱过程中应当同时进行钢柱的校正和钢大梁的拼装工作。
钢柱吊装完毕和校正完毕,进行钢梁的吊装。
吊装钢梁的同时,每两榀之间的系杆同时在钢柱和钢梁校正之后安装,与钢架形成稳定的体系。
依次进行吊装直至完毕。
支撑、拉条在钢梁吊装时应当可以进行交叉作业,在吊装钢梁同时人工笨力安装支撑体系。
二、编制依据
《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99
《建设工程安全生产管理条例》
《钢结构工程施工质量验收规范》
本项目工程图纸及合同文件;
施工现场实际情况;
三、施工人员配备
1、由于本工程工期紧,工程量较大,将吊装分为三个标段,分别由三个施工队伍进行吊装作业。
具体可视工程进展情况适当增减,人员配备如下:
一标段:
吊装队长:
1名;起重司机:
1名;
起重工:
2名;焊工:
1名;登高作业:
2名
二标段:
吊装队长:
1名;起重司机:
1名;
起重工:
2名;焊工:
1名;登高作业:
2名
三标段:
吊装队长:
1名;起重司机:
1名;
起重工:
2名;焊工:
2名;登高作业:
2名
2、吊装队长岗位职责
1)负责本班组的安全技术工作,必须同班组人员认真学习。
切实执行各项安全规程、制度和措施;
2)合理安排施工顺序,做好施工中架子、电器、机械设备完好性能检查,并做好安全交底;
3)负责做好本班组人员的安全操作、规格、制度、措施等的讲解,教育工人不违章操作,自身不违章指挥,组织班组安全、文明的自检工作。
3、操作工人岗位职责
1)认真学习,自觉遵守安全制度,严格执行安全操作规程及安全交底,不违章作业,确保安全生产;
2)维护和保管好所使用的工具和防护用品,使用前应进行检查,并正确使用;
3)工作前应对施工现场进行检查,做好安全措施,以保证个人安全施工不影响他人安全作业,下班时做好现场清理工作。
4)工作中发现安全隐患要妥善处理或上报,要爱护现场的安全设施,不乱拆乱动;
5)有权制止他人违章作业,对不安全的作业措施和未经安全交底的工作项目及上级违章指挥有权拒绝施工。
6)发生人身事故,应立即抢救伤员,保护事故现场,立即用快速方法向项目部安全事故应急救援小组报告,在事故分析会上如实反映情况,并积极提出改进意见和预防措施。
四、安全保证措施
1、安全管理一般规定
1)钢结构吊装前编制结构吊装施工专项方案,明确起重吊装安全技术要点和安全保证措施。
2)在施工以前应对高空作业人员进行身体检查,对患有不宜高空作业疾病(心脏病、高血压、贫血等)的人员不得安排高空作业。
在开始吊装前应对施工人员进行安全技术教育和安全技术交底。
3)吊装工作开始前,应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具等的规格、技术性能进行细致检查或试验,发现有损坏或松动现象,应即调换或修好。
起重设备应进行试运转,发现转动不灵活、有磨损应即修理;重要构件吊装前应进行试吊,经检查各部正常,才可进行正式吊装。
4)总包单位与分包单位必须签订安全责任状,明确各方相关责任。
分包单位必须遵守项目部安全管理制度的约定,总包单位必须按照规定落实对分包单位的日常施工的安全监督管理。
2、防止高空坠落措施
1)施工人员正确使用劳动保护用品,进入现场戴安全帽,2米以上高空系挂安全带,穿绝缘鞋,屋架吊装前在安全架上绑好安全绳,安装时高空作业人员将安全带拴于安全绳上,确保安全。
安全带应高挂低用,即将安全带绳端的钩环挂于高处,而人在低处操作。
2)吊装工作区应有明显标志,并设专人警戒,与吊装无关人员严禁入内。
起重机工作时,起重臂杆旋转半径范围内严禁站人。
3)严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。
4)高空往地面运输物件时,应用绳子捆好吊下。
吊装时,不得在构件上堆放或悬挂零星物件。
零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳保险绳捆扎牢固,才能吊运和传递,不得随意抛掷材料物件、工具,防止滑脱伤人或意外事故。
7)构件绑扎必须牢固,起吊点应通过构件的重心位置,吊升时应平稳,速度不应太快,不得在高空停留过久,严禁猛升猛降,以防构件脱落。
8)构件就位后临时固定前,不得松钩、解开吊装索具。
构件固定后,应检查连接牢固和稳定情况。
当连接确实安全可靠,方可拆除临时固定工具和进行下一步吊装。
9)风雪天高空作业应采取必要的防滑措施,作业处和构件上有水、冰、霜、雪均应及时清除,必要时在走道和屋面铺麻袋或草垫,夜间作业应有充分照明。
3、防起重机倾翻措施
1)起重机行驶的道路要求平整,停放地点要求平坦、坚实。
根据施工现场实际情况,将施工通道进行平整、碾压,在起重机支腿位置垫方木和垫板,地基松软部位支设起重机时,在起重机下垫钢板,以保证起重机平稳工作。
2)起重机不得停放在斜坡道上工作,不允许起重机两边轮胎停留部位一高一低,或土质一硬一软。
支设起重机时,勘察地基强度,仔细调整吊车液压支腿,确保吊车的稳定性,避免支腿下沉而失稳。
3)起吊构件时,吊索要保持垂直,不得超出起重机回转半径斜向拖拉,以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索,使起重机失稳。
起吊重型构件时,应设牵拉绳。
4)起重机操作时,臂杆提升、下降、回转要平稳,不得在空中摇晃,同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。
起重机严禁进行超负荷吊装。
5)起重机应尽量避免满负荷吊装,在满负荷或接近满负荷时,严禁同时进行提升与回转两种动作,以免因道路不平或惯性力等原因,引起起重机超负荷,而酿成翻车事故。
6)当两台吊装机械同时作业时,两机吊钩所悬吊构件之间应保持5m以上的安全距离,避免发生碰撞事故。
7)两台起重机同时抬吊构件时,要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配(每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80%),操作时,必须在统一指挥下,动作协调,同时升降和移动,并使两台起重机的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态,两台起重机的驾驶人员要相互密切配合,防止一台起重机失重,而使另一台起重机超载。
8)吊装时,应有专人负责统一指挥,指挥人员应位于操作人员视力能及的地点,并能清楚地看到吊装的全过程。
起重机驾驶人员必须熟悉信号,并按指挥人员的各种信号进行操作,并不得擅自离开工作岗位,遵守现场秩序,服从命令听指挥。
指挥信号应事先统一规定,发出的信号要鲜明、准确。
9)在风力等于或大于六级时,禁止在露天吊装作业。
10)起重机停止工作时,应刹住回转和行走机构,关闭和锁好司机室门。
吊钩上不得悬挂构件,并升到高处,以免摆动伤人和造成吊车失稳。
4、防止吊装结构失稳措施
1)构件和彩板吊装应按吊装专项施工方案的吊装工艺和程序进行,未经计算和可靠的技术措施,不得随意改变或颠倒工艺程序安装结构构件。
2)构件吊装就位,应经初校和临时固定或连接可靠后方可卸钩,最后固定后方可拆除临时固定工具,未经临时或最后固定组成一稳定单元体系前,应设揽风绳固定。
3)构件固定后不得随意撬动或移动位置,如需重校时,必须用吊车重新进行吊装。
4)钢柱校正完成后,立即组织土建队伍进行基础柱脚的混凝土施工。
5、冬季施工措施
1)掌握气象资料,定时记录天气预报,随时随报,以便工地做好工作安排和采取防护措施,以免恶劣气候突然袭击,对施工现场造成影响。
2)冬期运输、堆存钢构件时,应采取防滑措施,构件堆放场地应平整坚实并无水坑,地面无结冰,同一型号构件叠放时,构件应保持水平,垫块应在同一垂直线上,并应防止构件溜滑。
3)钢结构安装前除按常温规定要求内容进行检查外,还应根据负温度下条件的要求对构件质量进行详细复验。
凡是在制作中漏检和运输、堆放中造成的构件变形等,偏差大于规定影响安装质量时,应在地面进行修理、矫正,符合设计和规范要求后方能起吊安装。
4)在负温度下绑扎、起吊钢构件用的钢索与构件直接接触时,应加防滑隔垫。
5)高强螺栓接头安装时,构件的摩擦面应干净,不得有积雪、结冰,并不得雨淋、接触泥土、油污等脏物。
6)当冬季气候恶劣,不能满足工艺要求及不能保证安全措施时,应停止吊装施工。
此时,应注意保证作业面的安全,设置必要的临时紧固措施,如揽风绳、紧固卡等。
7)雪天不得进行焊接作业,但必须持续焊接时,应设置相应的防护措施。
9)冬季施工时,安全防护措施要合理、有效,脚手架及焊接防罩等的积水、结冰应及时清理,要保证施工人员的防滑、防雪的要求。
6、安全用电管理措施
1)施工现场临时用电由电工负责安装、维护和管理用电线路和设备,并对现场各类配电箱和开关箱必须明确检修和维护。
2)建立现场临时用电检查制度,按现场临时用电管理规定和临时用电施工组织设计的要求,对现场的各种线路和设施进行定期检查和不定期抽查,并将检查、抽查记录存档。
3)配电线路必须按规范架设整齐,架空线路必须采用绝缘导线,不得采用塑绞软线。
电缆线路必须按规定沿附着物敷设或采用埋地方式敷设,不得沿地面明敷设。
室内配电必须采取绝缘导线,距地面不得小于2.5mm,采取防雨措施。
施工机具、车辆及人员,应与内、外电线路保持安全距离,达不到规范规定的最小距离时,必须采用可靠的防护措施。
4)配电系统应实行分级配电,即分为总配电箱,分配电箱和开关箱三级。
各级配电箱、开关箱的箱体安装和内部设置必须符合有关规定,箱内电器必须可靠完好,其选型、定值要符合规定,开关电器应标明用途,并在电箱正面门内绘有接线图。
各类配电箱、开关箱外观应完整、牢固、防雨、防尘,箱体应外涂安全色标,统一编号,箱内无杂物。
停止使用的配电相应切断电源,箱门上锁。
固定式配电相应设围栏,并有防雨砸措施。
5)施工现场的电气设备应实行逐级漏电保护,即在总配电箱和开关箱内设置漏电保护器。
6)施工现场的电动机械、手持电动工具和用电安全装置必须符合相应的国家标准、专业标准和安全技术规程,并应有产品合格证和使用说明书。
工具的电源线、插头和插座应完好,电源线不得任意接长和调换,工具的外绝缘应完好。
7)所有的电气设备的外露导电部分,均应做保护接零。
8)电焊机应单独设开关,并设防二次侧触电保护装置。
电焊机外壳应做接零或接地保护。
一次线长度应小于5m,二次线长度应小于30m。
电焊机两侧接线应压接牢固,并安装可靠防护罩。
电焊把线应双线到位,不得借用金属管道、金属脚手架、轨道接钢结构做回路地线。
电焊把线应使用专用橡套多股软铜电缆线,线路应绝缘良好,无破损、裸露。
电焊机应放置在防雨、防砸的地点,下方不得有堆土和积水。
周围不得堆放易燃、易爆物品及其他杂物。
焊工必须按规定穿戴防护用品,持证上岗。
9)检修各类配电箱、开关箱、电气设备和电力施工机具时,必须切断电源,拆除电气连接并悬挂警示标牌。
10)照明:
a.一般场所的照明应在电源侧装设漏电保护器,并应有分路开关和熔断器。
照明灯具的金属外壳和金属支架必须做保护接零。
b.使用行灯和低压照明灯具,其电源电压不应超过36v,行灯灯体与手柄应坚固、绝缘良好,电源应使用橡套电缆线,不得使用塑绞线。
行灯和低压灯的变压器应装设在电箱内,符合户外电气安装要求。
c.现场使用移动式碘钨灯照明,必须采用密闭式防雨灯具。
碘钨灯的金属灯具和金属支架应做良好接零保护,金属架杆手持部位采取绝缘措施。
电源线使用护套电缆线,电源侧装设漏电保护器。
7、施工机械管理措施
1)进入现场的起重机和施工机械,必须报监理单位检查验收合格后,才能投入使用。
2)所有现场机械设备应按规定合理安排,正确使用,定期检查,充分发挥设备效能,保证安全生产。
3)各种机械设备的管理人员、操作人员必须持证上岗,遵守安全操作规程,严格执行岗位责任制,经常检查安全规程的执行情况,发现问题及时指出、解决。
4)起重机安全操作要求:
a.起重机作业时,支腿必须全部伸出,并铺平垫实。
当回转动作时,应平稳地接合回转离合器,减小重物摆动。
b.负荷时严禁伸缩臂杆。
起落臂杆时,应缓慢动作。
c.禁止斜吊。
所谓斜吊,是指所要起吊的重物不在起重机起重臂顶的正下方,因而当将捆绑重物的吊索挂上吊钩后,吊钩滑车组不与地面垂直,而与水平线成一个夹角。
斜吊还会使重物在离开地面后发生快速摆动,可能碰伤人或碰撞其他物体。
d.绑扎构件的吊索需经过计算,绑扎方法应正确牢靠。
所有起重工具应定期检查。
e.起重吊装的指挥人员必须持证上岗,作业时应与起重机驾驶员密切配合,执行规定的指挥信号。
驾驶员应听从指挥,当信号不清或错误时,驾驶员可拒绝执行。
f.起重指挥要果断,指令要简单,明确。
严格按“十不吊”操作规程认真执行。
g.禁止在六级以上大风的情况下进行吊装作业。
h.严禁起吊重物长时间悬挂在空中,作业中遇突发故障,应采取措施将重物降落到安全地方,并关闭发动机或切断电源后进行检修。
在突然停电时,应立即把所有控制器拨到零位,断开电源总开关,并采取措施使重物降到地面。
i.起重机的吊钩和吊环严禁补焊。
当吊钩、吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应予更换。
五、安全操作规程
(一)总则
1、钢结构安装工程的施工应遵守国家和有关部门所规定的建筑安装工程安全技术操作规程的有关规定。
2、参加施工的人员必须经过安全技术培训,施工时明确分工,服从指挥,遵守劳动纪律,思想集中,坚守工作岗位。
3、施工前,必须对参加施工的人员进行安全技术交底,使施工人员明确:
施工任务、施工方法和安全注意事项。
4、安装现场周围应设置禁区标志,严禁非施工人员进入现场。
5、施工人员进入现场戴、系好安全帽;登高作业人员必须系好安全带,流动结束应立即在可靠地方扣好保险扣;焊接作业应穿绝缘鞋,并戴好防护面罩,高空焊接时一定要系好安全带,严禁带电流动,防止造成触电坠落事故。
6、安装作业人员不得穿硬、滑底鞋及酒后进行高空作业。
7、施工现场的临时道路应满足施工机械的行走要求,吊车的支撑点应坚实可靠,垫衬材料应有足够的强度。
8、机械操作人员应集中思想,服从指挥,能及时发现危险源,并妥善采取预防及避险措施。
9、起吊前,应认真检查钢索、卸扣及夹具等是否正常,并验算钢索的破断拉力与构件重量相比是否符合要求;吊车的起重能力与构件的重量之比是否符合安全要求,必要时应进行定点低空试吊。
10、采用捆扎方式起吊的构件,应在构件的棱角部位采取钢索保护措施,防止钢索旱期磨损和因受力而切断钢索。
同时应正确计算吊点位置,保证构件平衡。
11、起吊时,应采取一定的保险措施,防止钢索滑钩。
吊臂及构件下方严禁人员站立及穿行。
控制构件定向绳索的操作人员应密切注视构件吊升过程,相互配合,严防构件相互碰撞,使起吊平稳。
12、高空作业人员应配备随身工具袋,所使用的工具严禁随意抛掷,地作业人员应尽量避免在高空作业的下方通过,防止坠落物伤人。
13、梯脚底部应坚实,并采取防滑措施,不得垫高使用。
梯子的上端应有固定措施,万不得已的情况下应有专人扶持。
立梯不得有缺檔。
14、如梯子必须接长使用,必须有可靠的连接措施,且接头不得超过1个,连接后的梯梁强度,不应低于单梯梯梁强度。
15雨雪、大风天气严禁高空作业。
(二)构件卸车作业安全技术操作细责
1、查看车上构件编号,确定所属的安装区域,选定合适的堆放场所。
2、车辆在作业区域行进,应有专人指挥,严防碰撞及陷车现象发生。
车辆应保证平稳,防止构件滑移。
3、查看车上构件是否运输过程有滑移、散架现象,构件固定钢索有无过度张紧迹象。
放松钢索时应密切注视构件动向,防止散架塌坍事故发生。
4、构件卸车应按顺序进行,同时注意车辆平衡,防止上层构件倾倒及翻车。
5、构件应堆放平稳,边缘构件应采取防倾倒措施,易倒但不易变形的构件可直接采取卧式堆放。
6、立放的构件及其边缘区域禁止人员坐、蹲、卧及扭动构件。
严禁随意挪用构件支撑,防止构件失稳。
(三)钢柱、钢梁吊装作业安全技术操作细责
1、根据构件编号,确定安装位置,准确选定钢索捆扎点,确保构件平衡,防止起吊时钢索在钢梁上滑移而损坏及切断钢索。
2、钢缆、卸扣的规格型号选择正确,确保有足够的强度承受钢柱、钢梁的重量。
对钢柱、钢梁要进行低空试吊,并采取钢索保护措施,必要时应采取多点起吊,试吊时人员要有安全距离。
3、钢梁地面拼装时,应采取可靠的防倒措施,拼装支撑点应坚实平整,高强螺栓拧紧时用力要均匀,切忌用力过猛而造成钢梁大幅晃动,造成支撑松动和钢梁失衡。
4、随钢梁一起吊升的高强螺栓、钢钎、扳手等要安放妥当,施工作业区严禁闲人进入,控制定向绳索要有专人负责,并相互配合、专心一致,避免碰撞。
5、登高作业人员安装时,要扣好保险扣,随身工具及螺栓安放可靠,作业点下方严禁人员走动及停留。
6、已安装完毕的钢柱、钢梁要有可靠的抗风防倒措施,并形成刚度立体空间。
(四)檩条、彩板安装作业安全技术操作细责
1、使用汽车起重机起吊待安装的檩条、屋面彩板时,要严格掌握好起吊点的重心。
2、檩条、屋面彩板要叠放整齐,防止起吊时散架或向一侧倾斜坠落伤人。
3、单次起吊数量不能过多,吊至屋面后,摆放要合理,钢梁受力分布要均匀。
(五)吊车作业安全技术操作细责
1、操作人员必须持证上岗。
2、操作时,要做到眼观六路耳听八方,服从指挥。
3、作业前,必须检查车辆及所用的索具状况是否正常,钢索规格是否能够承受作业对象的重量要求。
卸扣具规格是否符合所用钢索的规格要求。
4、捆扎钢索和构件锐角接触处,最好采用包角处理,作业过程中,要经常检查钢索的破损程度和卸扣具状况,确保作业安全。
5、正式起吊前,要进行定点低空试吊,试吊时,人员要有足够的安全距离。
6、熟悉场地状况和作业点周边环境,注意作业半径内是否有障碍物(如:
电线,房屋,人员等),确保作业顺利和安全。
(六)施工用电安全技术操作细责
1、配电箱的电缆线应有套管,电线进出不混乱。
2、照明导线应用绝缘子固定。
严禁使用花线或塑料胶质线。
导线不得随地拖拉或绑在机械上。
照明灯具的金属外壳必须接地或接零。
单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。
3、电箱内开关电器必须完整无损,接线正确。
各类接触装置灵敏可靠,绝缘良好。
无积灰、杂物,箱体不得歪斜。
电箱内应设置漏电保护器,选用合理的额定漏电动作电流进行分级配合。
4、配电箱的开关电器应与配电线或开关箱一一对应配合,作分路设置,以确保专路专控;总开关电器与分路开关电器的额定值、动作整定值相适应。
熔丝应和用电设备的实际负荷相匹配。
5、电焊机有可靠的防雨措施。
电焊机外壳应有良好的接地或接零保护。
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