江苏省高速公路施工标准化指南路面.docx
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江苏省高速公路施工标准化指南路面
1总则1
1.1目的和范围1
1.2编制依据1
1.3主要内容1
2路面工程施工准备2
2.1一般规定2
2.2技术准备2
2.3机械准备2
2.4试验检测仪器准备3
2.5料场及材料准备4
2.6作业面准备4
3石料的开采、集料的加工与运储7
3.1宕口要求7
3.2集料加工7
3.3集料储存8
3.4集料运输8
4二灰土底基层9
4.1一般规定9
4.2材料要求9
4.3混合料配合比设计10
4.4试铺段施工11
4.5施工工序要求11
5低剂量水泥稳定碎石底基层13
5.1一般规定13
5.2材料要求13
5.3混合料配合比设计13
5.4试铺段施工14
5.5施工工序要求15
5.6质量管理及检查验收16
6水泥稳定碎石基层17
6.1一般规定17
6.2材料要求17
6.3混合料配合比设计18
6.4试铺段施工19
6.5施工工序要求19
6.6质量管理及检查验收22
7乳化SBS改性沥青下封层与粘层23
7.1一般规定23
7.2下封层23
7.3粘层24
8沥青混合料面层25
8.12质量管理及检查验收36
9水泥混凝土桥面沥青铺装38
9.1一般规定38
9.4桥面沥青铺装层施工39
9.5质量管理与验收要求39
10安全生产与文明施工40
10.1安全生产40
10.2文明施工40
附录AATB、AC型混合料马歇尔设计配合比设计方法42
附录BSMA沥青混合料配合比设计方法47
附录C沥青混合料Superpave配合比设计方法49
1总则
1.1目的和范围
1.1.1为进一步规范高速公路路面施工管理,提高路面工程施工质量和安全,促进路面工程施工管理的标准化、规范化、精细化,全面提升公路建设管理水平和行业文明形象,特编制本指南。
1.1.2本指南适用于江苏省新建高速公路项目,改扩建高速公路项目可参考使用。
1.2编制依据
1.2.1国家、工程建设标准化协会及交通运输部等工程建设标准主管部门发布的文件、标准、规范、规程和指南。
1.2.2江苏省颁布的有关施工管理的文件、规范、施工指导意见。
1.2.3行业内通行的先进施工工艺和管理办法。
1.3主要内容
本指南主要内容包括总则、路面工程的施工准备、石料的开采、二灰土底基层、低剂量水泥稳定碎石底基层、水泥稳定碎石基层、乳化SBS改性沥青下封层与粘层、沥青混合料面层、水泥混凝土桥面沥青铺装、路面标线、安全生产与文明施工等。
重点阐述了各分项工程的一般规定、材料要求、配合比设计、试铺段施工、施工工序与质量验收等方面的要求。
2路面工程施工准备
2.1一般规定
2.1.1路面工程承包人进场后,应立即对现场进行考察,结合工程的主要特点,调查沿线料源分布和交通条件,落实项目经理部、路面基层拌和场和沥青混合料拌和场的具体位置、平面位置等工作,并报请监理工程师批准后,开展场地建设。
2.1.2路面工程施工项目经理部、基层(底基层)拌和场、沥青混合料拌和场必须分别独立设置。
各拌和场建设应符合招标文件和《江苏省高速公路施工标准化指南》(工地建设)规定要求。
2.1.3路面底基层、基层、沥青面层、下封层、透层及附属工程等施工,承包人应按合同文件要求组织本单位的专业人员、设备进行施工,据此制定人员、设备需求计划,并及时组织进场,以满足施工要求。
2.1.4必须建立施工质量保证体系,推行全面质量管理、ISO9002质量管理体系,制定和完善质量要求、质量责任及考核办法,落实质量责任制,建立质量责任人档案。
2.2技术准备
2.2.1路面工程正式开工前,应做好设计文件技术交底工作,同时,监理工程师和承包人应对设计文件进行认真审核,对设计中存在的问题及建议,应及时提请设计单位解决。
2.2.2建立符合要求的工地试验室,完成工地试验室资质申报工作。
2.2.3承包人进驻工地后,按规定对路线的导线点及水准点进行复测,并根据需要进行相应测点的加密,施工过程中,并应做好各桩点的保护。
2.2.4编制施工组织设计。
承包人应在签定合同协议书后28天内完成实施性施工组织设计的编制工作,内容应主要包括:
工程概况、编制依据、场地布置及临时工程准备情况、主要施工人员、材料、设备进场计划及资源安排计划、项目管理组织设计及人员分工、单位、分部、分项工程划分、主要施工方案、施工方法及质量控制、安全生产、环境保护、文明施工和工程档案管理的各项保证体系和措施。
2.2.5总体开工报告。
承包人应在开工前将《总体开工报告》报送监理工程师审批,内容应包括:
施工组织结构、质保体系、安全体系的建立和人员、材料、机械及试验检测仪器进场情况,水电供应、临时设施修建及施工方案准备情况等。
2.2.6分部或分项工程开工报告。
承包人应在分部或分项工程开工前14天,向监理工程师提交分部或分项开工报告,内容应包括:
施工地段与工程名称、现场负责人名单、施工组织和劳动力安排、材料供应及机械进场等情况,材料试验及质量检测手段、水电供应、临时工程修建、施工方案、进度计划以及其他需要说明的事项。
2.3机械准备
2.3.1用于工程施工的施工机械,必须类型齐全、配套完整、并与施工质量和进度相适应,其机械状况应能满足合同、工程及施工安全的要求,并能完成保证质量的作业。
2.3.2承包人在投标文件中承诺的施工机械设备进场计划,必须严格执行。
若监理工程师发出了变更令,承包人应按监理工程师的变更令执行。
2.3.3二灰土底基层施工机械
一个工作面配备的主要机械设备如下:
(1)拌和深度大于混合料松铺厚度的路拌机不少于一台;
(2)18~20吨的三轮压路机两台、振动压路机两台,轮胎压路机不少于两台;
(3)平地机、推土机各一台;
(4)洒水车一辆。
2.3.4低剂量水泥稳定碎石底基层和水泥稳定碎石基层施工机械
(1)后场机械准备
拌和设备应采用产量不少于400T/H的拌和机,应保证其实际出料(生产量的80%)能力超过实际摊铺能力的10-15%。
为使混合料拌和均匀,拌缸要满足一定长度。
至少配备四个进料斗,料斗口必须安装钢筋网盖,筛除超出粒径规格的集料及杂物。
所有料斗、水箱、罐仓都要求装配高精度电子动态计量器,所有电子动态计量器应经有资质的计量部门进行计量标定后方可使用。
(2)前场机械准备
一个前场作业面配备的主要机械设备如下:
①基层施工应采用两台摊铺机梯队作业,要求两台摊铺机功能一致,宜为同一机型,以保证路面基层厚度一致,完整无缝,平整度好。
②配备20T以上单钢轮振动压路机3台,同时配备25T以上胶轮压路机3-4台。
压路机的吨位和台数必须与拌和机及摊铺机生产能力相匹配,使从加水拌和到碾压终了的时间不超过水泥初凝时间,保证施工正常进行。
③自卸汽车数量应与拌和设备、摊铺设备、压路机相匹配,不少于15辆。
④洒水车不少于2辆。
2.3.5热拌沥青混合料面层工机械
(1)后场机械配备
热拌沥青混合料拌和设备应至少配备4000型大产量间歇式沥青混合料拌和机,施
工过程中必须采用5个热料仓。
全部生产过程必须由计算机自动控制,并配有良好的打
印装置。
(2)前场机械配备
一个前场作业面配备的主要机械设备如下:
①摊铺机机械需配置三台,热拌沥青混合料摊铺采用两台新旧程度近似、性能稳定的摊铺机;为提高铺面厚度和平整度的控制水平,下面层采用走钢丝形式,中、上面层采用非接触式平衡梁方式,桥面沥青铺装层宜采用标高控制。
②为确保沥青面层压实度,热拌沥青混合料压实施工采用大吨位的压路机,AC或Superpave沥青面层:
25T轮胎压路机2台,18-20T轮胎压路机2台,10T双钢轮振动压路机4台。
SMA面层:
10T以上双钢轮带振动压路机5台。
2.3.6沥青路面下封层、粘层及桥面防水粘结层的施工,需配备智能型沥青洒布车一台,配备集料撒布机-台,或配备沥青洒布、集料撒布一体机一台。
2.3.7路面标线施工应准备以下设备:
下涂料喷涂机、反应釜、划线机、鼓风机、铁丝刷等。
2.4试验检测仪器准备
2.4.1路面工程承包人在正式开工前,须配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器,并配备足够的易损部件。
2.4.2底基层、基层试验检测仪器准备
(1)水泥胶砂强度、水泥凝结时间、安定性检验仪器;
(2)水泥、石灰剂量测定设备;
(3)石灰有效钙和氧化镁含量测定设备;
(4)重型击实仪;
(5)水泥稳定碎石抗压试件制备与抗压强度测定设备;
(6)标准养护室;
(7)基层密度测定设备;
(8)标准筛(方孔);
(9)土壤液、塑限联合测定仪;
(10)压碎值仪;
(11)针片状测定仪器;
(12)路面取芯机;
(13)路面平整度仪(三米直尺);
2.4.3沥青面层试验检测仪器准备
(1)针入度仪;
(2)延度仪;
(3)软化点仪;
(4)沥青混合料马歇尔试验仪;
(5)马歇尔试件击实仪;
(6)旋转压实仪(Superpave面层要求);
(7)试验室用沥青混合料拌和机;
(8)脱模器;
(9)沥青混合料连续式抽提仪;
(10)沥青路面用标准筛(方孔筛);
(11)集料压碎值试验仪;
(12)烘箱(至少两台);
(13)试模(不少于12只);
(14)恒温水浴;
(15)低温试验箱;
(16)路面取芯机;
(17)路面平整度仪(连续式平整度仪);
(18)最大理论密度仪;
(19)砂当量仪;
(20)渗水仪;
(21)构造深度仪。
2.5料场及材料准备
2.5.1水泥稳定碎石料场、沥青面层料场见《江苏省高速公路施工标准化指南》(工地建设)的有关规定。
2.5.2路面施工前,应提前做好石灰、粉煤灰、水泥、沥青、集料、矿粉、乳化SBS改性沥青、抗剥落剂、木质素纤维等各项材料的招标采购工作,并根据施工进度计划,制定材料供应计划。
2.5.3集料的准备选择,应在通过江苏省交通工程建设局资格审查的供货范围内进行采购。
监理工程师。
施工单位全过程地对产品的开采、加工严格进行控制。
2.6作业面准备
2.6.1路基验收
(1)路基外形检查
路基外形检查内容有路基的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。
(2)路基强度检查
①碾压检查:
用轻型三轮压路机以低档速度沿路基表面作全面检查(碾压3~4遍),不得有松散和弹簧现象。
如表土过干、表面松散应适当洒水碾压密实;如发现弹簧现象,应采取开挖晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。
②弯沉检查:
按规定频率检查路基表面回填弯沉,按测试季节算出代表弯沉值,不大于设计算得的允许值。
(3)路基沉降检查
路基完成后,沉降速率连续两个月小于5mm/月,方可铺筑底基层。
(4)路基的质量应符合《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)及《江苏省高速公路工程项目工程施工质量检验标准》的要求。
2.6.2底基层验收
(1)底基层外形检查
底基层外形检查内容有高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。
(2)底基层压实度检查、修补与验收
底基层应进行压实度检查,凡不符合质量要求的路段,应进行返工处理。
(3)底基层沉降检查
底基层的表面沉降速率应达到连续两个月小于5mm/月。
(4)底基层的质量应符合《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)及《江苏省高速公路工程项目工程施工质量检验标准》的要求。
2.6.3基层验收
(1)基层外形检查
基层外形检查内容有高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。
(2)基层完整性检查、修补与验收
基层7d龄期必须能取出完整的钻件,如果取不出完整钻件,则应找出不合格界限,进行返工处理。
(3)基层沉降检查
基层的表面沉降速率应达到连续两个月小于3mm/月。
(4)基层裂缝调查
对基层出现的收缩裂缝等病害进行调查、登记并进行处治。
(5)基层的质量应符合《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)、《江苏省高速公路沥青路面工技术规范》(DB32/T1087-2008)及江苏省高速公路沥青路面施工指导意见的要求。
2.6.4下封层验收
(1)检查下封层的完整性与基层表面的粘结性。
对局部基层外露和下封层两侧密度不足部分应按下封层施工要求进行补铺:
对已成型的下封层,用硬物刺破后应与基层表面相粘结,以不能整层被撕开为合格。
(2)对下封层表面浮动矿料应扫至路面以外,表面杂物亦清扫干净。
灰尘应提前冲洗,风吹干净。
(3)下封层的质量应符合《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)、《江苏省高速公路沥青路面施工技术规范》(DB32/T1087-2008)及江苏省高速公路沥青路面施工指导意见的要求。
2.6.5上、中、下面层验收
(1)沥青上、中、下面层的质量检验。
按相关规定对上、中、下面层的外观质量与内在质量进行全面检查,对局部质量缺陷(如严重离析和开裂、油污染等)应按规定进行修复,并由监理工程师签署意见报建设单位备案。
(2)对上、中、下面层表面的污染物必须清扫干净,必要时用水冲刷,对于局部被水泥等杂物污染冲刷不掉的,应用人工将表面水泥砂浆凿除。
(3)对中、下面层表面,清扫干净、冲洗的水迹晾干后喷洒粘层沥青。
粘层沥青喷洒后应进行交通管制,禁止任何车辆通行和人员踩踏。
(4)上、中、下面层的质量应符合《公路工程质量检验评定标准》(JTGF8O/1-2004)、《江苏省高速公路沥青路面施工技术规范》(DB32/T1087-2008)及江苏省高速公路沥青路面施工指导意见的要求。
3石料的开采、集料的加工与运储
3.1宕口要求
3.1.1在宕口选择中,本着因地制宜、就地取材的原则控制宕口数量:
一个施工单位在面层用集料应由一个宕口供应。
3.1.2宕口资源储量应满足工程需求,应提供地质钻探资料,包括矿体的空间位量、形态、规模、产状及石材质量、顶底板岩性等。
3.1.3加强宕口的建设管理工作,对宕口断面上存在的土夹层、裂隙泥土、风化石、表层覆盖土、表面植被等应及时清理并远运,确保块石的洁净、干燥(见图3.1-1)。
图3.1-1宕口岩层分布
3.1.4承包人、监理单位在集料供应阶段应有专人对原料块石的质量进行控制,杜绝方解石、有水锈块石、风化石、含泥块石和树根杂草等进入碎石生产线。
3.1.5进出宕口的运输道路应能确保运输的便捷,同时避免对开采块石的污染。
3.2集料加工
3.2.1石料加工生产能力应满足工程需要,加工工艺应满足招标文件的要求,具备以下集料生产设备:
二级及以上破碎方式的碎石生产线不少于二条(其中至少有一级采用反击破碎方式)、干法除尘设备(沥青面层料生产线)、振动喂料器、三层以上筛网的大面积振动筛,集料生产过程中,以上设备必须运转正常(见图3.2-1)。
图3.2-1集料加工生产线
3.2.2必须保证进入破碎机的块石粒度,采用振动喂料机对进入破碎机的块石进行最后一次筛选,以筛除原料块石中的碎石和泥块,确保进入破碎机的块石质量。
3.2.3集料加工过程中,现场必须有专人负责巡视检查,发现不符合要求的块石和杂物要及时清除,对现场的破碎机、振动筛、除尘器、皮带运输机要求每天工作前进行检查,对筛面的磨损、料流、成品石料的含粉率要严格控制,发现问题及时处理。
3.2.4加强沥青面层用集料的除尘力度,严格控制各规格料中的粉尘含量,在二破、振动筛上均应安装除尘装置。
3.2.5集料加工过程中应用洒水设备对场地洒水,以减少空气中的粉尘含量。
3.2.6集料加工厂每天开机后试验人员应及时对各种规格的集料进行级配抽检,对集料级配变化较大的应及时检查生产设备是否出现问题,必须严格控制细集料的粉尘含量。
3.2.7沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的产品,用于加工矿粉的碎石中的泥土、杂质应除净,矿粉可自行加工或外购。
承包人如自行加工矿粉,加工场地必须与沥青混合料拌和场分开设置,避免交叉污染。
3.3集料储存
3.3.1各结构层集料加工过程中,各档料之间必须分界明显,严禁出现串料和混料现象。
粗集料堆放应分层,每层设置10-15度的倾角,汽车紧密卸料,然后推平,禁止汽车自料堆顶部向下卸料,以减少集料离析。
3.3.2集料生产过程中,成品料的下料口处各规格集料必须分开堆放,相互之间采用浆砌片石墙隔离,分隔墙顶面高度应高于料堆坡脚至少50cm以上,严禁不同规格集料之间相互串料。
3.4集料运输
3.4.1开采后的块石进入一级破碎机采取人工配合装载机的方式喂料,严禁树皮、草根、泥土等杂物混入,以保证块石质量。
3.4.2加工后的集料应分档分开装运,保证集料质量。
3.4.3严禁不同宕口、不同岩性的集料混堆、混合装运。
4二灰土底基层
4.1一般规定
4.1.1二灰土底基层采用单幅路拌法摊铺施工。
4.1.2在碾压过程中,应特别注意天气变化。
如遇降雨,应停止施工,并对已经施工的二灰土底基层进行碾压密实,及时覆盖。
4.1.3二灰层施工段落的长度应与配套的施工机械相匹配,一般情况下,每个施工段落长度以200m为宜。
4.2材料要求
4.2.1石灰
(1)生石灰的质量应符合III级或III级以上石灰各项技术要求。
石灰要分批进料,做到既不影响施工进度,又不过多存放;应尽量缩短堆放时间,如存放时间稍长应予覆盖,并采取封存措施,妥善保存。
(2)检测项目及试验检测频率见表4.2-1。
表4.2-1石灰试验检测频率
检测单位
检测项目
检测频率
施工单位自检
有效钙加氧化镁含量、未消化残渣含量、含水量、细度
不少于每批每300吨检测1次
监理抽检
有效钙加氧化镁含量、未消化残渣含量、含水量、细度
不少于自检频率20%
现场管理机构
有效钙加氧化镁含量、未消化残渣含量、含水量、细度
不少于自检频率5%
4.2.2粉煤灰
(1)粉煤灰粉煤灰中SI02、AL203和Fe203总含量应大于70%,烧失量不应超过20%,比表面积宜大于2500cm2/g,S03含量不大于3.0%。
(2)粉煤灰检测项目及试验检测频率见表4.2-2。
表4.2-2粉煤灰试验检测频率
检测单位
检测项目
检测频率
施工单位自检
SiO2+Al2O3+Fe2O3总含量、SO3含量、烧失量、比表面积
每个料源不少于检测2次
监理抽检
SiO2+Al2O3+Fe2O3总含量、SO3含量、烧失量、比表面积
每个料源不少于检测1次
现场管理机构
SiO2+Al2O3+Fe2O3总含量、SO3含量、烧失量、比表面积
每个料源不少于检测1次
4.2.3土
(1)宜采用塑性指数12~20的粘土(亚粘土),有机质含量应不大于10%。
对于塑性指数不符合以上规定的土,如因远运土源有困难或工程费用过高而必须使用时,应采取相应措施,通过室内试验和现场试铺,经论证,质量符合规定后,才允许用于路面底基层施工。
(2)素土检测项目及试验检测频率见表4.2-3。
表4.2-3素土试验检测频率
检测单位
检测项目
检测频率
施工单位自检
塑性指数、有机质含量
不少于每个取土坑每种土检测1次
监理抽检
塑性指数、有机质含量
不少于自检频率20%
现场管理机构
塑性指数、有机质含量
不少于自检频率5%
4.2.4水
凡饮用水皆可使用,遇到可疑水源,应委托有关部门按《公路工程水质分析操作规程》(JTJ056)要求进行化验鉴定。
4.3混合料配合比设计
4.3.1二灰土低基层配合比设计流程如图4.3-1所示。
原材料选择
石灰、粉煤灰掺配比例设计
不同灰土配合比例下重型击实试验
不同灰土比例无侧限抗压强度试验
二灰土配合比确定
图43-1二灰土混合料配合比设计流程
4.3.2二灰土混合料配合比没计各项试验应按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTGE5l)要求进行。
4.3.3取符合强度要求的最佳配合比作为二灰土的生产配合比,用重型击实法求得最佳含水量和最大干密度,经审批后指导施工。
4.3.4对塑性指数8~12.液限小于50%、有机质含量不大于lO%的粉砂土,可在石灰、粉煤灰土中外加1-2%的水泥,水泥可选用42.5级的普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥,使二灰土混台料满足抗压强度的规定。
4.3.5对于塑性指数大于20、自由膨胀率不大于65%、有机质含量不大于10%的高塑性土,根据土的塑性指数,需在工地上将士源分别掺入一定剂量(3%~5%)生石灰粉拌匀,闷置7天进行改性,测定其自由膨胀率和塑性指数。
选取改性后土的自由膨胀率小于40%,且塑性指数降到18~20的掺灰剂量作为高塑性土改性的石灰剂量,在满足以上要求的前提下,应选用低的石灰剂量作为改性土用石灰的掺量。
将改性后的土再按一般性土的方法进行二灰土的设计和施工。
改性土中生石灰加上二灰土用消石灰和粉煤灰之和以不超过二灰土总质量40%为宜,且改性用生石灰加上二灰土用消石灰之和与粉煤灰质量比以小于1:
2为宜。
4.4试铺段施工
4.4.1正式开工之前,应铺筑底基层试铺段,长度不少于单幅l50~200m。
采用路拌法作一次性摊铺碾压。
试铺段的摊铺、拌和、碾压等各道工序按现行路面基层施工规范执行。
4.4.2试铺段要决定的主要内容如下:
(1)用于施工材料的质量和混合料的配合比。
(2)用定点高程测量的方法确定混合料的松铺系数。
(3)标准的施工方法:
①材料的摊铺方法和适用的机具;
②合适的拌和机械、拌和方法、拌和深度和拌和遍数;
③整平和整形合适的机具和工艺方法;
④压实机具的选择与组合,压实的顺序、速度和遍数;
⑤拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调与配合。
(4)确定每一作业段的合适长度。
(5)确定施工组织及管理体系、人员等。
(6)质量检验内容、检验频率及检验方法。
(7)试铺路面质量检验结果。
4.4.3试铺段的检验频率应是标准中规定生产路面的2-3倍。
4.4.4当使用的原材料和混合料、施工机具、施工方法及试铺路面各检测项目都符合规定,经监理抽检确认,即可按以上内容编写《试铺总结》,经审核批准后即可作为申报正式开工的依据。
4.5施工工序要求
4.5.1施工程序
二灰土路拌法施工程序如下:
测量放样→布土→检查布土厚度及含水量→布粉煤灰→布消石灰→路拌机拌和→检查拌和深度、拌和均匀性、松铺厚度、含水量和石灰剂量→粗平→稳压→精平→碾压成型→质量检查→洒水养生。
4.5.2布料
(1)根据用土比例和每车土量将素土或改性土按指定位置堆放,均匀卸在路槽顶面,并用推土机和平地机粗平,用轻型压路机稳压一遍,检查布土厚度和含水量。
(2)按粉煤灰用量比例和每车粉煤灰的数量将粉煤灰均匀卸在摊平的土层上,用人工或机械将粉煤灰摊平。
检查粉煤灰的摊铺厚度和含水量。
(3)石灰应在使用前一周充分消解,并通过10mm筛孔,用布灰机或打方格人工布灰,均匀摊平。
为确保二灰土抗压强度,布灰量应稍高于设计剂量。
(4)如二灰土掺加水泥时,应均匀布撒水泥。
4.5.3拌和
(1)采用路拌机反复拌和,拌和过程中应注意混合料的含水量和拌和的深度,必须拌至路基表面,宜侵入路基表面5mm~l0mm,不得出现素土夹层;随时检查拌和的均匀性,不允许出现花白条带;土块应打碎,最大尺寸不大于l5mm。
(2)检查松铺厚度和混合料含水量、石灰剂量,并按规定取样制备抗压试件。
根据天气情况,夏天混合料含水量应较最佳含水量高出1~2个百分点。
(3)拌和好的混合料不得过夜,应当天碾压成型。
掺加水泥的二灰土更应缩短
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