液压油性能.docx

液压油性能.docx

《液压油性能.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《液压油性能.docx（19页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

液压油性能

型号46#品牌长城火炬昆仑

特性抗磨液压油比重0.85

闪点160（℃）40℃运动粘度98（cSt）

粘度指数47倾点-12（℃）

项目

L-HL32

L-HL46L

L-HL68

试验方法

运动粘度mm2/s40℃

30.69

45.61

62.25

GB/T265

粘度指数

103

101

100

GB/T2541

闪点（开口），℃

221

236

254

GB/T3536

倾点，℃

19

11

10

GB/T3535

空气释放值（50℃），min

2.5

3.2

11.4

SH/T0308

密封适应性指数

6

6

4

SH/T0305

抗乳化度（40-37-3）min54℃

15

14

14

GB/T7305

　　　液压油

　　用于流体静压（液压传动）系统中的工作介质称为液压油，而用作流体动压（液力传动）系统中的工作介质则称为液力传动油，通常将二者统称为液压油。

液压油与发动机油相比较，液压油除具有发动机油的基本性能外，还具有良好的抗乳化性、抗磨性、水解安定性、可滤性、抗泡性和空气释放性。

　　液压油的粘度分级

液压油粘度新的分级方法是用40　℃运动粘度的第一中心值为粘度牌号，共分为八个粘度等级，见表18。

表18　

粘度牌号粘度级（新牌号）相当于旧牌号 ISO粘度级

GB2512-81

40℃运动粘度（mm2/s）（50℃运动粘度）109.00～11.07VG101513.5～16.510VG152219.8～24.215VG223228.8～35.220VG324641.4～50.630VG466861.2～74.840（上限接近50号）VG6810090.0～11050，70（下限接近50号，上限接近70号）VG100150 135～165 90VG150　　　液压油的质量分级及应用范围

　　国际标准化组织（ISO）把液压油用字母H来表示，分为易燃烃类油、抗燃烃类油两大类，每一大类又再分为若干类。

国家标准GB7631.2—87把液压系统用油分为L-HH、L-HL、L-HM等15个品种，把液力系统用油分为L-HA、L-HL两个品种。

液压油的规格、性能及应用

在GB/T7631.2一87分类中的HH、HL、HM、HR、HⅤ、HG液压油均属矿油型液压油。

这类油的品种多，使用量约占液压油总量的85%以上。

汽车与工程机械液压系统常用的液压油也多属这类。

以下分别介绍其规格、性能及其应用。

l.HH液压油

按GB7631.2一87分类HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。

这种油虽己列入分类之中但在液压系统中己不使用。

因为这种油安定性差、易起泡，在液压设备中使用寿命短。

2.HL液压油（也称通用型机床工业用润滑油）

l）规格HL液压油是由精制深度较高的中性基础油，加抗氧和防锈添加剂制成的。

HL液压油按40C运动粘度可分为15、22、32、46、68、100六个牌号。

2）用途

HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求，环境温度在O’C以上的各类机床的轴承箱、齿轮箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。

它的使用时间比机械油可延长一倍以上。

该产品具有较好的橡胶密封适应性其最高使用温度为80’C。

3）质量要求

（l）适宜的粘度和良好的粘温性能。

要求油的粘度受温度变化的影响小即温度变化不致影响液压系统的正常工作。

（2）具有良好的防锈性、抗氧化安定性。

（3）其有较理想的空气释放值、抗泡性、分水性和橡胶密封适应性。

4）使用注意事项

（l）使用前要彻底清洗原液压油箱，清除剩油、废油及沉淀物等，避兔与其他油品混用。

（2）本品不适用于工作条件苛刻，润滑要求高的专用机床。

对油品质量要求较高的齿轮传动装置、液压系统及导轨，应选用中、重负荷齿轮油、抗磨液压油或HG液压油。

（3）本油品代替机械油用于通用机床及其他类似机械设备的循环系统的润滑，经济效益显著能延长换油周糊，平均节约润滑油1/3-1/2。

3.抗磨液压油（HM液压油）

l）规格

抗磨液压油（HM液压油）是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品它们均按40'C运动粘度分为22、32、46、68四个牌号。

2）用途

（l）抗磨液压油主要用于重负荷、中压、高压的叶片泵、柱塞泵和齿轮泵的液压系统J目YB一D25叶片泵、PF15柱塞泵、CBN一E306齿轮泵、YB一E80/40双联泵等液压系统。

（2）用于中压、高压工程机械、引进设备和车辆的液压系统。

如电脑数控机床、隧道掘进机、履带式起重机、液压反铲挖掘机和采煤机等的液压系统。

（3）除适用于各种液压泵的中高压液压系统外，也可用于中等负荷工业齿轮（蜗轮、双曲线齿轮除外）的润滑。

其应用的环境温度为一10'C-40’C。

该产品与丁腈橡胶具有良好的适应性。

3）质量要求

（l）合适的粘度和良好的粘温性能，以保证液压元件在工作压力和工作温度发生变化的条件下得到良好润滑、冷却和密封。

（2）良好的极压抗磨性，以保证油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高压、高速苛刻条件下得到正常的润滑，减少磨损。

（3）优良的抗氧化安定性、水解安定性和热稳定性，以抵抗空气、水分和高温、高压等因素的影响或作用，使其不易老化变质，延长使用寿命。

（4）良好的抗泡性和空气释放值，以保证在运转中受到机械剧烈搅拌的条件下产生的泡沫能迅速消失；并能将混入油中的空气在较短时间内释放出来，以实现准确、灵敏、平稳地传递静压。

（5）良好的抗乳化性，能与混入油中的水分迅速分离，以免形成乳化液，引起液压系统的金属材质锈蚀和降低使用性能。

（6）良好的防锈性，以防止金属表面锈蚀。

4）注意事项

（l）要保持液压系统的清洁，及时清除油箱内的油泥和金属屑。

（2）按换油参考指标进行换油换油时应将设备各部件清洗干净，以免杂质等混入油中影响使用效果。

（3）储存和使用时，容器和加油工具必须清洁防止油品被污染。

（4）该油品主要适用于钢-钢摩擦副的液压油泵。

用于其它材质摩擦副的液压油泵时，必须要有油泵制造厂或供油单位推荐本产品所适用的油泵负荷限值。

4.HR、HG液压油

HR液压油是在环境温度变化大的中低压液压系统中使用的液压油。

该油具有良好的防锈、抗氧性能，并在此基础上加入了粘度指数改进剂，使油品具有较好的粘温特性。

该类油由于用量小至今尚未大力开发在此不作详细介绍。

HG液压油原为普通液压油中的32G和68G，曾用名为液压导轨油，该产品是在HM液压油基础上添加油性剂或减磨剂构成的丶一类液压油。

该油不仅具有优良的防锈、抗氧、抗磨性能而且具有优良的抗粘滑性。

该产品主要适用于各种机床液压和导轨合用的润滑系统或机床导轨润滑系统及机床液压系统。

在低速惰况下防爬效果良好。

目前的液压一导轨油属这一类产品。

5.HⅤ、HS液压油（低温液压油）

l）规格

这是两种不同档次的液压油在GB7631.2一87中均属宽温度变化范围下使用的液压油。

此二类油都有低的倾点优良的抗磨性、低温流动性和低温泵送性。

HV、HS液压油按基础油分为矿油型与合成油型两种按40。

C运动粘度HⅤ油分为15‘22、32、46、68、100六个牌号HS油分为15、32、32、46四个牌号。

2）用途

（l）HⅤ低温液压油主要用于寒区或温度变化范围较大和工作条件苛刻的工程机械、引进设备和车辆的中压或高压液压系统。

如数控机床、电缆井泵.以及船舶起重机、挖掘机、大型吊车等液压系统。

使用温度在一30’C以上。

（2）HS低温液压油主要用于严寒地区上述各种设备。

使用温度为一30'C以下。

3）质量要求

（l）适宜的粘度。

（2）良好的极压抗磨性能。

（3）优良的低温性能倾点较低能保证工程机械或设备在寒区或严寒区环境下易于启动和正常运转。

（4）优良的粘温性能粘度指数均在130以上保证液压设备在温度变化幅度较大的情况下得到良好的润滑、冷却和密封。

（5）良好的抗乳化性和防锈性能。

（6）良好的氧化安定性、水解安定性和热稳定性能。

4）注意事项

（l）低温液压油是一种既具有抗磨又具有高低温性能的高级液压油应注意合理使用。

（2）低温液压油不能用于有银部件的液压设备。

（3）HV油和HS油由于基础油组成不同所以不能混装混用八以免影响使用性能。

其它注意事项同HM液压油

##

国内矿物油型液压油的品种及质量特性按分类标准GB7631.2-87分别归纳叙述如下：

1L-HH液压油是一种无剂的精制矿油，它比全损耗系统用油L-AN（机械油）质量高，这种油品虽列入分类中，但液压系统不宜使用，我国不设此类油品，也无产品标准。

2L-HL液压油是由精制深度较高的中性油作为基础油，加入抗氧、防锈和抗泡添加剂制成，适用于机床等设备的低压润滑系统。

HL液压油具有较好的抗氧化性、防锈性、抗乳化性和抗泡性等性能。

使用表明，HL液压油可以减少机床部件的磨损，降低温升，防止锈蚀，延长油品使用寿命，换油期比机械油长达一倍以上。

我国在液压油系统中曾使用的加有抗氧剂的各种牌号机械油现已废除。

目前我国L-HL油品种有15、22、32、46、68、100共六个粘度等级，只设一等品产品。

3L-HM液压油是在防锈、抗氧液压油基础上改善了抗磨性能发展而成的抗磨液压油。

L-HM液压油采用深度精制和脱蜡的HVIS中性油为基础油，加入抗氧剂、抗磨剂、防锈剂、金属钝化剂、抗泡沫剂等配制而成，可满足中、高压液压系统油泵等部件的抗磨性要求，适用于使用性能要求高的进口大型液压设备。

从抗磨剂的组成来看，L-HM液压油分含锌型（以二烷基二硫代磷酸锌为主剂）和无灰型（以硫、磷酸酯类等化合物为主剂）两大类。

不含金属盐的无灰型抗磨液压油克服了同于锌盐抗磨剂所引起的如水解定定性、抗乳化性差等问题，目前国内该类产品质量水平与改进的锌型抗磨液压油基本相当，在液压油产品标准GB11118.1-94中，L-HM液压油一等品与法国NFE48-603和德国DIN51524（Ⅱ）规格相当，设有15、22、32、46、68、100、150七个粘度等级，优等品质量水平与美国DenisonHF-0理化性能相当。

比一级品增加了热稳定性、水解安定性、过滤性、剪切安定性要求，并在叶片泵抗磨性试验上提出更高要求，设有粘度等级15、22、32、46、68五个。

4L-HG液压油亦称液压-导轨油，是在L-HM液压油基础上添加抗粘滑剂（油性剂或减摩剂）构成的一类液压油，适用于液压及导轨为一个油路系统的精密机床，可使机床在低速下将振动或间断滑动（粘-滑）减为最小。

GB11118.1-94中规定HG液压油设有32、68两个粘度等级，只有一等品。

5L-HV液压油H是具有良好粘温特性的抗磨液压油。

该油是以深度精制的矿物油为基础油并添加高性能的粘度指数改进剂和降凝剂，具有低的倾点、高的粘度指数（＞130）和良好的低温粘度。

同时还具备抗磨液压油的特性（如很好的抗磨性、水解安定性、空气释放性等），以及良好的低温特性（低温流动性、低温泵送性、冷启动性）和剪切安定性。

该产品适用于寒区-30℃以上、作业环境温度变化较大的室外中、高压液压系统的机械设备。

HV的产品质量等级分别为优等品和一等品，优10等品设有10、15、22、32、46、68、100共七个粘度等级，一等品设有10、15、22、32、46、68、100、150共八个粘度等级。

6L-HS液压油HS液压油是具有更良好低温特性的抗磨液压油。

该油是以合成烃油、加氢油或半合成烃油为基础油，同样加有高性能的粘度指数改进剂和降凝剂，具备更低的倾点、更高的粘度指数（＞130）和更优良的低温粘度。

同时具有抗磨液压油应具备的一切性能和良好的低温特性及剪切安定性。

该产品适用于严寒区-40℃以上、环境温度变化较大的室外作业中、高压液压系统的机械设备。

HS液压油的质量等级分优等品和一等品，均设有10、15、22、32、46共五个粘度等级。

7L-HR液压油GB7631.2-87中设有此类油品，是改善粘温性的HL液压油，用于环境变化大的中、低压系统；但我国在GB11118.1-94中不设此类油品，如果有使用L-HR液压油的场合，可选用L-HV液压油。

8高压抗磨液压油高压抗磨液压油质量性能符合GB11118.1-94中，L-HM优级品规格，同时还增加了高压叶片泵（DenisonT5D）和高压柱塞泵（DenisonP46）台架试验，具有更优良的抗磨性能。

产品标准执行暂行技术条件或企业标准Q/SHOOl-060-2000，见表4-3-5，设32、46、68、100四个粘度等级。

满足美国DenisonHF-0规格和Cincinnat-Milacron公司P-68、P-69、P-70规格要求，达到了当前国际同类产品标准的先进水平。

高压抗磨液压油适用于装配有叶片泵（工作压力17.5MPa以上）及柱塞泵（工作压力32MPa以上）的不同类型国产或进口高压及超高压液压设备。

9清净液压油清净液压油完全符合我国L-HM抗磨液压油国家标准GB11118.1-94。

其质量达到联邦德国DIN51524（Ⅱ）和IS0-L-HM规格，该油品特别在清净性方面进行了严格规定。

清净液压油可用做冶金、煤炭、电力、建筑行业引进及国产的中高压（压力为8～16MPa）及高压（压力为16～32MPa）液压设备对污染度有严格要求的精密液压元件的工作介质。

10环境可接受液压液液压油可能通过溢出或泄漏（非燃烧）进入环境，一些国家立法禁止在环境敏感地区，如森林、水源、矿山等使用非生物降解润滑油，尤其在公共土木工程机械的液压设备中要求使用可生物降解液压油。

目前国外许多公司如ARAL公司、Mobil公司、BP公司相继推出了一系列环境可接受的液压油，占液压油总量10%。

一些资料表明，各类油的生物降解率不同，其中以植物油生物降解性最好，且资源丰富，价格较低；合成酯各方面性能平衡较好，但成本太高；聚乙二醇易水溶渗入地下，造成地下水污染且与添加剂混合后会产生水系毒性。

因此，在欧州，以植物油为基础油的生物降解润滑油在市场中占有较大比例。

我国是润滑油生产和消费大国，研制环境可接受的液压油是今后的发展趋势。

环境可接受的液压油，除了具有可生物降解性、低毒性以外，还应添加抗氧剂、清净分散剂、极压抗磨剂等各种功能的添加剂来满足液压系统苛刻的要求。

而这些添加剂也应是可生物降解的，并且对所选择的基础油的生物降解性影响要小。

目前国内可生物降解液压液正在研制中，其产品标准尚未制定。

随着时代的发展，环保型液压油的品种将会不断涌现，并推广使用。

11其它专用液压油为满足特殊液压机械和特殊场合使用的液压油，国内还生产了其它专用液压油，它们的质量标准等级大多数为军标或企业标准，质量等级基本上是HL-HM，或近于HV。

由于习惯应用，故这些油仍有市场，今后实质上均可归入HM、HV、HS的框架之中，现仍简介之。

（1）航空液压油航空液压油按50℃粘度分10#（SH0358）、12#（Q/XJ2007-92）、15#三种，是由环烷基低凝原油经常压蒸馏、分子筛脱蜡精制的基础油加入粘度指数改进剂、抗氧剂、染色剂（不得加降凝剂）等调制而成的液压油，具有极好的低温性能，凝点在-60～-70℃，用于航空设备液压系统中，如收放起落架、减速板、变换尾喷口直径、打开炸弹舱、操纵副翼及水平尾翼等。

其中10#、12#加有粘度指数改进剂、抗氧剂及染色剂，质量标准低于HS油；15#则加有粘度指数改进剂、复合抗氧剂、极压抗磨剂、防锈剂、消泡剂、染色剂等调合而成，其质量标准相当于HS油标准。

航空液压油工作温度-54～190℃，近音速用矿物油，超音速用合成油。

（2）舰用液压油舰用液压油（GJB1085-91、QJ/DSH33-1999）是采用大庆原油常压三线馏分油，经深度脱蜡、吸附精制所得基础油加入增粘、抗氧、防锈、抗磨、抗泡剂调制而成，适用于各种舰艇液压系统。

按质量定为一等品，介于HV一等品与优等品之间，只有32一个粘度等级。

（3）抗银液压油抗银液压油（Q/SH011-022-1998）是以深度精制矿物油为基础油，加入抗氧、抗磨、防锈、抗泡等添加剂调制而成，添加剂配方中不能有含硫化合物，实质上是一种非硫无灰HM油，用于含银部件的液压系统中。

（4）采煤机油采煤机油（Q/SH011-023-1998）是以精制的矿油为基础油，加入抗氧、防锈、抗磨和抗泡沫等多种添加剂调制而成的。

其50℃运动粘度为47～53mm2/s，按50℃粘度中心值只有50号一个牌号，适用于煤炭工业采煤机牵引部分液压系统，也可供要求此粘度范围的其它机械液压系统使用，属HM油。

（5）减震器油减震器油是加在汽车、火车、拖拉机、坦克等减震器上用油，用于减轻其上下颠动，实质上属液压系统用油，故归入此类，其企业标准见Q/XJ2009-93，系用精制常压轻馏分或75SN，加入增粘、降凝、抗氧、防锈、抗磨剂调配而成，实际质量相近于HV或HS油。

（6）炮用液压油炮用液压油（50℃运动粘度大于9.0mm2/s，凝点不大于-60℃）执行企标Q/SH018-44.03-94，系用深度脱蜡、精制的轻质馏分加入增粘、抗氧、防锈剂而得，具有优良的低温流动性和良好的抗氧、防锈等性能，相当于低凝HL油，用于各种军械大炮的液压系统，可四季通用。

（7）低凝液压油低凝液压油，按50℃粘度等级分为20号、30号、30D号、40号四个牌号，执行Q/SH018-44.04-94标准，具有优良的低温性能，高的粘度指数（VI≮120）和良好的抗磨、抗氧、防锈、消泡性能。

质量级别低于HV、HS，适用于寒区，30D适用于严寒区野外作业的工程机械以及进口装备和车辆液压系统。

（8）数控液压油数控机床液压油属精密机床液压油的一种，但绝非HL油，VI≮170，需加大量粘度指数改进剂。

从结构上看，更近于HR油，是加氢低凝轻质油加入粘度指数改进剂、复合抗磨剂、抗氧防锈剂、抗泡剂等调制而成，但质量级别低于HV。

12多级液压油多级液压油即HV（高粘度指数）液压油，是具有良好的粘温性能和低温性能的液压油，多级液压油一般通过加入粘度指数改进剂来提高粘度指数，另外，合成油也具有高粘度指数特点。

所谓多级液压油是相对于单级油而言，单级液压油的分类定义由ISO3448和ASTMD2422-97给出，只规定了油品在40℃的粘度级别，多级液压油由ASTMD6080-97确定，该分类方法不仅给出了40℃的粘度级别，还规定了低温性能、粘度指数、剪切性能。

##

欧美国家有代表性的液压油规格主要有德国国家工业标准DIN51524（Ⅱ）-1985（HM级），DIN51524（Ⅲ）-1990（HV级）；法国国家标准NFE48-603-1983，包括HH、HL、HM、HV；美国Denison公司规格，HF-1为抗氧防锈HL型，HF-2、HF-0为HM抗磨型规格，其中HF-0规格对水解安定性和氧化腐蚀性提出更高要求，还增设了热稳定性、过滤性和高压叶片泵及高压柱塞泵试验，代表了国际上液压油产品的最高水平。

　　美国Cincinnati-Milacron公司规格，其中P-38、P-55、P-57为抗氧防锈HL型；P-68（ISO32）、P-69（ISO46）、P-70（ISO68）为抗磨HM型；P-75A、P-75B和P-75C为抗磨专用型。

　　美国Vickers公司规格，主要是抗磨液压油VickersM-2950-S（35VQ25t）和VickersI-286-S（V-104C）两种规格。

　　ISO国际标准化组织规格，ISO/TC28/SC4分技术委员会已出台了ISO11158-1997（包括HL、HM、HG、HV、HS）矿油型和合成烃型液压油产品标准，ISO12922-1999难燃液压液，ISO/DIS15380-2000环境可接受的液压油产品标准。

已将环保型绿色液压油正式列到规格标准中。

国外液压油规格标准虽侧重点有所不同，有些规格质量水平一般，但国外一些石油公司产品说明书中经常注明这些产品同时符合DIN51524、NFE48-603、DenisonHF-0,ISO/CD11158等典型规格，说明这些产品实际水平高于官方水平。

　　我国已制定了GB11118.1-94矿物型和合成烃型液压油产品标准，由于当时ISO仅发布了ISO/CD11158-90矿油型液压油标准草案，尚未转为正式标准，我国HM、HV、HS液压油产品标准一级品参照法国NFE48-603制定，优级品参照美国DenisonHF-0-1983规格的理化指标制定，较一级品增加了水解安定性、热稳定性、过滤性和剪切安定性等项目。

　　国内于“八五”期间研制的高压抗磨液压油在GB11118.1-94HM液压油优等品基础上增加了高压柱塞泵（DenisonP-46）和高压叶片泵（DenisonT5D）台架试验，各项性能指标完全满足DenisonHF-0规格，并制定了暂行技术标准，使国内液压油在质量标准及性能上已达到了国外先进水平，且品种齐全。

四、研发中心液压油产品特点及开发现状

　　重组后的中国石油润滑油公司具有雄厚的科研力量和丰富的基础油资源优势，润滑油研发中心（大连）具有悠久的液压油研制历史，承担了国家“七、五”，“八、五”液压油公关项目。

研制的高压抗磨液压油复合剂可满足DenisonHF-0、HF-1、HF-2，DIN51524（Ⅱ），NFE48-603，Cincinnati-MilacronP-68、P-69、P-70，VickersI-286-S规格和GB11118.1-94HM优级品规格，所生产的高压抗磨液压油可用在许多大型进口液压设备上，既能用于柱塞泵、又可用于叶片泵，柱塞泵压力最高可达35Mpa，在满足DenisonHF-0规格的剂量上与进口复合剂相比，具有优异的经济性。

　　中国石油润滑油公司有着丰富的加氢异构化基础油，可生产满足API标准的Ⅱ、Ⅲ类基础油，用此类基础油可生产出既满足高压抗磨要求，又具有良好的高、低温性能的多级液压油，大连研发中心研制的多级液压油D943氧化试验时间已超过10000小时，不仅保证为用户提供优质液压油同时也可使用户的液压系统长时间在优良的工况下操作，既减少换油品种、降低贮运费用，又大大降低了设备的操作和维护费用。

　　大连润滑油研发中心研制的超高清洁度液压油（清洁度NAS等级为4），所具有的抗磨性好、热稳定性好、氧化安定性优、使用寿命长及高清洁度的性能，保证产品能够满足高压、精密的液压系统设备用油的需要，达到了国际同类产品水平，可替代进口油品。

　　中国石油润滑油研发中心（大连）因为具有全套的液压油评定设备而成为国内的液压油产品质量检验基地。

主要的液压油评定设备有：

符合Cincinnati-MilacronP系列的热稳定仪；符合DenisonHF系列的水解稳定仪和过滤仪，符合Vickers规格V-104C叶片泵，此外国内唯一的DenisonP-46和T-5C高压泵联合台架和新建成的Vickers35VQ25A高压叶片泵台架不仅保证我们的液压油研究水平在国内领先，更使我们的产品达到了国际先进水平。

201二甲基硅油

主要技术指标

黏度