备战高考地理6年经典题精解精析 专题7 城市与交通.docx
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备战高考地理6年经典题精解精析专题7城市与交通
【备战2013】高考地理6年经典题精解精析专题7城市与交通(教师版)
【2012年高考题】
(2012浙江卷)美国东北部大城市带(亦称波士华城市带)是世界上形成最早,发育最为成熟的大城市带。
下图为“1970-2008年波士华城市带五个大城市中心城区人口增长率变化和城市带人口增长率曲线示意图”。
完成9-10题。
9.关于波士华城市带城市化进程的叙述,正确的是()
A.Ⅰ阶段各大城市中心城区人口减少,出现逆城市化
B.Ⅲ阶段与Ⅱ阶段相比,波士顿市的中心城区人口增多
C.Ⅳ阶段后,各中心城区人口负增长状况得到有效地抑制
D.Ⅳ到Ⅴ阶段,巴尔的摩市的人口逐渐向中心城区集聚
10.影响Ⅳ-Ⅴ阶段波士华城市带各大城市中心城区人口变化的主导因素是()
A.交通状况B.产业结构
C.人口政策D.自然环境
【答案】9.A10.B
【解析】
9.根据材料中提示“波士华城市带是世界上形成最早,发育最为成熟的大城市带”,出现过逆城市化现象,Ⅰ阶段各大城市中心城区人口减少,出现逆城市化,Ⅲ阶段与Ⅱ阶段相比,波士顿市的中心城区人口减少了,Ⅳ阶段后,各中心城区人口负增长状况没有全部得到有效地抑制,费城和巴尔的摩还是负增长,Ⅳ到Ⅴ阶段,巴尔的摩市的人口逐渐迁出中心城区。
10.各大城市中心城区人口变化取决于各中心城区产业结构,容纳就业人口的多少,与交通、人口政策和自然环境关系不大。
【考点定位】该题组考查城市化进程和特点。
(2012上海卷)(十一)2010年,上海市近郊区与远郊区人口密度分别为每平方千米4684人和1388人,比2000年分别增长80.2%和61.4%。
郊区人口密度增幅远高于城区。
24.1978年到2009年,上海市郊区和城区制造业产值比重的变化以及近十年人口空间集聚的变化可以显示()
①城区工业用地大多转变为商业用地②城区居住用地大多转变为商业用地
③郊区农业用地部分转变为工业用地④郊区农业用地部分转变为居住用地
A.①②B.③④C.②③D.①④
25.近十年来,上海市郊区和城区人口密度的变化反映()
A.城区人口集聚效应急剧下降B.城区人口集聚效应比郊区弱
C.远郊区人口集聚效应比近郊强D.近郊区人口集聚效应比远郊强
【答案】24.B25.D
【解析】
24.读图和材料可知,1978年到2009年,上海市郊区制造业产值比重上升,城区制造业产值比重下降,郊区人口密度增幅远高于城区,则可知,郊区农业用地部分转变为工业用地,郊区农业用地部分转变为居住用地。
25.近十年来,上海市郊区和城区人口密度的变化,近郊区比远郊区增长快,反映近郊区人口集聚效应比远郊强。
【考点定位】该题组考查城市化特点和城市人口变化。
(2012江苏卷)图1
3是以乌鲁木齐为中心的城镇带规划示意图。
读图回答25—26题。
25.乌鲁木齐以西城镇带已初步形成,其形成的有利条件有()
A.公路与铁路的兴建B.山麓地带水源较丰富
C.风能和太阳能的开发D.西气东输工程的建设
26.该区域城镇的特征有()
A.城市等级越高,城市数量越少B.城市等级越低,城市密度越小
C.乌鲁木齐市提供的服务种类最多D.昌吉市的服务范围包含石河子市的服务范围
【答案】25.AB26.AC
【解析】
25.从图中看乌鲁木齐及其东西两则位于天山北麓的绿洲地带水源(天山上的冰雪融水)较丰富,同时铁路、公路交通的发展都为城镇的形
成和发展提供了有利条件。
26.从图中大城市只的1个,县区级城市有12个,乡镇有14;城市等级超高,数目就越少,服务功能就越强、服务种类就越多,而本区乌鲁木齐等级最高,因此提供的服务种类最多;昌吉市和石河子市属于同等级的城市。
【考点定位】本题组主要考查城市化、城市等级及服务功能等相关知识和学生的读图分析能力。
(2012江苏卷)2012年4月28日正式通车的四川雅安一西昌高速公路,穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带,沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。
雅西高速公路全长约240千米,其中特大桥23座,大桥168座,隧道25条。
桥隧长度占全线总长的55%。
图10是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。
读图回答19-20题。
19.雅西高速公路桥隧密布的主要原因有()
A.多断崖、深谷B.多石灰岩溶洞
C.多高山、陡坡D.多角峰、U形谷
20.大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有()
A.减轻冰川的危害B.减轻冻土的危害
C.减轻山崩滑坡的危害D.减轻暴雨泥石流的危害
【答案】19.AC20.CD
【解析】
19.雅西高速公路穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带,沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷地形条件复杂,极易产生地质灾害。
20.桥在山谷在穿行,隧道在山体内穿行可大降低地质灾害对交通的影响,提高交通安全性。
【考点定位】本题组主要考查生产活动中交通建设等相关知识。
(2012江苏卷)单位土地面积上投放的劳动力和资金多,产出多,则土地利用的集约度高,为集约利用;反之,土地利用集约度低。
为粗放利用。
图6是2000年和2009年吉林省土地集约利用程度区域差异图。
读图回答l1-12题。
11.吉林省土地集约利用程度的变化特点是()
A.2000年全省土地利用集约度自西向东逐渐升高
B.2000年以来全省土地利用集约度的地区差异没有变化
C.2009年全省土地利用集约度较2000年总体提升
D.长春市土地利用集约水平提高幅度最大
12.城市中土地利用集约度最高的功能区是()
A.工业区B.中心商务区C.住宅区D.文化教育区
【答案】11.C12.B
【解析】
11.根据两图中“高度集约化利用”状况,可以看出2009年全省土地利用集约度较2000年总体提升。
12.在城市功能区的土地利用中,商业区或中心商务区内高楼林立,土地利用集约度最高。
【考点定位】本题组主要考查自然资源与人类活动、城市的空间结构等相关知识。
(2012海南卷)图4a是2005年某城市新区规划图。
针对规划实施中出现的一些问题,2010年对原规划进行了修编(图4b)。
该城市盛行西北风。
据此完成11~13题。
11.按主导职能,该新区规划为()
A.居住区B.文化区C.政务区D.工业区
12.在图4b中的M处适宜修建()
A.自来水厂B.垃圾焚烧厂C.污水处理厂D.热电厂
13.据图文资料推测,该新区规划实施中出现的主要问题是
A.交通拥堵B.环境破坏严重
C.公共服务配套不足D.工业用地不足
【答案】11.D12.C13.C
【解析】
11.根据图例不同用地类型分布和所占比例,工业用地比重最大,可知该新区规划为工业区。
12.在图4b中的M处位于城市河流的下游,则适宜修建污水处理厂。
13.据图文资料推测,图4a中规划的公共设施和市政设施比重很低,则可知该新区规划实施中出现的主要问题是公共服务配套不足。
【考点定位】该题组考查城市规划和工业布局。
(2012广东卷)读高速公路与城市建成区空间关系示意图(图4),完成10-11题。
10.分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响,可知()
A.甲模式不占用城市建成区用地
B.乙模式需要占用城市建成区用地
C.甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大
D.乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大
【答案】C
【解析】甲模式占用城市建成区用地,乙
模式需要不占用城市建成区用地,因而甲模式对城市建成区景观与内部交通联系的影响比乙模式大。
【考点定位】该题考查高速公路对城市发展空间的影响。
11.从高速公路与城市建成区关系的动态变化看,可推断()
A.城市化初期,高速公路遇到城市时一般会采用甲模式
B.随着城市建成区不断扩展,乙模式有向甲模式演变的趋势
C.在城市化快速推进时期,甲模式会消失
D.大城市发展到成熟期,不会同时存在甲模式和乙模式
【答案】B
【解析】城市化初期,高速公路遇到城市时一般会采用乙模式,为城市发展预留空间,随着城市建成区不断扩展,乙模式有向甲模式演变的趋势,在城市化快速推进时期,乙模式会消失,大城市发展到成熟期,可能同时存在甲模式和乙模式。
【考点定位】该题考查交通布局和城市发展的关系。
(2012福建卷)图2中四条折线示意中国、全世界、发展中国家和发达国家的城市化水平及其变化趋势。
读图完成3-4题。
3.图中代表中国城市进程的折线是()
A.甲B.乙C.丙D.丁
4.2000年后,发达国家城市化水平提高带来的主要影响是()
A.促进区域经济发展
B.工业产值的比重持续增大
C.城市环境趋于恶化
D.城市中心区人口不断增多
【答案】3.D4.A
【解析】
3.中国是发展中国家,城市化起步晚,水平较低,现在城市化速度快,则可知丁代表中国城市化进程。
4.甲代表发达国家城市化水平,城市化水平高,实现了工业化,第三产业比重在增大,工业产值的2000年后,发达国家城市化水平提高促进区域经济发展,工业产值的比重不会持续增大,城市中心区人口不一定增多,还可能减少,城市环境不是趋于恶化。
【考点定位】该题考查城市化进程和特点。
(2012四川卷)图2为亚洲某国年降水量分布图。
读图回答3-5题
3.据图示信息推断,甲乙丙丁四个城市中,人口数量最多的应该是()
A.甲城市B.乙城市C.丙城市D.丁城市
【答案】3.C
【解析】3.人口数量最多的城市应位于自然条件最好的地点。
从图可知四地相比,丙地海拔最低,热量条件最好,地形平坦开阔,靠近河流,水源充足为自然条件最优越的地区。
【考点定位】该题考查中亚地区的城市人口的分布。
(2012全国大纲卷)图3示意某地区人口密度,读图3,完成8-9题。
8.该地区人口密度差异的主要影响因素有()
①纬度②河流③降水④地形
A.①②B.①④C.②③D.②④
9.甲、乙两地都形成了特大城市,与甲地相比,乙地形成城市的区位优势是()
A.地形平坦B.水源充足
C.陆路交通方便D.水陆交通枢纽
【答案】8.D9.D
【解析
】
8.根据图中河流名称和分布特点可知,该地区位于四川盆地,因为第9题中提高甲乙有特大城市,可判断该地区一定不是在青藏高原,长江分布在中低纬度地区,故纬度因素排除,长江流经地区除了青藏高原都是湿润地区,故降水排除,再看图中的人口密集区,基本都与河流靠近,则可知河流和地形是影响地区人口密度差异的主要影响因素。
9.甲、乙两地都形成了特大城市,根据第8题结论可知甲是成都,乙是重庆,与甲地成都相比,处于河流交汇处乙地重庆形成城市的区位优势是水陆交通枢纽。
【考点定位】该题组考查人口分布和城市区位条件。
(2012北京卷)39.(22分)发展经济、改善民生是国家和民族发展的目标与责任。
城市绿化建设是一项重要的民生工程。
图13为某城市绿地系统规划示意图。
据图回答第(3)、(4)题。
(3)简述规划绿地的分布特点。
(4分)
(4)阐述该绿地系统改善城市空气质量的原理。
(6分)
【答案】(3)城市中心为片状分布,边缘呈网状分布(环状分布,沿主干道呈楔形或条带状或放射状分布)。
(4)吸附飘(浮)尘,吸收污染气体,释放氧气。
【解析】第(3)题,从图中信息易知绿地主要沿主干道呈放射状分布,在边缘呈网状分布。
第(4)题,城市绿地系统改善城市空气质量的原理,即城市绿地的作用,可以吸收大量二氧化碳,放出氧气;能阻挡飞扬的灰尘,吸收各种有害的气体,从而起到过滤、净化空
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