公共事业管理毕业论文之大理学院校园交通安全管理存在的问题及.doc

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本科生毕业论文

题目大理学院校园交通安全管理存在的问题及

对策分析

DaliUniversityCampusTrafficSafetyManagementProblemsandCountermeasures

学院：

政法与经管学院

学生姓名（学号）：

罗萍（2008130136）

指导教师（职称）：

汪燕（讲师）

专业：

公共事业管理

年级（班级）：

2008级1班

2012年1月10日

13

诚信承诺

本人慎重承诺和声明：

我承诺在毕业论文活动中遵守学校有关规定，恪守学术规范，在本人的毕业论文中未剽窃、抄袭他人的学术观点、思想和成果，未篡改研究数据，如有违规行为发生，我愿承担一切责任，接受学校的处理。

学生（签名）：

罗萍

2012年1月10日

摘要

大学是培养社会主义现代化建设人才的重要基地，加强学校交通安全管理，创造良好的育人环境是构建平安和谐的稳定校园，保护师生人身安全的需要。

本文通过对大理学院存在的交通安全隐患进行原因分析，提出了建立健全学校交通安全规章制度，加快校园道路标志、设施的建设和改造、加大校园交通安全管理的力度、加强师生员工的交通安全意识教育的应对措施。

[关键词]交通安全管理；问题；对策；大理学院

Abstract

Universityistocultivatesocialistmodernizationtheimportantbaseoftalent,strengthenschooltrafficsafetymanagement,tocreateagoodenvironmentforbuildingaharmoniouscampusisthestability,protectingteachers'andstudents'personalsafetyneeds.ThisarticlethroughtotheDaliUniversityinthetrafficsafetyhiddendangertocarryonthereasonanalysis,proposedtheestablishmentperfectschooltrafficsafetyregulations,acceleratethecampusroadsigns,facilitiesconstructionandrenovationofcampussafetymanagement,increasestrength,strengthenstaffawarenessoftrafficsafetyeducationmeasures

[Keywords]TrafficSafetyManagement；Question；Countermeasure；DaliUniversity

目录

引言 1

1.1校园交通安全的涵义 1

1.2校园交通安全的重要性 1

1.3校园交通安全管理现状调查 1

1.4大理学院校园交通情况介绍 2

1大理学院存在的交通安全隐患 2

1.1交通标识作用不明显 3

1.2人车混杂问题突出 3

1.3陡坡减速带效果不明显 3

1.4各类车辆停放不规范 4

1.5学生交通安全意识薄弱 4

2影响大理学院交通安全的原因分析 4

2.1相关校园交通安全规定亟待完善 4

2.2校园保卫部门监管力度不够 5

2.3校园地形限制 5

2.4校园规模扩大 5

2.5校园用车增多 5

2.6学生交通安全知识缺乏 6

3大理学院建设校园安全交通的对策分析 6

3.1健全校园交通管理制度 6

3.2加强校园交通规划 7

3.3加大校园交通安全管理力度 6

3.4完善车辆管理制度 8

3.5加强学校师生员工交通安全的宣传教育 9

4结语 10

参考文献 11

附录 12

致谢 13

大理学院校园交通安全管理存在的问题及对策分析

罗萍

（大理学院政法与经管学院公共事业管理专业本科生2008130136）

引言

1.1校园交通安全的涵义

校园交通安全，就是在校园中以师生为主要部分的人为活动主体，以上下课和日常生活为主，“在校园内道路上从事交通活动时，恪守道路交通的法津、法规，没有危险，不受威胁，不出事故。

”①杜一鹏.关于高校学生交通安全问题的思考高校后勤研究2010年第6期

1.2校园交通安全的重要性

在校园内，合理的交通规划、完备的交通设施便于师生们在校园内的活动，给广大的师生提供安全、舒适、和谐的交通环境，更能帮助校园建筑形态发挥更好的作用。

因此，加强校园交通安全管理具有重大的意义。

首先，保障校园交通安全。

随着校园形式由封闭式转化为开放式，校园交通逐渐向机动化发展，校园内的交通事故呈逐年上升趋势。

因此，有必要从校园交通规划和管理的角度，研究校园内交通事故的成因，遏制和减少交通事故的发生率，保护师生的人身安全。

其次，校园交通对城市交通的影响。

大学校园是城市结构中是一个特殊部分，具有人数多、人口集中、占地面积大的特点，校园活动又具有明显的群体性和周期性。

比如：

寒暑假时师生返校，师生在短时间内大规模的集散，对于城市交通都具有很大的影响。

师生的日常生活出行，对校园周围的交通、校园与校外交通的衔接也具有特殊的需求。

综合上述因素，急需针对校园交通存在的问题提出有效、合理的交通安全管理办法，从而保证师生的安全和提供和谐的校园环境。

1.3校园交通安全管理现状调查

为了解当前大理学院校园交通安全管理的现状，本文采用了自编调查问卷的方式。

对大理学院校园交通安全管理的现状调查,共发放问卷200份，实收回问卷196份，回收率为98%。

对于问卷调查的内容和数据都会体现在以下文章中，下表是对被调查对象的特征统计表。

表1被调查对象特征统计表

项目

特征

人数

所占比例（%）

性别

男

115

59%

女

82

41%

年级

大一

32

16%

大二

32

16%

大三

90

45%

大四

46

23%

1.4大理学院校园交通情况介绍

首先，校园交通管理形式。

大理学院的校园交通管理是属于“半封闭式的校园交通管理”。

①胡华明.浅谈校园交通安全管理高等函授学报2010年4月第24卷第4期

它是由一对大门控制进出，进入校园的车辆和人员除学校的公务用车、师生私家车及少数外来车辆，由于历史原因出入校园的还有部分居民，校园内不是单纯的师生及来校人员。

此时，校园保卫部门的职责除了要管理好学校的人员外，还要负责和内部居民的联系和协调，这就是所谓的半封闭式的校园交通管理。

其次，校内交通工具。

随着生活水平的提高，在校园内，除学生常用的步行和自行车方式外，校园中各种机动车也逐渐增加。

例如校车、私家车、电动车、摩托车、自行车等。

校园规模越大，出行总量越大，交通状况也越复杂。

经过调查发现，目前学生的出行方式步行占的比例高达82%，还有少部分的学生使用自行车、摩托车或者其它的交通方式。

总之，校内交通工具的增多，既增加了校园的交通安全隐患，也给校园交通安全管理增加了管理难度。

最后，校园交通高峰情况。

在校园内，由于学生居住相对集中，开饭、上下课时间都比较一致，在校园周期性的上课、下课、课间转教室等人流量集中的时间内，即每天在早晨7：

30-8：

00，中午11：

30-13：

00，下午17：

00之后这三个时段，往往会在校园内周期性出现人流和车流高峰。

因此，对于高峰期校园保卫部门应该对人流量多的路段禁止机动车的通行，特别是控制外来车辆的进入。

1大理学院存在的交通安全隐患

经调查发现，由于各种原因大理学院存在着多种交通安全隐患，具体数据详见表2

表2校园交通隐患调查统计表

校园交通隐患原因

统计人数

百分比（%）

交通标志作用不明显

56

13.46%

人车混杂

126

30.29%

车速过快

76

18.27%

车辆乱停乱放

50

12.02%

学生安全意识薄弱

90

21.63%

其它

18

4.33%

1.1交通标识作用不明显

《大理学院校园车辆管理规定》第四条规定：

“机动车进出校门，时速不能超过5公里，校区内行驶的车辆必须按交通标志线的规定各行其道，在确保安全的前提下以小于15公里的速度行驶。

校园内禁止超车、禁止鸣喇叭。

”①《大理学院校园车辆管理规定》

但在校内行驶车辆的车速仍然很快，无视限速的交通标志，这给我们的校园造成了极大的交通安全隐患。

1.2人车混杂问题突出

校园道路上同时存在机动车辆、非机动车辆和行人，人车混杂问题突出，尤其是在上下课高峰期时校园内的交通组织往往比较混乱，人车抢道，占道、乱道的现象较为突出。

由表2所示，在校园内交通安全隐患中人车混杂问题占的比例是最高的，因此，学校应该高度重视这一问题并采取合理的方法解决人、车和路的矛盾，从而降低校园交通安全隐患的系数。

1.3陡坡减速带效果不明显

“减速带就是给交通安全上的一道‘保险’，当车辆通过减速带时会产生颠簸，损失一定的速度，同时驾驶员也会下意识地放慢车速，起到减速的效果。

”②何乐乐,陈申阳.浅析校园交通现状及校园内减速带设置方法,同济大学交通运输工程学院2010.07（上旬刊）

对于校园交通安全而言，减速带的作用是不容置疑的。

但令人遗憾的是减速带在校园内发挥的作用有限，部分驾驶员无视减速带，另外自行车及电动摩托车通过减速带时为了避免颠簸，一般选择路缘石与减速带之间的缝隙通过，但是减速带与路缘石之间的缝隙通常都比较狭窄，这样也存在着很大的安全隐患。

虽然大理学院在上下陡坡都安装了数量较多的减速带，但减速带所发挥的效果不明显，这样也增加了校园的交通安全隐患。

1.4各类车辆停放不规范

《大理学院校园车辆交通管理规定》的第五条规定：

“各种车辆必须按指定位置有序停放，交叉路口、道路拐弯处和其他妨碍交通的地方严禁停车，因工程和其他工作任务在非划定的停车区域内停放的车辆，一经完成工作任务后必须立即驶离”。

随着学校的社会化，进入校园的机动车的不断增加，停车压力不断加大，校内的停车场不能满足逐渐增加的车辆，从而导致路边停车，人行道变停车场，尤其是在没有停车位的情况下就出现车辆乱停乱放的现象，这给校园交通安全的管理带来极大的不便，严重影响校园交通安全。

1.5学生交通安全意识薄弱

在交通事故问题上,人们常说的一句话就是十次事故九次快，学生在思想上根本就没有交通安全这根弦，其主要表现为以下两个方面：

一是存在麻痹思想。

掉以轻心、丧失警惕，疏忽事故发生的可能性；另外大多数同学从经验出发，认为以往未出现安全问题，以后也不会有事故发生，而