交通安全管理专题会议材料.doc
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2014年交通专题会议材料
2014年一季度交通安全管理工作按照矿业公司安全管理部安管发(2014)11号《关于开展采场交通安全专项整治工作的通知》及2014年交通安全评价细则开展工作,结合3月1日晋济高速隧道燃爆事故通报、3月5日吉林市企业通勤车行进途中起火事故通报,及时下发了通知,针对两起重特大交通事故要求各单位对事故通报进行学习、讨论、事故分析,各单位内部开展车辆易燃易爆部位隐患排查,现将2014年一季度交通安全管理工作开展情况总结汇报如下:
围绕2014年交通安全控制度9.0,制定2014年交通安全管控及季度评价细则,与全矿26家涉车单位及18家外协单位签订《二〇一四年度交通目标管理责任书》,与13家外协单位签订《2014年外协单位交通安全管理协议》。
一、交通安全专项整治工作开展情况
针对当前交通现状开展交通安全专项整治工作,按照矿业公司安全管理部安管发(2014)11号《关于开展交通安全专项整治工作的通知》文件精神开展交通安全专项整治大排查,重点对动力生活部通勤车队的十七辆通勤车,采选、服务公司的五辆现场通勤车的车辆技术性能、安全装置、灯光轮胎进行全面检查。
要求驾驶员及时检查车辆制动系统,控制车辆的运行速度,严防“带病”车辆上路。
专项整治重点排查整治范围:
准驾车型是否与资质相符、车辆安全技术状况、车辆运行情况、道路安全状况、车速控制、强超硬会现象、行驶路线、安全带使用、车辆反光条、三超一疲劳、严查酒驾、载人载物车辆符合性、执行出车任务单等现象,共查处驾驶员习惯性违章现象14项,车辆违章现象13项,限期整改15项,经复查已整改13项专项工作。
二、车辆隐患排查
1、采选现场宇通通勤车选矿部尾矿作业区厂晋HA0259、采矿部检修队厂晋HA0235、采矿部穿爆作业区晋H19629存在很大隐患,车况差,车内卫生脏污、车内存放油壶、油管,电瓶放在驾驶室、电瓶接头裸露未安装防护帽,车内存在吸烟现象,烟头乱扔,车辆未配置明显的“禁止吸烟”“严禁携带易燃易爆危险品上车”的宣传标识,极易造成火灾发生;车辆维护点检不到位,检查时发现车辆点检表内项目均填写正常,车辆点检程序走形式。
在检查中发现车辆存在刹车灯不着、方向机漏油,轮胎磨损严重、已裸露出车胎帆布,已威胁到车辆的行驶安全。
逃生安全锤缺失、车辆出厂未配置安全带设施、车辆外观破损、车头车尾随处可见碰撞痕迹等现象。
逃生安全锤缺失车辆外观破损
轮胎磨损严重
车头车尾随处可见碰撞痕迹
2、运输作业区运矿大车E526左后内轮破损严重。
油罐车晋H19354加油枪区域存在严重跑冒滴漏现象,车辆外观脏污,泥污遮盖灯光,部分灯光不齐全,车辆尾部防静电皮带未拖地,而且车辆未按照指定区域定置停放,经常在油库库区存放。
经复查车辆跑冒滴漏现象已进行整改。
E526左后内轮磨损严重
车辆外观脏存在污跑冒滴漏
3、供应站货车队晋H17934车身反光条缺失、刹车灯不着,晋H12096左后外轮胎破损、有裂纹,反光条缺失。
已通知车辆单位和驾驶员对上述隐患进行整改。
H17934反光条缺失、刹车灯不着
H12096左后外轮胎破损、有裂纹
4、通勤车队车辆和驾驶员信息台帐没有更新,车辆日常点检表没有主管负责人监督签字,未建立外出通勤车审批台帐,部分通勤车辆存在超速、占道行驶现象。
通勤车主要存在问题是乘坐人员座位安全带锁扣缺失,已通知相关责任单位及时整改。
5、矿部部分车辆转让、拍卖,但未办理转移登记手续,如矿建公司机修分厂在用的晋H17634、晋H17734、晋HD6781,东山矿在用的两台陕汽奥龙自卸货车。
车辆不按照规定审验或办理报废,严重影响我矿新增车辆办理上户手续,在用的建议办理资产转移,报废的强行报废。
未建立外出通勤车审批台帐
乘坐人员座位安全带锁扣缺失
厂区道路车辆管理建议:
1、2014年矿区道路路况变化较大,道路拓宽、路面平整;因此车辆在行驶过程中驾驶员普遍存在车辆超速现象,建议在矿区路段增设路面监控设施,控制车辆运行速度。
2、从采选现场通勤车检查发现的问题可以看出现场通勤车驾驶员配置人员多,但车辆技术状况、车辆卫生差。
逃生安全锤配置后定置定位、车辆最后排中间无阻拦座位采取必要防范措施保障乘坐人员安全,车辆单位应加强自主管理,对驾驶员实施奖惩制度,积极调动驾驶员工作积极性,确保进入采场职工通勤安全。
三、外协单位车辆管理及交通安全评价
一季度对八家外协单位进行交通安全评价,外协单位交通安全管理工作整体管控水平仍然较低,评价后下达隐患整改通知书4份。
从评价结果来看,矿建公司南西西挂帮矿、服务公司两家单位从健全制度、完善设施、车辆及驾驶员管控、培训教育、完善管理台账等方面做的比较好。
二季度工作中要加强外协单位的管理标准,挖掘深层次的管理原因,充分发挥外协单位管理人员的职能效应,提高外协单位的交通管理水平。
外协单位进行交通安全评价
外协单位存在问题及隐患:
1、服务公司现场通勤车变速器缺防尘罩、未在车辆醒目位置设置“严禁携带易燃易爆物品上车”标识。
经复查,已悬挂车辆宣传标识,变速器缺防尘罩仍未整改,配件调拨中。
对车辆灯光进行检查
变速器缺防尘罩
服务公司现场通勤车整改后的车辆宣传标识
2、外协单位驾驶员信息、车辆档案建立不规范、不齐全,车辆日常点检表不健全,交通管理制度中无自主管理考核内容。
未开展2013年交通安全培训。
未建立单位组织机构体系,交通管理制度可操作性不强,需修订完善。
驾驶员信息、车辆档案建立不规范、交通管理制度不健全
3、检查中发现中煤三建车辆驾驶室内超员,货物与人员混装在驾驶室内,采场道路超速行驶现象,不携带证件上路行驶。
4、露转地项目部浙江隧道二标段车辆夜间进入采场未配置采场警示灯,车载灭火器失效,多次查处超速车辆。
5、大关山服务公司倒运矿粉3台车辆资质不全,驾驶员上路行驶不携带证件、车辆存在超速、超载现象。
车辆资质不全、驾驶员不携带证件、车辆牌号泥污遮盖号牌上路行驶
外协单位共性隐患:
存在超速、超载、超员、人货混装、不携带证件车辆外观脏污,泥污遮挡车辆号牌,车尾部刹车、倒车灯光,车辆灯光不齐全。
外协单位专用厢货拉运爆破物品车辆及出渣车辆均属无牌照车辆,已下隐患通知外协单位对上述车辆办理机动车辆商业保险。
经复查,浙江隧道南西西挂帮开拓准才工程项目部已对两台专用爆破物品车辆办理机动车辆商业保险。
整改建议及措施:
1、外协单位频繁更换车辆及驾驶员,以至于人员、车辆信息不稳定,不利于安全管理,外协单位车辆、人员方面需进一步完善。
2、外协单位针对2014年3月峨口铁矿外协单位交通评价报告隐患排查内容,召开隐患整改分析会。
3、针对本次检查的隐患违规行为,外协单位组织全体员工进行讨论和学习,对《峨口铁矿交通安全管理办法》及外协单位管理协议内容重新学习,让员工加深了解交通安全、防火安全的条款内容,增强员工的安全意识,让全体员工受到教育。
4、外协单位管理人员要充分发挥管理职能,加大上岗检查力度,特别是对员工的习惯性违规行为,管理人员要带头严格查处,确保现场员工作业行为受控。
5、车辆进入矿区必须按照限速标准和道路标识行驶;与通勤车辆会车时必须避让;拉运货物车辆严禁沿途抛洒、拉运过程中必须遮盖篷布;随时配合峨矿交通管理人员的检查。
6、按要求各外协单位建立相应的组织机构,开展自主培训,提高自主管理水平。
四、交通安全主要管控措施
1、各单位要利用班前会及周三安全活动将事故通报情况传达到每位职工,并组织讨论,举一反三,认真查找本单位交通安全的薄弱环节,深入排查交通安全隐患,坚决杜绝事故的发生。
现高温天气易使人出现烦躁情绪,引发个别驾驶员开“斗气车”,从而发生驾驶失控,出现交通事故;因此全体驾驶员必须做到“宁停三分,不抢一秒”、“礼让三先”,严格遵守通行和速度的规定,按标志、标线运行。
特别是有车单位要制定出有效的杜绝驾驶员习惯性违章驾驶行为的具体措施。
2、各单位要结合我矿往年的交通事故,组织驾驶员开展危险辨识,深刻剖析事故隐患及苗头,认真总结事故教训。
3、加强对驾驶员加强日常安全学习培训,进一步严格车辆安全检查制度,全体驾驶员要认真做好车辆一日三检工作,逐步让驾驶员养成良好的驾驶习惯,争当文明的交通安全员。
4、驾驶员驾驶车辆在道路行驶时,驾驶员必须按规定系好安全带,对道路状况、周边环境、过往车辆进行认真细致的观察,按照道路交通标识驾驶车辆,控制好车辆的运行速度;对可能出现的突发意外有预见措施。
五、下一步工作安排及工作要求
2014年二季度交通管理工作按照新《道路交通安全法》《太钢矿业分公司关于加强交通安全管理的若干规定》、《交通安全十大陋习》、《十大交通违法行为》、《交通安全十大禁令》、《交通安全管理十不准》、《系挂安全带五条规定》、《峨口铁矿交通安全管理办法》等规定的要求进行检查、整改,并从以下方面加强我矿交通管理工作:
1、驾驶员行为控制、入场车辆管理。
2、保障矿区道路及采场道路的交通安全,完善道路交通标识、道路设施,确保矿区道路标识醒目,提高车辆安全行驶的效率,提高采场道路标准化水平。
3、对报废在用车辆制定措施,明确责任、加强日常维护点检,定期请设备管理部门对车辆的技术性能进行鉴定,确保车辆安全运行。
4、每月对涉车单位(含外协)的基础管理、制度、台帐、车辆点检、出车任务单执行情况进行一次系统检查。
5、开展交通宣传教育活动,提高驾驶员交通安全意识。
强化基础管理,形成良好的交通管控秩序。
6、加强对外协单位车辆及职工自驾车辆的资质审验,将无手续车辆、套牌车辆、驾驶员证驾不符车辆全部取消资格。
7、外协单位进入采场小型车辆的管理措施,要求外协单位内部将车辆编号后报回护矿队交通组备案,按单位区分颜色办理进入《峨口铁矿厂区通行证》。
8、进一步加大路查力度,杜绝各种车辆违章行为,预防和杜绝交通事故的发生。
峨口铁矿交通安全委员会
二〇一四年四月三日
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