世纪物流发展新趋势信息技术与自动化的应用毕业论文.doc

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21世纪物流发展新趋势、信息技术与自动化的应用

【内容摘要】21世纪物流的竞争主要在于信息技术和自动化系统应用的竞争.信息技术和自动化的应用是物流经济利益新的增长点.电脑由硬件系统和软件系统组成,如果把一个物流中心看作是一台电脑,那么它的位置选址,仓库的布局,规模的大小则是它的硬件系统,而信息技术与自动化系统,快速响应的程度,客户服务水平则是它的软件系统,一台电脑的好坏很大程度上取决于它的软件系统.物流作业中心的选址与布局是战略问题,是一个物流中心在成立之前就必须要考虑好的.而信息技术与自动化流程,决策支持则是一个战术问题,是物流企业在竞争中逐步发展和完善的.所以物流企业的真正竞争是它的信息技术自动化应用与快速反应.

［关键词］信息技术；自动化；多元化；智能化；

一、信息技术与自动化在物流环节中的作用

现代物流是一个挑战与机遇并存的领域,它包括对信息,运输,存货管理,仓储,物料搬运,包装等作业领域的综合管理起任务是把具体作业任务有效地组合,实现其各个环节顺畅,使其各环节进行有效衔接

1.与采购环节的链接，首先采购环节的成本控制对一个企业开源节流，提高资金使用效益起着至关重要的作用。

在现代企业的经营管理中，采购已显得越来越重要。

一般情况下，企业产品的成本中外购部分占了比较大的比例（60%～70%）。

在全球企业的产品成本构成中，采购的原材料及零部件成本占企业总成本的比重大约在30%～90%之间，平均水平在60%以上。

而中国的企业，各种物质的采购成本要占企业销售成本的70%。

可以清楚地看出，采购成本是企业成本控制中的主体和核心部分，采购成本控制是企业成本控制中最有价值的部分。

因此，外购件与原材料的采购成功与否在一定程度上影响着企业的竞争力，采购与采购管理往往是竞争优势的来源之一。

　　随着信息技术发展与世界经济高度自由化，过去企业借助技术领先、市场垄断等所塑造的超额制造或销售利润正快速消失，再加上保护消费者权益的呼声日益升高，偏高的产品售价必将在保护弱者的呼声下逐步退让，这一形势的转变迫使企业需要降低采购成本以获得更大的利润。

2.与仓储环节的链接，首先所谓仓储,是以改变“物”的时间状态为目的的活动，通过仓库或特定的场所对物品进行保管、控制等管理，从克服产需之间的时间差异中获得更好的效用。

仓储是伴随着社会产品出现剩余和产品流通的需要而产生，当产品不能被及时消费，需要专门的场所存放时，就产生了静态的仓储。

而将储存物进行保管、控制、加工、配送等的管理，便形成了动态仓储。

现代仓储管理主要研究动态仓储的一系列管理活动，从而达到促进仓储业加速现代化进程的目的。

目前我国仓储业得发展现状：

1仓储业发展势头良好2仓储业得计划经济特征依然存在3仓储的低水平建设与管理依然存在4仓储技术发展不平衡。

而随着生产力的发展和流通规模的扩大，随着我国经济融入世界经济体系速度的加快，我国仓储业也将发生一系列的变化，体现在；

（1）仓储社会化

（2）仓储产业化（3）仓储标准化（4）仓储现代化，仓储现代化是现代物流的重要组成部分，商品流通的快速化、小批量、多品种的趋势要求现代物流中心为其提供相应服务，传统的库房将逐渐败淘汰，取而代之的将是配备现代化信息系统，装备高技术的现代化物流中心。

管理科学化必然要求管理信息化，在从传统仓储向现代仓储转变的关键时期，面对竞争日益激烈的市场环境，要求实现优质、高校、便捷、周到的服务标准，加强计算机的应用水平势在必行。

传统仓储管理完全由工人来完成，以手工记录为主。

而社会经济的发展和工业成产成为推动经济持续发展的重要力量，成为产业结构升级、企业提高竞争力的必然要求。

传统的储运企业必须提高管理、技术和装备水平，向现代化物流企业转化，使得仓库的进出更为频繁，仓库信息更为重要。

现在物流系统一般具有物流节奏快、物流结构与路线复杂、信息量大、实时性要求高等特点。

传统的凭主观经验管理物流的方法已经无法适应，只有采用信息技术，通过计算机间时时联机，发送和接受信息，才能使仓库的物流计划、物流调度及物流输送各过程的信息及时传递，使物流与仓储进货、销售、生产协调、提高仓储系统的效益。

采用现代仓储管理技术有如下作用；1订货、发货业务高度信息化2基于条形码管理的进货、发货检验集约化3仓库（仓储中心）内的保管、装卸作业自动化4场所管理信息化、便利化

仓储管理的信息化是现代仓储管理的趋势，随着信息技术的不断发展，尤其是信息网络化得应用，仓储信息处理越来越复杂，信息数据量也更为庞大，来源分布也会更为广而复杂。

如果还采用手工收集数据，会大大增加信息采集人员和信息输入人员的数量，降低信息正确率和信息系统执行的效率。

为了实现信息快速准确的输入，现代仓储管理中必须依靠现代化的信息系统。

3.与运输环节的链接，运输是物质资料，包括原材料的物理性移动，是从供应者到使用者的运输、包装、保管、装卸搬运、流通加工、配送以及信息传递的过程。

运输在物流中的作用；①保值。

②节约。

搞好运输能节约自然资源、人力资源和能源，同时也能够节约费用。

③缩短距离货物运。

④增强企业竞争力、提高服务水平输.能克服时间间隔距离间隔和人的间隔，这自然也是货物运输的实质。

⑤增强企业竞争力、提高服务水平在新经济时代，企业之间的竞争越来越激烈，搞好运输可以实现零库存、零距离和零流动资金占用，是提高为用户服务，构筑企业供应链，增加企业核心竞争力的重要途径。

⑥加快商品流通、促进经济发展。

⑦保护环境。

⑧创造社会效益和附加价值实现装卸搬运作业机械化、自动化，不仅能提高劳动生产率，而且也能解放生产力。

把工人从繁重的体力劳动中解脱出来。

而信息技术对运输环节的运输效率、运输质量和运输效益发挥着越来越重要的作用，信息技术在物流运输中的实施的技术应用：

1.全球定位技术（GPS）GPS是20世纪80年代才兴起的空间定位和导航新技术，它由空间部分、地面监控部分和用户接收部分组成。

其主要优点是定位精度高、报时准确、不受地理条件限制可全天候服务、显示直观、易于连接等等。

近年来，GPS技术在国外物流运输中得到迅速推广应用。

汽车驾驶员在行驶途中可通过GPS随时了解汽车行驶方向、行车速度、所处位置等，运输企业生产调度人员可通过GPS对运输工具进行跟踪和监控等。

2.移动通信技术（MCS）MCS目前主要指陆地移动（模拟或数字）通信系统。

不久它将与卫星通信系统结合起来，形成全球移动通信系统（GMCS）。

运输中心可以利用MSC技术在任何时间和地点，实现车辆与车辆、车辆与驻地（货运站）、货运站与货运站、货运站与货主间的生产调度通信联系和营销业务通信联系等。

3.地理信息系统（GIS）GIS由信息系统演绎而来，它以地理坐标为骨干，是采集、存储、管理、分析与空间、地理位置有关的信息系统的统称。

在运输企业的运营管理当中，可以利用建立的交通地理信息系统数据库，为管理部门或用户提供各种查询服务和数据分析。

二、信息技术与自动化具体应用案例分析

1、沃尔玛全球定位系统和互联网的应用案例：

2003年6月，在美国芝加哥市召开的零售业系统展览会（RetailSystemsConference&Systems）上，沃尔玛宣布将采用一项名为RFID的技术，以最终取代目前广泛使用的条形码，成为第一个公布正式采用该技术时间表的企业。

按计划，该公司最大的100个供应商应从2005年1月开始在供应的货物包装箱（盘）上粘贴RFID标签，并逐渐扩大到单件商品。

沃尔玛的成功在于它将尖端科技和优质服务巧妙地结合在了一起。

更具体地说，高效的供应链和物流管理体系就是它的核心竞争能力。

沃尔玛前任CEO大卫·格拉斯（DavidGlass）曾一语道破天机：

“配送设施是沃尔玛成功的关键之一，如果说我们有什么比别人干得更出色的话，那就是配送中心。

”充分利用现代信息技术打造的供应链与物流管理体系，不仅为沃尔玛获得了成本上的优势，而且加深了它对顾客需求信息的了解、提高了它的市场反应速度，从而为其赢得了宝贵的竞争优势。

到现在，沃尔玛配送中心的工作85%由机械自动完成，其在本土门店中销售的8万多种商品中85%实现了集中配送。

利用激光扫描仪和计算机网络，沃尔玛可以对商品从库存、配货、送货、上架和出售的全过程进行跟踪，从而做到了门店销售与配送保持同步，配送中心与供应商运转一致。

据称，该公司甚至可以在1小时内完成全球4300余家门店内所有商品的盘点。

这一切，都建立在商品信息条码化的基础之上。

同时，RFID将为沃尔玛提供一个向产业链上游——物流——进行整合的强大工具。

目前，沃尔玛供应链上商品从供应商到配送中心的环节大多是借助第三方物流公司来完成，如马士基等。

但凭借目前的能力和经验，沃尔玛完全可以在物流领域大显身手。

借助RFID技术，沃尔玛甚至可以实现供应商到门店的直接补货方式——门店发出补货订单，供应商（尤其是像宝洁、卡夫等大供应商）按照商品在门店中陈列，将位置相临的各种商品打入同一个包装，然后直接发送到门店上架出售。

沃尔玛一直热衷于采用各种新技术，在物流自动化与信息化建设方面领先竞争对手5-10年。

也正是通过对各种新技术孜孜不倦的追求，沃尔玛成功地建立起在供应链与物流管理领域的独特的竞争优势。

而RFID技术的成熟，有望让它可以更加高效和精确地完成这些任务，从而强化其核心竞争能力。

2、日本物流的发展，大体可以分为五个阶段：

第一阶段：

是其经济的复兴阶段（1945—1953年）。

当时B本战后急需恢复经6，百废待举，通货膨胀，国内商品流通主要靠铁路运输，物流渠道尚未理顺。

这个时期的物流主要是指运输。

第二阶段：

即以生产为主导的阶段（1954一1963年）。

当时生产发展很公开始重视流危在运输、包装、装卸和仓储等方面有较大随改么这个时期开始把运、储、装卸、包装联系在一起。

第三阶段：

是经济成长时矾即以流通为主导的阶段（1964—1973年）。

在这个时期初制订了国民收入倍增计肌重化学工业发展较烧从而对物流提出较高的要求。

第四阶段：

即以生活（或消费）为主导的阶段（1974—1983年）。

由于石油危机，在经济上受到冲激，处于低经济成长时期。

因此采取各种措施来节约能源和资源。

为了与工业标准化相适应．建立物流标准化体系。

建立配送中心，广泛运用电子计算机进行管理，实现仓库无人化。

注重在物流上从人员、设施、费用、时间、业务、位置六个方面满足客户的要求。

换句话比也就是将客户需要的物品，在需要的时间内J以较低的收死优质的服务，保持物品的良好状态搬运到需要的地点。

第五阶段：

印国际化阶段（1984年以来）。

日本以贸易立国，当前正处于成熟的经济发展时服从而耍实现物流国际化。

为此正在建立物流信息网络，加强物流全面质量管理，实现物梳的高效率化。

三、具体技术代表

在现代化的信息系统中主要运用着RFID技术.和自动分拣技术.

射频识别技术是运用无线电技术员距离识别动态或静态对象的技术，简称RFID。

射频识别技术是一种较新的自动识别技术，由于其免接触阅读和远距离跟踪移动对象的性能，可以在制造业不宜使用条形码标签的环境下使用，还可以广泛运用于其他各种领域。

射频识别是用能接受或发射无线电波的电子标签存储信息，标签与识读器之间利用静电耦合、感应耦合或微波能量进行免接触的双向通讯，实现存储信息的识别和数据交换。

RFID技术与条形码的自动识别技术相比，RFID技术优势非常明显；不需要光源，甚至可以透过外部材料读取数据；使用寿命长，能在恶劣环境下工作；能够轻易附着在不同形状、类型的产品上；读取距离更远；可以写入及存取数据，写入时间相比打印条形码更少；标签的内容可以动态改变；能够同时处理多个标签；标签的数据存取有密码保护，安全性更高；可以对RFID技术标签所附着的物体进行追踪定位。

射频识别系统的构成一般至少包括两部分；电子标签和阅读器。

所谓自动分拣技术就是为了达到基本的自动化分拣的目的，自动分拣系统通常有供件系统、分拣系统、下件系统、控制系统四个部分组成，在控制系统的协调下，实现物件从供件系统进入分拣