南宁枢纽临时便道施工方案.docx
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南宁枢纽临时便道施工方案
1编制依据、原则及范围
1.1编制依据
(1)《高速铁路工程测量规范》(铁建【2006】189号)。
(2)新建云桂铁路引入南宁枢纽站前及部分站后工程施工图纸。
(3)中铁四局集团有限公司南宁枢纽I标工程项目队实施性施工组织设计。
(4)依据GB/T19001-2008质量标准体系、GB/T24001-2004环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系。
(5)南宁铁路枢纽工程建设标准化管理。
(6)施工现场调查获得的有关资料、数据以及现场实际情况。
1.2编制原则
(1)科学合理的安排工期,满足招标文件提出的工期要求。
(2)选择适合本工程的机械设备,满足工程需要。
(3)科学安排施工,合理布置施工场地,少占耕地,文明施工,保护施工周围环境;确保安全施工。
1.3编制范围
本施工方案适用于沙井大道双线特大桥起点~江西村特大桥(不含)(里程为D1K7+440.13~D1K21+500)的临时便道施工(详见新修便道一览表)。
2工程概况及特点
2.1设计技术标准
(1)施工便道设计路基宽度为4.0m,路面宽3.5m,每300m设30m长7m宽的会车道。
路面结构:
10cm厚泥结碎石+30cm厚建筑砖碴土+基底处理及10cm厚泥结碎石+30cm厚建筑砖碴土+圆管顶填土+圆管安装+基底处理。
(2)路面坡度:
双向2%;
(3)水沟:
道路两侧设置配水沟,宽0.4m,深0.4m。
2.2设计概况
二项目队自沙井大道双线特大桥起点~江西村特大桥(不含)(里程为D1K7+440.13~D1K21+500)。
管段内主要工程量:
区间路基土方86万m3,水泥搅拌桩106152m,重型碾压16987m2。
桩板挡土墙16985圬工方,双线特大桥6681.76延长米/2座,双线大桥684.414延长米/2座,连续梁2联,框架桥1座,涵洞23座。
2.3地质,水文及气象
沙井大道双线特大桥起点~江西村特大桥(不含)(里程为D1K7+441~D1K21+500),位于广西省南宁市郊区,地形、地质条件复杂。
对线路有影响的不良地质和特殊地质有:
坍塌及滑坡、弃碴失稳及水土流失等。
本地区属中亚热带湿润区温暖型气候,直接承受印度洋及太平洋水气补充。
其气候特点是温暖湿润,雨量充沛,夏季长而炎热,冬季短偶有奇寒,有明显的干湿两季之分。
每年3月至9月为雨季,4月至次年10月为旱季。
夏季易涝,春秋易旱。
每年3月开始进入汛期,10月进入枯水期,3~9月为丰水期,春秋两季有浓雾。
2.4工程重难点
(1)征地迁改难度大
便道沿线房屋多而集中,且村民在我线路范围内新建大量房屋,增大了拆迁的难度。
(2)水中墩施工
局部桥墩位于深水池塘中,且淤泥较深,采用筑岛围堰或安装钢筋混凝土圆管,施工难度较大。
3施工总体部署
3.1建设目标
工期目标
便道开工日期:
2010年9月10日,拟定2010年11月20日贯通。
2010年11月1号前完工,共计:
70天。
质量目标
路面平整、排水顺畅、无坑凹。
质量检验合格率100%。
安全目标
坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,建立健全安全生产保证体系,制定完善的安全生产管理制度和切实可行的安全生产保证措施,依法对本单位安全生产负全面责任。
杜绝生产安全一般及以上事故;减少因工重伤事故,杜绝责任重伤事故;杜绝汽车行车主要责任的重大及以上事故;杜绝特种设备严重及以上事故;杜绝火灾一般及以上事故。
争创集中国中铁安全标准化工地。
文明施工目标和环保目标
文明施工目标:
按国家及铁道部有关规定执行,做到依法施工,文明施工,杜绝违法施工、野蛮施工事件发生。
做到现场布局合理,施工组织有序,材料堆码整齐,设备停放有序,标识标志醒目,环境整洁干净,实现施工现场标准化、规范化管理。
按国家及铁道部有关规定执行,做到依法施工,文明施工,杜绝违法施工、野蛮施工事件发生。
做到现场布局合理,施工组织有序,材料堆码整齐,设备停放有序,标识标志醒目,环境整洁干净,实现施工现场标准化、规范化管理。
严格执行环境保护和水土保持“三同时”制度,实现原材料、能源的定额消耗,废水、建筑和生活垃圾达标排放,噪声、扬尘控制在允许范围。
职业健康目标
定期对从事有害作业人员进行健康检查,参建员工职业病发生率小于1.5‰。
不出现因劳动力保护措施不力而造成的重伤及其以上事故。
通过对重大危险源的严密监控,降低重大危险源的风险,杜绝职业病和群体急性中毒事件;从业人员上岗职业健康体检率100%;有毒有害作业场所监测率100%;从业人员职业健康普及率100%;隐患整改率达到100%;特殊工种持证上岗率100%。
3.2现场施工管理组织机构
项目队设项目经理1人、副经理2人、总工程师1人,下设六个职能部门:
工程技术部、安全质量部、计划财务部、物资设备部,工地试验室、综合办公室。
项目部根据各自管段工程内容设专业性强的“架子队”。
为全面保证工程项目优质高效建成,架子队主要工程技术人员和管理人员由本单位选派、抽调具有丰富的铁路干线和客运专线施工经验、专业技术能力强、综合素质高的工程技术人员和管理人员负责本工程施工。
图3.2-1架子队管理机构图
施工队伍部署
为保证目标工期顺利完成,根据管段施工范围以及主要工作内容、工程数量,按照“统筹规划、均衡生产、平行施工、立体展开”的原则,采取扁平化管理模式,流水作业。
人员组织及配备组织见表3.2.1-1
表3.2.1-1劳务组织计划安排表
组别
工作内容
人数
备注
施工负责人
负责组织管理工作及施工生产
1
技术员
负责全面的技术管理工作
2
运输组
运输片石、碎石等
6
考虑夜间施工
机械组
负责挖掘机、推土机、压路机
5
考虑夜间施工
测量组
测量放样
4
合计人数
18人
机械设备安排计划
便道施工机械设备计划安排见表3.3.2-1
表3.2.2-1机械设备安排计划表
序号
名称
规格
单位
数量
产地
备注
1
挖掘机
220
台
2
郑州
2
压路机
18t
台
1
汕头
3
汽车吊
16t
台
1
徐州
4
装载机
ZLM30-5
台
1
柳州
5
自卸汽车
10t
台
6
柳州
6
全站仪
DTM-352
台
1
日本
7
水准仪
DSZ2
台
1
苏州
4工艺要求及注意事项
4.1便道布置原则
(1)结合当地地形和现有生产设施,充分利用原有道路。
(2)结合道路周边居住群众的生活习惯,本着减少对当地人民生活造成阻碍的原则。
(3)减少对农田和环境的占用及破坏,保持原有水系的畅通。
(4)最大限度的满足工程施工机械、材料的进场。
遵循施工总平面布置。
(5)利用当地地材,做到节约资源。
根据以上布置原则,结合现场实际情况,针对不同地段分别采用临时新建的方式,使便道满足施工过程中的需要。
4.2便道走向及施工方法
本管段施工便道沿线路两侧分段贯通,依托既有路引入或改建既有道路。
共新修便道2.637km。
新建便道本着少占农田、因地制宜的原则,尽量利用永久征地红线土地。
新建便道路基宽4.0m,泥结碎石路面,路面宽3.5m,每300m增设30m长7m宽的会车道。
施工期间加强对新建、改建便道以及原有村镇道路进行养护和维修,保证路况良好,确保雨天不泥泞,晴天不扬尘。
为保证施工区域既有排灌系统与河道、沟渠畅通,便道沿线跨越小河沟、灌溉水渠处设钢筋混凝土管涵通过。
金鸡村双线特大桥跨越南百高速公路,施工便道在此处采取绕行,接入当地公路网绕至工点。
4.3施工工艺
掌握便道地形、地貌的详细资料,备好便道所需土渣、碎石、圆管等必备材料,确保便道施工顺利进行,不致发生停工待料的事情发生。
测量定位:
根据测量控制点,利用全站仪定出施工便道边线,并用水准仪控制便道高程(便道高程按原地表高程现场定,高出地面约40cm。
便道要求表面平整密实,2%的双向坡面,无坑洼。
)
场地清理及方法
便道施工前,清除便道范围内树木、垃圾及其他附着物,然后在便道两侧开挖水沟,其中水沟结构尺寸为40cm×40cm,并进行原地面碾压。
旱地:
施工便道填筑40cm泥结碎石处理,分两层填筑,采用运输车运石渣运至施工现场,使用挖掘机摊铺,人工配合整平,整平后分层碾压。
水田、河塘:
施工便道地基底部整平后铺设一层30cm厚的沙砾垫层,沙砾垫层摊铺整平,并进行碾压后根据现场实际情况安装不同直径的钢筋混凝土圆管,基坑回填在基础施工完毕后立即进行回填,采用透水性良好的材料进行涵洞填土,材料分层填筑,每层厚度不超过15cm,压路机碾压密实,压路机达不到的地方,使用小型机具或人工夯实。
涵顶填土高度不足0.5m时(具体填土高度根据水沟、灌溉渠、河塘的深度确定),严禁任何重型机械通过,并不得使用震动压路机进行填土碾压。
施工方案
4.3.1.1便道路基挖方施工
采用机械化作业施工,主要采用的机械有:
挖掘机、装载机、压路机、汽车等施工机械。
因便道开挖量较小,且断面仅4米宽,故拟订采用单层横向全断面掘进法施工,施工过程中及时排水,避免地表水及地下水毁坏路基,影响便道的使用功能和寿命。
(1)首先进行施工测量及施工放样,根据施工设计图结合现场情况,合理选线,确定合理的纵坡及曲线半径,然后测设路基中桩,并用木桩做好标记。
根据测设的中桩,合理确定清理场地范围,并做好场地清理。
(2)路基挖方必须严格控制开挖边线,自上而下分层开挖,边挖边刷坡,加以人工配合,保证边坡符合设计及施工规范,线形顺适美观。
(3)挖方区土方部分直接采用挖掘机配合自卸汽车,部分采用220推土机清表、堆集并采用装载机配合自卸汽车运输。
(4)沿沟谷及沿山坡和其它按图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段,必须在弃土场进行弃方。
(5)根据地形、地质,开挖断面及施工机械配备等情况,采用边坡稳定的方法施工。
(8)在气候条件影响下使挖出的材料无法按照相关规范的要求用于填筑路基和压实时,应停止开挖,直到气候条件转好。
(9)施工中应始终保证路基排水通畅,尽量避免破坏原有地形的排水系统,减少水土流失
4.3.1.2便道路基填方施工:
(1)一般路基填方,在施工过程中注意以下问题:
①先用推土机对原地面进行平整及表土的清除,清除表土30cm。
②用振动式压路机碾压已清除表土的原地面,再用适合土质性质的施工机械,分层平行摊铺,每层松铺厚度,根据现场实际情况确定。
③填筑土方时,应均匀地把接近正常含水量的填料摊铺在路基的整个宽度上并大致平整,以保证对路堤的均匀压实。
同时要加强交通管制措施,确保交通顺畅,严禁将不同含水量的土进行混填。
④对于地面坡度大于1:
5的原地面在清除表层土质后开挖台阶;台阶宽度按满足摊铺并有利于机械施工为原则,土质路段不小于3.0m,石质路段不小于1.5m,台阶顶做成2%~4%的内倾斜坡,砂类土原则上不挖台阶,但必须将原地面以下20~30cm的表土翻松。
(2)特殊路基处理
本段便道为克服高差,经常在峡谷内展线,根据地质图得知,峡谷内路基表层多为新填土,且山体渗水丰富。
对于该类路基采用水稳定强的材料进行换填,以保证便道畅通。
4.3.1.3便道路面施工方案
本便道采用40cm泥结碎石路面结构形式。
泥结碎石路面采用路拌法施工,根据路面宽度和厚度计算好布料间距,用推土机配合人工摊铺均匀,在碎石上均匀洒布水泥浆,采用振动压路机进行碾压密实。
4.4施工注意事项
1、根据本工程的特点和工期要求,自施工准备开始,到工程全部完工结束,从组织管理、人员安排、资源供应、技术措施和机械设备供应等方面进行加强管理,确保本工程工期的顺利实现。
2、选派具有丰富施工经验、懂技术、精管理的人员担任施工负责人,由技术精湛、经验丰富的专业人员负责施工。
调集具有施工经验、技术力量强、设备过硬的施工队伍投入本工程施工,以高素质的施工队伍、精良的施工设备和雄厚的技术力量保证工程质量。
3、施工便道、场区道路要合理规划布置,定期专人整修,保持平顺。
司机要文明行车,礼貌行车。
各工点施工有计划有步骤地进行,做到有序展开,工完料尽,场地恢复平整。
设置长久性固定安全警示牌、宣传牌。
4、施工场地和运输道路须定期洒水养护,避免产生扬尘。
5.1.2-1质量保证体系图
5保证工程质量,工期及安全的措施
5.1工程质量保证措施
工程质量目标
路面平整、排水顺畅、无坑凹。
质量检验合格率100%。
所有上岗人员均经相关技术培训。
质量保证体系
针对本管段临时便道工程特点和质量目标,建立工程质量保证体系,
详见图5.1.2-1质量保证体系图。
质量技术保证措施
(1)坚持质量标准,进行质量策划
坚持各项质量标准,严格执行施工规范和验收规范,认真落实贯彻质量方针和目标,确保本工程项目质量目标的实现。
加强所有员工的质量意识,把质量控制放在工作的首位。
(2)建立内部质量“三检”制度
建立各级质量检查制度,项目队采取定期和不定期相结合的方式。
质量检查由主要领导组织有关部门人员参加,外业检测、内业检查分别进行。
设立专职质检人员,对施工过程的质量实施检查控制,做好隐蔽工程的自检工作。
在工程施工过程中,采取定期检查与自检、互检、交接检相结合的“三检”制度。
加强与建设、监理、设计单位的密切配合,服从质量监督和建设、监理单位对工程质量的检查。
严格执行隐蔽工程检查制度,对监理工程师和业主进行的随时抽查和重点检查提供必要的检查条件,对检查提出的质量问题,及时采取有效可靠的措施进行返工或返修。
(3)技术交底制度
临时便道施工方案送审确认后,由项目经理牵头、总工程师组织全体人员认真学习施工方案,并进行单项工程技术、质量、安全的书面交底,找出质量重点监控部位和监控点,向班组分项进行书面交底,施工过程中全程实行技术指导,做到质量重点人人心中有数,全员参与质量管理。
(4)建立测量复核制度
加强施工技术管理,坚持技术交底和测量复核制。
项目队设现场测量组,配备专职测量工程师和测量工,以精密水准网控制便道高程,确保临时便道排水系统畅通、无积水、无坑洼。
现场工程测量坚持闭合复核制,测量放样资料必须由技术主管审核后方能交付施工。
(5)建立教育、培训、持证上岗制度
组织参加施工的全体工作人员学习施工规范、规则、规定和验标,要求所有参建员工理解工程特点,熟悉施工的程序和质量要求,了解并掌握易产生质量隐患的重要工序及重要环节,定期安排技术培训,并进行技术考核。
特殊工种的人员进行上岗前培训,执行持证上岗率100%的制度。
就施工过程中遇到的新问题、新材料、新工艺及时组织参战人员学习,保证工程质量。
5.2工期保证措施
工期目标
便道开工日期:
2010年9月10日,拟定2010年11月20日贯通。
2010年11月1号前完工,共计:
70天(后附施工计划横道图5.2.1.1)。
工期保证措施
(1)开工前做好施工调查工作,遇到问题及时向监理、设计院和建设指挥部反映。
(2)及时组织进行各项测量工作。
(3)对各种进场材料、机械设备及时进行检验、报验。
(4)推广新工艺、新技术、新材料的使用,缩短单项工程施工周期。
(5)加大机械设备和人员投入,以达到工期计划要求。
5.3安全保证措施
安全目标
坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,建立健全安全生产保证体系,制定完善的安全生产管理制度和切实可行的安全生产保证措施,依法对本单位安全生产负全面责任。
杜绝生产安全一般及以上事故;减少因工重伤事故,杜绝责任重伤事故;杜绝汽车行车主要责任的重大及以上事故;杜绝特种设备严重及以上事故;杜绝火灾一般及以上事故。
争创集中国中铁安全标准化工地。
安全保证体系
项目队建立以项目经理为首的“安全保证体系”,见图5.3.2-1安全保证体系图。
图5.3.2-1安全保证体系
项目队与各架子队分级负责,以加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点,开展创建安全标准工地活动,确保工程的施工安全。
安全保证措施
开工前制定安全生产保证计划,编制安全计划措施,确保施工方案的安全可靠性。
对于施工用电等安全重点防范工程,结合现场实际情况,单独编制安全技术方案。
项目经理把安全工作纳入生产经营范围,实行安全生产岗位责任制,在内部逐级签订安全生产包保协议书,做到分工明确,责任到人,奖罚分明。
加强安全施工教育,提高全员安全意识,开工前进行安全教育和安全培训,上岗前进行安全技术交底。
编制施工计划的同时,编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施,分发至工班,组织逐条落实。
搞好“五同时”(即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时,计划、布置、检查、总结、评比安全工作)和“三级安全教育”。
施工人员经过安全技术培训,持证上岗。
特别对于电工、焊工、爆破工、架子工、混凝土工经正规部门培训合格,以确保施工操作安全。
每一工序开工前,编制详细的安全技术方案和实施措施,报经监理工程师审批后,及时做好施工技术及安全技术交底,并在施工过程中督促检查。
进行定期和不定期的安全检查,及时发现和解决不安全的事故隐患,杜绝违章作业和违章指挥现象,对重点作业场所、危险区、主要通道设“五牌一图”,即:
工程告示牌、安全生产记录牌、防火须知牌、安全无重大事故记录牌、工地主要管理人员名牌和施工总平面图。
开工前期制定各项安全制度及防护措施、各类机电设备操作规程及各项安全作业规章制度;用电安全须知及电力架设、养护作业制度;风、水管路按设计养护制度;有关乘坐车辆的安全专项规定;防洪、防火安全专项规定等。
针对重点、难点工程项目及关键工序,编制专项安全措施和专项技术交底,并设专人进行安全监督和落实。
施工现场设工地医院,做好现场医护和急救工作。
施工现场的临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ6-02的规定执行。
施工现场用电严格按照三相五线制布设电线,做到三级配电,二级漏保,一机一闸一漏一箱。
6职业健康安全管理措施,环境及文明措施
6.1职业健康安全管理措施
劳动安全保护措施
(1)重视劳动保护工作
利用工地板报、宣传栏、班前点名等形式加强劳动卫生防护知识教育,提高个人防护意识。
施工管理者加强监督,有毒有害作业人员坚持佩带个人劳动防护用品上岗作业,并建立奖惩制度。
建立工作时间的限制和休息时间,规定休假制度,从时间角度保护劳动者的安全和健康。
采取各项劳动安全与卫生措施,从作业场所、环境条件保护劳动者的安全和健康。
施工前与施工技术人员密切联系,使施工组织措施符合劳动卫生保障要求。
合理组织劳动力,严格按照劳动定额组织施工。
在实际施工中,由劳动卫生保障中心负责劳动卫生保障工作的监督与落实,必须强化管理,保证施工人员的身体健康,保障施工顺利完成。
(2)劳动保护用品配备
视施工需要、施工场所中危害因素和劳动安全与卫生要求,合理配备足够、齐全的劳保防护用品。
选择齐全防护用品,如安全帽、安全带、雨衣、雨靴、手套、防护口罩等,既要使用方便,又要对危险源具有较好的防护效果。
选购防护用品符合国家标准,并且保证质量,选购时应审核其产品的生产许可证,产品合格证,安全鉴定证。
在使用前用简易方法进行质量检查,发现不合格,及时更换。
劳保用品必须提前采购,配置充足,统一发放。
(3)正确使用劳动防护用品
建立劳动保护用品正确使用管理规定,所有人员进入施工现场必须接受检查,检查内容主要是:
是否穿戴劳动保护用品、穿戴是否正确,是否穿戴足够防护用品。
能否正确使用防护用品,对防护效果、对劳动者保护效果影响很大,即使质量好的防护用品,如果使用不当,也不能起到防护作用。
因此使用者一定要按规定正确使用,熟悉、掌握防护用品使用方法,上岗前按规定穿戴,不能图省事、怕麻烦,只有正确发挥防护用品的作用,才能避免或减少伤害事故的发生。
职业健康管理
(1)完善劳动安全卫生设施
施工现场由于机械震动多,噪声大,露天作业时间长,易引起职业性耳聋、震动病等。
在施工中主要采取完善劳动安全卫生设施等预防措施。
电、气焊作业尽量实行隔离作业,电焊工必须戴专用防护面罩、眼镜和手套。
在施工、生活区域内设置标志、信号和防护装置,在坑、洞、沟等设置防护装置。
在经常过往的地点,为安全设置通道、安装防护设施和照明设施。
合理安排工作和作息时间。
夏季露天作业,延长中午休息时间,避开高温、高辐射环境下作业,作业人员戴手套、穿工作服,及时向作业人员提供含盐的清凉饮料。
(2)医疗卫生保障措施
成立专职的保障机构,配备具有事业心和责任心的专业工作人员。
同时配备必要的医疗设备,药品配置必须保证医疗用药。
加强药品管理,所用药品必须为正规厂家生产,注意使用期限。
积极与地方及上级医疗机构协调,做好伤病员后送工作。
(3)卫生防病措施
在大批施工人员进场前,提前对施工地段进行卫生勘察,对该地区传染病、地方病的流行分布,传播途径,病媒生物,进行全面细致的了解,并提供可行的保障措施。
进行健康教育。
让广大职工了解传染病和地方病的危害性、传播途径、临床症状及预防方法。
在施工工地和生活区范围内,统一部署灭鼠、跳蚤、蚊虫等宿主生物措施。
积极与当地上一级卫生防疫部门协调沟通,接受其卫生防病工作指导,注意当地疫情情况。
工人体检时,严密监测,防止肝炎、结核等传染病的发生。
及时发现,及早处置。
(4)疫情报告制度
建立重大疫情的报告制度。
按照《中华人民共和国传染病防治法》和《中华人民共和国国内交通检疫条例》及《国家鼠疫控制应急预案》的有关规定,在突发疫情时,及时上报国家卫生主管部门和地方卫生主管部门,并协助上级卫生部门实行应急处理措施。
制定传染病、食物中毒、职业中毒应急处理措施,时刻防止上述事件发生,出现上述事件时及时做好治疗、转院、呈报等工作。
(5)定期体检
在岗期间每年对上述有毒有害作业人员进行一次职业健康体检,体检中发现异常及时通知受检者本人并安排进一步诊治,对有毒有害作业人员建立职业健康档案并妥善保存。
发现职业禁忌者及时调离工作岗位。
6.2环境及文明施工措施
(1)开展环保教育活动,提高参加施工人员的环保意识和公民的责任意识。
(2)施工中的建筑垃圾、机车机械油污、生活污水、生活垃圾事先合理规划排放处理地点,避免污染当地水源与环境。
(3)施工便道经常洒水,以免扬尘污染。
(4)注意夜间施工的噪音影响,尽量采用低噪音施工设备。
对距离居民区160m以内的工程,则根据需要限定施工时间。
少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业,必须在夜间从事有噪音污染的施工应先通知附近居民,以征得附近居民的理解,如有可能采取限时作业措施。
(5)对不符合尾气排放标准的机械设备,不能使用。
(6)做好当地水系、植被的保护工作,在施工时对桥墩边线处及时进行防护与植被绿化,施工车辆不得越界行驶,以免破坏植被、庄稼、乡村道路等。
(7)禁止使用一次性塑料餐具,防止白色污染。
(8)及时掌握天气的变化情况及当地的汛情,做好便道排水工作,保持道路畅通。
7保通措施
对工程施工可能会对道路交通产生干扰的路段设置必要的路障、警告信号。
特殊地段,派专人值班,确保交通安全、畅通并保证施工正常进行。
8施工环保措施
1、严格贯彻执行国家的《环保法规》及与项目队签订的《环保合同》,坚持“施工中最小程度的破坏,施工后最大限度的恢复”的基本原则。
2、移栽树木过程中,安排经验丰富的绿化人员负责保障移栽树木的成活。
3、配备一台洒水车,对施工现场洒水防尘。
4、对施工中造成破坏的沟渠采用工程防护和植物防护相结合的方式进行保护,避免水土流失;
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