汽车运输考试重点.docx
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汽车运输考试重点
1、运输的性质
运输业既是从事旅客和货物运输的A物质生产部门,同时它也是B公共服务业,属于C第三产业。
上述每一种属性都是运输业性质的重要反映。
“物质生产性”强调了运输业对其劳动对象,在价值创造和使用价值实现方面所具有的作用。
由于运输生产活动是运输生产者使用劳动工具作用于劳动对象,改变劳动对象空间位置的过程,因此,实现劳动对象的的空间位移成为运输的基本效用和功能,通过改变劳动对象的空间位置,使其价值和使用价值发生变化。
“公共服务”强调运输业在运输活动中的服务性质。
2、运输业的特征
相对于其他行业和部门来说,运输业有其明显的特征:
1.运输业是一个不产生新的实物形态产品的物质生产部门,运输产品是运输对象的空间位移,用旅客人公里和货物吨公里计量。
运输业参与社会总产品的生产和国民收入的创造,但却不增加社会产品实物总量。
2.运输业的劳动对象是旅客和货物,运输业不改变劳动对象的属性或形态,只改变它的空间位置。
运输业提供的是一种运输服务,它对劳动对象只有生产权(运输权),不具有所有权。
3.运输是社会生产过程在【流通领域】内的继续
产品在完成了生产过程后,必然要从生产领域进入到消费领域,这就需要运输。
产品只有完成这个运动过程,才能变成消费品,运输与流通是紧密相连的,是社会生产过程在流通领域内的继续。
3、现代交通运输的发展划分为四个阶段:
第一阶段,即水路运输发展阶段。
水上运输是一种既占老又现代的运输方式。
在铁路以前,水上运输同以人力、畜力为动力的陆上运输工具相比,无论运输能力、运输成本和方便程度等,都处于优越的地位。
在历史上水运的发展对工业布局和大都市的形成影响很大。
海上运输交通设施还具有独特的地位,几乎不能被其他运输方式所取代。
第二阶段,即铁路运输发展阶段。
1825年英国在斯托克顿至达灵顿修建世界第一条铁路并投入公共客货运输,这标志着铁路时代的开始。
由于铁路能够快速、大容量地运输旅客和货物,因而极大地改变了陆上运输的面貌,为工农业的发展提供了新的、强有力的交通运输方式,从此,工业布局摆脱了对水上运输的依赖,在内陆腹地加速了工农业的发展。
第三阶段,即公路运输、航空运输快速发展阶段。
20世纪30年代至50年代,公路、航空相继发展,与铁路运输进行了激烈的竞争。
就公路运输而言,由于汽车工业的发展和公路网的扩大,使公路运输能充分发挥其机动灵活、迅速方便的优势。
工业的发展和科学技术的进步,交通设备航空运输在速度上的优势,不仅在长途旅客运输方面占有重要的地位,而且在货运方面也发展很快,这两种运输方式发挥的作用显著上升,铁路一枝独秀的局面开始改观,各种运输方式同时竞争成为本阶段的特征。
第四阶段,即综合运输协调发展阶段。
20世纪50年代后,人们开始认识到在交通运输的发展过程中,铁路、水运、公路、航空和管道这五种运输方式是相互协调、竞争和制约的,因此需要进行综合考虑,协调各种运输方式之间的关系,构成一个现代化的综合运输体系。
综合发展的重点之一是,在整体上合理进行铁路、水运、公路、航空和管道运输之间的分工,发挥各种运输方式的优势。
调整交通运输的布局和提高交通运输的质量则成为综合发展阶段的主要趋势。
4、交通运输的方式
有铁路、公路、航空、水路和管道运输五种交通运输方式
1、铁路运输的优点有:
(1)运行速度快;
(2)运输能力大,(3)铁路运输过程受自然条件限制较小,连续性强,能保证全年运行;(4)通用性能好,既可运客又可运各类不同的货物;(5)火车客货运输到发时间准确性较高;(6)火车运行比较平稳,安全可靠;(7)铁路运输成本较低
铁路运输的缺点是:
(1)投资太高
(2)建设周期长
2、水陆运输的优点有:
(1)运输能力大
(2)在运输条件良好的航道,通过能力几乎不受限制。
(3)水陆运输通用性能也不错,既可运客,也可运货,可以运送各种货物,尤其是大件货物。
(4)水运建设投资省,水路运输只需利用江河湖海等自然水利资源,(5)运输成本低(6)劳动生产率高(7)平均运距长
水路运输的主要缺点是:
(1)受自然条件影响较大
(2)运送速度慢。
总之,水路运输综合优势较为突出,适宜于运距长,运量大,时间性不太强的各种大宗物资运输。
3、公路运输的优点是:
(1)机动灵活,货物损耗少,运送速度快,可以实现门到门运输;
(2)投资少,修建公路的材料和技术比较容易解决,易在全社会广泛发展,可以说是公路运输的最大优点。
公路运输的主要缺点在于:
(1)运输能力小
(2)运输成本高(3)劳动生产率低。
因此,公路运输比较适宜在内陆地区运输短途旅客、货物,因而,可以与铁路、水路联运,为铁路、港口集疏运旅客和物资,可以深入山区及偏僻的农村进行旅客和货物运输;在远离铁路的区域从事干线运输。
4、民航运输的优点是:
(1)运行速度快
(2)机动性能好
缺点是:
飞机造价高、能耗大、运输能力小、成本很高、技术复杂。
因此,只适宜长途旅客运输和体积小、价值高的物资,鲜活产品及邮件等货物运输。
5、管道运输的优点是:
(1)运输量大
(2)运输工程量小,占地少(3)能耗小,在各种运输方式中是最低的;(4)安全可靠,无污染,成本低;(5)不受气候影响,可以全天候运输,送达货物的可靠性高。
(6)管道可以走捷径,运输距离短;(7)可以实现封闭运输,损耗少。
管道运输的缺点是:
(1)专用性强,只能运输石油、天然气及固体料浆(如煤炭等),但是,在它占据的领域内,具有固定可靠的市场;
(2)管道起输量与最高运输量间的幅度小,因此,在油田开发初期,采用管道运输困难时,还要以公路、铁路、水陆运输作为过渡。
6、交通运输的作用
(1)把全国连成一个统一的整体
(2)把产供销有机结合在一起
(3)对国防有重要作用
(4)在对外开放、对外贸易中有重要作用
7、运输需求
所谓运输需求,是一种由其他经济或社会活动派生出来的需求。
运输需求函数(或曲线)在理论上可以通过商品产地的供给函数和销售地的需求函数(或曲线)推导出来。
但现实中,在多个商品产地和销地并存而且有多种可替代运输方式的情况下,运输需求以及运输市场上的供求均衡都会呈现十分复杂的状态。
运输需求的特点
1、广泛性2、多样性3、派生性4、空间特定性5、时间特定性6、部分可替代性
8、运输供给
运输供给是指在一定时期和价格水平下,运输生产者愿意而且能够提供的运输服务的数量。
影响运输供给的因素有:
技术、运输成本、政策与管理。
运输供给分析主要是根据各运输方式本身的特点和现有的设备条件,人员情况和组织方法,正确估计能够提供哪些类型的产品,满足哪些类型的运输需求,甚至还要分析,进行哪些类型的改进(设备和组织方法),才能更好地满足运输需求。
9、运输供给的特点
运输业是一种特殊产业,其产品的供给具有不同于其他产业的特点:
1、产品的非储存性。
2、供给的不平衡性。
3、部分可替代性。
10、运输行业专业术语
托运:
托运人按照规定办法委托承运人或货运代理人运送货物的行为。
承运:
承运人按照规定办法接受托运人或货运代理人委托承担运送货物的行为。
验货:
根据托运单对运输货物的数量、尺码、特性、包装和存放地点等进行查验。
货流:
在一定时期内,一定数量的货物通过道路沿某一方向移运所形成的物流。
包括货物流量、流向和流时。
一票:
是指承运货物及计算运费的一个单位。
按一票托运的货物,必须托运人、收货人、发站、到站和装卸地点相同。
货主:
托运人、收货人及其代理人的统称。
货源:
在一定时期扩一定区域内需要运送的货物,是道路货运对象的来源。
理货:
在货和储存、装卸过程中,对货物的分票、计数、清理残损、签证和交接等作业。
承运人:
是批使用汽车从呈货物运输并与托运人订立货物运输合同的经营者。
托运人:
是指与承运人订立货物运输合同的单位和个人。
运输期限:
是由承托双方共同约定的货物起运、到达目的地的具体时间。
未约定运输期限的,从起运日起,按200千米为1天运距,用运输里程除每天运距,计算运输期限。
搬运装卸:
是指货物运输起讫两端利用人力或机械将货物装卸上下车辆,并搬运到一定位置的作业。
人力搬运不超过200米,机械搬运不超过400米。
轻泡货物:
货物每立方米体积、重量不足333千克的,其体积按货物(有包装的按货包装)外廓最高、最长、最宽部位尺寸计算。
货物包装:
是指使用适当材料或器具,采用适合的方法,对运输的货物进行容纳、盛装,起保护货物或集合货物作用的器具。
货物运单:
是承运人与托运人之间签订的具有运输契约性质的运送单据。
货运记录:
在运输过程中发生货损、货差、有票无货或其他情况,需用证明承运人与托运人之间责任和承运部门内部之间责任时,所编制的货物。
危险货物:
在运输中能发生燃烧、爆炸、腐蚀、毒害、射线危害而需要特别防护的货物。
货物流量:
指在一定时期内货物流向某一方向的数量,一般以吨(或件、千克)为计量单位。
11、运输成本
运输企业单位运输工作量所分摊的运输支出。
亦称单位运输成本。
运输企业在一定时间内完成一定客货运输量的全部费用支出,称该期运输总成本。
单位运输产品分摊的运输费用支出,称单位运输产品成本,简称运输成本。
12、集装箱
集装箱,是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。
使用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换车、船时,无须将货物从箱内取出换装。
因此集装箱是一种伟大的发明。
集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。
通用的干货集装箱是一个六面长方体,它是由一个框架结构,两个侧壁,一个端面,一个箱顶,一个箱底和一对箱门组成的。
按所装货物种类分
有干货集装箱(DRYCONTAINER)、散货集装箱(BULKCONTAINER)、液体货集装箱、冷藏箱集装箱,以及一些特种专用集装箱,如汽车集装箱、牧畜集装箱、兽皮集装箱等。
按制造材料分
制造材料是指集装箱主体部件(侧壁、端壁、箱顶等)材料,可分成三种:
有钢制装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱,此外还有木集装箱、不锈钢集装箱等。
按结构分
可分为三类,有固定式集装箱、折叠式集装箱、薄壳式集装箱。
在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱(OPENTOPCONTAINER)、板架集装箱等;折叠式集装箱,指集装箱的主要部件(侧壁、端壁和箱顶)能简单地折叠或分解,再次使用时可以方便的再组合起来;薄壳式集装箱,是把所有部件组成一个钢体,它的优点是重量轻,可以适应所发生的扭力而不会引起永久变形。
按总重分
有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2.5吨集装箱等。
按规格尺寸分
国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有:
外尺寸为20英尺*8英尺*8英尺6吋,简称20尺货柜;外尺寸为40英尺*8英尺*8英尺6吋,简称40尺货柜;外尺寸为40英尺*8英尺*9英尺6吋,简称40尺高柜。
按用途分
有冷冻集装箱(REEFERCONTAINER),简写RF,挂衣集装箱(DRESSHANGERCONTAINER),开顶集装箱(OPENTOPCONTAINER)简写OT,框架集装箱(FLATRACKCONTAINER)简写FR,罐式集装箱(TANKCONTAINER)简写TK、冷藏集装箱、平台集装箱(PLATFORMCONTAINER)、通风集装箱(VENTILATEDCONTAINER)、保温集装箱(INSULATEDCONTAINER)。
冷藏集装箱是一种附有冷冻机设备,并在内壁敷设热传导率较低的材料,用以装载冷冻、保温、保鲜货物的集装箱。
19、特种货物运输
特种货物运输,除应当符合普通货物运输的规定外,应当同时遵守下列相应的特殊要求:
托运人要求急运的货物,经承运人同意,可以办理急件运输,并按规定收取急件运费;凡对人体、动植物有害的菌种、带菌培养基等微生物制品,非经民航总局特殊批准不得承运;凡经人工制造、提炼,进行无菌处理的疫苗、菌苗、抗菌素、血清等生物制品,如托运人提供无菌、无毒证明可按普货承运;微生物及有害生物制品的仓储、运输应当远离食品;植物和植物产品运输须凭托运人所在地县级(含)以上的植物检疫部门出具的有效"植物检疫证书";骨灰应当装在封闭的塑料袋或其它密封容器内,外加木盒,最外层用布包装。
一、单项选择题
1、我国对北美出口货物通常所使用的运输单据是()。
A、铁路运单正本B、承运货物收据
C、海运提单D、航空运单
2、按《UCP600》解释,若信用证条款中未明确规定是否“允许分批装运”、“允许转运”,则应视为()。
A、可允许分批装运,但不允许转运
B、可允许分批装运和转运
C、可允许转运,但不允许分批装运
D、不允许分批装运和转运
3、海运提单日期应理解为()。
A、货物开始装船的日期B、货物装船过程中的任何一天
C、货物装船完毕的日期D、签订运输合同的日期
4、关于程租船装卸费用划分问题,使用较多的是()。
A、FOB、FIOC、FOBlinerTermsD、FI
5、班轮运费应该()。
A、包括装卸费,但不计滞期费、速遣费
B、包括装卸费,但应计滞期费、速遣费
C、包括装卸费和滞期费,但不计速遣费
D、包括装卸费和速遣费,但不计滞期费
6、下列单据中,只有()才可用来结汇。
A、大副收据B、铁路运单副本
C、场站收据副联D、铁路运单正本
7、经过背书才能转让的提单是()。
A、指示提单B、不记名提单C、记名提单D、清洁提单
8、签发多式联运提单的承运人的责任是()。
A、只对第一程运输负责B、必须对全程运输负责
C、对运输不负责D、只对最后一程运输负责
9、某公司与外商签订一份CIF出口合同,以L/C为支付方式。
国外银行开来的信用证规定:
“信用证有效期为8月10日,最迟装运期为7月31日。
”我方加紧备货出运,于7月21日取得大副收据,并换回正本已装船清洁提单,我方应不迟于()向银行提交单据。
A、7月21日B、7月31日
C、8月10日D、8月11日
10、信用证的到期日为12月31日,最迟装运期为12月16日,最迟交单日期为
运输单据出单后15天,出口商备妥货物安排出运的时间是12月10日,则出
口商最迟应于()向银行交单议付。
A、12月16日B、12月25日
C、12月28日D、12月31日
11、各种运输单据中,能同时具有货物收据、运输合同和物权凭证作用的是()。
A、铁路运单B、航空运单
C、海运提单D、海运单
12、根据《UCP600》,受益人超过提单签发日期后21天才交到银行议付的提单称为()。
A、过期提单B、倒签提单
C、预借提单D、转船提单
13、联运提单的签发人()。
A、对运输的全程负责
B、只对第一程运输负责
C、接受第二程运输承运人的委托向原货主负责
D、只对第二程运输负责
14、信用证规定到期日为2011年4月30日,而未规定最迟装运期,则可理解为()。
A、最迟装运期为2011年4月10日B、最迟装运期为2011年4月16日
C、最迟装运期为2011年4月30日D、该信用证无效
15、国际多式联运是以至少两种不同的运输方式将货物从一国境内接受货物的地点运至一国境内交付货物的地点的运输,它由()。
A、一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收
B、一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按不同运输方式分别计收
C、多个联运经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收
D、多种运输方式,分别经营,分别计费
16、在同一包装、同一票货物和同一提单内出现货物混装情况下,班轮公司按()原则收费。
A、就高不就低B、就低不就高
C、平均征收D、分别计收
17、过期提单是指()的提单。
A、提单的倒签B、装运日过后21天签发
C、货物已遗失D、交单时间超过提单签发日21天的提单
18、信用证规定:
“ShipmentDuringMarch/April/Mayinthreeequalmonthlylots”。
因生产原因,3月份的货未能装运,3、4两个月的货拟于4月份装运。
根据《UCP600》,()。
A、3月份的货不能装运,只能装运4、5两个月的货
B、3月份的货不能装运,4、5两个月的货也不能装运
C、4月份与3月份的货分成两批,做两套单据,同在4月份内装运
D、只有5月份的货能安全收汇
19、国际货物买卖合同中有关运输的主要交易条件是()。
A、装运时间B、离岸时间
C、运输费用D、是否可转运
20、按照货物重量、体积或价值三者中较高的收费,运价表以()表示。
A、M/WB、W/MorAd.Val
C、Ad.ValD、open
21、下列不属于运输的费用的是()。
A、装卸费B、速遣费C、平舱费D、理舱费
22、买卖合同中的装运期是指()。
A、装船期B、开船期C、交单期D、结汇期
23、航空运输的缺点在于()。
A、运输时间短B、运输速度快
C、运量较小D、货物中途破损率较小
24、下列不属于提单的主要作用的是()。
A、物权凭证B、装船依据
C、货物收据D、运输合同的证明
25、所谓“空白抬头,空白背书提单”,是指()。
A、提单的收货人一栏什么也不填,也不背书
B、提单的收货人一栏填上“空白”两字,在提单的背面也填上“空白”两字
C、提单的收货人一栏填上“TOORDER”,在提单背面由托运人签字
D、提单的收货人一栏填上“TOORDER”,在提单背面由承运人签字
26、下列关于不可以分批的规定中,不正确的是()。
A、Partialshipmentprohibited
B、Partialshipmentforbidden
C、Partialshipmentallowed
D、Partialshipmentnotallowed
27、有一批货物从西安经由天津新港海运至汉堡,最终目的地是奥地利维也纳的出口业务,采用多式联运方式。
在联运提单上有关装运地和目的地需填写的项目是()。
A、“PlaceofReceipt”,“PlaceofDelivery”
B、“PortofLoading”,“PortofDischarge”
C、“PortofLoading”,“PortofDischarge”,“PlaceofDelivery”
D、“PlaceofReceipt”,“PortofLoading”,“PortofDischarge”,“PlaceofDelivery”
28、班轮提单的日期是指()。
A、开始装船的日期B、装船完毕的日期
C、船舶开航的日期D、船舶到达的日期
二、多项选择题
1、某份CIF合同,卖方采用程租船方式装载货物,在租船合同中规定,装卸时间是6个24小时晴天工作日,该批货物于8月19日开始装船,下列(ABCD)不应计入装卸时间。
A、8月21日(周六休息)B、8月24日(暴雨无法装船)
C、8月22日(周日休息)D、8月25日(暴雨无法装船)
2、《UCP600》对分批装运所作的规定主要有(ABD)。
A、运输单据表明货物是使用同一运输工具并经由同一路线运输的,即使运
输单据注明装运日期及装运地不同,只要目的地相同,也不视为分批装运
B、除非信用证另有规定,允许分批装运
C、除非信用证另有规定,不允许分批装运
D、如信用证规定在指定的时间内分批装运,若其中任何一批未按约定的时
间装运,则信用证对该批和以后各批均告失效
3、海运提单的性质和作用是(BCD)。
A、它是海运单据的惟一表现形式
B、它是承运人或其代理人出具的货物收据
C、它是代表货物所有权的凭证
D、它是承运人与托运人之间订立的运输契约的证明
4、采用OCP条款必须满足的条件是(ABCD)。
A、货物最终的目的地必须属于OCP地区
B、货物必须经由美国西海岸港口中转
C、提单上必须标明OCP字样,并在提单目的港一栏中注明西部港口及最终
内陆城市的名称
D、“唛头”的目的港城市名称下须加注OCP及最终目的地城市名称
5、构成国际多式联运应具备的条件是(ABCD)。
A、必须要有一份多式联运合同和使用一份包括全程的多式联运单据,
并由一个多式联运经营人对全程运输负责
B、必须是至少两种不同运输方式的连贯运输
C、必须是国际间的货物运输
D、必须是全程单一的运费费率
6、租船运输包括(AD)。
A、定期租船B、集装箱运输
C、班轮运输D、定程运输
7、班轮运输最基本的特点是(CD)。
A、一种灵活的运输方式
B、班轮公司和货主之间的权利、义务及责任豁免均以签发的提单条款为依据
C、“四固定”
D、“一负责”
8、国际货物买卖合同中比较常见的装运期的规定方法有(BD)。
A、规定在某一天装运B、规定在收到信用证后若干天内装运
C、笼统地规定装运D、明确规定具体的装运期限
9、国际货物买卖中比较常见的装运港和目的港的规定方法有(BCD)。
A、笼统地规定装运港和目的港
B、一般情况下,只规定一个装运港和一个目的港
C、大宗商品可规定两个装运港和目的港
D、在双方洽商暂无法确定装运港和目的港时,可采用选择港的方式
10、联运提单与国际多式联运单据在性质上的区别是(ABCD)。
A、使用的范围不同B、签发人不同
C、签发人对运输负责的范围不同D、运费费率不同
11、根据《UCP600》,在出口业务中,卖方可以凭以结汇的装运单据有(ABCEG)。
A、海运提单B、不可转让海运单
C、租船提单D、收货单
E、空运单F、报关单G、内河运单
12、在货物运输委托中,出口商作为托运人,船代、货代和外运公司等为承运人或其代理人。
托运人办理出运时,要向承运人或其代理人递交(ABC)等单据。
A、托运委托书B、发票
C、装箱单D、汇票
13、根据运输方式的不同,提单可分为(AC)。
A、直达提单B、班轮提单
C、转运提单D、航运提单
14、在出口业务中,卖方可凭以结汇的运输单据有(ABD)。
A、海运提单B、铁路运单副本
C、大副收据D、承运货物收据
15、以下(AB)提单是具有欺诈性的违法行为。
A、倒签提单B、预借提单
C、过期提单D、略式提单
16、关于提单,下列说法中,错误的是(ACD)。
A、提单是国外卖方或厂商对货物出具的明细账单
B、提单是代表货物所有权的物权凭证或运输契约
C、提单辅助发票之不足,并详细说明包装内容或货物数量,以及标记号D、提单又称来源证,主要对货物的产地、厂家作佐证,便于海关掌握国别
地区,作纳税时参考
17、信用证要求提供“全套清洁已装船做成凭指示和空白背书的提单”,其含义是出口方提供的提单为(BCD)。
A、必须是三份提单B、清洁提单
C、提单抬头为“凭指示”D、提单要记载装船时间
三、判断题
1、属于第一级的商品,其班轮运费的计收标准是最高的。
(F)
2、重
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