计算机联锁车务仿真教学系统-铁科模式操作手册(学生机).doc
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学生机操作手册
计算机联锁车务仿真
教学系统-铁科模式
操作手册
(学生机)
北京交通大学
电子信息工程学院
交通信号与控制教研室
交通与工业控制系统研究所
2007.9
目录
第一部分计算机联锁车务仿真培训系统简介 2
一.开发说明 2
二.系统的体系结构 2
三.功能说明 2
四.适用对象 3
五.系统的硬件要求 3
六.功能扩展说明 3
第二部分计算机联锁车务仿真教学系统学员机操作说明 4
1.学员机操作界面 4
1.1 屏幕显示及其含义 4
1.1.1 轨道区段 4
1.1.2 道岔 4
1.1.3 信号 5
1.1.4 绝缘节 5
1.1.5 操作信息提示 6
1.1.6 功能按钮及其用途 6
1.2 站场结构 7
1.3 按钮操作区及有效操作方式 8
1.3.1 功能按钮区 8
1.3.2 信号按钮区 8
1.3.3 道岔按钮区 8
2.操作方法 9
2.1 操作原则 9
2.2 列车作业操作 9
2.3 调车作业操作 10
2.4 对进路的其它操作 11
2.5 对道岔的操作 12
2.6 带千分之六下坡道进路的办理 13
2.7 平面溜放作业的操作 14
2.7.1 操作方法 14
2.7.2 作业范围 14
2.7.3 作业的结束 15
2.8 列车的操作 15
2.9 其它操作 15
2.9.1 模式切换 15
2.9.2 程序退出 16
3.维护说明 16
3.1. 程序的运行 16
3.2. 系统的维护 16
附录1:
长调车按钮列表 17
第一部分计算机联锁车务仿真培训系统简介
一.开发说明
本系统采用纯软件技术,把计算机联锁上位机操作平台,底层联锁逻辑和模拟现场设备的状态及变化过程集合到一台计算机上构成学员机,在一台计算机上实现了计算机联锁系统的所有功能。
同时结合教学及培训的特点,设置了一台教师机来完成学员操作过程的记录、回放并设置设备故障及行车命令以供考核学员的处理作业的能力。
二.系统的体系结构
三.功能说明
1.教师机功能
1)实时监控制某一学员机的操作过程
2)记录所有学员机的操作过程并能够回放操作过程及按钮操作信息
3)为全部或部分学员机设置站场设备(信号机、道岔、轨道)的状态及故障
4)向学员机发布行车作业命令
2.学员机功能
1)具有计算机联锁上位机功能;
l办理列车作业
l办理调车作业
l单独操作道岔
l引导总锁接车
l办理半自动闭塞
l显示与操作有关的提示信息
l显示人工延时的类型及时间
l对特定的错误操作以及故障进行语音报警
2)后台运算逻辑采用真实计算机联锁软件;
3)能够模拟外部站场设备的状态变化过程及行车;
4)根据教师机的命令设置站场设备的状态及故障;
5)具有半自动闭塞及平面溜放解体的逻辑仿真功能;
6)操作界面采用铁科模式。
四.适用对象
车务职工、铁路运输学校的学员及相关人员
五.系统的硬件要求
操作系统:
WINDOW98/WINDOWS2000
硬件:
PII233M以上多媒体计算机,内存不小于32M
六.功能扩展说明
本系统的扩展功能为加入调度集中系统,同时实现各学员机间的级联构成一套闭环系统
第二部分计算机联锁车务仿真教学系统学员机操作说明
1.学员机操作界面
1.1屏幕显示及其含义
1.1.1轨道区段
状态
描述
色彩
空闲
灰色光带
进路锁闭,或溜放进路在退路锁闭状态
白色光带
有车占用或故障
红色光带
区段出清后尚未解锁,
或溜放进路在有车占用后处于退路锁闭状态
绿色光带
进路初选状态
蓝色光带
接通光带,或连溜时溜放区的道岔位置
青色光带
1.1.2道岔
a)外形表示
l道岔岔尖处无缺口一侧表示道岔开通位置
l道岔岔尖处缺口一侧表示道岔未开通位置
b)道岔位置状态表示
状态
描述
颜色
道岔定位
绿色短光带
道岔反位
黄色短光带
道岔挤岔
红色短光带闪烁
道岔无表示
白色短光带闪烁
c)道岔名称状态表示
状态
描述
颜色
按下道岔名称按钮,显示全部道岔名称
灰色
道岔正在转换
黄色
道岔封锁
白色
道岔单锁
红色
1.1.3信号
a)列车信号
状态
描述
颜色
信号开放
按规定速度由正线通过车站
绿色
准许向区间发车(非自动闭塞区段)
准许向区间发车,前方至少有两个分区空闲(自动闭塞区段)
准许向主要线路发车(两个发车方向)
进正线停车
黄色
准许向区间发车,前方只有一个分区空闲(自动闭塞区段)
经由正线通过前方车场开到下一个车场停车
绿黄
减速,进侧线停车
双黄
准许向次要线路发车(两发车方向)
双绿
信号关闭,停车
红色
引导信号开放
红白
灯丝断丝
红色闪光
溜放及退路信号开放
白色闪光
信号处于封闭状态,按钮实效
白色外框(方形)
信号前后节点校核错误
粉红色圆框闪烁
b)调车信号
状态
描述
颜色
调车信号机关闭
蓝色
调车信号机关闭,用在某些地方(如专用线入口)
红色
调车信号机开放
白色
灯丝断丝
红色闪光
溜放及退路信号开放
白色闪光
信号处于封闭状态,按钮实效
白色外框(方形)
信号前后节点校核错误
粉红色圆框闪烁
c)信号名称显示状态表示
信号机旁平时不显示信号名,只有在信号开放、相应股道有机占、信号前后接点校核错、灯丝断丝或办理进路时显示
状态
描述
颜色
办理列车进路,始端或终端按钮按下,进路尚未排通
绿色闪光
办理调车进路,始端或终端按钮按下,进路尚未排通
黄色闪光
办理总取消
粉红色闪光
办理总人解
红色闪光
显示全部信号名称
深灰色
未知
办理人解时,等待输入口令
浅灰色
未知
信号接近轨有机占
红色外框
信号在开放状态或相应股道有机占,信号前后接点校核错或断丝(断丝时信号复示器为红闪)
注:
平时不显示信号名称,只有在信号开放,灯丝断丝或办理进路时显示。
1.1.4绝缘节
轨道区段间用绝缘节分隔,绝缘节为黄色竖线或黄色横线,超限绝缘节为黄色圆圈内加黄色竖线。
1.1.5操作信息提示
错误号
错误信息内容
0
无信息
1
操作错误
2
操作无效
3
进路选不出
4
信号不能开放
5
信号不能保持
6
命令不能执行
7
道岔不在定位
8
口令错误
9
进路不能解锁
10
三分延时
11
破封解锁进路
12
设备已征用
13
中岔延时解锁
14
关闭信号机
15
重开信号机
16
区段锁闭
17
区段占用(包含侵限占用)
18
敌对信号
19
设备侵限
20
接近锁闭
21
道岔锁闭
22
照查敌对
23
信号已开放
24
控制表满
25
灯丝断丝
26
道岔故障
27
照查继电器故障
28
闭塞故障
29
信号机故障
30
飞车
31
引导进路
32
进路不完整
33
延续进路
34
正在人解
35
发车锁闭
1.1.6功能按钮及其用途
序号
按钮名称
应用
按钮类型
用途
*01
上电解锁
单独
自复式
系统第一次启动后解锁整个站场
02
总取消
组合
非自复
取消已经排列好的进路
*03
总人工解锁
组合
非自复
延时解锁进路
04
总定位
组合
非自复
单独操作某一道岔转向定位
05
总反位
组合
非自复
单独操作某一道岔转向反位
*06
封锁
组合
非自复
对道岔进行封锁
*07
封解
组合
非自复
解锁被封锁的道岔
*08
单锁
组合
非自复
单独锁闭道岔
*09
单解
组合
非自复
解锁被单锁的道岔
*10
区故解
组合
非自复
分段解锁区段
11
清提示
单次
自复
清除提示信息
12
信号名
单次
自复
显示所有信号名称
13
道岔名
单次
自复
显示所有道岔名称
*14
上引总锁
单次
非自复
用以办理上行引导总锁接车
*15
下引总锁
单次
非自复
用以办理下行引导总锁接车
16
上行(下行)闭塞
单次
非自复
办理接、发车闭塞手续
*17
上行(下行)事故
单次
非自复
非正常解除闭塞手续
18
上行(下行)复原
单次
非自复
正常解除闭塞手续
*19
上行(下行)引导
单次
非自复
选排引导接车进路
*20
允许改变方向
单次
非自复
允许正常改变发车方向
*21
总辅助按钮
单次
非自复
故障时启动改变方向功能
*22
接车辅助按钮
单次
非自复
接车方办理辅助改方向
*23
发车辅助按钮
单次
非自复
发车方办理辅助改方向
注:
1、序号前有“*”的按钮,必须依屏幕指示键入密码后才有效。
密码为“123”;
2、将鼠标移动到各按钮上时,光标变为竖直向上的手形,此时点击才有效。
1.2站场结构
软件启动后,出现上位机操作平台,此时,全场轨道区段为白光带,处于全场锁闭状态。
要办理接发车作业,首先要解除全场锁闭。
操作方法为:
点击“上电解锁”按钮,输入密码“123”,延时3秒后一次解除全场锁闭。
1.3按钮操作区及有效操作方式
1.3.1功能按钮区
见1.2节中标注的“功能按钮区”。
当鼠标移到功能按钮区域时,鼠标指针(箭头)由白色箭头转变的一个向上指的手形,则表明到达功能按钮的有效操作区域。
在该区域点击一次“鼠标左键”产生一次操作命令。
1.3.2信号按钮区
有效操作区域:
在站场图形界面内的信号灯的圆圈内为信号按钮的有效操作区域,当鼠标移到按钮区域时,鼠标指针(箭头)由白色箭头转变的一个向上指的手形时,则表明进入有效操作区域。
注:
列车的通过按钮、调车终端按钮和变更按钮为方形灰色按钮,灰色区域为其有效操作区域。
操作方法:
I.移动鼠标指针进入信号按钮的有效操作区域;
II.调车按钮:
点击鼠标左键,产生一次操作命令;
III.进站列车按钮:
点击鼠标右键,产生一次操作命令;
IV.出站兼调车按钮:
点击鼠标左键,表明按下调车按钮,点击鼠标右键,表明按下列车按钮;
V.通过、终端及变更按钮:
点击鼠标左键,产生一次操作命令。
1.3.3道岔按钮区
设于道岔岔尖处的方形区域内(8x8像素点),当鼠标在岔尖处移动时,鼠标指针(箭头)由白色箭头转变的一个向上指的手形时,则表明进入有效操作区域。
点击鼠标左键,产生一次操作命令。
当处于显示道岔名状态时,在岔尖处有一短线代表道岔当前位置,绿色代表道岔处于定位状态,黄色代表道岔处于反位状态,红色代表道岔处于挤岔状态,白闪代表道岔正在转换。
2.操作方法
注:
(a,b,c)格式为(始端按钮,变更按钮,终端按钮)
2.1操作原则
为了防止误操作产生不必要的后果,本系统采取顺序按压两个及以上的按钮才能形成有效操作命令的原则,所有操作均给出相应的提示信息。
2.2列车作业操作
(1) 列车基本进路的办理:
操作方法:
首先点击进路始端按钮,再点击终端按钮。
对于变更进路则首先点击始端按钮,再点击变更接钮,最后点击终端按钮。
例如办理从X至4G的进路操作:
A)
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- 计算机 联锁 仿真 教学 系统 模式 操作手册 生机