Selected某省道某段公路改建项目交通安全设施工程投标书doc.docx

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Selected某省道某段公路改建项目交通安全设施工程投标书doc

投标书

xx道xxxx至xx段公路改建项目交通安全设施工程

致：

xx交通投资有限公司

1、在研究了xx道xxxx至xx段公路改建项目交通安全设施工程的招标文件（含补遗书第xx号）和考察了工程现场后，我们愿意按人民币（大写）（元）的投标总价，遵照招标文件的要求承担本合同工程的实施、完成及其缺陷修复工作。

2、本次招标的交通安全设施工程由第xx施工合同段A75+614.09—A88+000.00；第110施工合同段A88+000.00—A99+754.638，路线全长24.20Am.

3、如果你单位接受我们的投标，我们将保证在接到监理工程师的开工通知书后，在本投标书附件写明的开工期内开工，并在2个月的工期内完成本合同工程，达到合同规定的要求。

该工期从本投标书附件内写明的开工期的最后一天算起。

4、如果你单位接受我们的投标，我们将保证按照你单位认可的条件，以本投标书附件内写明的金额提交履约担保金。

5、我们同意在从规定的开标之日起90天的投标书有效期内严格遵守本投标书的各项承诺。

在此期限届满之前，本投标书始终对我方具有约束力，并随时接受中标。

6、在合同协议正式签署生效之前，本投标书连同你单位的中标通知书将构成我们双方之间共同遵守的文件，对双方具有约束力。

7、我们理解，你单位不一定接受最低标价的投标书或你单位接到的其他任何投标书。

同时也理解，你单位不负担我们的任何投标费用。

8、随同本投标书，我们出具金额为人民币拾万元的投标担保。

如果我们在本投标书有效期内撤回投标文件；或拒绝接受按投标人须知规定对投标价算术错误的处理；或在接到中标通知书后的14天内未能或拒绝签定合同协议书；或未能提交履约担保，你单位有权没收投标担保金，另选中标单位。

9、拟委任本合同的项目经理为xx。

10、本合同工程质量目标为优良。

投标人地址：

xx投标人：

xx交通设施有限公司邮政编码：

xx法定代表人

电话：

xx或

传真：

xx其授权代理人：

日期：

xx

投标书附录

序号

事项

合同条款

数据

1

投标担保金额

～

人民币10万元

2

履约担保金额

10.1

在浙江省公路水运施工企业评价中信用等级被评为AA级企业可按合同价的5%提交履约担保，A级企业可按合同价的8%提交履约担保，其他等级企业仍按合同价10%提交履约担保。

3

发出开工令期限（从签订合同协议书之日算起）

41.1

21天内

4

开工期（接到监理工程师的开工令之日算起）

41.1

7天内

5

工期

43.1

施工期2个月

6

拖期损失偿金

47.1

人民币2万元/天

7

拖期损失偿金限额

47.1

合同价格的10%

8

缺陷责任期

49.1

24个月

9

保修期

50.2

本工程不适用

10

期中（期进度）支付证书最低限额

60.2

人民币50万元。

11

保留金的百分比

60.3

月支付额的10%

12

保留金限额

60.3

合同价格的5%

13

开工预付款

60.5

合同价的10%，其中合同价的2%（最多不超过300万）作为农民工工资支付担保保证金。

14

材料、设备预付款

60.7

无

15

支付时间

60.15

期中支付证书开出后14天

最后支付证书开出后42天内

16

未付款额的利率

60.15

按同期中国人民银行贷款利率（不计复利）

投标书签署人签名：

投标担保

授权书

本授权委托书宣告：

我xx系xx市公路交通设施有限公司的法定

代表人，现授权委托xx市公路交通设施有限公司的xx为我公司的法定代表人授权委托代理人，该代理人有权在xx道xxxx至xx段公路改建项目交通安全设施工程的招标活动中，以我单位的名义签署投标书和投标文件，与招标人（或业主）协商、签订合同协议书以及执行一切与此有关的事项。

投标人：

xx公路交通设施有限公司

授权人：

（签字盖章）

被授权的代理人：

（签字盖章）

日期：

xx

工程量清单

A.说明

1.工程量清单应与投标人须知、合同条款、技术规范及图纸等文件结合起来查阅与理解。

2.工程量清单中所列工程数量是估算的或设计的预计数量，仅作为投标的共同基础，不能作为最终结算与支付的依据。

实际支付应按实际完成的工程量，由承包人按技术规范规定的计量方法，以监理工程师认可的尺寸、断面计量，按工程量清单的单价和总额价计算支付金额；或者，根据具体情况，按合同条款第52条的规定，由监理工程师确定的单价或总额价计算支付额。

3.除非合同另有规定，工程量清单中有标价的单价和总额价均已包括了为实施和完成合同工程所需的劳务、材料、机械、质检（自检）、安装、缺陷修复、管理、保险（工程一切险和第三方责任险除外）、税费、利润等费用，以及合同明示或暗示的所有责任、义务和一般风险。

4.工程一切险的投保金额为工程量清单第100章（不含工程一切险及第三方责任险的保险费）至第700章的合计金额，保险费率暂定为3‰；第三方责任险的投保金额为100万元，事故次数2次，保险费率暂定为5‰，工程量清单第100章内列有上述保险费的支付细目，投标人根据上述保险费率计算出保险费，填入工程量清单。

除上述工程一切险及第三方责任险以外，所投其他保险费均由承包人承担并支付，不在报价中单列。

投标人在投标报价时还必须按照交通部xx年1号令的要求填报安全生产费用，该费用不得低于第100章（不含安全生产费用、工程一切险及第三方责任险）至第700章合计金额的1%，专款专用。

5.工程量清单中本合同工程的每一个细目，都需填入单价；对于没有填入单价或总额价的细目，其费用应视为已包括在工程量清单的其他单价或总额价中，承包人必须按监理工程师指令完成工程量清单中未填入单价或总额价的项目，但不能得到结算与支付。

6.符合合同条款规定的全部费用应认为已被计入有标价的工程量清单所列各细目之中，未列细目不予计量的工作，其费用应视为已分摊在本合同工程的有关细目的单价和总额价之中。

7.工程量清单各章是按技术规范相应章次编号的，因此工程量清单中各章的工程细目的范围与计量等应与技术规范相应章节的范围、计量与支付条款结合起来理解或解释。

8.对作业和材料的一般说明或规定，未重复写入工程量清单内，在给工程量清单各细目标价前，应参阅招标文件中技术规范的有关部分。

9.对于符合要求的投标文件，在签订合同协议书前，如发现工程量清单中有计算方面的算术性差错，按投标人须知第23条规定予以处理。

10.工程量清单中所列工程量的变动，丝毫不会降低或影响合同条款的效力，也不免除承包人按规定的标准进行施工和修复缺陷的责任。

11.承包人对用于本合同工程的各类装备的提供、运输、维护、拆卸、拼装等支付的费用，已包括在工程量清单的单价和总额价之中。

12.在工程量清单中标明的暂定金额，除合同另有规定外，应由监理工程师

按合同条款第52条和58条的规定，结合工程具体情况，报业主批准后指令全部或部分地使用，或者根本不予动用。

由于动用暂定金而引起的相关税费等其他费用均由承包人自行成承担。

本项目工程量清单中的不可预见费暂定金额为清单合计的10%。

13.计量方法

a.用于支付已完成工程的计量方法，应符合技术规范中相应章节的“计量与支付”条款的规定。

b.图纸中所列的工程数量表及数量汇总表仅是提供资料，不是工程量清单的外延。

当图纸与工程量清单所列数量不一致时，以工程量清单所列数量作为报价的依据。

14.工程量清单中各项金额均以人民币（元）结算。

投

标

书

附

表

表1拟为本合同工程设立的组织机构图

说明：

项目经理：

负责整个项目的执行及有关事务的协调和监督管理；

技术负责人：

负责该工厂施工现场管理；

质检负责人：

负责整个工程的检验工作，包括材料、设备、外构件、安装施工的检验工作；

财务负责人：

负责整个工程项目的财务管理工作；

计划负责人：

负责工器具购买、材料购买及工程进度安排等；

安全负责人：

负责该工程施工安全管理；

表2合同用款估算表

从开工月算起的时间

（月）

投标人的估算

分期

累计

金额（元）

（%）

金额（元）

（%）

第一次开工预付款

1~3

4~6

7~9

10~12

13~15

……

……

缺陷责任期

小计

100.00

投标价：

说

明

施

工

组

织

设

计

施工组织设计

第一章工程概况

一、编制依据：

1.xx道xxxx至xx段公路改建项目交通安全设施工程项目的招

标文件。

2.中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》（中华人民共和国，20BB年）

3.富xx道xxxx至xx段公路改建项目交通安全设施工程项目的招标文件和图纸。

4.交通设施现行施工技术规范、规程

5.工程现场调查资料及本单位的实际情况

二、编制原则

1.遵循招标文件各项条款的原则；

2.遵循设计和质量评定的要求，正确组织施工，确保施工质量优良；

3.坚持招标文件中技术规范的原则，确保产品生产满意；

4.坚持实事求是的原则，根据本招标人的能力，确保施工组织设计的可行性、先进性和合理性；

5.实行“项目法施工”的原则；

6．充分发挥机械化、专业化的施工企业优势的原则，严格按ISO9002质量管理和保证体系运作的原则。

三、计划工期和质量目标

预期工期：

2个月

质量目标：

优良工程

第二章设备、人员动员周期和设备、主要材料到场方法

如果本投标人中标，在接到业主中标通知书后三天内，立即由项目经理带领工程技术、安全、材料以及行政等有关人员，进行仔细的踏勘，编制实施性的施工组织设计，报监理工程师审批，同时在业主的协助下，迅速开展下列施工准备工作：

1．办理相关政策、管理手续；

2．生产筹建和生产设施的租用;

3．与道路相关作业单位进行沟通,技术交底、相互配合；

4．递交办理用电申请报告；

5．签署有关材料的购销合同；

6．编制材料、设备调运计划和施工人员进场时间表，按施工需要调运有关材料、设备和人员，满足各项工程施工需要；

总之，施工前期的准备工作有条不紊的迅速开展，在业主和交警部门的帮助下，本投标人争取在接到中标通知书三天内，将工程前期所需的设备、人员、材料迅速调入施工现场，等待工程师的开工令。

第三章主要项目的施工方案、施工方法

第一节交通标志

一、概述

道路交通标志由标志底板、支柱、基础、紧固件和反光材料等组成，除在一些重要场所标志板需采用内部照明外，原则上应采用反光标志。

标志底板、支柱等所使用的材料，都选用强度高、耐久性好的材料，维修管理简便。

而且选用的材质及设计的外形结构应与周围环境相协调。

二、材料要求：

1.铝合金底板：

用铝合金板制作标志底板重量轻，耐腐蚀性强，对要求重量轻的标志柱、基础等均是有利的。

铝合金板宜采用硬铝合金板，其机械强度应不小于以下规定：

抗拉强度289.3Mpa

屈服点241.2Mpa

延伸率最小为4~10﹪

大型标志的板面结构，宜采用挤压成型的铝合金板（ExtrudedAluminum），其材料品质符合ASTMB221，6063-T6的要求。

断面尺寸应符合JT/279-20BB《公路交通标志板技术条件》的规定。

2.支柱材料

钢柱包括钢管、型钢等材料制造的标志柱，强度高，加工性好，但易腐蚀，故应进行热浸镀锌，镀层表面应具有实用性光滑，无流挂滴瘤或多余结块；镀件表面应无漏镀，露铁等缺陷。

镀层厚度应满足有关规定的要求。

螺栓、螺母及连接附件也应进行热镀锌处理。

3.反光膜

交通标志是指示、管制交通的重要设施。

因此，不管白天或黑夜均应有良好的光度性能，尤其在晚上希望有与白天一样的可见性和醒目度。

故道路交通标志底膜和图案均应采用反光膜。

反光膜一般由透明薄膜、粘结剂、高折射率微珠、反射层等材料组成。

由于它对汽车灯光的折射、聚焦和定向反射作用，晚上具有很好的反光功能，对标志的夜间视认性有明显提高。

三、设置方式

道路标志的设置方式或分为：

路侧式、悬臂式、门架式和附着式四类。

分别说明如下：

1.路侧式

系指将标志安装在单柱或双柱上，设置在道路边缘、人行道、中央分隔带的方式。

2.悬臂式

系指将标志安装在单柱上，并将标志设置在车行道上方的方式。

3.门架式

系指将标志安装在门式结构上，并将标志设置在车行道上方的方式。

4.附着式

系指将标志安装在附属设施上的方式。

附着式安装可根据标志附设的结构形式选择适当位置。

标志无论安装在路

侧，还是安装在头顶，其安装高度应满足建筑限界的规定。

上述四种设置方式，一般以路侧式为基本方式，但在有些重要的地点，应选用悬臂或门架方式，在具体选择时要根据情况灵活运用。

警告、禁令、指示标志其信息大都采用图形符号，视认效果好，一般应采用路侧安装。

除非由于道路构造或其他原因，采用路侧安装视认效果不理想；或在事故多发路段；或为了强调前方路段的危险性等，可采用头顶式安装。

指路标志的信息以文字为主，图形符号为辅。

指路标志种类繁多，要求表达的内容和信息量差别很大。

一般内容单一，信息量少的指路标志宜采用路侧安装。

指路标志中指示方向、地点、距离的路径诱导标志，信息量多，并且要对沿线重要地点作出向导，是非常重要的标志，应按悬臂方式安装。

如果在多车道的道路上，上述指路标志采用门架式也是必要的。

需要分别指示各车道去向的指路标志也应采用门架式安装。

为了提高有些指路标志（如：

著名地点、爬坡车道、道路编号、服务区等）的视认效果，根据道路标志布设的需要，而采用悬臂式或门架式安装。

四、标志的制作

1.底板制作

（1）割铝合金标志板的制作，应根据标志尺寸进行剪、切或焊接、铆接，并根据要求冲圆角和冲孔。

这些工序须在贴反光膜前完成。

剪切边缘应平滑，冲孔位置正确、圆滑，防止划痕和扭曲变形。

如标志要求卷边，则应用卷边机折弯或用模压卷边。

（2）铝合金板表面处理。

手洗脱脂用百洁布在铝板上打磨，用丰及香蕉水在铝板上清洗及脱脂，并用6-8﹪的磷酸清洗，用清水把铝板洗净，最后干燥铝板。

清洗完毕后，应检查铝板表面是否残留有污迹，不干净的铝板需重洗，清洗处理完成后直到贴反光膜前，不得用手直接触摸该铝板，亦不应再与油脂或其它污物接触。

2.光膜

在贴膜之前，待粘贴的反光材料及铝板应至少在操作车间预置过夜，操作车间温度不得低于18℃，操作车间内应干净，无尘土，相对湿度在20-50﹪范围内。

（1）反光材料的切割

材料的数量、形状、大小及精度要求来决定采用的切割方法。

电动切割机一次可以切割多达50张反光膜。

切割单张材料时，可用刀片或裁纸机。

面积比较大的反光材料可用带锯或专业切割机来切割。

拉西字母和数字可用专用冲床冲制。

（2）电脑刻绘

制作可采用电脑或手工刻绘的方法。

目前，交通标志字符采用电脑刻绘已很普及，不仅字符规范、美观、而且速度快，效率高。

应根据反光材料类型、字符的尺寸选择合适的电脑刻绘机。

3.反光材料的粘贴

（1）热敏型反光膜

直空热敏压贴机是专门用来粘贴热敏型反光膜的设备，先用手动滚压机将热敏型底色材料贴上，用直空热敏机加热1分钟，将标志取出。

冷却。

再贴热敏型文字图案，用滚筒把标志压平及除去气泡。

用覆盖纸把标志盖着，然后抽直空约1分钟，开动机器作整个全加热过程。

温度测试片用以测试直空热敏机的温度是否

调校正确。

（3）压敏型反光膜

a、连续电动滚压贴膜是将压敏型反光材料均匀牢固地粘贴在标志底板上。

在

操作车间室温低于18℃时，应在连续电动滚压贴膜机的后上方加装加热管，加热管要垂直对着上下辊交接位上方，以保证贴膜质量。

b、手摇贴膜是将反光材料均匀牢固地粘贴在标志底板上。

贴膜机上下表面要

求光滑平整，上面胶辊的硬度最佳范围为55-65。

贴膜长度小于1m时的手摇贴膜程序：

1调节上下辊间压力转动调节旋钮，使两辊间隙略大于标志板厚度，标

志底板插入两辊之中，转动调节旋钮，使上胶辊均匀接角标志底板，即停止转动旋钮。

然后，将转动调节旋钮分别向下转动半圈，得到合适的贴膜的压力。

2将切割好的反光膜背纸朝上放于贴膜台上，将背纸揭开约7㎝，并揭

开背纸折边，以便反光膜在标志底板上定位。

3仔细将反光膜定位在标志底板上，用手指揭开反光膜背纸，使其牢地

粘贴在底板上。

4将反光膜已与底板粘贴的部分放于手摇贴膜机的两辊之间，使反光粘

贴的部分背纸朝上，倚放在上面胶辊上，揭去所有背纸。

5摇动手柄将反光膜全部粘贴在标志板上。

贴膜长度大于1m时的手摇贴膜程序：

1调节上下辊间压力转动左右调节旋钮，使两辊之间隙略大于标志板厚度，

把定位好的反光膜及标志底板放入两辊之间，并使两辊位于反光膜中间位置。

往下转动左右调节旋钮，当上面胶辊与反光膜面均匀接触时停止转动。

然后，将转动调节旋钮分别向下转动半圈，得到合适的贴膜压力。

2使辊轴左边的反光膜背纸面朝上倚在胶辊上，揭去左边反光膜的背纸直到

靠近胶辊附近，然后，用刀小心切掉左边背纸。

3在剩余反光膜背纸切断处，面向背胶面折3-5㎝宽的边。

4摇动贴膜机手柄将已揭掉背纸的反光膜压贴在标志底板上，再摇动手柄使

标志退回到原来的中间位置，将右边部分反光膜的背纸面朝上，倚在胶辊上，从中间折边的背纸端开始，将剩余的一半背纸揭掉。

5摇动贴膜机手柄，把辊轴右边的反光膜压贴到标志底板能上能下。

6用工具刀将边缘过多的反光膜切割。

c、手工贴膜

较小字母及标志面粘贴（≤30㎝×30㎝）：

1折叠法

先用小片遮盖胶带字符或标志面反光膜在标志底板上固定位置，然后在字符

或标志面中间沿宽度方向粘贴一条2-5㎝宽的胶带作为铰链。

揭去其中一小片胶带使字符或标志面的一半反光膜的背纸朝上，用胶刮或橡胶辊压贴该半边反光膜至标志底板上

揭去胶带铰链，使另半边反光膜背纸朝上，揭去剩余背纸，用胶刮或橡胶辊来回压贴该半边反光膜至标志底板上。

最后，将所有缘处用胶刮或橡胶辊再压贴一遍。

2分离背纸法

将反光膜膜面朝下，平放于台面上，揭起并裁去约1/3背纸，然后，称位后

重新将裁下的背纸粘贴到背胶上，使露出一条宽约3-5㎝的背胶。

用裸露的这条背胶，把反光膜贴至标志底板上。

然后，将1/3一边的反光膜的背纸朝上，揭去背纸，用胶刮或橡胶辊来回压贴反光膜至标志底板上。

然后，把另外2/3一边反光膜的背纸朝上，揭去背纸，用胶刮或橡胶辊来回压贴反光膜至标志底板上。

最后，将所有边缘处用胶刮或橡胶辊再压实一遍。

3转移膜法

主要用于文字符号的粘贴。

用遮盖胶带将字符固定在标志面上，然后用胶刮

或橡胶将转移膜均匀地粘贴在字符上，从转移膜一端，将字符和转移膜一同揭起，而在另一端，保留约5㎝z转移膜在标志底板上。

揭去字符上的背纸，小心地把字符和转移膜一起贴到标志底板上，用胶刮或橡胶辊来回滚压。

然后，以近乎180角度小心将转移膜全部揭下来。

最后，将字符的所以边缘处用胶刮或橡胶辊再压实一遍。

如果贴膜过程中出现气泡，或贴完膜后发现气泡，应用小针在小气上先扎眼，再用刮板将空气顺小眼方向赶出去。

切忌未扎眼就进行气泡处理的做法。

在贴膜过程中用胶带定位，揭去胶带后如留有残胶，可用柔和的溶剂（如乙醇等）除去残胶。

反光膜应粘贴于整个标志面，且超出边缘至少2㎝。

凡标志板的宽度或高度在1.2㎝以下者，贴用的反光膜不得有接缝。

粘贴反光膜就有机用叠压接缝，上层反光膜叠压下层反光膜之重叠部分不得小于5㎝，并以水平叠接为原则，使用滚筒粘贴或反向贴印反光膜时，可采用对接粘贴，但其间隙不得超过1㎝。

距离标志边缘5㎝范围内，不得有接缝。

4.包装及贮存

（1）四级反光膜可采用其背纸作为夹衬，包装及贮存时，使其背纸光滑面与反光膜反光面贴合。

（2）三级反光膜或一、二级反光膜要用保护纸（如SCW-83P）保护，对于贴上铝板的三级以上反光标志，包装时要用发泡胶把两块标志分隔，不要用其背纸作为保护用纸。

（3）未贴上铝板的三级反光膜其最高堆叠厚度为12.7m。

（4）标志要保存在室外干燥地方。

标志应分层贮存。

把标志竖起来贮存可减少压力，一些小标志可以挂起来贮存。

五、标志安装

一般规定

1.使用的所有材料，均应符合有关材料规格这规定。

2.钢板构件于制作完成后，应按有关规定进行热浸镀锌处理。

在运

输或架设过程镀锌层如有损伤，应按规范规定的方法进行修护。

3.标志面所有反光膜的等级应与设计规定相一致。

4.标志表面的平整度、几何尺寸应符合设计要求。

路侧标志的安装

路侧标志柱基础按设计图规定的尺寸于指定地点进行开挖。

在浇注砼前基础要进行修整，基底要压实。

地脚螺栓和底法兰盘位置正确，砼浇注后，保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。

砼基础进行养护，基础周围予回填并压实。

砼基础至少经过7天养护后，进行支柱安装。

支柱通过法兰盘与基础连接。

在清理底法兰盘和地脚螺栓螺纹后，把支柱直立，上法兰盘的螺孔套入地脚螺栓中。

在拧紧螺栓前调整好方向和垂直度，最后拧紧螺栓。

支柱安装好后，即可安装标志板。

滑动螺栓通过加强肋中的滑槽穿入，通过抱箍把标志板固定在支柱上。

双柱式路侧标志，两支柱之竖之应垂直并互相平行，其顶端在同一高度上连接件必须对称布设。

标志板安装完后进行板面平整度调整和安装角度的调整。

六、悬臂、门架标志的安装

1.基础施工

（1）标志柱基础按设计图规定的尺寸于指定地点进行开挖。

基础按规定进行处理后立模板，扎钢筋，敷设电线管。

浇注混凝土。

（2）地脚螺栓和底法兰盘位置正确，达规定标高。

（3）在混凝土尚未经过至少7天之凝固前，混凝土基础上不得受力架设支柱和标志。

（4）回填压实工作应于结构物上竖立标志前完成。

2.牌面及支撑安装

（1）标志支撑结构应按设计图像要求制造。

在运抵工地前应对各部焊点质量及结构整体进行检查，试装。

（2）支柱安放于混凝土基础上时，支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当。

拧紧螺栓后桁架不得倾斜。

（3）支柱上的悬臂横梁，可在安装就位支柱前先行装妥，也可在支柱安装就位后再行吊装。

a、悬臂横梁装好后，吊装标志板，通过抱箍固定在横梁上。

b、门架式标志应先安装支承柱，垂直度和高度调整好后，再吊门架横梁，通过法兰盘与支承柱连成整体。

门架结构安装完毕以后，再行吊装固定标志。

七、标志的管理与维护

1.一条公路施工完成后，应对每块标志登记卡片，建立档案，以作日后更新或改装之参考与依据。

每一标志安装完毕后，即建档案，登录相关资料。

以作日后更新或改装之依据。

2.标志登记内容包括：

（1）管理单位。

（2）路线名、里程、桩号、道路型态。

（3）标志设计资料（标志类别、反光材料、结构形式、尺寸）。

（4）安装日期。

（5）检修记录。

（6）其它。

3.更新作业

发现标志有轻微损伤，应立即装修。

损坏比较严重时，视情况需拆回工厂整平后，重贴反光膜。

八、标志杆、牌的制作、安装工序：

1.场内制作

底板切割

表面处理帖反光底膜贴反光字图案

板面拼装

钢板切割焊接制作镀锌包装运输

2.现场安装

测量定位浇筑底座混凝土保养

现场交通管制调整水平、垂直紧固释放交通

立柱安装标牌安装标志就位

第二节路面标线

一、概述：

道路交通标线是以规定的线条、箭头、文字、立面标记、突破性起路标或其他导向装置，划设于路面或其他设施上，用以管制和引导交通的设施。

交通标线主要划设于道路面层，经受