淄博煤矿热电调试方案.docx
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淄博煤矿热电调试方案
淄博岭子煤矿热电有限公司
汽轮机分部、整套试运调试方案
A、编制依据、调试启动组织机构及职责
一、适用范围
本方案仅适用于岭子煤矿热电有限公司#2机组调试启动。
二、编制依据
1、《电力建设施工及验收技术规范》
2、《火力发电厂基本建设工程启动验收规程》
3、《火电工程调整试运质量检验及评定标准》
4、各设备厂家提供的技术资料。
5、煤炭工业部济南设计院的设计图纸
6、《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分)
7、我公司质量/环境/职业健康安全管理体系文件
三、调试启动组织机构
总指挥:
副总指挥:
机构成员:
电气调试:
仪表调试:
消缺人员:
四、调试启动组织机构职责
1、全面组织、领导和协调机组调试启动工作。
2、审批主要调试启动方案和措施。
3、对试运中的安全、质量、进度全面负责。
4、负责组织成立运行组、验收组、综合组,并负责制定相关职责。
5、负责调试期间的外部协调。
6、协调解决启动试运中的重大问题。
7、审议运行中有关机组调试启动工作准备情况。
汽轮机分部及整体试运调试方案(措施)
一.汽轮机分部试运调试方案(措施)
1、油系统高、低压电动油泵分部试运调试措施
1)对汽轮机的油系统进行详细检查,安装工作已结束,现场设备及系统已达到调试条件。
2)高压油泵,交、直流润滑油泵的轴承油位正常,油质良好,冷却水畅通。
3)主油箱已灌注合格的汽轮机油,油质良好。
主油箱油位计灵活、准确,油位在“上限”值,滤网前、后油位差不大于50mm。
4)汽轮发电机组各轴承入口油管已加装临时滤网,滤网规格不低于100目。
5)下列阀门应关闭:
⑴主油箱第二道事故放油门及放水门
⑵#1、2、3冷油器油侧放油门
⑶交流润滑油泵出口油门
⑷直流事故油泵出口油门
⑸高压油泵出口油门
6)下列阀门应开启:
⑴主油箱第一道事故放油门
⑵#1、2、3冷油器出、入口油门
⑶交流润滑油泵入口油门
⑷直流事故油泵入口油门
⑸高压油泵入口油门
⑹油系统各压力表一、二次表门
7)调试步骤:
1)各油泵联锁均在“解除”位置。
2)高压油泵,交、直流润滑油泵送电前测电机绝缘应合格,送上动力电源。
3)各油泵的电机事先已经过单机试运转正常,转向正确,靠背轮已连接好。
4)试运顺序:
A-交流润滑油泵→B-直流事故油泵→C-高压油泵
A-交流润滑油泵试运:
⑴开启交流润滑油泵,注意电流、压力、泵组振动、声音等应正常。
⑵缓慢开启出口油门,向油系统充油。
检查管路应无泄漏及渗油等情况,全面
检查无异常后全开出口油门。
⑶检查汽轮发电机组各轴承回油应正常,润滑油压应在0.08~0.12MPa范围
内。
如油压过高或过低时,可调整溢油阀使之达到正常值。
⑷试运时间60分钟左右,正常后停泵。
⑸试运期间发生异常情况时,应立即停止调试,查明原因且消除后再开泵试运。
B-直流事故油泵试运:
步骤同上。
C-高压油泵试运:
⑴开启高压油泵,注意电流、压力、泵组振动、声音等应正常。
⑵缓慢开启出口油门直至全开,注意管路应无泄漏等异常情况。
⑶全面检查无异常后,停止交流润滑油泵。
检查调速油压、润滑油压应正常。
⑷试运时间60分钟左右,正常后停泵。
⑸试运期间发生异常情况时,应立即停止调试,查明原因且消除后再开泵试运。
2、油系统循环清洗调试措施
1)高压油泵,交、直流润滑油泵已经过开、停调试,且合格。
2)调试步骤:
⑴在汽轮发电机组各轴承入口油管处加装临时滤网,滤网规格不低100目,轮流启动高压油泵及交、直流润滑油泵,轮流启动时间可根据现场情况确定。
⑵三台冷油器均投入,冷油器出口油温最高不超过60℃,一般在50~55℃之间,
高油温清洗一段时间后,冷油器可投入适量冷却水,使冷油器出口油温降低至30℃左右,交替冷、热油温进行循环清洗。
⑶进入主油箱及油系统的循环油应始终用滤油机过滤(补充新油也不例外),应经常检查板框式滤油机滤油纸的清洁情况,根据清洁情况及时更换滤油纸。
⑷为了加大油循环清洗的油量,可事先拆除汽轮发电机组各轴承上瓦,将下瓦缝隙封堵好,以防油中的杂质进入下瓦。
采取措施后可将各轴承进油管的临时滤网拆除。
⑸油系统循环清洗达到下列要求时方为合格:
①从主油箱和冷油器放油点取油样化验,油质透明,含水分合格。
②各临时滤网在通油4小时后拆检,应无金属颗粒、锈皮、砂粒等杂质,纤
维体仅有微量。
③油循环清洗完毕后,拆除各临时滤网,将下瓦封堵的材料清除,清扫后复
装汽轮发电机组各轴承上瓦,并清理主油箱及滤网以及滤油器滤网。
④拆检几处油管路,观察油管内是否清洁。
3、低油压联动试验调试措施
1)高压油泵,交、直流润滑油泵已经过开、停调试,且合格。
2)关闭交、直流润滑油泵出口门。
3)交、直流润滑油泵低油压联动及盘车装置自停试验:
①联锁在“解除”位置,电调人员送上热工信号及保护电源。
②开启高压油泵,检查调速油压、润滑油压应正常。
③启动盘车,投入盘车联锁。
④投入交、直流润滑油泵的联锁。
由热控人员调整润滑油压力开关,当油压降至0.055MPa时发信号报警,并联动交流润滑油泵。
⑤解除交流润滑油泵联锁,停止交流润滑油泵。
由热控人员调整润滑油压力开关,当油压降至0.055MPa时发信号,降至0.045MPa时发信号报警,并联动直流事故油泵。
⑥解除直流事故油泵联锁,停止直流事故油泵。
由热控人员继续调整润滑油压力开关,油压降至0.055、0.045MPa时分别发信号,油压降至0.015MPa时发信号报警,并自动停止盘车装置运行。
⑦试验合格后,恢复至正常状态。
4)高压油泵低油压联动试验:
①启动高压油泵,油压正常后投入联锁。
②停止高压油泵,当调速油压降至1.8MPa时,高压油泵自启动。
③解除联锁,停止高压油泵。
4、手拍危急遮断器及防火控制器试验调试措施
※试验步骤:
1)高压油泵,交、直流润滑油泵已经过调试,且试验合格。
2)试验步骤:
⑴高压油泵运行。
⑵拉出防火控制器手柄。
⑶用启动阀将自动主汽门全开、全关灵活后,再开至全开位置,检查旋转隔板在全开位置。
⑷用硬手键开启调节汽门。
⑸用自动主汽门活动滑阀关、开自动主汽门正常后,将活动滑阀恢复原位。
⑹手拍危急遮断器解脱滑阀,自动主汽门、调速汽门、旋转隔板应迅速关闭(关闭时间应少于1秒钟),抽汽逆止门液控装置电磁阀动作。
⑺旋回启动阀复位,然后逆时针方向转动启动阀将主汽门全开,检查旋转隔板在全开位置。
⑻用硬手键开启调节汽门。
⑼手推防火控制器手柄,自动主汽门、调速汽门、旋转隔板迅速关闭,抽汽逆止门液控装置电磁阀动作。
⑽试验结束,旋回启动阀。
5、“紧急停机”按钮保护试验调试措施
1)对汽机保安系统进行详细检查,现场已达到调试条件。
2)试验步骤:
①高压油泵运行。
联系热控人员送上保护系统电源。
②拉出防火控制器手柄。
③用启动阀将自动主汽门开20~30%,检查旋转隔板在全开位置。
④用硬手键开启调节汽门。
⑤手按操控盘的“紧急停机”按钮,自动主汽门、调速汽门、旋转隔板迅速关闭,抽汽逆止门液控装置电磁阀动作。
⑥试验结束,恢复正常状态。
6、润滑油低油压停机保护试验调试措施
※试验步骤:
1)高压油泵运行。
2)拉出防火控制器手柄。
3)用启动阀将自动主汽门开20~30%,检查旋转隔板在全开位置。
4)用硬手键开启调节汽门。
5)解除交、直流润滑油泵联锁,汽机ETS保护开关放在“投”位置。
6)由热控人员调整润滑油压力开关,当油压降至0.03MPa时,保护动作,自动主汽门、调速汽门、旋转隔板关闭,抽汽逆止门液控装置电磁阀动作。
7)试验结束,恢复正常状态。
7、高调门及旋转隔板阀门自动调零调幅功能试验调试措施
1)高压油泵运行。
2)拉出防火控制器手柄。
用启动阀将自动主汽门开启20~30%。
3)DEH操作画面切换至“电调试验”窗口,当整定窗口所示条件均满足时,按亮“允许整定”按钮,按CV或IV“开始整定”按钮,“整定中”的灯会亮,阀门会自动开关一次,计算机自动记录油动机的零位和幅值。
4)在试验中“整定失败”灯如果亮,表示整定功能没有正常进行,需重新进行此功能。
5)机组正常运行中,此功能已经被闭锁。
6)注意:
通常机组功能已经整定完毕,不要轻易进行此功能。
8、103%OPC保护静态试验调试措施(DEH在仿真状态下)
※试验步骤:
1)高压油泵运行。
2)拉出防火控制器手柄,用启动阀开主汽门。
3)投入仿真方式:
DEH操作画面切换至“电调试验”窗口,按亮“仿真锁”按钮,按亮“仿真投入”按钮,“仿真状态”指示灯亮,表明DEH已进入仿真状态。
运行人员可按照机组运行步骤进行仿真。
4)点击“103%OPC保护试验”键,“103%试验允许”灯亮后,输入“目标转速”3100转/分,升速率100转/分,按“OK”键。
5)当转速指示到3090转/分时,103%OPC保护动作,调节汽门、旋转隔板关闭,但主汽门不关闭。
6)待转速到3060转/分后,调节汽门重新开启。
7)切除仿真方式:
按灭“仿真投入”按钮时,“仿真状态”指示灯灭,表明已退出仿真方式。
8)试验结束,恢复正常状态。
9、发电机故障保护动作联动汽机关闭主汽门停机试验措施
※试验步骤:
1)高压油泵运行。
2)用启动阀开起自动主汽门20~30%,检查旋转隔板应在全开位置。
3)用硬手键开启调节汽门,联系电气合上发电机油开关。
4)投入ETS保护开关。
由电气使“发电机故障保护”动作,自动主汽门、调速汽门、旋转隔板关闭,抽汽逆止门液控装置电磁阀动作。
5)旋回启动阀,复位保护,用启动阀将自动主汽门开启20~30%,用硬手键开启调节汽门。
6)联系电气再次合上发电机油开关。
7)投入ETS保护开关,手拍危急遮断器解脱滑阀,自动主汽门、调速汽门、旋转隔板关闭,抽汽逆止门液控装置电磁阀动作。
联动发电机油开关跳闸。
8)试验结束,恢复正常状态。
10、发电机油开关跳闸联动汽机关闭主汽门停机试验措施
※试验步骤:
1)高压油泵运行。
2)用硬手键开启调节汽门。
3)用启动阀开起自动主汽门20~30%。
联系电气合上发电机油开关。
4)投入ETS保护开关,由电气使“发电机油开关跳闸”保护动作,自动主汽门、调速汽门、旋转隔板快速关闭,抽汽逆止门液控装置电磁阀动作。
5)试验结束,恢复正常状态。
11、热工电气保护试验措施
(1)试验的项目:
1)轴向位移达+1.2mm时停机。
2)110%电气超速(3300转/分)停机。
3)DEH控制器超速(3300转/分)停机。
4)轴承回油温度达75℃停机。
5)真空降低至-60KPa时停机。
(2)试验方法:
1)高压油泵运行。
2)用启动阀开起自动主汽门20~30%。
3)用硬手键开启调节汽门。
4)联系热控人员投入某一项保护联锁,手动调整保护达到规定的规定数值,保护
动作,自动主汽门、调速汽门、旋转隔板迅速关闭,抽汽逆止门液控装置电磁
阀动作。
5)旋回启动阀,复位保护。
6)各项试验方法基本相同,应逐项进行试验,达到合格。
12、循环水泵及循环水系统调试措施:
(1)对循环水系统进行详细的检查,安装工作结束,现场已达到调试条件。
(2)#1、2循环水泵轴承油位正常,油质良好。
(3)冷却水塔水池已补至正常水位。
(4)下列阀门应关闭:
⑴冷油器工业水总门。
⑵发电机冷风器工业水总门。
⑶循环水系统各放水门。
⑷#1、2循环水泵出口门。
⑸循环水至冷油器滤水器排污门。
⑥循环水至发电机冷风器滤水器排污门。
(5)下列阀门应开启:
①#1、2循环水泵入口门。
②发电机冷风器分段出、入口水门。
③冷油器分段出、入口水门。
④#1、2排水门。
(6)调试措施:
1)#1、2循环水泵联锁在“解除”位置。
2)#1、2循环水泵送电前应测电机绝缘合格,将两台循环水泵电机送电。
3)开启#1、2循环水泵顶部排空气门,有水溢出时关闭顶部排空门,启动#1循环
水泵,注意空负荷电流、压力、泵组振动、声音、格兰等情况应正常。
4)开启#1循环水泵出口门,注意电流、压力、管路、格兰等应无异常。
5)试运时间60分钟左右。
6)试运期间如发生异常情况时,应立即停止调试。
7)试运#2循环水泵时,步骤同上。
(7)循环水泵动态掉闸联动试验:
1)开启#1循环水泵,投入#2泵联锁。
2)停止#1循环水泵(或就地按事故按钮),#2泵自投。
3)投入#1泵联锁,停止#2循环水泵(或就地按事故按钮),#1泵自投。
4)解除#1泵联锁,关闭#1泵出口门,停泵。
5)试验结束,恢复正常状态。
13、凝结水系统分部试运调试措施
(1)对凝结水系统进行详细检查,安装工作结束,现场已达到调试条件。
(2)凝汽器水位计完好,考克门位置正确。
(3)凝结水泵手动盘车正常,轴承油位正常,油质良好。
(4)联系化水运行值班人员准备好足够的软化水备用。
(5)下列阀门应关闭:
1)凝汽器汽侧放水门
2)汽封加热器凝结水旁路门
3)#1、2、3低压加热器凝结水旁路门
4)凝结水至除氧器门
5)凝结水母管放水门
6)#1、2、3凝结水泵出口水门
(6)下列阀门应开启:
1)#1、2、3凝结水泵入口水门
2)#1、2、3凝结水泵空气门
3)汽封加热器凝结水出、入口门
4)凝结水再循环门开1/2左右
5)#1、2、3低压加热器凝结水出、入口门
6)凝结水至各阀门密封水总门
(7)调试步骤:
1)联系化水运行值班人员,开补水门,水位至水位计3/4处时,关闭补水门。
2)凝结水泵联锁在“解除”位置。
3)#1、2、3凝结水泵送电前应测电机绝缘合格,联系将其送电,
4)开启#1凝结水泵,注意电流、压力、泵组振动、声音等应正常。
5)缓慢开启#1凝结水泵出口门,注意压力及汽封加热器、低压加热器、凝结水
管路等应正常。
全面检查无异常后,全开出口水门。
6)试运时间在60分钟左右。
7)调试期间如发生异常情况时,应立即停止调试,处理好后再调试。
8)试运#2、3凝结水泵时,步骤同上。
(8)#1、2、3凝结水泵动态掉闸联动试验:
1)开启#1凝结水泵,投入联锁。
2)停#1凝结水泵(或就地按事故按钮),#2或#3泵联动开启。
3)停#2或#3凝结水泵(或就地按事故按钮),#1泵联动开启。
4)解除联锁,停止#1凝结水泵。
试验结束,恢复正常状态。
(9)凝结水母管低水压联动试验:
1)开启一台凝结水泵,投入联锁。
2)逐渐关小运行凝结水泵的出口水门(或拨凝结水母管电接点压力表),当凝结
水母管压力降至0.3MPa时,联动备用凝结水泵,凝结水母管压力恢复。
3)停止原运行凝结水泵,全开出口水门。
4)试验另一台泵时,步骤同上。
5)试验结束,解除联锁,停止运行凝结水泵。
14、#1、2射水泵分部试运调试措施
(1)对#1、2射水泵及所属系统进行详细检查,安装工作结束,现场已达到调试条
件。
(2)#1、2射水泵轴承油位正常,油质良好。
(3)射水箱补水至正常水位。
(4)调试步骤:
1)检查射水泵联锁在“解除”位置。
2)#1、2射水泵送电前测电机绝缘应合格,将#1、2射水泵送电。
3)开启#1射水泵,注意电流、压力、泵组振动、声音等应正常。
4)开启#1射水泵出口水门,注意出口压力应在0.4MPa以上,管路无泄漏。
5)试运时间在60分钟左右。
6)试运期间如发生异常情况时,应立即停止调试。
7)试运#2射水泵时,步骤同上。
(5)动态掉闸联动试验:
1)开启#1射水泵,投入联锁。
2)拉掉#1射水泵开关(或就地按事故按钮),#2泵自投。
3)停#2射水泵,#1泵联动开启。
4)解除联锁,停止运行射水泵。
试验结束,恢复正常状态。
15、汽封不送汽,凝结器抽真空调试措施
※调试步骤:
1)蒸汽、真空系统的疏水排空门均已关闭。
2)运行1台射水泵。
3)开启一台射水抽气器空气门,注意各真空表计的指示情况。
4)真空不再升高时,记录各真空数值(真空达到-40KPa为合格)
5)如试验不合格时,应查找泄漏点,检查各有关的疏放水是否关严,根据现场实际情况,确定有无必要进行真空系统上水检漏试验。
16、真空系统上水检漏调试措施
※调试步骤:
1)汽轮机本体及辅助设备、系统已安装完毕,现场已达到调试条件。
2)上水检漏调试前,应先进行真空系统抽真空试验,不合格时再进行本操作。
3)凝汽器下部弹簧处置放临时立柱或千斤顶支撑。
将蒸汽系统排地沟的疏、放水门关闭。
4)联系化水值班人员,本机开软化水补水门上水检漏。
5)注意凝汽器汽侧水位上升情况(安排专人看水位),最高可上至接近汽轮机末级叶片下沿处。
6)随时检查系统有无漏水处,必要时可停止上水加以消除,消除后再继续上水。
7)上水结束后,关闭补水门,全面检查并做好记录(此状态最好保持12小时)。
8)检漏结束后,如凝结水经化验不合格或视现场情况确定不回收时,开启放水门排地沟放掉。
17、高加保护试验:
1)高加保护、水位计、电动门送电。
2)启动凝结水泵,调整水压1.0MPa,投入保护水源。
3)启动给水泵,开启给水泵再循环。
4)开启#1、#2高加进、出水电动门,高加注水,高加联成阀开启。
5)开启#1、#2高加进汽电动门。
6)投入高加保护及一、二抽逆止门联锁。
7)由热工分别向#1、#2高加水位差压发讯器内注水,当水位升至800mm报警,高加紧急放水电动门自动打开。
8)当水位升至1000mm,高加保护电磁阀动作,给水自动切换至旁路,同时联锁关闭#1、#2高加进汽电动门及1、2段抽汽逆止门,高加解列,并开启高加给水旁路,关闭高加进、出水电动门,水位降至600mm,紧急放水电动门关闭。
9)试验完毕,恢复系统正常。
18、启动盘车装置调试措施
1)盘车电机送电前测绝缘应合格,将其送电。
2)点动盘车电机,察看转向应正确。
3)拉出接合器销子,手推盘车接合杠杆,逆时针转动盘车手轮至限位点。
4)启动盘车,投入联锁,对机组进行听音检查,仔细测听汽轮机通流部分、汽封、
油档及发电机风挡等处应无摩擦声,内部无异音。
5)盘车装置应连续运行2小时且无异常后,停止盘车装置运行。
二、汽轮机整体试运调试措施
1、下列情况下,禁止启动汽轮机:
1)自动主汽门、调节汽门、抽汽逆止门卡涩不能关闭严密时。
2)任何一个保护装置工作失常时(如:
危急遮断器、汽机ETS保护等)
3)重要表计之一失灵时(如:
转速表、主汽温度、轴向位移等)
4)高压油泵,交、直流润滑油泵,盘车装置不能正常投入时。
5)上、下汽缸温度差超过50℃时。
6)机组在盘车状态时有明显的摩擦声或有异音时。
7)油质不合格或主油箱油位低于运行规程规定的最低油位时。
8)DEH控制器故障时。
2、冷态启动前的准备与检查工作
1)对汽轮机所属设备系统进行全面、详细的检查,设备的分部试验调试工作全部
结束,设备及现场卫生已清扫干净,现场的沟、孔洞用盖板盖好,常用照明及
事故照明良好。
2)检查各动力设备联锁在“解除”位置,各动力设备测绝缘合格,动力送电。
3)试验机电联系信号良好,有关的设备系统调整到待启动状态。
4)检查主油箱油位在正常高限位置,油位计灵活准确,透平油油质合格。
5)准备好操作工具、听音棒、测振表及各种记录本等。
6)准备足量的灭火器及其他消防器材,无关人员不准在试运现场长时间逗留。
7)全面检查机组所属设备系统正常后,汇报启动试运总指挥,经同意后方可启动
辅机设备。
3、启动辅机
(1)启动交流润滑油泵:
1)油泵联锁在“解除”位置。
2)开启交流润滑油泵。
3)检查汽轮发电机组各轴承回油应正常。
4)油泵联锁投在“联动”位置。
5)将直流事故油泵的联锁也投在“联动”位置。
(2)启动盘车装置:
1)盘车联锁在“解除”位置。
2)拉出接合手柄限位销,手压接合手柄,逆时针方向转动盘车手轮至限位点。
3)开启盘车,倾听汽轮机内部声音应正常,投入联锁。
4)汽轮机启动前,盘车装置应连续运行2小时及以上时间。
(3)启动排烟风机:
1)合上排烟风机开关。
2)检查风机振动、声音应正常。
(4)主蒸汽管暖管疏水:
(一段暖管)
1)开启电动主汽门前疏水门。
2)微开主蒸汽总门之旁路门,保持压力0.2~0.3MPa暖管20~30分钟,再按
0.1~0.15MPa/分的速率将压力升到额定值,注意温升率不大于5℃/分。
3)全开总汽门,关闭旁路汽门,根据汽温上升情况适当关小疏水门。
4)暖管过程中注意管路应无振动,检查管路膨胀和支吊架等应无异常。
(5)启动高压油泵:
1)开启高压油泵,注意电流、压力应正常。
2)停止交流润滑油泵。
3)检查调速、润滑油压应正常。
(6)做调速系统静态试验:
1)确认电动主汽门关闭严密。
2)拉出防火控制器手柄。
3)用启动阀将自动主汽门开启,检查旋转隔板在开启位置。
4)用硬手键开启调节汽门。
5)手拍危急遮断器解脱滑阀(或防火控制器手柄),检查自动主汽门、调速汽门、
旋转隔板应迅速关闭,抽汽逆止门液控装置电磁阀动作。
6)旋回启动阀手轮,复位抽汽逆止门液控装置电磁阀。
7)用启动阀将自动主汽门开启20~30%,检查旋转隔板在开启位置,用硬手键开
启调节汽门。
8)手拍防火控制器手柄,检查自动主汽门、调速汽门、旋转隔板应迅速关闭,抽
汽逆止门液控装置电磁阀动作。
9)试验结束,旋回启动阀。
(7)启动循环水泵:
1)联锁在“解除”位置。
2)开启一台循环水泵,注意电流、压力应正常。
3)将备用泵联锁投入。
(8)启动凝结水泵:
1)联锁在“解除”位置。
2)开启一台凝结水泵,注意电流、压力应正常。
(9)启动射水泵:
1)联锁在“解除”位置。
2)开启1台射水泵,注意电流、压力应正常,投入联锁。
3)开启射水抽气器空气门,凝汽器抽真空。
(10)投汽封加热器:
1)启动汽封加热器抽风机,检查器内真空在–5~-10KPa。
2)适当开启高、低压汽封漏汽门。
3)根据情况适当开启疏水门。
(11)投用均压箱:
1)微开均压箱进汽门,暖体结束后关闭疏水门。
2)调整进汽门,保持箱内压力0.02~0.03MPa。
3)开启前、后汽封进汽门,汽封送汽。
(12)发电机冷风器送冷却水:
(也可在发电机并列后送冷却水)
1)检查冷风器各分段水门在开启位置。
2)开启冷风器入口总水门。
4、冲转与升速
(1)冲动前应具备下列条件:
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
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