水泥磨施工方案.docx

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水泥磨施工方案

Φ4.0×13m水泥磨施工技术方案

1．概述

Φ3.8×13m水泥磨机是整个粉磨系统的关键设备。

该系统采用水泥磨——高效选粉机组成的闭路粉磨系统。

为此，这二大设备是水泥磨车间施工技术的重点。

特别是磨机设备，重量大，吊装就位难度高、安装精度质量控制严。

因此，在设备安装过程中，必须使用先进的施工方法和检测手段，来严格控制每一道工序的施工质量，方能确保设备良好运转。

磨筒体支撑轴承采用滑履轴承结构形式（见图1-1）是近年来引进国际先进工艺的新课题，在建材行业上我公司首次在上海水泥厂施工过丹麦史密斯公司的单滑履边缘传动的生料磨机和双滑履中心传动的水泥磨机设备，在施工中积累了丰富的实践经验。

并根据滑履轴承的技术要点及其结构特点，我们总结出一套安装滑履轴承的新工法，在施工中全面掌握它是我们安装过程的施工质量的保证，是达到一次试车成功的主要因素。

1．1水泥磨主要由进料装置、滑履轴承、回转部分、出料装置、润滑装置和中心传动组成。

1．1．1回转部分

回转部分由磨体、隔仓板、出料篦板、筒体衬板组成。

1．1．2进料装置

进料装置由进料管、进风管、支架组成。

进风管端部设有可调阀门，进风管与支架之间可垫入调节垫片，以便调整中心高。

1．1．3滑履轴承

磨机在进料端采用可移动的滑履轴承，在出料端采用单侧固定式的滑履轴承。

滑履轴承由两个托瓦在与垂直方向成30°的角度上支承磨机的滑圈。

1．1．4出料装置

出料装置是一个钢板罩子，内装回转筛子，上部是排风口，下部是出料口。

1．1．5润滑装置

高压浮升装置用于磨机的起动，停机和盘车检修，低压润滑装置由低压泵将循环油送至油盘中，使滑圈与托瓦之间形成动压润滑。

该装置由高、低压稀油站和管路系统组成。

高压系统最大的供油压力为25Mpa；

低压系统的供油压力约为0.63Mpa；

1．2主要技术性能

1．2．1磨机规格及性能

规格：

Φ3.8×13m

传动方式：

中心传动装置

生产能力：

70-75t/h

基础平面分别与水平成60°夹角的对称斜面，为之在标板埋设和基础划线工作中应十分注意，加强施工质量的检查。

3．4．1标板埋设：

3．4．1-2每条主要中心线至少埋设两块中心标板，每个基础设置一个基准标高点，埋高位置见基础图1-3。

3．4．1-2中心标板采用200×100×10钢板制作:

（见图1-3.a）基准标高采用Φ25圆钢制作，表面磨平。

（见图1-3.b）

3．4．2基础划线：

基础划线是磨机安装过程中很重要的一道工序，与整个磨机安装质量有直接的影响，所以在放线进程中，必须认真对待，操作中要充分领会基础图及安装图的各项要求。

3．4．2-1根据土建给定的基准点和基准线，按施工的要求划出磨机滑履轴承、主减速机、主电机的纵横中心线，并以对角线法复核划线精度。

3．4．2-2基础划线技术要求，其允许偏差：

序号

项目

单位

允许偏差

备注

1

同一中心线各标板的中心点

毫米

0.5

2

两基础上横向中心线距离

毫米

≮±1

3

基准点标高

毫米

0.5

3．4．2-3划线完毕后，在标板上打好样冲眼。

3．4．3滑履轴承基础划线要点：

3．4．3-1除划出磨机中心线外，还必须划出两斜面的地肚脚螺栓孔之间的中心线。

3．4．3-2复核两斜面螺栓孔之间的中心线的间距及其中心线的标高位置是否一致。

3．4．3-3滑履轴承基础的纵横中心线的垂直相交划线难度大，务必保证其精度。

4．垫铁设置和滑履轴承安装

4．1垫铁的设置

4．1．1垫铁结构采用砂浆墩及钢斜垫铁组合的形式，见图1-3。

钢垫铁厚度最好在40mm左右，这样便于砂浆墩的设置，砂浆墩的制作根据有关规范及经验进行。

4．1．2垫铁应尽量靠近基础孔的两端，以确保拧紧螺栓时基座没有任何变形，其它位置应按沿基座板四周间隙200-300mm左右设置。

4．1．3同组中设置的垫铁必须平直，有相同的长度及宽度，如100×180mm。

4．1．4由于地脚螺栓是采用双头托板螺栓，所以在完成以上工作后，即可拧紧地脚螺栓于规定力矩，此时，高度调整螺栓必须松开。

4．2滑履轴承检查

4．2．1检查滑履面的精度，是否有撞伤，经检查后清洗干净。

4．2．2轴承冷却水管要进行水压试验，检查是否有渗漏现象，水压力按图纸技术要求，图纸无要求可按下列要求进行。

水压为0.6Mpa,保压8分钟。

4．2．3轴承油路是否通畅。

4．3滑履轴承座板安装

4．3．1基座板找正的基本要求

4．3．1-1两组基座板间的距离也就是两轴承的距离，此距离必须等于两滑环间的实际尺寸加上磨机的热膨胀量。

4．3．1-2垂直于磨机轴线的两轴承基座板间的距离必须满足安装图所示。

4．3．1-3轴承两基座板的中心线必须平齐，且与磨机轴线成直角。

4．3．1-4基座板与磨机横向水平成30°倾角，基座板必须按磨机轴向水平放置。

4．3．1-5基座板必须相对于磨机中心线等距离安置。

4．3．1-6相对于磨机中心线的两基座板的距离必须如安装图要求。

4．3．2由于基座板在磨机的横向投影面上与水平面成30°夹角（图1-4）,这样在找正X、H及基座板中心线的过程中，互相发生牵制。

为了找正方便，特制作辅助找正工具，如图1-5.

4．3．2-1将找正工具固定在基础上并进行初找正，使辅助找正工具的中心及标高与基座板的中心及标高接近，这样便于基座板的找正。

4．3．2-2为了调整基座板的高度，在基座板的四个角上焊上四个M24的螺母，然后将基座板吊置在找正工具上。

4．3．3利用辅助找正工具及底板上的四个螺母，可以对基座板的任何位置进行方便的调整，从而达到要求。

4．3．3-1基座板的倾斜度可用提供的30°找正规及直尺和水平仪进行校验，同时用水准仪测量出数据X，使之满足X=（L+a）/。

4．3．3-2根据图纸所示尺寸H，用水准仪测量，使基座板高度满足H。

4．3．3-3用调整螺栓调整基座板的纵横向中心线，使之和辅助钢丝线吻合。

4．3．3-4用调整螺栓调整两基座板的相对位置，使之满足图纸要求。

4．3．3-5在以上四步找正过程中，调整任何一步，都将影响其它几步的找正尺寸，故要反复进行以上几步过程。

4．3．4找正方法见图1-4，图注如下：

（27）30°找正规（35）垫铁

（26）找正直尺、钢平尺（25）水平仪

4．3．5检查基座板找正后的各部分尺寸，如有必要，可重新进行精找。

4．3．5-1座板找正要求，两座板中心线相互平行，两中心线在同一水平面上。

4．3．5-2座板中心线与磨机中心线间距必须一致。

4．3．5-3其找正精度见下表：

序号

项目

单位

允许差

备注

1

座板间水平度

㎜/m

0.1

水平仪找正

2

进、出端轴承座板中心标高

㎜

0.5

水平仪找正，进端略高于出料端

3

纵向中心线

㎜

0.5

直尺、线坠找正

4

横向中心线

㎜

1

盘尺、弹簧称

4．3．6基座板找正检查合格后，经厂方复检确认方可进行地脚螺栓的灌浆工作。

4．3．6-1在浇注开始前，各混凝土接触的基座板的部件必须清理干净，使之绝对没有油及油脂，混凝土上油的污迹必须铲除。

4．3．6-2在给基座板浇注时，必须特别小心，始终要保证底板与基础中的空穴完全填实。

4．3．6-3灌浆时，应使用有稳定容积特性的专用砂浆。

4．3．6-4灌浆高度应高出基座板下边30-40mm。

4．3．7拆除辅助找正工具。

4．4滑履轴承安装

4．4．1滑履轴承的滑动面由于出厂时合乎技术要求，通常不需要刮瓦，但安装时要检查与磨体滑圈的两侧间隙和接触面情况。

保证：

4．4．1-1与磨体滑圈之间存在0.05-0.012mm的间隙。

4．4．1-2用涂色检查滑履轴承的滑动面整个宽度部位是否接触良好。

4．4．2滑履轴承的安装

4．4．2-1滚柱部分必须座落在滚柱座套内，可自由活动，并用二硫人钼润滑脂润滑滚柱表面。

4．4．2-2滑履轴承就位中要尽量接近最高位置，垫高并用钢丝系紧。

4．4．2-3当磨机就位时，磨体滑圈和滑履轴承承接触之前，拆掉垫高物品及钢丝，保证磨体落放时滑履轴承能够自我调节。

4．5滑履轴承的油槽、管道和防护板的安装。

4．5．1油槽安装

安装油槽，要使磨体滑圈有15-20mm处被浸在油槽中，并使油槽的侧缘成水平。

4．5．2管道安装

联接所有和油槽相接的管道、循环泵管道和冷水的管道，严防漏油、漏水。

4．5．3防护板安装

离必须符合图纸尺寸要求；当进行焊接时，要保护好轴承和滑圈上的加工面，以免焊接烧伤。

5．磨机安装

为保证施工进度，磨体安装前要作如下准备工作：

其一、应对磨体滑履圈进行清洗检查。

其二、测定滑履中心之间的跨距是否按图纸尺寸要求，并作好记录，以便确认滑履轴承的横向中心跨距。

注意热态膨胀量的因素。

5．1磨体就位找正。

5．1．1磨体采用平车牵引与大型吊车一次就位，落磨过程要注意保护好滑履面和滑圈，不能有撞击现象。

5．1．2磨体落位后，应进行全面检查、找正，特别是滑履圈与滑履轴承面的接触情况。

注意其接触面宽度与滑履轴承检查是否有变化。

5．2衬板、隔仓板安装

5．2．1注意衬板安装方向及其排列方式

5．2．2隔仓板与中心圈板位置要正确，间隙要均匀，并应与筒体中心线垂直。

5．3卸料装置及其它附件安装

5．3．1卸料装置安装时要注意与筒体的间隙匀称，避免磨转动时出现磨擦或碰撞。

5．3．2卸料装置要求严格密封

5．3．3其他附件严格按图纸技术要求和说明书进行安装。

6．中心传动装置的安装

中心传动装置是四川齿轮厂制造（主电机湘潭电机厂配套）。

主传动由84.07PJS130-C主减速机、带有冷却风机的84.07MYR800-8主电机和84.07d主减速机润滑系统、84.07e主电机润滑装置组成。

慢驱动装置由减速机和电动机组成.

6．1主减速机的安装

6．1．1检查主减速机的基础是否符合图纸要求，并根据基础标高，决定垫铁的高度，保证主减速机的中心标高与磨机中心标高一致。

再根据基础孔的尺寸,决定主减速机轴的中心线,保证基准中心线与磨机中心线的距离,并保证主减速机水平度为0.04mm/m.

6.2.电动机安装

6.2.1主电动机的安装、找正应在主减速机安装精找后进行，以主减速机的找正精度来保证主电动机动的找正精度。

6．2．2主电动机根据传动装置的基础划线，就位找正，测定其中心线和中心标高符合操作说明书的技术要求。

6．2．3根据精找后的主减速机，在主电动机联轴器端处，用百分表精找联轴器的精度，保证其同轴度和端面的四周间距符合操作说明书的技术要求。

如操作说明书无要求时，其同轴度就为0.2mm；四周间距应一致。

6．3辅助传动的安装

由于辅助传动是整体到货的，可按传动装置的基础划线就位找正。

精找时以爪形离合器为基准进行精找。

6．4主减速机、主电动机和辅助传动的基础垫铁设置。

6．4．1垫铁的规格

均采用一块平垫铁上加一组斜垫铁。

主电动机垫铁规格：

400×14014组

6．4．2垫铁的组数及设置位置

见图：

1-7垫铁分布图

6．5润滑装置的安装

按操作说明书要求进行，但必须注意：

6．5．1管路安装前要清洗、除锈。

6．5．2管路走向符合图纸要求。

6．5．3管路安装后不能漏油、漏水。

7．单机空负荷运转

7．1单机空负荷试运转时间。

7．1．1主电机是国内电机厂产品，为保证产品质量，要求主电动机单独空运转2小时。

主电机运转合格后方可进行磨机单机空负荷运转。

7．2磨机空负荷试运转

7．2．1先开动润滑（包括传动装置的润滑）及高压启动系统，使磨体浮升并有润滑油进入擦付。

7．2．2开动慢速驱动装置，慢转1-2转，确认磨机转向符合图纸规定，并无碰撞及妨碍正常运转之处，然后停磨，脱开慢速驱动离合装置，开动电动机。

7．2．3．开动主电动机后进行空负荷运转（不装研磨体，不喂入物料），空负荷运转4小时。

在此期间应进行检查并符合下述要求：

7．2．3-1电动机电控系统启动，运行和各部位联锁装置的工作正常；

7．2．3-2各部位的润滑装置及冷却系统的工作正常，各个监视检测仪表反应正常；

7．2．3-3各润滑点的温度正常，滑履轴承的温度不超过50℃；

7．2．3-4磨机运转平稳，减速机不应有不正常的震动和噪音；

7．2．3-5所有润滑系统，水冷却系统均不应有漏油、渗油现象和漏水、渗水现象。

7．2．4一旦发现上述各项有问题时，应立即停车检查，调整处理。

7．2．5在空负荷试运转期间，高压启动装置不准停止运行.