深圳速宾视频车位引导系统技术方案 soobin.docx
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深圳速宾视频车位引导系统技术方案soobin
视频车位引导
系统技术方案
目录
第一章系统概述3
1.1系统原理3
1.2工作流程5
1.3系统功能7
1.4系统特色8
1.4.1系统优势8
1.4.2诱导系统平台软件功能8
1.4.3车位引导系统与其它厂商对比9
第二章总体规划11
2.1车位引导与反向寻车系统设备分布规划11
2.2主要设备12
2.2.1车位监控相机12
2.2.2入口引导屏14
2.2.3车位引导屏14
2.2.4多路视频终端-DS-TP5016-P16
2.2.5后台管理系统17
2.2.6车辆终端查询机19
2.3管槽安装方式21
2.4车位监控机安装方式22
2.5室内车位LED引导屏安装方式23
系统概述
系统原理
停车场引导与寻车系统包括车位引导与车辆查询两大部分。
●车位引导
通过车位监控相机实时采集停车场车位状态,并按照一定规则通过数据传输网络将车位状态信息送至多路视频终端,由多路视频终端对信息进行分析处理后存放到数据库服务器,同时下发到各路口对应车位引导屏发布显示,指示各区域、各方向空车位信息,指示司机就近寻找空车位停车。
●车辆查询
在停车场的各入口处安装触摸屏式终端查询机,客户取车前只需在终端查询机上输入车牌号,系统可以自动调出相对应的信息,立即将停车点、取车路线在查询终端上通过大屏幕显示,一目了然,可以有效地帮助客户以最快的速度找到车辆。
●系统结构
车位引导系统采用并行处理模式,后台服务器->多路视频终端之间采用光纤高速通信;多路视频终端->车位监控相机之间采用TCP/IP高速通信;多路视频终端->引导屏之间采用RS485通信。
停车场车位引导与车辆查询系统架构图
工作流程
●车位引导
●
反向寻车
系统功能
●车位探测
系统对所有车位自动探测、统计、管理
●车位引导
系统自动显示发布各区域、各方向空车位信息,引导停车
●寻车查询
车主无需刷卡定位,只需安装在出入口处的触摸屏查询机输入车牌号,即可屏幕上显示车主所处位置和其车辆所停放位置,并提供一条最佳取车路地图,引导车主取车
●后台监控
后台系统在电子地图上实时监控管理所有车位状态和设备状态
●统计报表
对各个车位的周转率进行统计,能形成相应的统计报表,对应所停的车位号、车牌号、停车时长进行统计
●其他功能
预留App、二维码查询接口,防拥堵系统接口及与其他功能对接接口
系统特色
系统优势
●采用高清数字相机,视频效果好,图像清晰
●平台功能丰富,能实时在平查看所有车位的预览画面
●实现停车场内无缝监控,支持录像功能,能够解决停车场内因停车引起的纠纷,减少车场部门的损失
●采用车辆特征识别,即使无车牌或在车牌被遮挡,也能实时判断当前车位是否有无车辆。
●反向寻车时可通过车牌号码定位车辆,也可通过模糊查询定位车辆,即使无车牌车辆,也可通过查看车位的实时预览定位车辆
●每个相机能够识别2个车位,一个终端可接入16相机32车位,有效减少用户的成本
●专用的寻车诱导相机,指示灯颜色可区分为红(占用)、绿(可停)、蓝(预留)等三种颜色。
●有专业的停车场研发团队;
国内其他厂商目前存在的缺点
●采用标清相机,识别效果不好,每个相机只能识别一个车位
●反向查询只能使用车牌的数字,不能查询字母,查询效率低
●一台处理终端仅能接入12路标清相机
●车位相机不能全天候录像
诱导系统平台软件功能
●可设置不同的权限,登录平台用户因权限不同而现实功能也不同
●支持导入停车场车位布局图的功能
●可分区域显示各区域的剩余车位数
●平台支持实时查看相机预览的功能,能够实时查看每个车位停车情况
●多种统计图形呈现:
柱状图、线性图、饼状图等方式
●多种统计方式:
按日、按天、按时间段、按周、按月等统计方式
车位引导系统与其它厂商对比
类别
国内其他厂商
车牌识别技术
有多年产品积淀,能识别不同效果的车牌,车型、车身以及车辆特征点的识别
系统识别率比较低,车牌识别还处于起步阶段。
检测方式
基于车辆特征点识别,在无车牌情况下仍能识别出车辆
基于车牌识别,如果车辆未悬挂车牌,将认为无车
视频监控
用户可在平台软件及终端查询机中实时监控各车位状态
只能查看图片
录像
支持录像,减少车主与车场管理部门之间的纠纷,对于车辆发生刮擦事件,可通过录像查询
不支持录像功能
车位
指示灯
集成在相机内,可显示红(占用)、绿(可用)、蓝(预留)三种颜色
集成在相机内,只有红、绿两种颜色可用
分辨率
高清130万像素,支持双码流,可支持2个车位
模拟相机,仅支持一个停车位
相机技术
专业的安防企业,有专业的相机研发团队
相机都是外采,没有专业的相机团队人员
相机画质
采用高清相机,画质清楚
采用标清相机,画质模糊
视频终端技术
采用嵌入式无风扇工控技术、安装有工业级硬盘,功耗低、能效等级优等特点
无工业级标准
视频终端功能
识别车牌号码、检测车位状态、发布剩余车位信息、支持录像存储
检测车位状态
视频终端接入路数
每个视频终端可接入16路相机,每路相机可支持2车位,
每个视频终端接入12路相机,每路相机支持1车位
总体规划
车位引导与反向寻车系统设备分布规划
车位引导与反向寻车系统由后台管理电脑、多路视频终端、车位监控相机、入口引导屏、车位引导屏、终端查询机等组成。
各部分规划设计如下:
●后台管理电脑规划设计
后台服务器负责系统整体管理协调与数据处理,系统规划两台后台服务器,位于监控机房。
●多路视频终端规划设计
多路视频终端对前端采集的车位状态信息进行分析处理后存放到数据库服务器,同时分送给信息发布模块,每台多路视频终端可接入16路车位监控相机。
●车位监控相机规划设计
车位监控相机位于汽车过道上方高2.3-3米及离车位远2米处,通过相机拍摄采集车位状态信息,系统在每2个车位规划一个监控相机。
●引导屏规划设计
引导屏主要是显示前方停车区域或者行车方向剩余空车位的数量,通过剩余空车位数指引驾驶人员是否进入该区域停车,从而引导驾驶人员达到快速准确停车,包括停车场入口车位引导屏、停车场场内车位引导屏。
●车辆终端查询机
车辆终端查询机则一般分布在停车场各行人出入口、电梯口、收费中心等人流集中通过的地方,选择醒目位置,方便车主使用,对于一些相互靠近的设置点,也可合并设置一台。
主要设备
车位监控相机
车位监控相机是应用于在停车诱导与反向寻车系统用来检测停车位上有无车辆的相机设备,并且相机已集成高亮车位状态指示灯,可实时显示红绿蓝三种颜色,红灯表示有车,绿灯表示无车,蓝灯表示预留车位。
相机能够广泛适用于道路、仓库、地下停车场、酒吧、管道、园区等光线较暗或无光照环境且要求高清画质的场所。
序号
项目
规格
1
车位监控
停车位状态自动检测
2
车位状态指示
LED状态指示
3
传感器
130万1/3CMOS
4
快门
1/25秒至1/100,000秒
5
镜头
6mm@F2.0,水平视场角:
45.3°
4mm
6
调整角度
水平:
0°~355°,垂直:
0°~65°
8
数字降噪
3D数字降噪
9
视频压缩标准
H.264/MJpeg
10
压缩输出码率
32Kbps~16Mbps
11
最大图像尺寸
1280×960
12
帧率
50Hz:
25fps(1280×960),25fps(1280×720)
60Hz:
30fps(1280×960),30fps(1280×720)
13
图像设置
亮度,对比度,饱和度等通过客户端或者IE浏览器可调
14
背光补偿
支持,可选择区域
15
存储功能
NAS(iSCSI可选)
16
支持协议
TCP/IP,HTTP,DHCP,DNS,DDNS,RTP,RTSP,PPPoE,SMTP,NTP,UPnP
SNMP,FTP,802.1x,QoS,HTTPS(SIP,SRTP,IPv6可选)
17
通用功能
防闪烁,双码流,心跳,镜像,密码保护,视频遮盖,水印
18
通讯接口
1个RJ4510M/100M自适应以太网口
19
工作温度和湿度
-25℃~60℃,湿度小于95%(无凝结)
20
电源供应
DC24V±10%
21
功耗
5WMAX(ICR切换瞬间7W)
22
防暴等级
IEC60068-2-75测试,Eh,50J;EN50102,IK10
23
尺寸
Φ111×82
24
重量
500g
入口引导屏
入口引导屏位于停车场入口处,采用落地、挂壁或立柱安装形式,牌面内容包括停车场标识信息以及整体性的空车位数,例如总空位数、各层空位数、各大分区空位数等。
简明扼要的指示车主该停车场内车位整体分布情况,方便车主迅速了解并选择区域停车。
。
采用冷轧板制作,“P入口”等字体做镂空(内置灯)处理,字体处理后在白天与黑夜均清晰可见。
外表为土灰色户外型烤漆(也可定制为其余颜色)。
技术指标
●显示颜色:
红、绿、黄
●显示数字规格:
3位/6英寸
●车位指示状态:
红色×,绿色〇
●可调亮度等级:
8级
●环境温度:
-20℃~+80℃
●平均无故障时间:
≥10,000小时
●背光控制:
自动光感
●尺寸:
推荐2.0m*0.8m
车位引导屏
场内引导屏采用全点阵屏,在以往设计基础上进行了创新和优化。
尺寸适合停车场层高;显示内容和布局上力求大气、简洁,汉字与数字上下工整对齐,整齐、美观。
引导屏分单向、双向、三向三种类型。
引导屏外壳结构,采用银色铝合金型材设计,这样总体上力求达到高尚、大气、质感的效果。
在南区现场勘探后,其层高为3.2米(比较低),其交通指示屏(华润万家)宽度在40公分,下吊高度为1米。
考虑到遮挡因素,我们在本次车位引导屏的选型上选用了窄屏模式。
如此可以使进场车主,能在更远处对停车信息进行判断。
图5全点阵车位引导屏(单向)
单向全点阵屏技术指标
●显示点数:
96*16点
●显示面积:
732*122mm
●显示颜色:
红、绿、黄
●通信接口:
RS485波特率4800
●电源功率:
AC220V最大45W
图6全点阵车位引导屏(双向)
双向全点阵屏技术指标
●显示点数:
144*16点
●显示面积:
1098*122mm
●显示颜色:
红、绿、黄
●通信接口:
RS485波特率4800
●电源功率:
AC220V最大67W
图7全点阵车位引导屏(三向)
双向全点阵屏技术指标
●显示点数:
192*16点
●显示面积:
1494*122mm
●显示颜色:
红、绿、黄
●通信接口:
RS485波特率4800
●电源功率:
AC220V最大79W
多路视频终端-DS-TP5016-P
多路视频终端是嵌入式高性能的多路视频分析及存储管理设备,具有多路视频分析、通行记录和图片存储功能、混合式硬盘录像及前端设备管理的功能,集成交换机设计,自带上传光口,能同时支持多路视频分析、高清图片存储、视频实时录像。
产品广泛应用于加油站、4S店、小区、政府大院、停车场等出入口的车辆出入管理,以及停车诱导和车位管理。
序号
项目
规格
1
处理器
单颗高性能Davinci™数字媒体处理器
2
操作系统
嵌入式Linux操作系统
3
操作界面
本地图形化界面、远程WEB界面
4
硬盘存储
1个SATA硬盘
5
RESET按钮
1个重置复位按键
6
指示灯
电源指示灯/报警状态指示灯/硬盘指示灯/运行状态指示灯
7
模拟视频输入
4路标清BNC接口输入
8
音频输入
1路音频输入
9
音频输出
1路音频输出
10
报警输入
6路报警输入,接收外部报警源开关量信号
11
报警输出
6路报警输出【组1~4:
端口C1~NO1、C2~NO2、C3~NO3、C4~NO4无源光耦输出(开关量),
外部报警设备须有电源供电,其中Ci:
开关量“-”端,NOi:
开关量“+”端;组5~6:
C5~NO5、C6~NO6为继电器输出,其中Ci:
继电器公共端,NOi为继电器常开端】
12
RS232接口
2个RS232接口
13
RS485接口
2个RS485接口
14
USB接口
2个外置USB接口
15
VGA接口
1个VGA接口
16
网络接口
内置独立的8口100M以太网接口及2个1000M网络接口,其中1个为1000M可光电转换网络接口
(需选配光模块)
17
视频分析
支持16路视频车位检测、车牌识别
18
数据存储
支持对通行车辆的信息(记录和图片)存储
19
视频录像
支持录像存储功能,存储时长根据设定的码流大小和配置的硬盘容量确定
20
上传
支持数据上传到中心平台,支持视频流转发
21
网络设置
支持前端与后端设置不同的网段,节省设备IP地址资源
22
电源
DC12V/5A
后台管理系统
后台管理系统主要包括后台服务器、后台管理软件、通讯服务以及数据库组成。
停车场车位引导与车辆查询系统后台管理软件是该系统的后台服务支撑软件,负责系统相关设备的登记,车位状态的采集,车位信息的处理,区域车位信息的发布,车辆位置信息的发布,以及电子地图监控等操作。
是整个系统的核心部分。
后台管理软件采用模块化的设计,数据采集、处理以及发布等核心功能模块采用多线程管理模式,提高系统可靠性以及稳定性。
主要功能模块包括:
●系统管理模块
●车位状态采集模块
●车位数据统计模块
●引导屏信息发布模块
●车辆位置信息处理模块
●车辆位置信息发布模块
●电子地图监控模块
●统计报表模块
●故障报警模块
●电子地图监控
●设备管理配置
●统计报表
对车位的使用率可提供按月、按天报表统计的功能;可统计全天或者指定时间段的车位使用率情况;可统计整个停车场、指定楼层、指定片区、指定区域以及指定车位的使用率情况。
车辆终端查询机
车辆终端查询机采用触摸查询一体机,主要用于车位查询及停车信息查询(包括停车时长、费用等),该触摸查询一体机为现有成熟产品,多种外观选择,产品主机配置,外接设备可根据实际使用需求做相应调整。
一般在停车场的各个入口处以及收费处各装一台终端查询机,用户通过在终端查询机输入自己的汽车的车牌,查询机接收指令后会调取服务器的数据,并在屏幕上显示车主当前所在停车场地图,地图上会标明车主所处位子和其车辆所停放的位子,并根据停车场总体路线情况选择一条最佳取车路线显示在该停车场地图上,从而引导车主取车。
查询终端还提供给用户查询本楼公司及店铺信息,在待机时候,屏幕还能播放图片广告。
序号
项目
规格
1
显示屏类型
19”AU液晶显示器
2
触摸屏
19”五线电阻式触摸屏
3
CPU
IntelcoreE5700
4
主板
IntelGA61H
5
内存
2GB/4GBDDR3内存
6
硬盘
WD320GSATA接口硬盘
7
读卡器
(客户自提供)
8
打印机
EPSONTM532热敏打印机(客户自提供)
9
机柜
豪华金属烤漆机柜
10
网口
1个RJ45端口
11
音频
LINE-out
12
USB
2个USB2.0端口
13
RESET
1个RESET端口
14
散热系统
正压风扇、无噪音、防尘、循环散热
15
多媒体音响系统
双声道立体声电子音效,环绕功效,防磁设计
主要功能
●停车信息查询
●车辆位置查询
●商业信息查询
●广告播放
●车辆位置查询
●其他信息查询
车辆查询终端在待机时处于在待机时候,播放广告图片,用户任意点击触摸屏幕即能唤醒系统,这时,用户可以查询其他信息。
管槽安装方式
管槽等用来车位监控相机设备,同时用来敷设布线。
a)车位引导部分:
线槽
图1
这种方式车位监控相机采用线槽安装布线,在汽车过道上方布置两条对称线槽,避免了一条线槽上安装车位相机带来指示灯的视觉干扰,同时兼顾美观大方。
线槽的上方如果有空调风管、水管、消防水管等障碍物阻拦,应在保证车位监控相机拍摄效果的前提下,相应移动线槽位置,可根据施工指导意见而定。
b)反向寻车系统部分:
全KBG镀锌管
车位监控机安装方式
1)在汽车过道上方高2.3~3米及离车位远2米处安装“车位监控相机”,相机与两车位中间线对齐。
2)对“车位相机”进行上下角度的调整,使车牌位置保持水平且大致位于画面水平中线上。
主视图
侧视图
室内车位LED引导屏安装方式
室内车位LED引导屏采用超薄铝型材制作。
铝型材颜色有黑色与银白色两种可选。
引导屏一般采用吊装方式安装在天花板上(如图6所示),引导屏吊装高度不能低于停车场限高。
特殊情况下安装方式可视实际位置而定。
(引导屏建议安装在车道正中央的天花板上)。
吊杆根据屏体大小采用单根吊杆或者双吊杆。
引导屏的前方如果有空调风管、水管、消防水管等障碍物阻拦,应在保证引导效果的前提下,相应移动引导屏位置,可根据施工指导意见而定。
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