客运专线隧道进口段衬砌施工方案.docx
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客运专线隧道进口段衬砌施工方案
新建向塘至莆田铁路工程*****标段
***隧道进口段
二次衬砌施工作业指导书
编制:
审核:
审批:
中铁**局*****铁路*****标项目部
2009年4月
***隧道进口段
二次衬砌施工作业指导书
1目的
***隧道进口采用复合式衬砌。
复合式衬砌由初期支护、防水隔离层与二次衬砌组成。
衬砌结构设计使用年限级别为一级,设计使用年限为100年。
隧道混凝土结构环境类别为碳化环境,环境作用等级为T2。
全隧道二次衬砌采用防水混凝土,防水混凝土抗渗等级不得小于P8。
为保证隧道二次衬砌的施工安全和质量,规范作业程序,加强过程控制,提高施工进度,明确隧道衬砌施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范隧道衬砌施工作业,特编制此施工作业指导书。
2编制依据
⑴《铁路隧道施工规范》TB10204-2002
⑵《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10108-2002
⑶《地下工程防水技术规范》GB50108-2001
⑷《铁路隧道混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-2001
⑸《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210-2005
⑹《铁路隧道混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-2003
⑺《新建铁路**线三江镇至福州段站前工程施工图》(仅供咨询用)
3适用范围
适用于***隧道进口段DK****~DK*****段二次衬砌的施工作业,包括防水板、纵环向排水盲管、止水带的安装、衬砌模板、钢筋、混凝土、仰拱及仰拱填充施工。
4工艺流程
隧道衬砌要遵循“仰拱超前、拱墙整体衬砌”的原则,铁道部信用评价安全距离要求:
二次衬砌施工距掌子面I、II级围岩不得超过200m,III级围岩不得超过120m、IV级及以上围岩不得超过90m或设计要求;仰拱施工中应距掌子面III级围岩不得超过90m,IV级围岩不得超过50m,V级及以上围岩不得超过40m或设计要求。
初期支护完成后,为有效地控制其变形,仰拱尽量紧跟开挖面施工,仰拱及仰拱填充采用仰拱栈桥以解决洞内运输问题,并进行全幅一次性施工。
仰拱施作完成后,利用多功能作业平台人工铺设土工布和防水板,同时进行排水盲管的安装,然后衬砌绑扎钢筋后,采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌,采用拱墙一次性整体灌注施工。
混凝土在洞外采用拌和站集中拌和,混凝土搅拌运输车运至洞内,混凝土输送泵泵送入模。
***隧道采用复合式衬砌。
拱部、边墙、仰拱素砼标号为C30,钢筋混凝土为C35混凝土;仰拱填充砼标号C20。
4.1衬砌工艺流程
衬砌工艺流程见图4-1。
合格
图4-1二次衬砌施工工艺流程图
4.2衬砌施工工序
衬砌施工工序见图4-2。
图4-2二次衬砌施工工序图
序号
施工步骤
说明
1
1.开挖仰拱,并立端头模板
2.绑扎仰拱钢筋(如果有)
3.浇注仰拱混凝土
2
1.施作拱边墙防水层(用工作台车)
2.绑扎拱、墙钢筋
3
1.验收防水层及钢筋
2.凿毛施工缝,清洗干净
3.台车就位,并检查尺寸达到设计要求
4
1.灌注拱边墙
2.拆模后及时进行养生
4.3衬砌施工图
见衬砌施工图统计表
图4-1衬砌施工图统计表
里程
围岩级别
图号
DK400+988~DK401+040
V
**隧参02(W)-17
DK401+040~+066
Ⅲ
**隧参02(W)-30
DK401+066~+160
Ⅲ
**隧参02(W)-08
DK401+160~+186
V
**施图(隧)隧84-23
DK401+186~+235
V
**隧参02(W)-17
DK401+235~+280
Ⅲ
**隧参02(W)-08
DK401+280~+306
Ⅲ
**隧参02(W)-30
DK401+306~+367
Ⅲ
**隧参02(W)-08
DK401+367~+400
Ⅳ
**隧参02(W)-12
DK401+400~+426
Ⅳ
**隧参02(W)-31
DK401+426~+435
Ⅳ
**隧参02(W)-12
DK401+435~+550
Ⅲ
**隧参02(W)-08
DK401+550~+555
Ⅲ
**隧参02(W)-23
DK401+555~+598
Ⅲ
**隧参02(W)-08
DK401+598~+683
Ⅴ
**隧参02(W)-17
DK401+683~+735
Ⅲ
**隧参02(W)-08
DK401+735~+740
Ⅲ
**隧参02(W)-23
DK401+740~+920
Ⅲ
**隧参02(W)-08
DK401+920~+970
Ⅳ
**隧参02(W)-12
DK401+970~DK402+335
Ⅲ
**隧参02(W)-08
DK402+335~+385
Ⅴ
**隧参02(W)-17
DK402+385~+548
Ⅲ
**隧参02(W)-08
DK402+548~+598
Ⅴ
**隧参02(W)-17
DK402+598~+685
Ⅲ
**隧参02(W)-08
DK402+685~+690
Ⅲ
**隧参02(W)-23
DK402+690~+715
Ⅲ
**隧参02(W)-08
DK402+715~+870
Ⅱ
**隧参02(W)-03
DK402+870~+875
Ⅱ
**隧参02(W)-22
DK402+875~DK403+820
Ⅱ
**隧参02(W)-03
DK403+820~+825
Ⅱ
**隧参02(W)-22
DK403+825~+886
Ⅱ
**隧参02(W)-03
DK403+886~+936
Ⅴ
**隧参02(W)-17
DK403+936~DK404+005
Ⅱ
**隧参02(W)-03
DK404+005~+010
Ⅱ
**隧参02(W)-22
DK404+010~+940
Ⅱ
**隧参02(W)-03
DK404+940~+955
Ⅴ
**隧参02(W)-17
DK404+955~+960
Ⅴ
**隧参02(W)-26
DK404+960~+990
Ⅴ
**隧参02(W)-17
DK404+990~DK405+140
Ⅱ
**隧参02(W)-03
DK405+140~+145
Ⅱ
**隧参02(W)-22
DK405+145~+909
Ⅱ
**隧参02(W)-04
DK405+909~+979
Ⅴ
**隧参02(W)-17
DK405+979~DK406+090
Ⅱ
**隧参02(W)-03
DK406+090~+095
Ⅱ
**隧参02(W)-22
DK406+095~+275
Ⅱ
**隧参02(W)-03
DK406+275~+280
Ⅱ
**隧参02(W)-22
DK406+280~+734
Ⅱ
**隧参02(W)-03
DK406+734~+764
Ⅳ
**隧参02(W)-12
DK406+764~+792
Ⅱ
**隧参02(W)-04
DK406+792~DK407+047
Ⅳ
**隧参02(W)-12
DK407+047~+225
Ⅲ
**隧参02(W)-08
DK407+225~+230
Ⅲ
**隧参02(W)-23
DK407+230~+410
Ⅲ
**隧参02(W)-08
DK407+410~+415
Ⅲ
**隧参02(W)-23
DK407+415~+683
Ⅲ
**隧参02(W)-08
DK407+683~+733
Ⅴ
**隧参02(W)-17
DK407+733~+945
Ⅲ
**隧参02(W)-08
5防排水施工
5.1防排水设计
隧道防排水采用“防、截、排、堵相结合,因地制宜,综合治理”的原则,达到防水可靠,经济合理,不留后患的目的。
隧道防水等级必须达到国家标准《地下工程防水技术规范》(GB50108)规定的一级防水等级标准,衬砌结构不允许渗水,表面无湿渍。
隧道结构防水一般由喷射混凝土、土工布、EVA防水板和二次衬砌结构自防水等组成。
本管段隧道二次衬砌混凝土采用防水混凝土,其抗渗等级不低于P8;拱墙设置EVA防水卷材加土工布,明洞外贴EVA防水板;施工缝设置外贴式橡胶止水带+中埋式止水带,仰拱仅设置中埋式止水带。
二次衬砌纵向施工缝处设置混凝土界面剂+遇水膨胀止水胶。
变形缝处设置缓膨型遇水膨胀止水带。
二次衬砌混凝土施工后,拱部进行充填注浆。
拱墙每5~10m设1环φ50mm环向打孔波纹管,两侧边墙外侧泄水孔标高处设纵向贯通的直径φ110mm打孔波纹管透水管盲沟各1道,该盲沟通过三通接头与环向盲沟及边墙泄水孔连通。
结构防排水施工工艺流程见图5-1。
图5-1隧道结构防排水施工工艺流程图
充气及隐蔽检查
5.2排水盲管施工
排水盲管施工工艺流程:
钻孔定位安装锚栓捆绑盲管盲管纵向环向连接。
5.2.1环向排水盲管施作方法
隧道拱墙设直径φ50mm环向打孔波纹管,环向盲管每隔5~10m设置,并每隔10m在水沟外侧留φ50mmPVC管泄水孔,并采用三通接盲管与纵向盲管相连。
5.2.2纵向排水盲管施作方法
纵向排水盲管沿纵向布设于左、右墙角水沟底上方,为两条直径为φ110mm打孔波纹管。
排水管采用钻孔定位,定位孔间距在30cm~50cm。
将膨胀锚栓打入定位孔或将锚固剂将钢筋头预埋在定位孔中,固定钉安在盲管的两端。
用无纺布包住盲管,用扎丝捆好,用卡子卡住盲管,然后固定在膨胀螺栓上。
采用三通与环向波纹管和横向水管相连。
5.2.3边墙泄水管施作方法
模板架立后开始施作边墙泄水管,泄水管与纵向水管采用三通相连并与边墙部位钢筋连接固定。
5.2.4排水盲管施工控制要点
①纵向贯通排水盲沟安装应按设计规定划线,以使盲管位置准确合理,划线时注意盲管尽可能走基面的低凹处和有出水点的地方。
②集中出水点沿水源方向钻孔,然后将单根集中引水盲管插入其中,并用速凝砂浆将周围封堵,以使地下水从管中集中引出。
③盲管上接头用无纺布的渗水材料包裹,防止混凝土或杂物进入堵塞管道。
5.3防水板施工
防水板施工采用无钉铺设工艺,其施工工艺流程见图5-2。
图5-2隧道防水板施工工艺流程图
质量检查
5.3.1施工准备
⑴洞外准备:
检验防水板质量,用铅笔划焊接线及拱顶分中线,按每循环设计长度截取,对称卷起备用。
⑵洞内准备:
铺设台架行走轨道;利用台架进行基面处理和张挂防水板。
⑶断面量测:
测量断面,对隧道净空进行量测检查,对个别欠挖部位进行处理,以满足净空要求;同时准确测放拱顶分中线。
⑷基面处理:
①局部漏水采用注浆堵水或埋设排水管直接排水到边。
②钢筋网等凸出部分,先切断后用锤铆平抹砂浆素灰(如下图)。
有凸出的管道时,用砂浆抹平(如下图)。
锚杆有凸出部位时,螺头顶预留5mm切断后,用塑料帽处理(如下图)。
③初期支护应无空鼓、裂缝、松酥,表面应平顺,凹凸量不得超过±5cm(如下图)。
5.3.2铺设防水板
防水板超前二次衬砌10~20m施工,用自动爬行热焊机进行焊接,铺设采用专用台车进行。
⑴铺设前进行精确放样,弹出标准线进行试铺后确定防水板一环的尺寸,尽量减少接头。
分离式防水板铺设采用从下向上的顺序铺设,松紧应适度并留有余量(实铺长度与弧长的比值为10:
8),检查时要保证防水板全部面积均能抵到围岩。
分离式防水板铺挂前,用带热塑性圆垫圈的射钉将土工布平整顺直地固定在基层上(见下图),土工布搭接宽度15cm,可用热风焊枪点焊,每幅防水板布置适当排数垫圈,每排垫圈距防水板边缘40cm左右,垫圈间距:
侧壁80cm,2~3个垫圈/m2,顶部40cm,3~4个垫圈/m2。
土工布
暗钉圈固定土工布示意
⑸两幅防水板的搭接宽度不应小于15cm。
⑹环向铺设时,下部防水板应压住上部防水板。
⑺防水板之间的搭接缝应采用双焊缝、调温、调速热楔式功能的自动爬行式热合机热熔焊接,细部处理或修补采用手持焊枪,单条焊缝的有效焊接宽度不应小于15mm,焊接严密,不得焊焦焊穿。
⑻防水板纵向搭接与环向搭接处,除按正常施工外,应再覆盖一层同类材料的防水板,用热焊焊接。
⑼三层以上塑料防水板的搭接形式必须是“T”型接头。
⑽分段铺设的卷材的边缘部位预留至少60cm的搭接余量并且对预留部分边缘部位进行有效的保护。
⑾绑扎或焊接钢筋时,采取措施应避免对卷材造成破坏。
⑿混凝土振捣时,振捣棒不得接触防水板,以防防水板受到损伤。
⒀防水板的搭接缝焊接质量检查应按充气法检查,将5号注射针与压力表相接,用打气筒进行充气,当压力表达到0.25MPa时停止充气,保持15min,压力下降在10%以内,说明焊缝合格;如压力下降过快,说明有未焊好处。
用肥皂水涂在焊缝上,有气泡的地方重新补焊,直到不漏气为止。
⒁施工要点控制
①防水板表面平顺,无褶皱、无气泡、无破损等现象。
②当基面轮廓凸凹不平时,要预留足够的松散系数,使其留有余地,并在断面变化出增加悬挂点,保证缓冲面与混凝土表面密贴。
③防水板搭接用热焊器进行焊接,接缝为双焊缝,焊接温度应控制在200~270oC为宜,并保持适当的温度即控制在0.1~0.15m/min范围内。
太快焊缝不牢固,太慢焊缝易焊穿、烤焦。
④焊缝若有漏焊、假焊应予补焊;若有烤焦、焊穿处以及外露的固定点,必须用塑料片焊接覆盖。
⑤焊接钢筋时在其周围用石棉水泥板进行遮挡,以免溅出火花烧坏防水层;灌注二衬砼时输送泵管不得直接对着防水板,避免混凝土冲击防水板引起防水板被带滑脱,防水板下滑。
⑥所有防水材料必须采用合格厂家生产的定型产品,所有产品必须有出厂合格证和质量检验证明。
⑦详细记录各种防水材料的安放部位,做到可追溯性。
⑧防水材料在使用前应做好相应的试验、检验工作,委托有相应资质的机构对防水材料进行检测。
⑨施工中发现的问题及时与生产厂家或供应商联系,以求尽快解决,不合格的材料坚决不用于本工程。
5.4止水带施工
二次衬砌的变形缝、施工缝是隧道施工的薄弱环节,也是隧道工程防水的重点,在施工中要高度重视。
止水带施工工艺流程:
挡头模板钻钢筋孔穿钢筋卡放置止水带止水带定位
灌注混凝土拆挡头板下一环止水带定位
施作方法:
沿衬砌轴线每隔不大于0.5m钻一φ8mm的钢筋孔。
将制成的钢筋卡,由待灌混凝土侧向另一侧穿过挡头模板,内侧卡进止水带一半,另一半止水带平靠在挡头板上。
待混凝土凝固后拆除挡头板,将止水带拉直,然后弯钢筋卡紧止水带。
施工控制要点:
①检查待处理的施工缝附近1m范围内围岩表面不得有明显的渗漏水,如有则采取必要的挡堵(防水板隔离)和引排措施。
②按断面环向长度截取止水带,使每个施工缝用一整条止水带,尽量不采取搭接,除材料长度原因外只允许有左右两侧边基上部两个接头,接头搭接长度不小于30cm,且要将搭接位置设置在大跨以下或起拱线以下边墙位置。
③止水带对称安装,伸入模内和外露部分宽度必须相等,沿环向每0.5m设二根φ6mm短钢筋夹住,以保证止水带在整个施工过程中位置的正确。
止水带处砼表面质量应达到宽度均匀、缝身竖直,环向贯通,填塞密实,外表光洁。
④浇注混凝土时,注意在止水带附近振捣密实,但不得碰止水带,防止止水带走位。
止水带施工中泡沫塑料对止水带进行定位,避免其在混凝土浇筑中发生移位。
5.5机具设备
见机具设备配备表5-1。
表5-1机具设备配置表
序号
机具
规格型号
数量
用途
备注
1
简易吊装设备
自制
1
吊装防水板
2
射钉枪或铁锤
可调节火力
4
打入钢钉
3
简易台架
自制
2
基面处理
铺设防水板
4
自动爬行热熔器
3
焊接防水板
5
热风枪
4
焊接防水板
6
冲击电钻
4
钻定孔位
5.6质量要求
5.6.1质量验收参照规范
⑴《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005)
⑵《地下工程防水技术规范》(GB50108)
⑶《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-2003
5.6.2防水工程的质量要求
⑴衬砌不渗水,结构表面无湿渍;
⑵混凝土抗压强度和抗渗压力符合设计要求;
⑶防水层连接紧密,无渗水现象,立面拐角的防水毯无空鼓和皱褶;
⑷材料甩头预留长度不小于规定长度,其收边和保护达到了设计要求;
⑸防水层的破损处已按要求修补达标;
⑹防水层与其它防水材料的连接符合设计要求;
5.6.3分项验收标准
5.6.3.1防水板防水
1主控项目
2防水板、土工复合材料的材质、性能、规格必须符合设计要求。
检验数量:
按进场批次检验
检验方法:
检查产品合格证
●防水板必须按设计要求进行焊接,焊接应牢固,不得有漏焊。
检查数量:
检查焊缝数量的5%,并不得小于3条焊缝。
检查方法:
采用双焊缝间充气检查。
●防水板铺设范围及铺挂方式应符合要求。
铺设时防水板应留有一定的余量,挂吊点设置的数量应合理。
检查数量:
全部检验。
检查方法:
查隐蔽工程验收记录、观察。
②一般项目:
●铺挂防水板的基面应坚实、平整、圆顺,无翻水现象;阴阳角处应作成圆弧形。
检查数量:
全部检查。
检查方法:
查隐蔽工程验收记录、观察。
●防水板焊缝无漏焊、假焊、焊焦、焊穿等现象。
检查数量:
全部检查。
检查方法:
查隐蔽工程验收记录、观察。
●防水板的铺设应与基层固定牢固,不得有绷紧和破损现象。
检查数量:
全部检查。
检查方法:
查隐蔽工程验收记录、观察。
●防水板的搭接宽度不应小于15cm,允许偏差为-10mm,寒风宽度
单条焊缝的有效焊接宽度不小于1cm。
检查数量:
检查焊缝数量的5%,并不得小于3条焊缝。
检查方法:
观察和尺量检查。
5.6.3.2施工缝、变形缝防水
1主控项目:
●施工缝、变形缝所用止水带等材料的品种、规格、性能等应符合设计要求
●检查数量:
品种、规格全部检查,性能按批取样试验检测。
●检验方法:
检查产品合格证、出厂检验报告并进行有关性能试验。
●施工缝防水施工应符合下列规定:
a.后浇筑混凝土应在先浇筑的混凝土终凝后方可进行。
浇筑前应对
原有混凝土表面进行清洗,清除浮浆保持湿润并铺厚度为30~50mm的1∶1水泥砂浆。
b.遇水膨胀止水带安装前应检查是否受潮膨胀。
c.止水带确保位置准确、固定牢靠。
检查数量:
全部检查。
检查方法:
观察。
●变形缝的防水施工应符合下列规定:
a.止水带接头连接符合设计要求,接缝平整、牢固,不得有裂口
和脱胶现象。
b.中埋式止水带应和变形缝中心线重合,止水带不得穿孔。
c.混凝土浇筑前应校正止水带位置,保持其位置准确、平直。
检查数量:
全部检查。
检查方法:
观察。
●施工缝、变形缝等细部构造做法应符合设计要求,表面不得有
渗漏。
检查数量:
全部检查。
检查方法:
观察和尺量。
②一般项目:
●施工缝、变形缝填塞前,缝内应清扫干净,保持干燥不得有杂
物和积水
检查数量:
全部检查。
检查方法:
观察。
●施工缝、变形缝的外观应达到缝宽均匀、缝身竖直、环向贯通、
填塞密实、外表光洁。
检查数量:
全部检查。
检查方法:
观察。
5.6.3.3盲管
①主控项目:
●盲管材料质量符合设计要求。
检验数量:
按进场批次检验。
检查方法:
进行试验。
●反滤层的砂、石粒径和含泥量应符合设计要求。
检验数量:
按进场批次检验。
检查方法:
进行试验。
●盲管的布置符合设计要求。
●衬砌背后设置的排水盲管、隧道设置的中心排水沟应根据坑道
的渗水情况,配合衬砌一次施工,施工中应防止混凝土或压浆浸入盲管或暗沟内堵塞水路。
检查数量:
全部检查。
检查方法:
观察。
●盲管(沟)的综合排水效果应符合设计要求。
检查数量:
全检
检查方法:
观察
2一般项目:
●盲管的构造符合设计要求。
检查数量:
全检
检查方法:
观察
●盲管的坡度应符合设计要求。
检查数量:
全检
检查方法:
观察
5.7防水作业施工注意事项
⑴防水作业人员必须经过培训上岗,技术人员应加强现场指导,严把质量关。
⑵对设计采用的注浆防水等措施,严格按照设计和有关技术规定执行。
⑶施工缝垂直设置,不留斜缝,确保止水条形成全封闭的防水圈。
⑷防水砼拌和前,应加强对原材料的检验,合格的材料方能用于施工。
在浇注过程中应加强振捣,确保砼的密实性。
⑸洞口段施工时,应注意隧道中心水沟和边墙侧沟与洞外排水设施的顺接,确保排水畅通。
6衬砌砼施工工艺及技术要求
混凝土在洞外采用拌和站集中拌和,混凝土搅拌运输车运至洞内,混凝土输送泵泵送入模。
衬砌砼施工工艺流程见图6-1。
图6-1衬砌砼施工工艺流程图
1.敷设防水板及盲沟
2.中线水平放样
3.铺设衬砌台车轨道
洞外混凝土拌合
施工准备
涂刷脱模剂
台车移位
混凝土运输
1.水平定位立模
2.拱部中心线定位
3.边墙模板净空定位
台车定位
1.清理基底
2.装设钢制挡头模板
3.装设止水带
施作止水带
混凝土泵送
1.自检
2.监理工程师隐检
隐蔽检查
捣固
灌筑混凝土
台车脱模退出
养护
6.1衬砌模板
模板衬砌台车必须按照隧道内净空尺寸进行设计与制造,钢结构及钢模必须具有足够的强度、刚度和稳定性。
衬砌台车经施工单位会同监理单位验收合格后方可投入使用。
模板台车长度为12m,模板台车侧壁作业窗宜分层布置,层高不大于1.5m,每层宜设置4个窗口,其净空45cm×45cm。
拱顶部位应预留3个注浆孔。
模板安装必须稳固牢靠,接缝严密,不得漏浆。
模板台车的走行轨设在底板或填充混凝土面上,采用方木铺垫道钉固定牢固。
模板表面要光滑,与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷脱模剂。
模板的安装允许偏差和检验方法见表6-1。
表6-1模板安装允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差(mm)
检验方法
1
边墙角
±15
尺量
2
起拱线
±10
尺量
3
拱顶
+10、0
水准测量
4
模板表面平整度
5
2m靠尺和塞尺
5
相邻浇筑段表面高低差
2
尺量
6.2衬砌钢筋
钢筋加工弯制前应调直,并将表面油渍、水泥浆和浮皮铁锈等均应清除干净;加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕;利用冷拉方法矫直伸长率:
Ⅰ级钢筋不得超过2%,Ⅱ级钢筋不得超过1%。
⑴钢筋的加工应符合设计要求,其允许偏差和检验方法符合表6-2规定。
表6-2钢筋加工允许偏差和检验方法
序号
名称
允许偏差(mm)
检验方法
1
受力钢筋顺长度方向的全长
±10
尺量
2
弯起钢筋的弯折位置
20
3
箍筋内净尺寸
±3
检验数量:
施工单位按钢筋编号各抽检10%,并各不少于3件。
⑵钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法应符合表6-3规定。
表6-3钢筋安装及保护层厚度允许偏差(mm)和检验方法
序号
名称
允许偏差
检验方法
1
双排钢筋,上排钢筋与下排钢筋间距
±5
尺量两端、
中间各1处
2
同一排中受力钢筋水平间距
±20
3
分布钢筋间距
±20
尺量连续3处
4
箍筋
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