XX城市道路工程项目建设可行性研究报告.docx
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XX城市道路工程项目建设可行性研究报告
XXX城市道路工程项目建设商业计划书
第一章总论
1.1项目概况
1.1.1项目名称
XXX道路工程项目
1.1.2项目建设单位及概况
1111
1.1.3项目建设地点
城区.
1.1.4项目建设内容及规模
333为444重要交通通道之一l、本项目的建成对于完善444路网布局l、加快土地开发l、改善区域交通环境l、加快城市总体规划的实施和经济快速全面发展具有非常重要的意义.
333规划道路为城市次干道l、起点为1l、终点位于2l、全长75米.333道路红线宽为道路断面:
人行道米+非机动车道米+机动车道米+非机动车道5米+人行道米;项目实施包括道路工程、交通工程l、箱涵工程、排水工程、绿化工程和照明工程.
333横断面图
1.1.5投资估算及资金来源
1.1.5.1投资估算
本项目估算总投资为6666万元l、其中:
工程费用5555万元l、工程建设其他费用173.68万元l、基本预备费208.30万元.
1.1.5.2资金来源
项目所需资金全部由项目单位自筹.
1.1.6建设期限
本项目建设期拟为1年l、即2015年2月至2016年1月.
1.1.7项目效益
通过本项目建设l、可改善444的投资环境l、加快444的建设步伐l、吸引更多的企业落户l、提高444的影响力及辐射能力l、带动区域经济发展.项目建设条件具备l、工程项目建设方案合理可行l、项目建成后可取得较好的经济效益和社会效益l、具有较强的抗风险能力.同时项目的建成对拉动当地经济的发展将会起到很大的区域经济效应.
1.2项目建设背景
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综上所述l、本项目的建设是可行的.
1.3项目建设的必要性
1、区域经济发展的需要
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2、提升城市空间发展和城市化战略目标的需要
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3、可持续发展的前提
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4、交通量增长与地区路网完善的需要
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1.4结论
1、高度重视项目的管理
确保项目的顺利实施l、切实加强项目的统筹计划和协调管理l、加强投资控制和成本管理l、保证工期和质量.
2、建议在初步设计阶段进行更为详细的地质勘探l、以确定地质性质l、对不良地质处理方法进行方案设计与比选l、以确定经济、合理的处理方法l、以节省造价.
3、本项目实施时l、点多面广l、在施工时l、希望施工单位认真组织l、周密安排l、制定一些便民措施l、文明施工l、以赢得群众的积极配合和支持.
4、该项目的建设实施l、可以更好的吸引外商到444投资l、促进444的建设.
5、建议各级主管机关加快项目的审批l、以利于项目早日实施l、发挥效益.
第二章项目区概况
2.1基本位置
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2.2区域交通
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2.3自然条件
2.3.1水系情况
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2.3.2气候情况
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2.3.3地质情况
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第三章工程建设方案
3.1设计原则
1、在444道路规划的指导下l、结合444道路工程的发展l、统一规划、合理安排l、从实际出发正确处理需要与可能、近期、远期的关系.
2、坚持科学态度l、积极采用新工艺、新技术、新材料l、既要体现技术先进、经济合理l、又要安全可靠.
3、贯彻道路为人民生活服务l、为发展生产服务l、为改善凤台444美化城市形象l、为各行业服务的方针l、确定合理的道路实施方案l、尽量减少拆迁和占地l、节省造价.
4、考虑建设地区环境与城市发展计划.
道路等级的确定l、主要依据其在路网中的地位、作用、功能和适应的远景交通量以及在城市总体发展中的作用l、再结合本项目的建设特点、资金、施工技术、建设条件等因素在需要与可能间综合考虑确定.
5、根据自然条件、建设工期l、做好最优的设计l、根据设计做好分期投资的实施方案l、以及社会、经济效益分析l、从而节省工程造价l、使道路建设为经济发展带来更直接l、更巨大的作用.
3.2设计标准
1、中华人民共和国建设部《城市道路设计规范》(CJJ37-2012);
2、中华人民共和国建设部《城市道路交通规划设计规范》(GB5020-95);
3、中华人民共和国建设部《城市工程管线综合规划规范》(GB50289-98);
4、中华人民共和国交通部《公路水泥砼路面设计规范》(JTGD40-2011);
5、中华人民共和国交通部《道路水泥砼路面施工验收规范》(GBJ97-87);
6、中华人民共和国建设部《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50-2013);
7、《市政工程设计手册》;
8、《公路工程技术标准》(JTGB01-2014);
9、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000);
10、《公路路基设计规范》(JTGD30-2015);
11、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(DB33T904-2013);
12、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-2004);
13、《公路土工合成材料应用技术规范》(JTJ/T023-2012);
3.3道路工程
3.3.1设计原则
本项目道路方案主要遵从以下原则:
1、平面设计
(1)道路平面位置按城市总体规划道路网布设;
(2)道路平面线形应与地形、地质、水文结合l、并符合各级道路技术指标;
(3)道路应处理好直线与平曲线的衔接l、合理地设置缓和曲线、超高、加宽等;
(4)根据道路等级合理地设置交叉口l、沿线建筑物出入口、停车场出入口l、分隔带断口l、公共交通停靠站位置等.
2、纵断面设计
(1)参照城市规划控制标高l、并适应临街建筑立面布置及沿线范围内地面水的排除;
(2)为保证行车安全、舒适、纵坡宜缓顺l、起伏不宜频繁;
(3)机动车与非机动车混合行驶的车行道l、宜按非机动车爬坡能力设计纵坡度;
(4)纵断面设计应对沿线地形、地下管线、地质、水文、气候和排水要求综合考虑.
3、横断面设计
(1)横断面设计应在城市规划的红线范围内进行l、横断面型式、布置、各组成部分尺寸及比例应按道路类别、级别、计算行车速度、设计年限的机动车道与非机动车道交通量和人流量、交通特性、交通组织、交通设施、地上杆线、地下管线、绿化、地形等因素统一安排l、以保障车辆和人行交通的安全通畅.
(2)横断面设计应近远期相结合l、使近期工程成为远期工程的组成部分l、并预留管线位置.路面宽度及标高等应留有发展余地.
(3)对现有道路改建应采取工程措施与交通管理相结合的办法l、以提高通行能力和保障交通安全.
4、道路与道路交叉口
(1)道路与道路交叉分为平面交叉和立体交叉两种l、应根据技术及环境效益的分析、合理确定;
(2)交叉口设计应根据相交道路的功能、性质、等级、计算行车速度l、设计小时交通量、流向及自然条件等进行l、前期工程为后期扩建留有余地;
(3)交叉口的竖向设计应符合行车舒适、排水迅速和美观的要求;
(4)为提高通行能力l、平面交叉可在交口范围内增设进出口车道l、实行交通渠化.
6、路基设计
(1)路基必须密实、均匀、稳定;
(2)路基槽底面土基设计回弹模量值宜大于或等于30Mpa(沥青路面重交通时不小于40Mpa)l、特殊情况不得小于25Mpal、不能满足上述要求应采取相应处理措施提高土基强度.
(3)因地制宜l、合理采用凤台当地材料与工业废料;
(4)对于特殊地质、水文条件的路基尽量采用成功的使用过的经验以及相关规范设计.
6、路面设计
(1)根据道路等级及使用要求l、遵循因地制宜、合理选材、方便施工l、利于养护的原则l、结合凤台当地条件和实践经验l、对路基路面进行综合设计l、以达到经济技术合理l、安全适用的目的;
(2)分期修建的路面工程应合理选择路面结构组合l、确定设计厚度l、使前期工程在后期能充分利用.
7、道路排水
(1)服从城市排水、防洪等综合规划l、雨污分流;
(2)道路路面水应排泄迅速l、防止路面形成水膜l、影响行车安全;
(3)污水根据服务范围l、合理设计l、满足新建城区的要求.
8、道路绿化
(1)道路绿化是城市道路的重要组成部分l、应根据城市性质、道路功能、自然条件、城市环境等合理地进行设计;
(2)道路绿化体现对人的关怀.人行道两侧要多做绿化林带l、并把街道上的小型花园(游园、广场)的布置、灯饰工程以及居住区与道路的关系统一进行考虑l、取得最佳生态环境l、避免现代钢筋水泥建筑、车流滚滚给人带来的干扰、噪音、灰尘等l、让道路为“人”服务l、赢得良好的居住环境;
(3)道路绿化设计应结合交通安全l、环境保护、城市美化等要求l、选择种植位置、形式、规模l、采用适当树种、草皮、花卉.
(4)道路绿化设计应处理好与道路照明、交通、设施、地上杆线、地下管线等关系.
3.3.2建设规模
333规划道路为城市次干道l、起点为1l、终点位于2l、全长175米.333道路红线宽为l、道路断面:
人行道米+非机动车道米+机动车道米+非机动车道米+人行道米;项目实施包括道路工程、排水工程、交通工程和照明工程.
3.3.3纵断面设计
纵断面设计应满足平、纵、横三方面的协调l、线型顺适连接l、视觉良好l、工程经济合理l、纵坡长度符合设计规范规定.在满足控制高程要求条件下l、考虑道路沿线地形变化l、减少对植被和生态环境的破坏.减少路基填挖高度l、节约工程费用.
纵坡设计应满足各种控制标高要求l、同时应满足道路两侧城市建设用地l、以及机动车和非机动车辆、行人的行驶要求l、因此路网建设道路的最大纵坡、最小纵坡控制应按规范标准进行设计.
道路纵断面坡度的大小和长度影响着汽车行驶的速度以及运输的经济、舒适和安全.因此合理的纵坡度、坡长限制、竖曲线、爬坡车道以及道路的平纵组合是纵断面设计的重要因素.
(1)纵断面设计原则
①纵断面设计应参照规划控制标高并适应临街建筑立面布置及沿路范围内地面水的排除;
②为保证行车安全、舒适l、纵坡应平缓顺适l、起伏不宜频繁;
③应综合考虑区域内土石方平衡l、合理确定路面设计标高;
④应综合考虑沿线地形、地下管线、地质、水文、气候和排水要求;
⑤做好平面线形与纵面线形的组合设计l、避免不适当的组合;
⑥在满足控制高程要求的条件下l、考虑道路沿线地形变化l、减少对植被和生态环境的破坏;
(2)纵断面设计控制因素
①相交道路已设计高程;
②沿线地块用地性质及标高;
③道路经过区域的土方平衡;
(3)纵断面设计指标的确定:
根据以上原则l、本项目道路最小纵坡0.3%l、最大纵坡3.0%.
3.3.4横断面布置
道路横断面布置应有利于雨水排除l、有利于地下管线埋设、地下设施的建设.横断面路幅、结构的选择应做到远近结合l、节省工程费用.路面材料应结合地方材料的特点l、便于施工l、减少道路后期养护费用.
3.3.5路基设计
依照纵断面设计l、在保证土方基本平衡的条件下确定路基标高.道路位于居民点处l、必须清除建筑垃圾.
当路基处于潮湿、过湿状态时l、应对其处理l、根据地下水位情况要求路基干湿类型达到干燥或中湿l、并应及时排除积水.
填方段须先清除表层耕植土及杂填土l、路基填筑材料采用土方回填.人工近期堆土和耕植土不可用l、填料不得含有草皮、树根及腐殖土.使土基回弹模量不小于30Mpal、因此本次设计对道路路床以下30cm范围内采用石灰土(6%)改善处治.
(1)路基宽度
路基整体式断面同道路横断面l、人行道外侧设0.5米加宽(单侧).
(2)路基边坡
根据《路基设计规范》l、结合444筑路经验l、经稳定性验算l、填方路段路堤边坡按1:
1.5自然放坡l、挖方路段路堤边坡按1:
1自然放坡.
(3)路基压实度
路基的压实度应同时满足《城市道路设计规范》(CJJ37—2012)和《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)规定.路基分层压实l、其压实度须符合规范要求l、以采用重型压实求得的最大干密度为标准控制.要求填方土基表层0~80cm深度区压实度大于95%;
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