骏亚上河城2#楼土方开挖施工方案.docx

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骏亚上河城2#楼土方开挖施工方案

目录

1、编制依据......................................................................................1

2、工程概况......................................................................................1

3、土方开挖工程危险源识别与监控..............................................2

4、土方开挖工程安全技术设计......................................................3

5、工作准备......................................................................................4

6、施工方法......................................................................................4

7、施工进度计划..............................................................................6

8、质量要求和措施..........................................................................7

9、主要管理措施..............................................................................7

附图：

基坑底边线确定示意图

土方开挖平面图

土方开挖剖面图

骏亚•上河城2#楼土方开挖施工方案

一、编制依据

1、驻马店市建筑勘察设计院设计的驻马店骏亚·上河城2#楼施工图纸

2、主要规范、规程

建筑地基处理技术规范JGJ79-2002

建筑工程质量检验评定标准GBJ301-88

建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001

建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002

3、施工组织设计

4、驻马店骏亚·上河城2#楼工程地质勘察报告

二、工程概况

本工程位于驻马店市原市政工程管理处院内，场地东临白桥路，西临骏马路；本工程地下一层，地上11.5层，室内外高差1.1米，地下一层为储藏室，地上为单元式住宅，建筑高度38.700米，总建筑面积6105.25平方米。

本工程为钢筋混凝土剪力墙结构，基础为平板式筏板基础，地基采用天然地基。

本工程拟建场地为山前冲积平原，场地稳定，无不良地质作用。

场地交通便利，地形平坦。

本工程场地土质主要为粉质粘土，拟建建筑持力层为第三层粉质粘土。

在工程地质勘察期间地下水位在自然地面一下1.5米，地下水位年变幅1.0—1.5米，3—5年内最高水位0.8米。

三、土方开挖工程危险源识别与监控

（1）土方开挖工程事故的类型

1）影响边坡附近建筑物的安全和稳定；

2）引起机械事故；

3）边坡土堆放材料倾落；

4）土方塌落直接伤人。

（2）引发事故的主要原因

1）开挖较深，放坡不够；或通过不同土层时，没有根据土的特性分别确定不同的放坡坡度，致使边坡失去稳定而造成塌方。

2）在有地表水、地下水作用的土层开挖时，未采取有效的降、排水措施，土层受到地表水和地下水的影响而湿化，内聚力降低，在重力作用下失去稳定而引起塌方和滑坡。

3）边坡顶部堆载过大，或受外力振动影响，使坡体内剪切应力增大，土体失去稳定而塌方。

4）土质松软，开挖次序、方法不当而造成塌方。

（3）危险源的监控

1）根据土的种类、力学性质确定适当的边坡坡度。

2）当基坑深度较大时，放坡开挖不经济，或环境不允许放坡时，应采用直立放坡，并进行可靠的支护。

3）做好地面排水和降低地下水位的工作。

4）在基坑（槽）边坡上侧堆土或材料以及移动施工机械时，应与挖方边缘保持一定距离，以保证边坡和直立坑壁的稳定。

当土质良好时，堆土或材料应距边坡边缘0．8m以外，高度不超过1．5m。

四、土方开挖工程安全技术设计

（1）一般规定

1）土方开挖施工中的质量控制要点

（A）对定位放线的控制

控制内容主要为复核建筑物的定位桩、轴线、方位和几何尺寸。

根据规划红线，按设计总平面图复核建筑物的定位桩。

可采用经纬仪及标准钢卷尺进行检查校对。

按设计基础平面图对基坑、槽的灰线进行轴线和几何尺寸的复核，并检查方向是否符合图纸的朝向。

工程轴线控制桩设置离建筑物的距离一般大于两倍的挖土深度；水准点标高可引测在已建的沉降已稳定的建筑物上，或在建筑物稍远的地方设置水准点并妥善保护。

挖土过程中要定期进行复测，校验控制桩的位置和水准点标高。

（B）对土方开挖的控制

控制内容主要为检查挖土标高、截面尺寸、放坡和排水。

土方开挖一般应按从上往下分层分段依次进行，随时做成一定的坡势。

在接近设计坑底标高或边坡边界时应预留200～300mm厚的土层，用人工开挖和修整，边挖边修坡，以保证不扰动土和标高符合设计要求。

遇标高超深时，不得用松土回填，应用砂、碎石或低强度等级混凝土填压密实到设计标高；当地基局部存在软弱土层，不符合设计要求时，应与堪察、设计、建设部门共同提出方案进行处理。

挖土边坡值应按表3—1和表3—2确定。

截面尺寸应按照龙门板上标出的中心轴线和边线进行，经常检查挖土的宽度，检查可用经纬仪和挂线吊线锤进行。

挖土必须做好地表和坑内排水、地面截水和地下降水，地下水位应保持低于开

挖面500mm以下。

五、工作准备

1、先将施工区域内的障碍物清除完毕。

2、应做好人工排水的准备工作，在基坑的四周边设置临时排水沟，排水沟纵向坡度不小于2%。

3、开挖前，地下水位要降至开挖面以下0.5m然后才能开挖。

4、在不受基础施工影响的范围内，设置测量控制网（包括轴线、水准点）。

根据轴线桩放出基坑边线，根据水准点确定挖深。

灰线、标高、轴线应进行复核检查验收后，方可进行开挖。

5、夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖和超挖。

6、施工机械采用反铲挖掘机进行土方开挖，土方外运采用自卸汽车。

7、人员配置：

为保证施工顺利进行，开挖期间清挖人员配置不少于20人。

六、施工方法

本工程开挖拟采用反铲式挖掘机和人工清底相结合的开挖方式，自基坑由西向东倒退开挖，机械大开挖至距垫层100mm处，由现场专业技术人员对基底标高进行测量控制，由人工清理至垫层底，基底清理完毕后及时报验，经验收合格后组织混凝土垫层施工。

1、工艺流程

测量放线→机械土方开挖→标高测量→修整槽边清底→测量放线→验槽→基础垫层

2、操作要点

（1）基坑开挖按照20%作好放坡，坑边土方（或材料），不得堆载在基坑周边2米范围内，应进行边坡围护，以防止土体坍塌。

（2）第一层机械开挖：

挖至距垫层100mm处（作为预留层），测量人员应同步测量挖土标高，防止超挖或土层留置过厚。

在机械挖不到的地方，应人工配合随时进行挖掘，并用手推车把土运到挖掘机能挖到的地方，以便挖掘机挖走，自卸汽车应有一辆站在挖掘机能够装土的地方，其余汽车应站在基坑外部且不影响汽车进出场的地方，并派人专门指挥，由自卸汽车运至甲方指定地点，严禁挖掘机将土随意乱放。

（3）边坡应随土方开挖及时进行修整。

（4）复查测量控制网（包括轴线、水准点）。

检查无误后，结合设计图纸，测设人工清挖边线。

（5）第二层人工清理预留层：

根据测量人员所放筏板开挖边线，人工直接开挖到设计标高，挖出的土用人工从基坑内运至甲方指定地点。

人工清理预留层范围内的余土，严格控制开挖深度，确保基层土层不被扰动，同时由两端轴线拉通线，检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，以此修整槽边。

（6）基坑开挖后，为确保安全，在基坑周围搭设φ48钢管防护栏1200mm高，立杆间距2000mm，埋入地下800mm，横杆间距600mm，防护拦杆满挂绿色密目安全网（如下图所示）基坑上下设置爬梯，以保证施工人员的安全和正常施工。

危险标志

自然地坪

防护栏满挂绿色密目安全网

基坑边坡

基底

（7）基坑挖完后及时通知建设、监理、勘察、设计单位进行验槽，作好记录，如发现地基土质与地质勘探报告、设计要求不符时，各单位应共同协商处理。

基槽验收合格后，及时进行基础垫层的施工，减少基底暴露时间，防止雨水对基坑的影响。

3、成品保护：

（1）、对定位桩、轴线引桩、水准点挖土时不得碰撞，并应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。

定位桩和标准水准点，也应定期复测检查是否准确。

（2）、土方开挖时，应注意观察邻近建筑物或构筑物，道路、管线等发生下沉和变形。

必要时应与设计单位或建设单位协商，采取防护措施，并在施工中进行沉降或位移观测。

（3）、施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应及时上报当地有关部门处理，方可继续施工。

如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等，应加以保护。

在敷设有地上或地下管线、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面通知，施工中采取措施，以防损坏管线，造成严重事故。

七、施工进度计划

由于土方量大，要合理安排进度计划，具体进度见进度计划表

八、质量要求和措施

1、质量要求

本工程土方开挖施工时应严格按GB50202-2002施工质量验收规范组织施工。

（1）、严格控制开挖深度，预防基底超挖；

（2）、加强管井降水工作及基坑内排水沟渠，防止地下水上浸破坏基坑；

（3）、合理安排施工顺序，严格按要求施工；

（4）、避免开挖尺寸不足；

（5）、基底要保证平整，标高允许偏差应符合设计要求；

（6）、基底严禁长时间浸泡、暴晒。

2、质量保证措施

（1）、组织项目施工人员认真阅读施工图纸，掌握工程内容，熟悉挖土尺寸、标高、轴线位置，使每个施人员都掌握图纸内容。

（2）做到层层交底制度，工程师向施工工长交底、施工工长向施工班组长交底、施工班组长向施工人员交底，层层落实质量责任制，保证土方施工顺利进行。

（3）工地技术人员应旁站检查基坑标高，挖土深度不得超过基底设计标高，挖至基底设计标高基础不能及时灰土施工时。

（4）在挖土过程中应对轴线控制桩、引桩、现场水准点加以保护，并经常测量和检查是否位移，对破坏的轴线引桩要及时修复。

九、主要管理措施

（一）安全管理及防护技术措施

按照我公司职业健康安全管理程序文件及管理手册严格对现场安全防护进行控制。

现场成立安全管理领导小组，工地设专职安全员，全面负责安全生产及各种安全教育活动，并由工程部组织有关部门对现场进行经常性检查，发现隐患及时组织人员整改。

确保无重大安全施工发生。

场内按各阶段施工情况在进出口和危险区域挂贴标牌及标语，标牌的设置、数量及挂贴方式应符合标准及规范要求。

各种防护部位防护到位。

1、安全教育及安全交底

1）进场前应严格按照公司相关规定做好三级安全教育和本工种安全操作规程的学习，并做好记录。

2）针对本工种及现场具体情况，做好详细的安全交底记录。

3）挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开及时处理；

4）人工挖土，前后操作人员间距不小于2-3米，堆土要在1米以外，并且高度不得超1.5米；

5）每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其它物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立；

6）机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业；

7）机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛；

8）机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求；

9）机械应停在坚实的基础上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空基坑平行2米停、驶。

运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止塌方翻车；

10）电缆两侧一米范围内应采用人工挖掘；

11）配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径内工作；

12）向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过；

13）上班前，班组长应对本班职工进行班前安全教育，以确保安全工作落到实处；保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。

（二）、安全文明施工措施

1、机械操作人员要按安全技术操作，严禁机械带病工作，挖掘机3m以内禁止站人，时刻注意安全，以免事故发生。

2、挖掘机挖至坑底时应注意开挖深度严禁超挖。

3、挖土时应注意人身安全。

挖至垫层设计标高上100mm时应停止下挖，用人工清至设计标高，以免造成对原土的扰动。

4、挖土方时应由前向后退着挖。

挖掘机行走时应注意慢行，尽量做到不碰撞定位控制桩、轴线引桩、标准水准点。

5、进入现场必须遵守安全生产六大纪律。

6、车辆进出门口的人行道下，如有地下管线（道）必须铺设厚钢板，或浇捣混凝土加固。

7、夜间加班施工时间不宜过长以免打扰周围居民的正常休息和生活。

8、所有排水均排放到地下排水管道内，避免造成环境污染。

为防止外运土方车辆对市区道路造成污染，要求在大门口处派专人打扫。

（三）施工场地场容管理及环境保护措施

1、施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用必须按照施工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电。

2、施工现场的各类机械，必须按照施工现场管理平面布置图规定的位置停放整齐，定期进行保养。

3、现场的施工道路保持畅通，禁止路面堆放材料、设备。

4、在现场出入口设置车辆清洗台，由专人负责清洗，运载工程土方最高点不超过车辆槽帮上沿50cm，边缘不高出车辆槽帮上沿10cm，装载建筑渣土或其他散装材料不超过槽帮上沿，禁止沿途遗撒，必要时车上土应严密遮盖。

5、在现场南、北两侧各设置一根洒水用的临时水管，根据现场情况对现场及生活区进行洒水、清扫，防止扬尘。

（四）防止扰民措施

本工程位于居民生活区，为确保正常的施工秩序，尽量减少对周围人员办公、生活的影响，制定如下措施：

1、施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度，尽量避免人为的大声喧哗，杜绝人为敲打、野蛮装卸而引发的噪声等现象，最大限度地减少噪声扰民，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。

2、在施工过程中积极采取新工艺、新机械或更换、调整部分影响较严重的设施和设备，尽量降低施工影响，保证施工进度。

3、随时与现场周围有关部门取得联系，对他们的意见、建议进行合理采纳，对有关施工工序安排、工人操作方面的问题，在生产调度上进行解决。

4、合理安排施工工序，尽量将噪声污染严重的工序安排在白天，午休及夜间施工应尽量安排噪声较小的工序施工，若晚上10：

00以后需要进行夜间施工的，应提前向当地环保部门申请，并在工地周围显著位置贴出告示，争得居民的理解。

（五）环保保证措施

1、土方开挖前，先搭建施工现场门、围墙及临时设施，以减少噪声扩散。

2、对挖土机械车辆加强维修保养，保持技术性能良好减少噪声的产生。

3、施工机械白天不得大于75dB，夜间施工不得大于55dB。

4、装卸汽车尽量使用高标准清洁燃油，以减少尾气排放。

5、土方开挖、装卸等各环节专人洒水除尘，现场堆放的土方，应在表面洒水，使其临时固化，起到除尘作用。

6、土方运输车辆在出现场大门时应用水管冲洗轮胎，保证不带泥土、扬尘进入城市街道。