二手车评估案例.doc
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二手车评估案例.doc
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二手车评估案例:
03年进口奥迪A4最高21万
评估车型:
一汽大众奥迪A4-3.0Quattro
登记日期:
2003年8月
新车包牌价格:
国产最新款相似配置65万元
表征行驶里程:
10.3万公里
用户情况:
车主置换新款车辆,希望价格25万元
该车配置和手续:
发动机V型6缸3.0升汽油发动机
变速箱5挡自动变速箱
养路费缴纳至2008年12月
车船税缴纳至2008年
保险全部保险到2009年8月
登记证、发票登记证有效、正规发票
其他大贸进口关单、税费手续齐全
静态检查:
车辆整体外观基本良好,车身颜色略显陈旧,车身有多处轻微的划痕,打开车门后车身骨架检查没有发现明显的碰撞修复痕迹,副驾驶侧面下方踏板部分有轻微的刮蹭,前风挡玻璃有5厘米左右的直线裂痕,车灯老化痕迹出现。
底盘系统良好,悬挂系统没有渗漏痕迹,轮毂有多处划痕,轮胎磨损正常,刹车盘片磨损明显。
发动机舱内线路正常,转向助力泵有轻微渗油痕迹,发动机和变速箱没有渗漏痕迹,密封良好,其他基本正常。
动态检查:
车辆启动低速噪音略高,抖动不明显,噪音不高。
各类电子部件显示正常,换挡行驶过程中车辆的稳定性不错,动力储备充足,全车操控非常好,四驱系统工作正常,相关部件工作良好。
第一评估师李岩意见:
轿车拥有四驱系统一直是高挡运动车所标榜的特征之一。
二手车市场这类车辆的购买用户多用来改装,销售情况不错,保值率较好,奥迪A4系列、斯巴鲁还有保时捷系列都有四驱系统。
根据市场近期行情这款车的成交价格应该在20-21万元左右比较合理。
第二评估师王萌意见:
奔驰C系列、宝马3系列、奥迪A4系列三款车型在国内的豪华入门级别车型中竞争非常激烈,尤其是今年随着改款的开始,宝马3系列、奥迪A4系列最低配置甚至到了25万元左右,紧逼丰田锐志等标榜运动的车型,市场内的成交价格一落千丈,尤其是04年之前的老款车型更是低迷不振,根据市场近期行情分析,这款车的成交价格应该在20.5万-21万元左右比较合理。
总评估师刘爱军意见:
虽然全球金融危机开始,但是对于北京地区目前的二手车交易情况分析,成交量相对比较稳定,甚至小排量车出现增长趋势,不过经销商为了促进销售降低风险,纷纷调整了策略,采取薄利多销的策略,进一步拉开与新车的价格竞争,增加吸引力,因此目前的二手车成交价格比较低,根据市场行情分析这款车的成交价格应该在21万-22万元之间比较合理。
评估车型:
一汽大众宝来
登记日期:
2003年10月
行情评估价格:
12.7万元
新车包牌价格:
20.1万元左右
评估电话:
51118858
表征行驶里程:
4.2万公里
此车手续:
购置附加税:
有效,养路费:
2005年12月,车船使用税:
2005年度,保险到期。
该车配置:
直列四缸1.8升发动机、多点电子燃油喷射、DOHC双顶凸轮轴、5挡手动变速箱、转向助力、方向盘可调方向高度、四轮盘式刹车、电动门窗等。
评估说明:
宝来系列轿车随着市场占有率的提高和价格的下降,在二手车市场的性价比逐渐提高,供需增长都比较快,基本上成为大众系列二手车中仅次于捷达的高成交车型,与帕萨特形成10万元至20万元中最重要的交易车型。
相对来说宝来汽车秉承了大众汽车一贯的皮实、维修保养方便经济,所以宝来二手车将逐渐成为市场的新主流车型。
静态检查:
车辆整体外观非常完整,没有明显的碰撞修复痕迹,金属漆没有破损的痕迹,轻微的划痕也基本上没有。
打开车门检查车架连接,没有发现弯曲、变形的痕迹,车辆后备箱检查中备胎、维修工具没有使用过,证明车辆没有出现过“路上故障”。
车辆内部略出现一些使用过的陈旧痕迹,但是经过美容整备应该能够焕然一新。
发动机舱内布置整齐,没有明显的改动痕迹,各部件位置正常。
底盘有一些轻微的剐蹭,悬挂良好,轮胎磨损正常。
动态检查:
车辆启动后动力感觉良好,发动机噪声略大,尤其是空调开启后噪声明显有所增加,发动机抖动程度不明显,短暂热车之后发动机噪声明显下降,行驶中车辆动力结合良好,变速箱挡位清晰,轮胎与地面结合良好,但是开车之后的噪声还是比较明显的。
转向比较灵活,刹车工作正常,驾驶员操控感觉良好,但是乘坐舒适性一般。
综合评定:
这款宝来1.8属于市场需求比较大的车型,相对来说排量最合适,同时价格不算高,银色金属漆也属于主流颜色。
车辆唯一缺憾就是排放标准只能满足欧洲二号标准,在将来可能受到限制,不过政府承诺老车老办法,所以相对价格也算比较合适。
根据市场行情,这款车的价格应该在12.7万元左右。
03年自动挡威驰
购车时间:
2003年1月
行驶里程:
4万公里
配置:
丰田4缸直列发动机,4速自动变速箱,GOA安全车身,安全气囊,前排三点预紧限力式安全带,带EBD的ABS,多功能投影式中央数字仪表盘,真皮桌椅,电动门窗,单碟CD。
报价:
9.38万元
评估师点评:
车身各处接缝自然,白色漆面养护良好。
翻阅维修历史,除了有几次小的擦挂以外没有大的事故。
底盘及悬挂部件完好无损,由此推断该车一直是在良好路面行驶,公里数不到4万公里,估计平时也只是上下班代步之用。
真皮桌椅、门包、顶棚、仪表台没有明显的磨损,车辆内部干净整洁,空调、CD、数字仪表显示等电器元件工作良好。
启动发动机,运转平稳,没有任何异音和振动;急加油,发动机反应灵敏,排气尾管除了水蒸气外,闻不到任何异味;上车试驾,踩住刹车,挂入各挡,变速箱没有明显振动和冲击,行驶中变挡很平顺,平直路面松开方向盘,没有跑偏现象,转弯后方向能自动回正,说明定位数据正确。
急踩刹车,车辆迅速制动,无跑偏和甩尾的现象,表明带EBD的ABS工作良好。
车身、发动机、底盘、电器系统等成色很好。
该车原车价为14.5万元,加上购置和保险,总价为16万多元,即便按现在价格11.97万元来算,手续全部办完也要接近14万元;另外,丰田车极低的故障率使得丰田车主除了维护保养费用外,不会增加其他额外的费用。
该车报价9.38万元,买下来应该比较合算。
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