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新维规技术标准题库共101页
1总则
一、填空:
1.《铁路信号维护规则技术标准Ⅰ》、《铁路信号维护规则技术标准Ⅱ》是铁路信号设备维护的基本规章,是铁路信号设备维护应满足的技术标准,是维护及评定铁路信号设备质量的依据。
2.信号设备所使用的器材、材料和配件,必须符合部颁标准。
凡变更设备结构,必须经铁道部批准。
3.凡列入“铁路运输安全设备产品目录”或《实施认证的铁路产品目录》的产品、器材,须取得相应的证书后,方可上道使用。
4.新电路、新设备、新器材必须经过上道试验,通过技术审查,按管理权限取得批准后,方可正式上道使用。
未经铁道部批准,不得在信号设备上添装其他设备。
5.信号设备的联锁关系,必须与批准的联锁图表一致;各种监测、监控、采样、报警电路等必须与联锁电路安全隔离,不得影响设备的正常使用。
未经铁道部批准,不得随意借用联锁条件。
6.所有信号设备的安装,均需符合批准的安装标准图和设计图的要求。
7.维规规定正线、站线(通行超限货物列车)信号与所属、邻近轨道中心距设备凸出边缘的距离规定标准为2440mm。
8.维规规定站线信号与所属、邻近轨道中心距设备凸出边缘的距离规定标准为2150mm。
9.维规规定25mm以下的继电器箱及表示器等设备与所属、邻近轨道中心距设备凸出边缘的距离规定标准为1400mm。
10.各种基础或支持物无影响强度的裂纹,安设稳固,其倾斜限度不得超过10mm,高柱信号机机柱的倾斜限度不得超过36mm,在路基斜坡的基础或设备,易受洪水、台风侵袭、路基变形和不利于设备维护的处所,应采取加固等措施;各种室外设备的周围应硬面化保持平整、不积水,不影响道床排水。
11.电气接点须清洁、压力适当、接触良好,接点片磨耗不得超过厚度的1/2。
12.用500V兆欧表测量电气器件的绝缘电阻不小于5MΩ。
13.熔断器、断路器安装符合标准,安装牢固、接触良好,起到分级防护作用。
14.熔断器、断路器容量须符合设计规定,无具体规定的情况下,其容量应为最大负荷电流的1.5~2倍。
15.各种表示灯或光带,应表示正确、亮度适当、易于辨认、互不窜光。
16.各种箱类、盒类、机构、表示盘以及控制台等设备,无裂纹,门、盖要严密,孔堵塞和盘根要良好,防尘,防动物寄生,不进雨雪,不积水,内部清洁。
17.冗余系统计算机应同步工作,转换可靠。
各种监视报警信息应表明原因。
18.系统机柜、采集、驱动等面板上的指示工作状态表示与采集、控制对象的实际状态一一对应,与控制操作人员发出的控制命令一致。
19.计算机及网络显示设备、表示灯,避免强光直射,应表示正确、色彩分明、显示清晰、不失真、易于辨别、字幕滚动正常、无扭曲和忽明忽暗现象,且分辨率符合系统要求。
20.主机、显示器、键盘、鼠标、打印机、路由器、交换机、UPS、机柜、机箱等设备应清洁,防尘良好;各部螺丝紧固,插头、插座及板块连接可靠,键盘按键作用良好,鼠标动作灵活。
21.打印机传动部分不卡阻,内部无纸屑,不卡纸,打印字迹清楚。
22.计算机系统和网络设备的系统时钟准确,网络系统各节点时钟应统一。
23.安装有计算机、自动闭塞等微电子设备的机房应有空调设施,并符合有关标准;零地电位差应小于1V;温度、湿度、洁净度、新风量应满足计算机设备工作的要求。
24.信号器材在电路中,其可靠动作的电压(电流)应满足器材额定值或大于工作值的要求;其可靠落下的电压(电流)应小于释放值或落下门限值的要求。
二、问答:
1.各种信号设备的供电等级应符合什么要求?
答:
a)自动闭塞、调度集中、列车调度指挥系统、集中联锁、驼峰信号、调车区集中联锁、机车信号测试环线设备均属一级负荷,应有两路独立电源供电,保证不间断供电。
b)非自动闭塞区段的中、小站集中联锁,色灯电锁器联锁设备,以及道口信号设备属二级负荷,至少应有一路可靠电源供电。
c)在无可靠交流电源地区,信号设备可采用蓄电池或一次电池供电,亦可采用其他能源供电。
2.各种信号设备的安装、装配及机械部分,均应符合什么要求?
答:
a)材料、配件的规格、材质、强度应符合规定标准,安装牢固,零件齐全,无裂纹、破损,铆钉不活动,焊口无开焊。
当机械性能达不到规定标准时,不得继续使用。
b)螺丝不滑扣,螺母须拧固,螺杆应伸出螺母外,最少与螺母平,不锈蚀,弹簧垫圈等防松配件能起到应有的作用;开口销劈开角度应大于60°,两臂劈开角度应基本一致。
c)机械活动部分动作灵活,互不卡阻,旷动量不超限,弹簧弹力要适当,并起到应有的作用。
d)各种连接杆整体、局部锈蚀或磨耗,不得影响机械强度性能,锈蚀或磨耗减少量不得超过1/10。
e)轴孔、销子孔、摩擦滑动面及调整用螺扣等,应保持清洁,油润、无锈。
f)各种冷、热压零件及机件中的键不得活动和窜出。
3.《维规》对UPS电源有何要求?
答:
UPS电源容量应符合设计标准,旁路性能及转换应良好,断电、过压、欠压等应报警正常;UPS通电30s后,方可加负载;在输入电源、旁路或电池供电之间任意切换,其转换时间均应小于4ms;输入电源在波动范围内变化时,输出电压变化在线性负载下小于等于1%;频率稳定度50Hz±0.5Hz;电池供电时间应满足设计要求,但最小容量应能满足计算机信息记录、储存、退出系统等有关运行所需的时间,应不少于5min。
2信号机及信号表示器
一、填空
1.进站、通过、接近、遮断信号机的显示距离,不得小于1000米。
2.高柱出站、高柱进路信号机的显示距离,不得小于800米.。
3.预告、驼峰、驼峰辅助信号机的显示距离,不得小于400米。
4.调车、矮型进站、矮型出站、矮型进路、复示信号机容许、引导信号机及各种表示器,不得小于200米。
5.遮断信号机距防护地点应不少于50米。
6.水泥信号机的埋设深度为柱长的20﹪,但不得大于2米。
7.色灯信号机灯泡的端子电压为额定值的85﹪-95﹪(调车信号为75﹪-95﹪,容许信号为65﹪-85﹪)。
8.同一机柱上的色灯信号机构,其按装位置应保证各灯显示方向一致;两个同色灯光的颜色应一致。
9.信号机构的灯室之间不应窜光,并不应外光反射而造成错误显示。
10.信号机构的各种透镜、偏散镜不得有裂纹和影响显示的剥落。
11.双丝灯泡的自动转换装置,当主丝断丝后,应能自动转换至副丝,有断丝报警功能的,应报警。
12.信号机灯泡主灯断丝后应及时更换。
二、问答
1、各种信号机表示器,在正常情况下的显示距离是多少?
各种信号机表示器,在正常情况下的显示距离;
a)进站、通过、接近、遮断信号机,不得小于1000m.
b)高柱出站、高柱进路信号机,不得小于800m.
c)预告、驼峰、驼峰辅助信号机,不得小于400m.
d)调车、矮型进站、矮型出站、矮型进路、复示信号机,容许、引导信号及各种表示器,不得小于200m.
在地形、地物影响视线的地方,进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离,在最坏条件下不得小于200m.
(2.1.2)
2、信号机的安设应符合哪些要求?
2.2.1
信号机的安设应符合下列要求;
a)水泥信号机柱不得有裂通圆周的裂纹,裂纹超过半周的应采取加固措施;纵向裂纹,钢筋不得外露。
机柱顶端须封闭不进雪。
b)水泥信号机柱的埋设深度为柱长的20%,但不得大于2m.
卡盘的埋深应符合按装标准和设计要求。
机柱周围应夯实,并硬化。
c)设在路堤边坡的信号机,如有影响信号机稳固的因素时,应以砌石或围桩加固。
当用片石、水泥砂浆砌围时,砌围边缘距信号机柱边缘不小于800mm.
d)信号机梯子中心线与机柱中心线应一致,梯子无过甚弯曲,支架应水平安装。
3、发现色灯信号机灯泡有哪几种情况时不准使用?
2.3.3
发现色灯信号机灯泡有下列任一情况时不准使用;
a)主、副灯丝同时点亮,或其中一根灯丝断丝。
b)灯泡漏气、冒白烟、内部变黒。
c)灯口歪斜、活动或徦焊。
三、新题
1、维规要求TX12-25/12-25B信号灯泡还应满足哪些要求?
2.3.4
2、DZD多功能智能点灯单元应满足哪些要求?
2.4.3
3、ZXD型智能信号点灯报警装置应符合哪些要求?
2.4.5
4、维规对LED色灯信号机的共同要求是什么?
2.5.1
(只答到e)
3道岔转换与锁闭设备
一、填空
1、各种类型转辙机及转换锁闭器外壳所属线路的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差:
内锁闭道岔不大于10mm;外锁闭道岔不大于5mm。
2、各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差:
内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆应不大于20mm;分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆应不大于10mm.。
3、道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆、拉杆及外锁闭装置的锁闭杆、表示杆其水平方向的两端高低偏差应不大于5mm。
4、道岔转换设备的各种杆件及导管等的螺纹部分的内、外调整余量应不小于10mm.。
表示杆销孔旷量应不大于0.5mm;其余部位的销孔旷量应不大于1mm。
5、密贴调整杆动作时,其空动距离应在5mm以上。
6、穿越轨底的各种物件,距轨底的净距离应大于10mm。
7、道岔表示电路中应采用反向电压不小于500V,正向电压不小于300mA的整流元件;三相交流转辙机表示电路中应采用反向电压不小于500V,正向电压不小于1A的整流元件。
8、尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超20mm.。
9、尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均应大于1.5mm.。
10、ZD6电动转辙机动接点在静接点片内的接触深度不小于4mm,用手扳动动动接点,其摆动量不大于3.5mm;动接点与静接点座间隙不小于3mm;接点接触压力不小于4.0N;速动爪落下前,动接点在静接点内有窜动时,应保证接触深度不小于2mm.。
11、ZD6电动转辙机速动爪与速动片的间隙在解锁时不小于0.2mm,锁闭时为1—3mm.。
12、ZD6电动转辙机速动片的轴向窜动,应保证速动爪滚轮与滑面的接触不少于2mm.。
13、ZYJ-220+120/1800+4200电液转辙机电源电压380V额定转换力1.8/4.2KN动程220/120mm工作电流≤1.8A动作时间≤8S单线电阻≤54Ω动作压力不大于9.5MPa溢流压力不大于12.5MPa溢流时拉力约为2.7/5.5KN。
14、电液转辙机应使用YH-10号航空油。
油箱油位应保持在油标尺上、下标记之间。
15、ZY(J)7型电液转辙机动接点在静接点片内接触深度不小于4mm,用手扳动动接点,其摆动量不大于2mm;动接点打入静接点时,与静接点座应保持3mm以上间隙;接点接触压力不小于4.0N;启动片落下前,动接点在静静接点内窜动时,应保证接触深度不小于2mm.。
16、ZY(J)7型电液转辙机当滚轮在动作板上滚动时,启动尖与速动片的间隙为0.3-1.3mm.。
17、ZY(J)7型电液转辙机滚轮在动作板上应滚动灵活,落下时滚轮与动作板底部受力,并与动作板斜面有0.5mm以上间隙。
18、ZY(J)7型电液转辙机当锁闭(检查)柱因故落在锁闭(表示)杆上平面时,动接点环的断电距离应不小于2.5mm,与另一侧接点距离不小于2.0mm.。
19、S700K型电动转辙机上、下两检测杆无张嘴和左右偏移现象,检测杆头部的形连接头销孔的磨损旷量不大于1mm.。
20、S700K型电动转辙机动作电流不大于2A(54Ω),道岔因故不能转换到位时,电流一般不大于3A.。
21、700K型电动转辙机用于尖轨、心轨第一牵引点的转辙机,其检测杆缺口调整为指示标对准检测杆缺中央,距两侧各1.5mm±0.5mm;其余牵引点的转辙机,其检测杆缺口调整为指示标对准检测杆缺口中央,距两侧各2.0mm±0.5mm.。
22、外锁闭装置及安装装置应安装方正、平顺,可动部分在道岔转换过程中动作平稳、灵活,无别劲、卡阻现象。
23、各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥离位置与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量定、反位两侧应均等,其不均等偏差应不大于2mm.。
尖轨.第一牵引点动程165±5mm锁闭量≥35mm.。
尖轨.第二牵引点动程75±5mm锁闭量≥20mm.。
心轨.第一牵引点动程117/116±3mm锁闭量≥30mm.。
心轨.第二牵引点动程70mm锁闭量≥20mm..。
24、钩型外锁闭装置两侧基本轨上锁闭框的安装孔前后偏差不得大于5mm.。
25、锁闭铁、锁钩与锁闭杆接触的摩擦面及运动范围内应保持清洁、滑润、无锈蚀、无砂尘、无异物,运动灵活,无卡阻。
26、钩型外锁闭装置各处绝缘的安装应正确、不遗漏,并保持完整、绝缘良好。
27、钩型外锁闭装置表示杆、动作杆连接要平顺,无别卡,各连接销应置入或退出顺畅,不得强行敲击。
28、钩型外锁闭装置在道岔转换过程中,锁钩两铡以及锁闭铁的滑动面不能有异常磨痕。
29、密贴调整杆的螺母应有防松措施。
30、多机牵引道岔使用的不同动程的转辙机,应满足道岔同步转换的要求。
31、列车运行速度小于120Km/h线路上的道岔,单点牵引及多点牵引的第一牵引点;牵引点处有4mm及其以上间隙时,道岔不能锁闭和接通道岔表示;多点牵引密贴段(刨切段)的其余各牵引点处有6mm以上间隙时,道岔不能锁闭和接通表示;两牵引点间有10mm及以上间隙时,道岔不能接通表示。
32、列车运行速度大于120Km/h小于160Km/h线路上的道岔,密贴段牵引点处有4mm及其以上间隙时,道岔不能锁闭和接通道岔表示;两牵引点间有10mm及以上间隙时,道岔不能接通表示。
=
33、列车运行速度大于160Km/h线路上的道岔,密贴段牵引点处有4mm及其以上间隙时,道岔不能锁闭和接通道岔表示;两牵引点间有5mm及以上间隙时,道岔不能接通表示。
=
34、甩开道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,刨切部分应与其本轨、翼轨密贴,其间隙不大于1mm.。
=
35、尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙应不大于1.5mm。
36、道岔转换时基本轨横移不得导致道岔的4mm锁闭。
=
37、ZD9-C220/2.5K转辙机的电源电压160V、动程220±2mm、锁闭杆动程160±20mm、额定转换力2.5KN、工作电流不大于2A、动作时间不大于8S
38、ZD9-D150/4.5K转辙机的电源电压160V、动程150±2mm、锁闭杆动程75±20mm、额定转换力4.5KN、工作电流不大于2A动作时间不大于8S、挤脱力28±2。
39、ZD9-C220/2.5K转辙机的滚轮在动作板上应滚动灵活。
当滚轮在动作板上滚动时,启动片尖端离开速动片上平面的间隙应为0.3-0.8mm.。
40、ZD9-C220/2.5K转辙机当锁闭杆从终端位往回移动,锁闭杆斜面与检查柱斜面接触后,锁闭杆再移动12mm时,表示接点组应可靠断开开关的常闭接点。
41、ZD9-C220/2.5K转辙机的检查(锁闭)柱的上平面在接点组动作位时,离上平面应不小于1mm,在检查(锁闭)位时进入表示杆检查块缺口应不小于6mm,开不打底面。
当检查(锁闭)柱因故落在杆上平面时,动接点环的断电距离应大于2.5mm。
.检查(锁闭)柱与表示杆检查块缺口之间间隙之和;B、D、E型机为8mm;其它机型为4mm.。
42、ZD6电动转辙机检查块的上平面应低于表示杆或锁闭表示杆的上平面0.2-0.8mm;检查柱落入检查块缺口内,两铡间隙为1.5mm±0.5mm。
43、ZD6-A165/250电动转辙机额定电压160V、额定转换力2450N动作杆动程165+2mm、表示杆动程135-185mm、转换时间≤3.8S、工作电流≤2.0A、动作杆主销抗剪切力29420±1961N、动作杆副销抗剪切力29420±1961N。
44、电液转辙机锁闭柱与锁闭杆缺口两侧的间隙;外锁闭为2mm±0.5mm;检查柱与表示杆检查块缺口为4mm±1.5mm.
45、电液转辙机惯性轮与电机轴摩擦作用良好,接点不得反弹,手动检查不抱死。
46、S700K转辙机内滚珠丝杠、动作杆、检测杆、齿轮组、锁闭操纵板等均应保持润滑,润滑材料应采用规定的油脂。
47、S700K用于尖轨、心轨第一牵引点的转辙机,其检测缺口调整为指示标对准检测杆缺口中央,距两侧各1.5±0.5mm;;其余牵引点的转辙机,其检测缺口调整为指示标对准检测杆缺口中央,距两侧各2.0mm±0.5mm
48、外锁闭装置及安装装置的安装必须在工务道床水平、轨枕位置准确、轨距标准及尖轨、心轨宏观密贴等相关部位达到安装技术标准的条件下主可进行。
49、钩型外锁闭装置安装。
锁闭杆连接应平直,与绝缘垫板、夹板配合良好。
各牵引点两侧锁闭框中心及转辙机的动作杆成一直线,并与岔枕保持平行。
在道岔转换过程中锁钩应动作平稳、灵活并与锁闭铁吻合良好,无别劲、卡阻现象。
二、问答
1、各种类型的转辙机、转换锁闭器或道岔表示及密贴检查装置应符合哪些要求?
3.1.16
a)各种类型的转辙机、转换锁闭器或道岔表示及密贴检查装置应符合下列要求;
b)能可靠地转换道岔。
在尖轨与基本轨密贴后,将道岔锁闭在规定位置,并给出道岔位置的表示;
c)正常转换道岔时,挤切销或保持联结装置应保证不发生挤切或挤脱。
当道岔被挤时,同一组道岔上的转辙机或转换锁闭器、密贴检查装置的表示接点必须断开;
d)安全接点应接触良好。
在插入手摇把或钥匙时,安全接点应可靠断开,非经人工恢复不得接通电路;
e)齿轮装置的各种齿轮啮合良好,传动不磨卡,无过大噪声;
f)各种类型的电液转辙机的油路系统不得出现渗漏和堵塞现象;
g)整机密封性能良好,能有效防水、防尘。
手摇把孔和钥匙孔处不漏水,不进尘土,机内无积水、无粉尘及杂物。
各种零部件无锈蚀;
h)机内配线的接线片和接线端子的螺母无松脱、虚接和滑扣现象。
配线的绝缘层无损伤。
2、减速器应满足哪些要求?
3.2.2
a)减速器的输入轴及输出轴在减速器中的轴向窜动量应不大于1.5mm,动作灵活,通电转动时声音正常,无异常噪声。
b)减速器内的润滑脂应满足环境的要求。
3、工务、电务道岔结合部应满足哪些要求?
3.1.17
a)道岔各部轨距、牵引点处开程应符合标准。
b)尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过20mm.,限位铁两边应有间隙,尖轨、心轨、基本轨爬行、窜动不得影响道岔方正,杆件别劲、磨卡及外锁闭框调整孔无调整间隙。
c)道岔的转换阻力不得在于电动(液)转辙机的牵引力,转辙机的牵引力应符合规定标准。
d)尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹,甩开道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,刨切部分应与其本轨、翼轨密贴,其间隙不大于1mm.。
e)尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均应大于1.5mm.。
f)道岔转辙部位的轨枕间距符合标准,窜动不得造成杆件别劲、磨卡,影响道岔方正和道岔正常转换。
g)道岔转换时基本轨横移不得导致道岔的4mm锁闭。
h)尖轨、心轨底部与滑床板密贴。
i)滑床板无影响道岔转换的滑痕。
、
4、磨擦联结器应满足哪些要求?
3.2.3
a)道岔在正常转动时,摩擦连接器不空转,道岔转换终了时,电动机应稍有空转,道岔尖轨因故不能转换到位时,磨擦连接器应空转。
b)磨擦连接弹簧调在规定摩擦电流条件下,相邻弹簧圈最小间隙不小于1.5mm;弹簧不得与夹板接触。
c)摩擦带与内齿轮伸出部分,应经常保持清洁不得锈蚀或沾油。
5、动作杆应符合哪些要求?
3.2.5
a)动作杆不得有损伤。
b)动作杆与齿条块的轴向移位量和圆周方向的转动量均不大于0.5mm.
c)齿条内各部件和联结部分须油润,各孔内不得有铁屑及杂物,挤切销固定在齿条块圆孔内的台上,不得顶住或压住动作杆。
d)锁闭齿轮圆弧与动作齿条削尖齿圆弧应吻合,无明显磨耗,接触面不小于50%,在动作齿条处于锁闭状态下,两圆弧面应保持同圆心。
6、移位接触器应符合哪些要求?
3.2.7
a)当主锁折断时,接点应可靠断,切断道岔表示。
b)顶杆与触头间隙为1.5mm时,接点不应断开;用2.5mm垫片试验或用备用销带动道岔(或推拉动作杆)试验时,接点应断开,非经人工恢复不得接通电路,其所加外力不得引起接点簧片变形。
7、直流电动机应符合哪些要求?
3.2.8
a)电动机的线圈无混线,无断线,转子与磁极间不磨卡,转子的轴向游程不大于0.5mm。
b)换向器表面光滑、干净、换向片间的绝缘物不得高出换向器的弧面。
c)炭刷于刷握盒内上下不卡阻,四周无过量旷动,弹簧压力适当,炭刷与换向器呈同心弧面接触,接触面积不少于炭刷面的3/4,工作时应无过大火花,炭刷长度不小于炭刷全长的3/5。
8、转辙机磨擦电流应符合哪些要求?
3.2.11
a)正反向摩擦电流相差应小于0.3A
b)ZD6-A、D、F、G、H、K型转辙机单机使用时,摩擦电流为2.3-2.9A.
c)ZD6-E型和ZD6-J型转辙机双机配套使用时,单机摩擦电流为2.0-2.5A.
9、ZY(J)7型电液转辙机电机油泵组应符合哪些要求?
电机油泵组应符合:
电机、油泵间联轴器配合良好,转动时无卡阻、别劲,无过大噪声。
3.4.2
10、ZY(J)7型电液转辙机油路系统应符合哪些要求?
油路系统应符合:
油缸、动作杆动作平稳,无颤抖。
油路系统各接头部分无泄漏。
油缸的动密封应满足:
油缸连续往复20次后,活塞杆两端油膜不成滴。
3.4.2=
11、ZY(J)7型电液转辙机溢流阀应符合哪些要求?
a)道岔正常转换时,保证液压系统有足够的压力;道岔尖轨因故不能转换到位时,溢流阀应溢流。
b)溢流阀调整灵活,溢流压力应调整为额定转换力时压力的1.1-1.3倍。
一般不应超过表3.41.(c)的规定。
3.4.3=
12、维规对S700K型电动转辙机的开关锁有什么要求?
答:
转辙机的电源开关锁,通断、电源性能良好,通电时,摇把挡板能有效阻挡摇把插入摇把齿轮;当切断开关时,摇把能顺利插入摇把齿轮,电源一旦被切断,非经人工恢复不得接通电路;摇把齿轮的轴用挡圈无脱落现象。
3.5.1
13、S700K型电动转辙机的主要技术特性应符合哪些要求?
3.5.8
14、电液转辙机有哪些部位需要涂润滑油脂?
3.4.15
转辙机内缸套与底壳之间,锁闭铁、锁块、推板之间,动作杆、锁闭杆、表示杆出入口,滚轮、检查柱、锁闭柱等滑动摩擦部位涂满足环境要求的润滑油脂。
15、SH6型转换锁闭器应符合哪些要求?
3.4.16
a)液压系统、接点系统及机械传动系统均参照维规有关规定执行;
b)挤脱器挤脱力应调整为27-30KN,并铅封。
c)当道岔被挤时,接点应可靠断开。
挤岔后应整机更换,现场不得随意调整。
4轨道电路
通则部分
填空
1.当轨道电路在规定范围内发送电压值、钢轨阻抗值、道床电阻值、轨道电路为极限长度和空闲的条件下,受电端的接收设备应可靠工作。
最低;最大;最小
2.在道岔区段,设于警冲标内方的钢轨绝缘,除双动道岔渡线上的绝缘外,其安装位置距警冲标不得小于m。
3.5
3.轨道电路的两钢轨绝缘应设在处,当不能设在同一坐标时,其错开的距离(死区段)应不大于m.。
同一坐标;2.5
4.两相邻死区段间的间隔,一般不小于m。
18
5.与死区段相邻的轨道电路的间隔,一般不小于m。
18
6.设于信号机处的钢轨绝缘,应与信号机坐标。
相同
7.进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处,钢轨绝缘可设在信号机范围内。
前方1m或后方1m
8.出站、发车进路信号机和自动闭塞区间单置的通过信号
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